Οτι ειχε απομεινει μετα το τροχαιο απο την προηγουμενη μου zx μετα και το ξηλωμα έχει γίνει σιγουρα καρφίτσες..

Ενα talbot solara '81 που χαρισαμε το 2007 εμαθα απο γνωστο μου αστυνομικο οτι δηλωθηκε κλοπη απο τον επομενο ιδιοκτητη μετα απο ενα χρονο..

Η gs του πατέρα μου μετα απο 4 χρονια σε ακινησια ,αφου ειχε αντικατασταθει ,εγινε η μιση μεταμοσχευση στη gsa του παππουλη μου μετα απο ατυχημα το 2001.. Οτι απεμεινε χαριστηκε στο συνεργειο. Η ιδια η gsa το 2007 φορτωθηκε στη καροτσα ρομα που γυρνανε τα χωρια.

Το κορυφαιο είναι ενα fiat tempra με συγκεκριμενα χτυπηματα και μπαλωματα που ειχε μια καθηγητρια οταν πηγαινα γυμνασιο που το πετυχα 6 χρονια μετα στο Αρτεμισιο παρκαρισμενο..

Καααποτε επισης συνεργατης του πατερα μου Αθηναιος βρηκε, αφου πιαστηκε το κυκλωμα απο την αστυνομια, μετα απο 2-3 χρονια τη κλεμμενη του corolla στη Θεσσαλονικη στη κατοχη παπα με αλλαγμενο χρωμα και ζαντες.. Και την πηρε και πισω

Το πρώτο ήταν L.A.D.A. twentyone oou five που μου είχε χαρίσει ένας παππούς από τη γειτονιά και ελπίζω πια να το έχουν λιώσει με τόσα που μου έκανε....
Το Accent το έχω ακόμα στην πυλωτή γιατί το πούλησα στον ξάδερφο....

To πρωτο μου mx5 mk1 το βλεπω ακομα που και που στη γειτονια μου μια και το παιδι που το πηρε το 2006 ηταν γειτονας.
Σε αθλια κατασταση, ξεγυμνωμενο απο τα παντα, με το σασι σε κοινη θεα, με σιδερα μεσα, χωρις καθισμα συνοδηγου, χωρις ταμπλω, σπασμενο απο δω και απο κει, με ημισλικ λαστιχα...κοινως ''αγωνιστικο''
Κριμα

Τα αλλα αυτοκινητα που ειχα και πουλησα δεν γνωριζω που ειναι ουτε τα χω δει ποτε

Το Suzuki είχε φύγει για Λαμία, αλλα το έδωσαν σε γύφτο να το κάνει παλιοσίδερα
Το ΑΧ το βλέπω συχνά γιατι ειναι στο κέντρο του Γερακα... Χαλαρά το έπαιρνα πίσω.
Το 207 ιδέα δεν έχω που μπορει να ειναι.
Το Berlingo λογικά πρεπει να συχνάζει ακόμα στην λεωφόρο Αθηνών.

Το cooperάκι του '67 αστρόσκονη.......και το corsaκι του '96......κάνας κάδος αλουμινένιος!!

Lada του 1983, scrap (ΔΥΣΤΥΧΩΣ...)
Xsara VTS 1999, σε ενα χαντακι στη Τριπολη (απο τον 2ο ιδιοκτητη)
Astra 2004 μαλλον πουληθηκε ως 'αγρατζουνιστο' απο τον φανοποιο που το αγορασε για ανταλλακτικα, μετα απο ατυχη επαφη με τσιμεντενιο στηθαιο.

βλεπω παντως οτι τα περισσοτερα αυτοκινητα που εχουν πουληθει απο οσους εγραψαν εως τωρα ηταν σε σε αριστη κατασταση και πανω απ ολα αγρατζουνιστα

Ο χρήστης heras έγραψε:
To πρωτο μου mx5 mk1 το βλεπω ακομα που και που στη γειτονια μου μια και το παιδι που το πηρε το 2006 ηταν γειτονας.
Σε αθλια κατασταση, ξεγυμνωμενο απο τα παντα, με το σασι σε κοινη θεα, με σιδερα μεσα, χωρις καθισμα συνοδηγου, χωρις ταμπλω, σπασμενο απο δω και απο κει, με ημισλικ λαστιχα...κοινως ''αγωνιστικο''
Κριμα

Τα αλλα αυτοκινητα που ειχα και πουλησα δεν γνωριζω που ειναι ουτε τα χω δει ποτε

στο dimsabas το δωσες??

