Ο χρήστης Silberpfeil έγραψε:

Θα προτιμούσατε δυο κατασκευαστές,με το κριτήριο νίκης να είναι τι μάρκα ελαστικά έχει το μονοθέσιο?Η ελαστικά που τα πιέζεις 95% για όλο το stint (bridgestone)?
Μήπως να θυμίσω πόσο προβλέψιμη ήταν η F1 πριν μερικά χρόνια??

Ναι και ναι. Για την ακρίβεια θέλω 100% πίεση, συντήρηση στα ελαστικά μου κάνω και εγώ (3 χρόνια τα έχω).
Κριτήρια νίκης (πρέπει να) είναι και τα ελαστικά και η αεροδυναμική και οι κινητήρες και τα πιτ στοπ μέχρι και η τελευταία βίδα. Ορθώς έχουν γίνει παραχωρήσεις λόγω κόστους, αλλά επιτέλους ας ενημερώσει κάποιος τους υπεύθυνους ότι η F1 ήταν είναι και θα είναι πρωτίστως αγώνας ταχύτητας και όχι αντοχής. Δεν γουστάρω να φωνάζουν στον Vettel πχ:
ΜΗΝ ΚΑΝΕΙΣ FASTEST LAP.
ΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ... ΕΡΧΕΤΑΙ Ο ΑΛΟΝΣΟ ΚΑΝΕ ΣΤΗΝ ΑΚΡΗ, ΜΗΝ ΜΑΧΕΣΕ.
Αν γουστάρετε εσείς, πάσο.

Και για εκατοστή φορά: Δεν είχε DRS πριν. Συγκρίνετε μήλα με πορτοκάλια.

Φυσικά και θα πρέπει να είναι 100% η πίεση, στο 100% του μονοθεσίου (λάστιχα, κινητήρας, κιβώτιο, κτλ), στο 100% του αγώνα!
Άκου εκεί! Σιγά μη τους βάλουμε να κάνουν και αγώνες οικονομίας καυσίμου!

Πάντως αν γινόταν αυτό, έτσι όπως κατεβάζουν ταχύτητες οι Mercedes αυτές θα κέρδιζαν

Μπράβο! Άλλος ένα σοβαρό επιχείρημα που καταδικάζει τα ελαστικά!

Δεν σε έπιασα..

Πάντως μια που το ανέφερα, γίνεται κουβέντα για αυτό το στυλ της Mercedes εδώ http://www.f1technical.net/forum/viewto ... =4&t=14945

Γενικά αυτό το φόρουμ θέλει πολύ ψάξιμο

Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:
Ρε ttc πες και για τον κλαψιαρη Μπατον τιποτα.

α ρε bro....

Τι να πει, τα λέει εδώ όλα ο κλαψιάρης

viewtopic.php?f=2&t=53740&start=150#p2789869

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:

Θα προτιμούσατε δυο κατασκευαστές,με το κριτήριο νίκης να είναι τι μάρκα ελαστικά έχει το μονοθέσιο?Η ελαστικά που τα πιέζεις 95% για όλο το stint (bridgestone)?
Μήπως να θυμίσω πόσο προβλέψιμη ήταν η F1 πριν μερικά χρόνια??

Ναι και ναι. Για την ακρίβεια θέλω 100% πίεση, συντήρηση στα ελαστικά μου κάνω και εγώ (3 χρόνια τα έχω).
Κριτήρια νίκης (πρέπει να) είναι και τα ελαστικά και η αεροδυναμική και οι κινητήρες και τα πιτ στοπ μέχρι και η τελευταία βίδα. Ορθώς έχουν γίνει παραχωρήσεις λόγω κόστους, αλλά επιτέλους ας ενημερώσει κάποιος τους υπεύθυνους ότι η F1 ήταν είναι και θα είναι πρωτίστως αγώνας ταχύτητας και όχι αντοχής. Δεν γουστάρω να φωνάζουν στον Vettel πχ:
ΜΗΝ ΚΑΝΕΙΣ FASTEST LAP.
ΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ... ΕΡΧΕΤΑΙ Ο ΑΛΟΝΣΟ ΚΑΝΕ ΣΤΗΝ ΑΚΡΗ, ΜΗΝ ΜΑΧΕΣΕ.
Αν γουστάρετε εσείς, πάσο.

Και για εκατοστή φορά: Δεν είχε DRS πριν. Συγκρίνετε μήλα με πορτοκάλια.

Φυσικά και θα πρέπει να είναι 100% η πίεση, στο 100% του μονοθεσίου (λάστιχα, κινητήρας, κιβώτιο, κτλ), στο 100% του αγώνα!
Άκου εκεί! Σιγά μη τους βάλουμε να κάνουν και αγώνες οικονομίας καυσίμου!

Πάντως αν γινόταν αυτό, έτσι όπως κατεβάζουν ταχύτητες οι Mercedes αυτές θα κέρδιζαν

Μπράβο! Άλλος ένα σοβαρό επιχείρημα που καταδικάζει τα ελαστικά!

Δεν σε έπιασα..

