Αισχρός ήχος. Κατάρα στα βρωμοντούρμπα!!!

Black & Decker...

Έτσι κάνει ένα παιχνίδι του γιού μου.........

Παίζει ο γυιός σου με τρυπάνια;

Ο χρήστης y.v έγραψε:
:yikes: Παίζει ο γυιός σου με τρυπάνια;

Το μελλον ειναι εδω;;;

Ειμαι σιγουρος πως δεν πρεπει να περναει ο κινητηρας στο vid τις 12.000 Σ.α.λ και αλλαζει ταχυτητες ακομα πιο χαμηλα

Εαν ομως ακουγεται ετσι και στη πιστα, ζητω που καϊκαμε

Mια χαρά την ακούω την τουρμπινούλα να σπουλάρει. Μπράβο

Τουλαχιστον λαμβανει τελος το καραγκοζιλικι με το παγωμα της εξελιξης των μοτερ την τελευταια 8ετια
Τα νεα μοτερ υποθετω θα ειναι free στις αναβαθμισεις μεσα στην σεζον

Ο χρήστης KaragouniS έγραψε:
Ειμαι σιγουρος πως δεν πρεπει να περναει ο κινητηρας στο vid τις 12.000 Σ.α.λ και αλλαζει ταχυτητες ακομα πιο χαμηλα

Εαν ομως ακουγεται ετσι και στη πιστα, ζητω που καϊκαμε

Και από ότι διαβάζω ούτε πρόκειται να τις περνάει τις 12000 μιας και θα υπάρχει περιορισμός στη ροή καυσίμου και γενικά στους αγώνες θα είναι διαθέσιμα μόνο 100 κιλά καυσίμου.

Μόνο θετικό να υπάρχει διαφορά στις ιπποδυνάμεις μεταξύ των τριών κινητήρων και φυσικά να υπάρχει εξέλιξη και όχι πάγωμα.

Αναμένουμε τους ήχους των Ferrari & Mercedes και από 2015 Honda

Youtube Video

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:

Youtube Video

Ο Mercedes ήταν αυτός;

Εγώ θέλω να ακούσω τον τεχνητό ήχο που θα κάνουν τα μονοθέσια στα πιτς μιας και λόγο κινησης αποκλειστικά με μπαταρίες είπανε θα έχει λέει τεχνητό ήχο.

Ο χρήστης gakost έγραψε:
Εγώ θέλω να ακούσω τον τεχνητό ήχο που θα κάνουν τα μονοθέσια στα πιτς μιας και λόγο κινησης αποκλειστικά με μπαταρίες είπανε θα έχει λέει τεχνητό ήχο.

Ίσως είναι κάτι σαν ηλεκτρικός ήχος. Όπως είναι και στο καινούριο το prius.

Ο χρήστης D1FF έγραψε:
Τουλαχιστον λαμβανει τελος το καραγκοζιλικι με το παγωμα της εξελιξης των μοτερ την τελευταια 8ετια
Τα νεα μοτερ υποθετω θα ειναι free στις αναβαθμισεις μεσα στην σεζον

Μεχρι το 2018 λενε οι φημες. απο εκει και περα παγωμα. αν και αντιδρουν οι ομαδες.

Ειμαι σιγουρος πως δεν πρεπει να περναει ο κινητηρας στο vid τις 12.000 Σ.α.λ και αλλαζει ταχυτητες ακομα πιο χαμηλα

Εαν ομως ακουγεται ετσι και στη πιστα, ζητω που καϊκαμε

Και από ότι διαβάζω ούτε πρόκειται να τις περνάει τις 12000 μιας και θα υπάρχει περιορισμός στη ροή καυσίμου και γενικά στους αγώνες θα είναι διαθέσιμα μόνο 100 κιλά καυσίμου.

Μόνο θετικό να υπάρχει διαφορά στις ιπποδυνάμεις μεταξύ των τριών κινητήρων και φυσικά να υπάρχει εξέλιξη και όχι πάγωμα.

Αναμένουμε τους ήχους των Ferrari & Mercedes και από 2015 Honda

15.000 στροφες εχουν πει. στο βιντεο σιγουρα δεν ανεβαζει γιατι οπως ειπαν στον Twitter τους θελουν να αποφυγουν την ηχιτικη αναλυση απο τους ανταγωνιστες..

15.000 είναι το όριο. Όμως διάφοροι τεχνικοί που πλέον δεν δουλεύουν σε κάποια ομάδα είπα ότι θα έχουν τον κόφτη γύρω στις 12.000 καθώς η ροή καυσίμου δεν θα επιτρέπει αύξηση της ισχύος πάνω από αυτό το όριο στροφών. Όσο για τον ήχο του Renault, ο Bernie που άκουσε τον V6 της Ferrari είπε πως το ίδιο χάλια ακούγεται...