Oχι στον Mytho...αλλα το καταντησε σαν του dimsaba....εκαναν πολυ παρεα τοτε

Δυο (Suzuki Splash και Sunny) δόθηκαν σε αντιπροσωπία, τα υπόλοιπα όμως πουλήθηκαν απευθείας σε ιδιώτες Θεσσαλονικείς.
Μόνο δυο θυμάμαι και έτυχε να τα συναντήσω αναγνωρίζοντας τα όμως από τις πινακίδες τους, το μπλε Sunny του 91' (υπάρχει ακόμα μετά από 4567386 φορές άλλαγμα καπάκι μηχανής φαντάζομαι!) με εντελώς φθαρμένο χρώμα στο κέντρο της πόλης και το μαυρο Megane coupe του 99' που κάνει ακόμα ταξίδια Θεσσαλονίκη Κωνσταντινούπολη αλλά υπέστει μια ελαφριά καγκουριά στις ζάντες και στον προφυλακτήρα ...

Eνα Escort του '79 πουληθηκε στο Αιγιο και δεν το ξαναειδα
Η Αlfasud sprint Coupe μου εγινε scrap,δυστυχως κατατρυπια απο σκουρια
Το απιθανο Cinque Sporting μου πεθανε στα χερια του αδελφου μου στη Ρωμη μετα απο σχεδον 200000 ηρωικα χιλιομετρ
Η ΒΜW 318 ti E36 περασε στα χερια του Taurus και συνεχιζει να βασιλευει...

Το Renault Clio του 2003 το πούλησα τρακαρισμένο. Μου είπαν ότι θα το έφτιαχναν και θα το πουλούσαν αλλά λίγο καιρό μετά το είδα σε αγγελία προς πώληση όπως το είχα δώσει. Από τότε χάθηκαν τα ίχνη του. Κάποιος 'τυχερός' πιθανότατα το αγόρασε και αυτό 'αγρατζούνιστο'. Από τότε έχω αναρωτηθεί πολλές φορές τι απέγινε...

Τo Daihatsu Rocky, το πρώτο μου ουσιαστικά αυτοκίνητο, πουλήθηκε στο Ληξούρι της Κεφαλονιάς και το είδα τρεις μέρες πριν. Με τρακαρισμένη την αριστερή μεριά, χωρίς την ρεζέρβα στην πίσω πόρτα, άπλυτο, ήταν μάλλον για λύπηση. Είναι βέβαια και 25 ετών χαμάλης, μην τα θέλουμε κι όλα δικά μας.
Το 323 GTX πουλήθηκε σε έναν 20χρονο, του είχε ρίξει μια γερή στούκα μπροστά. Πέτυχα μετά από 7 χρόνια ένα παλικάρι που το αγόρασε από αυτόν. Τρελαμένος Mazdάκιας, είχε κι ένα Miata, ένα 2άρι κι ένα ΜΧ3 (νομίζω 1.8 V6). Το αγόρασε 300 ευρώ λιγότερα (το 2011) από όσα το είχα πουλήσει εγώ το 2004. Αυτό πάει να πει depreciation free!
Το πρώτο μου Miata (Μκ1 1.6) είχε πουληθεί σε έναν Αλβανό και δεν έχω ιδέα τι κάνει.
Το δεύτερό μου (Μκ2 1.6) το πήρε φίλος και το βλέπω αραιά και πού. Έχει λιγότερα από 100Κ χλμ, παρ' ότι 13 ετών, γιατί κυκλοφορεί σπάνια.

Ο χρήστης heras έγραψε:
To πρωτο μου mx5 mk1 το βλεπω ακομα που και που στη γειτονια μου μια και το παιδι που το πηρε το 2006 ηταν γειτονας.
Σε αθλια κατασταση, ξεγυμνωμενο απο τα παντα, με το σασι σε κοινη θεα, με σιδερα μεσα, χωρις καθισμα συνοδηγου, χωρις ταμπλω, σπασμενο απο δω και απο κει, με ημισλικ λαστιχα...κοινως ''αγωνιστικο''
Κριμα

Τι κρίμα ρε Βαγγέλη; Το Miata σου ήταν σε χάλια κατάσταση, κουρασμένο μηχανικά και 'κατάντησε' το πιο σοβαρό trackday Miata της χώρας. Πανάλαφρο, με τουρμπάτο κινητήρα, σλικ λάστιχα, έγραψε χρονάρες σε Μέγαρα και Σέρρες. Παρουσιάσεις σε περιοδικά και σε πιστάδικα forum και δε συμμαζεύεται. Ε, όπως όλα τα αγωνιάρικα, είχε ξηλωμένο εσωτερικό. Είναι τόσο πρόβλημα αυτό;