Πάντως μια που το ανέφερα, γίνεται κουβέντα για αυτό το στυλ της Mercedes εδώ http://www.f1technical.net/forum/viewto ... =4&t=14945

Γενικά αυτό το φόρουμ θέλει πολύ ψάξιμο

Θα το θέσω αλλιώς. Μάλλον έχουμε τους πιο χαζούς σχεδιαστές, τους πιο άχρηστους μηχανικούς που αντί να κατασκευάσουν ένα μονοθέσιο, για την F1 το οποίο να κάνει ... ένα pit stop, προσπάθησαν να φτιάξουν όσο καλύτερα μπορούν ένα μονοθέσιο που θα παίρνει poles. Λυπάμαι αλλά δε πρόκειται ούτε τέταρτοι να βγούμε στο κατασκευαστών και ας παίρνουμε poles μέχρι την Βραζιλία.

Αν θες να κάνεις 1 pitstop δεν έχεις τον σωστό οδηγό

Sorry mikeerfol άλλο κατάλαβα. Το κατέβασμα δε το κάνουν όμως οι Merc είναι καθαρά τεχνική του Nico, είχε παρατηρηθεί και πέρυσι νομίζω. Όσο για τους αγώνες οικονομίας, αποδείξαμε στη Μαλαισία ότι είμαστε άπιαστοι!

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:
Αν θες να κάνεις 1 pitstop δεν έχεις τον σωστό οδηγό

Mα δε θα έπρεπε να θέλω! Θέλω να βλέπω τον Hamilton να ξεζουμίζει το μονοθέσιο um Gottes Willen!!

Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:
chat το κανατε παλιο team-mates

Σορρυ Geo, με έχει συνεπάρει ο θυμός μου!

Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:
chat το κανατε παλιο team-mates

Join us

Όντως, το παρακάναμε με τα quotes

@Silberpfeil

Στη ραδιοφωνική εκπομπή του freakout.gr άκουσα μια φήμη πως η Pirelli έχει υπογράψει 5ετές συμβόλαιο...

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:

chat το κανατε παλιο team-mates

Join us

Όντως, το παρακάναμε με τα quotes

@Silberpfeil

Στη ραδιοφωνική εκπομπή του freakout.gr άκουσα μια φήμη πως η Pirelli έχει υπογράψει 5ετές συμβόλαιο...

Νομίζω ότι το άκουσα και εγώ στο Sky, αλλά ήλπιζα να με ξεγελούσαν τα αγγλικά μου Σε ευχαριστώ πάντως, μετά από τον άθλιο αγώνα για εμάς, τον υποβιβασμό της ΑΕΚάρας η Pirelli αρκεί για να με σκοτώσει..

Ο χρήστης Silberpfeil έγραψε:

chat το κανατε παλιο team-mates

Join us

Όντως, το παρακάναμε με τα quotes

@Silberpfeil

Στη ραδιοφωνική εκπομπή του freakout.gr άκουσα μια φήμη πως η Pirelli έχει υπογράψει 5ετές συμβόλαιο...

Νομίζω ότι το άκουσα και εγώ στο Sky, αλλά ήλπιζα να με ξεγελούσαν τα αγγλικά μου Σε ευχαριστώ πάντως, μετά από τον άθλιο αγώνα για εμάς, τον υποβιβασμό της ΑΕΚάρας η Pirelli αρκεί για να με σκοτώσει..

δεν πιστεύω να βάζεις και εμένα στους 'εμάς' ε;

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:

chat το κανατε παλιο team-mates

Join us

Όντως, το παρακάναμε με τα quotes

@Silberpfeil

Στη ραδιοφωνική εκπομπή του freakout.gr άκουσα μια φήμη πως η Pirelli έχει υπογράψει 5ετές συμβόλαιο...

Νομίζω ότι το άκουσα και εγώ στο Sky, αλλά ήλπιζα να με ξεγελούσαν τα αγγλικά μου Σε ευχαριστώ πάντως, μετά από τον άθλιο αγώνα για εμάς, τον υποβιβασμό της ΑΕΚάρας η Pirelli αρκεί για να με σκοτώσει..

δεν πιστεύω να βάζεις και εμένα στους 'εμάς' ε;

Την ομάδα μου εννοούσα (όχι του forum, όπου μόνο εγώ τα έκανα σκατά). Εσείς τα πήγατε καλά, φανήκατε σχετικά ανταγωνιστικοί (McLaren)!

Ο χρήστης Silberpfeil έγραψε:

chat το κανατε παλιο team-mates

Join us

Όντως, το παρακάναμε με τα quotes

@Silberpfeil

Στη ραδιοφωνική εκπομπή του freakout.gr άκουσα μια φήμη πως η Pirelli έχει υπογράψει 5ετές συμβόλαιο...

Νομίζω ότι το άκουσα και εγώ στο Sky, αλλά ήλπιζα να με ξεγελούσαν τα αγγλικά μου Σε ευχαριστώ πάντως, μετά από τον άθλιο αγώνα για εμάς, τον υποβιβασμό της ΑΕΚάρας η Pirelli αρκεί για να με σκοτώσει..

