Πόσα χιλιόμετρα περίπου βγάζει η ρεζέρβα καυσίμου από τη στιγμή που ανάψει η προειδοποιητική λυχνία χαμηλής στάθμης καυσίμου; Ξέρει κάποιος; Στο manual δεν αναφέρεται κάτι (εκτός κι αν δεν το βρήκα).

@metoikos said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Πόσα χιλιόμετρα περίπου βγάζει η ρεζέρβα καυσίμου από τη στιγμή που ανάψει η προειδοποιητική λυχνία χαμηλής στάθμης καυσίμου; Ξέρει κάποιος; Στο manual δεν αναφέρεται κάτι (εκτός κι αν δεν το βρήκα).

Περίπου 60 χλμ. Αλλά καλό είναι να έχεις τουλάχιστον το ρεζερβουάρ μισογεμάτο

@groover1972 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@metoikos said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Πόσα χιλιόμετρα περίπου βγάζει η ρεζέρβα καυσίμου από τη στιγμή που ανάψει η προειδοποιητική λυχνία χαμηλής στάθμης καυσίμου; Ξέρει κάποιος; Στο manual δεν αναφέρεται κάτι (εκτός κι αν δεν το βρήκα).

Περίπου 60 χλμ. Αλλά καλό είναι να έχεις τουλάχιστον το ρεζερβουάρ μισογεμάτο

Αυτό επειδή η αντλία βενζίνης χρησιμοποιεί το καύσιμο του ρεζερβουάρ για να ψύχεται σωστά; Οπότε αν πηγαίνεις με λαμπάκι ή λίγο καύσιμο στην δεξαμενή, η αντλία δεν θα είναι βυθισμένη σε καύσιμο και μπορεί να καεί;

@groover1972 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Περίπου 60 χλμ.

Λογικά, τα 50-60 χλμ πρέπει είναι η ελάχιστη αναμενόμενη απόσταση που μπορεί να διανύσει το όχημα για να μπορεί να προσεγγίσει κάποιο σημείο ανεφοδιασμού...
Σε κάποιο δημοσίευμα είχε πάρει το μάτι μου ότι το λαμπάκι ρυθμίζεται από τους κατασκευαστές να ανάβει όταν το υπόλοιπο του καυσίμου βρίσκεται περίπου στο 10%-15% τής συνολικής χωρητικότητας του ρεζερβουάρ.
Αν κάνουμε τις σχετικές πράξεις, στο Σ-ΚΡΟΣΣ με το 47 λίτρων ρεζερβουάρ αντιστοιχεί υπόλοιπο καυσίμου 4,7 έως 7,05 λίτρα.
Αυτό σημαίνει ότι με μέση κατανάλωση 5,5 έως 6,5 Lt/100km μας δίνει ένα μίνιμουμ 72-85 Km καί μάξιμουμ 108-128 Km.
Βέβαια αυτά είναι η θεωρία και ώς γνωστόν, η θεωρία από την πράξη... κλπ κλπ. (άλλωστε γιαυτό έθεσα και το ερώτημα, γιά τυχόν επιβεβαίωση εκ πείρας των αριθμών της θεωρίας).

Αλλά καλό είναι να έχεις τουλάχιστον το ρεζερβουάρ μισογεμάτο

Συμφωνώ! καί πάντα (οκ, σχεδόν πάντα... )φροντίζω να μην πέφτει ο δείκτης κάτω από το 35%~40%.
Αλλά υπάρχουν περιπτώσεις που για διάφορους λόγους, ο ανεφοδιασμός καυσίμου μπορεί νά μήν είναι άμεσα εφικτός, οπότε πρέπει να γνωρίζει κανείς με σχετική βεβαιότητα ποιά είναι η εμβέλεια της ρεζέρβας καυσίμου ώστε να προσαρμόσει ανάλογα την πορεία του.

@metoikos said in SUZUKI SX4 SCROSS:

@groover1972 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Περίπου 60 χλμ.