Oταν ρε Δημητρη βλεπεις ενα αμαξι που το προσεχες, σε παρκινγκ, με αριστη συντηρηση, καλη κουκουλα και κυριως ατρακαριστο, να εχει γινει ''κοτετσι'' στο δρομο ε οσο να ναι σε πιανει ενα σφιξιμο
Τι μηχανικα κουρασμενο? Πλακα κανεις? Απο ρεκτιφιε ηταν και με αριστη συμπιεση ( το χαμε μετρησει κατα τον ελεγχο στον Ροταρυ Μπιτ)...,με καινουριο συμπλεκτη, με καινουρια λαστιχα....αν ο αλλος ειχε βλεψεις εξ αρχης να το κανει τερας δεν του φταιγε το ταπεινο 16αρι μοτερακι. Με δουλευεις μου φαινεται

Επιπλεον εγω το ειχα (οπως και ο καθε ''σωφρων'' κατοχος) ως μοναδικο-καθημερινο αυτοκινητο και ως ''βολταδικο'' για να κανω και κανα ''γουστο''...με τα δερματα, τις μοκετες, το abs, το υδραυλικο τιμονι, τις ηλεκτρικες ευκολιες, ομορφες ζαντες, απαλο φιμε κλπ. Με μια καλη αναρτηση (ειχε πεσμενα αμορτισερ) το αυτοκινητο θα ηταν αψογο ακομα και σε σημερα

Αν ο αλλος ηθελε ενα ''γυμνο αγωνιστικο'' χωρις καμια προδιαγραφη ασφαλειας να κυκλοφορει στο δρομο (ο θορυβος ακουγοταν μεχρι τα τουρκοβουνια, με αγωνιστικα λαστιχα σε δημοσιο δρομο ακομα και στη βροχη, κτεο δεν περναγε ουτε στον πλανητη κρυπτο, σπασμενα κομματια, αφαιρεση κουκουλας και μ ενα χαρνττοπ της κακιας ωρας σε αλλο κιολας χρωμα και δεν ξερω αν δουλευαν τα φωτιστικα σωματα)
να επαιρνε ετοιμο αγωνιστικο ή να το φορτωνε σε τρεϊλερ να παει στην πιστα που ηθελε, οχι να κυκλοφορει αναμεσα μας

κυκλοφορει κανονικα στο δρομο με αυτοκινητο στημενο για πιστα?

renault 11 1.1cc 4d=πουληθηκε σε ιδιωτη πριν 12 χρονια σε καλη κατασταση. δεν εχω ιδεα που βρισκεται σημερα.
ford escort mkii 2d=πουληθηκε σε ιδιωτη πριν 16 χρονια σε κατω του μετριου κατασταση και δεν εδω ιδεα που
βρισκεται σημερα.
suzuki alto 1000cc 99'= πουληθηκε πριν 6 μηνες στη λαρισα σε αριστη κατασταση. το ειχε δει ο πατερας μου
να το κυκλοφορει ο νεος ιδιοκτητης με καινουρια λαστιχα. φωτογραφιες δεν εχω απο κανενα εκτος του alto.

Το Focus ΙΙ πουλήθηκε το 2010 με 110.000 χλμ. Το πέτυχα 2 φορές από τότε. Παραμονή Χριστουγεννων 2011 και Παραμονή Πρωτοχρονιάς 2012! Κλασσικα όλες οι φθορές του αμαξωματος είχαν εξαφανιστεί . Είχα σκεφτεί να τον σταματήσω να του μιλήσω αλλά μετά είπα.... ασε μην του αποκαλύψω άθελα μου καμία άλλη φθορά!
Τέλος Δεκέμβρη έφυγε η Octavia με 60.000+++ χλμ. και την πήρε νομίζω αυτός που έχει το fit & go φανοβαφειο στα Σπάτα. Του εύχομαι να του βγουν όλα τα προβλήματα που δεν έβγαλε σε μας!!

Αποσυρθηκε το 2009, εγινε σιδερα ενω ηταν σε καλη κατασταση γενικα (χειροτερη απο οσο αξιζε με την αποσυρση παρολα αυτα). Αυτα για το Fiat Bravo 1.6 που ηταν το πρωτο μου αυτοκινητο.

Απο οσο καταλαβαινω γραφετε και για των γονιωνε κτλ, αλλα εγω δεν τα οδηγησα αυτα οποτε δεν αναφερω κατι