Ρε παιδια ελλατωστε τα ποσταρισματα εδω. Το θεμα ειναι παιδαριωδες. Γραφτε καπου αλλου με πιο πολυ ουσια.

Μαλλον του κανανε χαβαλε .........και αυτος το πιστεψε
δεν βλεπω κατι αλλο.....

Όταν πας και ρωτάς στην αντιπροσωπεία γιατί το αυτοκίνητο δε έχει δείκτη θερμοκρασίας; 2 είναι οι πιθανές απαντήσεις
1)Δεν χρειάζεται γιατί δεν χαλάει σε αντίθεση με άλλα μοντέλα.
2)Δεν τον βάλαμε λόγω τσιγκουνιάς ή κάποιον άλλο λόγο και ο ανταγωνιστής μας που έχει κακώς έχει

εσύ αν ήσουν εκεί τι θα απαντούσες;

Τώρα για το θέμα αυτό καθ'αυτό, στα περισσότερα νισσάν όπως και σε πολλά άλλα που έχουν δείκτη είναι προγραμματισμένος να κατσικώνεται στην μέση παρόλο που η θερμοκρασία παίζει σε ένα εύρος ~ 10- 12 οC . Όταν ανέβει το όργανο είναι ήδη πολύ αργά. Στο accent συγκεκριμμένα που το βλέπω από την obd ακόμη και στους 102 το όργανο είναι στην μέση όπως και στους 90 το ίδιο και στην Corolla. Σε τέτοια αυτοκίνητα λοιπόν ένα κόκκινο λαμπάκι ίσως και μια ηχητική ειδοποίηση ταυτόχρονα είναι πιστεύω μια καλύτερη επιλογή μιας και γίνετε άμεσα αντιληπτό ενώ το όργανο θα ανέβει ξαφνικά και μπορεί να μην το αντιληφθείς αμέσως (με την παραδοχή ότι το κοιτάς κιόλας έτσι ). Όσον αφορά το κρύο έχει ένα μπλε λαμπάκι που σε ειδοποιεί ότι ο κινητήρας είναι κρύος οπότε το πρόβλημα λύθηκε και από εκεί. Η ιδανική λύση λοιπόν είναι ο σωστός δείκτης που ανεβοκατεβαινει όπως σε αρκετά αυτοκίνητα πχ Opel Corsa, Και Fiat Punto ακόμα και σε Vanette. Το μίκρα όμως απευθύνεται σε διαφορετικό κοινό = κυρίως γυναίκες ή γενικά ιδιοκτήτες που το έχουν να πηγαινουν από το σημείο Α σ το Β και που δεν πολυασχολούνται με οργανάκια κλπ , αλλά θα δουν ένα κόκκινο λαμπάκι + το γεγονός ότι γλιτώνουν έστω και λόγα € από την προσθήκη του οργάνου οπότε λαμπάκι ! αντί για οργανάκι

Τέτοια συμπεράσματα μόνο γιατροί ερμηνεύοντας στατιστικές μελέτες μπορούν να κάνουν, εύγε

Ο χρήστης gakost έγραψε:
Όταν πας και ρωτάς στην αντιπροσωπεία γιατί το αυτοκίνητο δε έχει δείκτη θερμοκρασίας; 2 είναι οι πιθανές απαντήσεις
1)Δεν χρειάζεται γιατί δεν χαλάει σε αντίθεση με άλλα μοντέλα.
2)Δεν τον βάλαμε λόγω τσιγκουνιάς ή κάποιον άλλο λόγο και ο ανταγωνιστής μας που έχει κακώς έχει

εσύ αν ήσουν εκεί τι θα απαντούσες;

Και σου απανταει το πρωτο.
Και μετα πας στο διπλανο αυτοκινητο και βλεπεις οτι εχει δεικτη θερμοκρασιας.Αυτο σημαινει οτι αυτο χαλαει ;Τι απανταει εκει ο πωλητης;

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Όταν πας και ρωτάς στην αντιπροσωπεία γιατί το αυτοκίνητο δε έχει δείκτη θερμοκρασίας; 2 είναι οι πιθανές απαντήσεις
1)Δεν χρειάζεται γιατί δεν χαλάει σε αντίθεση με άλλα μοντέλα.
2)Δεν τον βάλαμε λόγω τσιγκουνιάς ή κάποιον άλλο λόγο και ο ανταγωνιστής μας που έχει κακώς έχει

εσύ αν ήσουν εκεί τι θα απαντούσες;

Και σου απανταει το πρωτο.
Και μετα πας στο διπλανο αυτοκινητο και βλεπεις οτι εχει δεικτη θερμοκρασιας.Αυτο σημαινει οτι αυτο χαλαει ;

Όχι βέβαια, λες και ο κινητήρας χαλάει μόνο από υπερθέρμανση , για άλλους λόγους και για εξοικονόμηση χρημάτων όπως εξήγησα, αλλά είναι μια καλή απάντηση για τον πωλητή της αντιπροσωπείας

βαλτε κοστος καλωδιωσης μεχρι το οργανακι+κοστος το οργανακι επι οσες χιλιαδες ειναι τα αυτοκινητα που δεν το εχουν να δειτε το κερδος της εταιριας..........