δεν πιστεύω να βάζεις και εμένα στους 'εμάς' ε;

Την ομάδα μου εννοούσα (όχι στο forum, όπου μόνο εγώ τα έκανα σκατά). Εσείς τα πήγατε καλά, φανήκατε σχετικά ανταγωνιστικοί!

H αλήθεια είναι πως ο ρυθμός της McLaren στην αρχή ήταν αρκετά καλός, ειδικά αφού( θεωρητικά) η πίστα δεν της ταίριαζε.. Βέβαια με τις κόντρες, καταστράφηκε ο αγώνας τους.. Αναμένουμε τα updates (που ουσιαστικά θα είναι καινούριο μονοθέσιο https://twitter.com/tgruener/status/324439003728326656 )

Στα χάλια που βρίσκεται η Μάκκα, η αντιπαλότητα των οδηγών της μπορεί να της κάνει καλό εφόσον δεν τρακάρουν.

Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:
Επρεπε να ειχε και ενα in season test παντως ρε γμτ οπως περσυ.
Νομιζω το 2012 ηταν αρχες Μαιου

Ναι, ανάμεσα σε Μπαχρέιν και Ισπανία.

Ο χρήστης GranTurismoOmologato έγραψε:
Θα προτιμούσατε δυο κατασκευαστές,με το κριτήριο νίκης να είναι τι μάρκα ελαστικά έχει το μονοθέσιο?Η ελαστικά που τα πιέζεις 95% για όλο το stint (bridgestone)?
Μήπως να θυμίσω πόσο προβλέψιμη ήταν η F1 πριν μερικά χρόνια??

Ναι και ναι. Για την ακρίβεια θέλω 100% πίεση, συντήρηση στα ελαστικά μου κάνω και εγώ (3 χρόνια τα έχω).
Κριτήρια νίκης (πρέπει να) είναι και τα ελαστικά και η αεροδυναμική και οι κινητήρες και τα πιτ στοπ μέχρι και η τελευταία βίδα. Ορθώς έχουν γίνει παραχωρήσεις λόγω κόστους, αλλά επιτέλους ας ενημερώσει κάποιος τους υπεύθυνους ότι η F1 ήταν είναι και θα είναι πρωτίστως αγώνας ταχύτητας και όχι αντοχής. Δεν γουστάρω να φωνάζουν στον Vettel πχ:
ΜΗΝ ΚΑΝΕΙΣ FASTEST LAP.
ΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ... ΕΡΧΕΤΑΙ Ο ΑΛΟΝΣΟ ΚΑΝΕ ΣΤΗΝ ΑΚΡΗ, ΜΗΝ ΜΑΧΕΣΕ.
Αν γουστάρετε εσείς, πάσο.

Και για εκατοστή φορά: Δεν είχε DRS πριν. Συγκρίνετε μήλα με πορτοκάλια.

Φυσικά και θα πρέπει να είναι 100% η πίεση, στο 100% του μονοθεσίου (λάστιχα, κινητήρας, κιβώτιο, κτλ), στο 100% του αγώνα!
Άκου εκεί! Σιγά μη τους βάλουμε να κάνουν και αγώνες οικονομίας καυσίμου!

Δηλαδή πριν από 5 με 10 χρόνια όλοι οι αγώνες ήταν στο 100% για τους οδηγούς;
Ή μήπως όταν κάναμε διαφορά ασφαλείας -μετά από λίγους γύρους δλδ- βάζαμε αυτόματο πιλότο, αλλάζαμε cd και απολαμβάναμε το cruising της πίστας;

Ρε παιδιά ξεχάσαμε τι γινόταν ή μήπως κατέβηκα από άλλο πλανήτη;

Πραγματικά δηλαδή, αισθάνομαι ότι έπεσα από τον ουρανό...

_

Μιας και το έχει η κουβέντα και δεν σας αρέσουν τα λάστιχα

• Γιατί δεν διαμαρτύρεστε που έχουν 8 κινητήρες για όλη την χρονιά και αναγκάζονται να κάνουν οικονομία στις ώρες λειτουργίας ή να τους σχεδιάζουν για μέγιστη απόδοση για κάθε αγώνα;
  -Γιατί δεν διαμαρτύρεστε για το γεγονός ότι φουλάρουν το μονοθέσιο με λιγότερα καύσιμα από όσο χρειάζεται για τον αγώνα και πολλές φορές γυρνάνε το μοτέρ σε οικονομικές χαρτογραφήσεις;
• Γιατί να κρατάει το κιβώτιο 5 αγώνες και όχι ένα σε κάθε αγώνα με πιο επιθετική σχεδίαση = (λιγότερο βάρος, μικρότερο μέγεθος).

Συμπέρασμα: Ούτως η άλλως είναι αγώνας συντήρησης γιατί να μην μπουν και τα ελαστικά σαν παράμετρος;

Τα μηχανικά μέρη είναι αρκετά extreme από άποψη απόδοσης. Δεν πάνε στράτα-στρατούλα για να φυλάξουν τα μοτέρ ή τα κιβώτια τους όμως. Τα λάστιχα είναι το πρόβλημα.