Λογικά, τα 50-60 χλμ πρέπει είναι η ελάχιστη αναμενόμενη απόσταση που μπορεί να διανύσει το όχημα για να μπορεί να προσεγγίσει κάποιο σημείο ανεφοδιασμού...
Σε κάποιο δημοσίευμα είχε πάρει το μάτι μου ότι το λαμπάκι ρυθμίζεται από τους κατασκευαστές να ανάβει όταν το υπόλοιπο του καυσίμου βρίσκεται περίπου στο 10%-15% τής συνολικής χωρητικότητας του ρεζερβουάρ.
Αν κάνουμε τις σχετικές πράξεις, στο Σ-ΚΡΟΣΣ με το 47 λίτρων ρεζερβουάρ αντιστοιχεί υπόλοιπο καυσίμου 4,7 έως 7,05 λίτρα.
Αυτό σημαίνει ότι με μέση κατανάλωση 5,5 έως 6,5 Lt/100km μας δίνει ένα μίνιμουμ 72-85 Km καί μάξιμουμ 108-128 Km.
Βέβαια αυτά είναι η θεωρία και ώς γνωστόν, η θεωρία από την πράξη... κλπ κλπ. (άλλωστε γιαυτό έθεσα και το ερώτημα, γιά τυχόν επιβεβαίωση εκ πείρας των αριθμών της θεωρίας).

Αλλά καλό είναι να έχεις τουλάχιστον το ρεζερβουάρ μισογεμάτο

Συμφωνώ! καί πάντα (οκ, σχεδόν πάντα... )φροντίζω να μην πέφτει ο δείκτης κάτω από το 35%~40%.
Αλλά υπάρχουν περιπτώσεις που για διάφορους λόγους, ο ανεφοδιασμός καυσίμου μπορεί νά μήν είναι άμεσα εφικτός, οπότε πρέπει να γνωρίζει κανείς με σχετική βεβαιότητα ποιά είναι η εμβέλεια της ρεζέρβας καυσίμου ώστε να προσαρμόσει ανάλογα την πορεία του.

Κοίτα, ο υπολογιστής στην οθόνη, σου λέει περίπου πόσα χλμ διανύει με τα καύσιμα που έχεις, πρέπει να μπεις στο μενού.

Αλλά όλα αυτά είναι λεπτομέρειες διότι, ούτε λαμπάκι μηχανής θα ανάψει, ούτε θα σε αφήσει στον ΔΡΟΜΟ

@groover1972 said in SUZUKI SX4 SCROSS:

Κοίτα, ο υπολογιστής στην οθόνη, σου λέει περίπου πόσα χλμ διανύει με τα καύσιμα που έχεις, πρέπει να μπεις στο μενού.

Ναί, το έχω δεί, φαίνεται και στο SuzukiConnect στο smartphone. Είναι μια εκτίμηση κατά προσέγγιση.
Θα προτιμούσα μια αριθμητική αναφορά τών λίτρων που έχει το ρεζερβουάρ.
Θα μας έλυνε και το πρόβλημα της αξιοπιστίας του βενζινάδικου, τουλάχιστον από πλευράς ποσότητας
Το θέμα δεν εντοπίζεται στο ΣΚΡΟΣΣ μόνο, νομίζω ότι πολλά αν όχι όλα τα αμάξια (αν δεν κάνω λάθος) δεν προσφέρουν αυτήν την πληροφόρηση. Γιατί;
Γεμάτα από αισθητήρες ακριβείας είναι πλέον, γιατί όχι άλλος ένας τόσο σημαντικός;

Αλλά όλα αυτά είναι λεπτομέρειες διότι, ούτε λαμπάκι μηχανής θα ανάψει, ούτε θα σε αφήσει στον ΔΡΟΜΟ

Εντάξει, το ότι δεν θα μας ανάψει "λαμπάκι μηχανής" ούτε θα μας αφήσει στο δρόμο θεωρείται δεδομένο το έχουμε εμπεδώσει...
(ας μη προκαλούμε και την τύχη μας όμως με το να το λέμε συνέχεια... )