Πάντως αν εξαφανιστεί vaggelis_306 αφού έκανα την διάσπαση θα στεναχωρηθώ πολύ

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Πάντως αν εξαφανιστεί vaggelis_306 αφού έκανα την διάσπαση θα στεναχωρηθώ πολύ

Να ξερεις οτι εισαι υπολογος. Κριμα να χανουμε τετοιες γνωσεις απο το φορουμ
Παντως το 306 τελικα καταφερε να τελικιασει και αν τελικιασε ειχε δεικτη θερμοκρασιας νερου? Επισης το 306 αν εχει δεικτη νερου ειναι αναξιοπιστο σαν γαλλικο που ειναι? Τι εχει να πει η αντ/πια και το πανεπιστημιο Κοζανης?

Εγώ γιατί; Του υποσχέθηκα διάσπαση, και μάλιστα δύσκολη και πολλών σελίδων, για να συνεχιστεί η κουβέντα και το έπραξα

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Εγώ γιατί; Του υποσχέθηκα διάσπαση, και μάλιστα δύσκολη και πολλών σελίδων, για να συνεχιστεί η κουβέντα και το έπραξα

Η διασπαση θα πληγωσε τον φιλο συνφορουμιτη οντας συναισθηματικος τυπος . Καθε χωρισμος ειναι δυσκολος

Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:

Εγώ γιατί; Του υποσχέθηκα διάσπαση, και μάλιστα δύσκολη και πολλών σελίδων, για να συνεχιστεί η κουβέντα και το έπραξα

Η διασπαση θα πληγωσε τον φιλο συνφορουμιτη οντας συναισθηματικος τυπος . Καθε χωρισμος ειναι δυσκολος

Οταν κοβεις τα νυχια σου κλαις με μαυρο δακρυ;

Τι άλλο θα ακούσουμε εδώ μέσα... Γιατί δεν είναι ήδη το τοπικό στις 'τερατολογίες';

Ο χρήστης vaggelis_306 έγραψε:
Ένας χαζός κατάφερε κ έκανε 10 'επιστήμονες της μηχανοκίνησης' να ασχοληθούν αποκλειστικά μαζί του να του φτιάξουν δικό του θέμα με 8 σελίδες περιεχόμενο με αναλύσεις γνώμες κτλ κτλ κ όλα αυτά χωρίς κανένα όφελος σε κανέναν.
Αν κ χαζός κατάλαβε ότι είναι καλύτερα να τον παρά να ασχολήτε μαζί με τους 10 'επιστήμονες'...
ΖΗΤΩ ΤΟ 4tforum.gr Κ Η ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΤΟΥ!!!!! ααααχαχαχα!!! κλαίω!!!!!!!

Προσεχε μην παθεις κανενα τραβηγμα μονο !

Ο χρήστης vaggelis_306 έγραψε:
Ένας χαζός κατάφερε κ έκανε 10 'επιστήμονες της μηχανοκίνησης' να ασχοληθούν αποκλειστικά μαζί του να του φτιάξουν δικό του θέμα με 8 σελίδες περιεχόμενο με αναλύσεις γνώμες κτλ κτλ κ όλα αυτά χωρίς κανένα όφελος σε κανέναν.
Αν κ χαζός κατάλαβε ότι είναι καλύτερα να τον παρά να ασχολήτε μαζί με τους 10 'επιστήμονες'...
ΖΗΤΩ ΤΟ 4tforum.gr Κ Η ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΤΟΥ!!!!! ααααχαχαχα!!! κλαίω!!!!!!!

Βασικά ασχοληθήκαμε μαζί σου γιατί τα διαβάζουν αυτά που γράφεις και άτομα που δεν ξέρουν πολλα πράγματα.

Sent from my Note II using smoke signals.

Ε τι να κλάσει η επιστημονική ομάδα του φόρουμ μπροστά στους επιστήμονες στις αντιπροσωπίες....

Ο χρήστης Vagnar έγραψε:
Ε τι να κλάσει η επιστημονική ομάδα του φόρουμ μπροστά στους επιστήμονες στις αντιπροσωπίες....

Δικαιολογημενη η αγανακτηση για τους μηχανικους των αντιπροσωποιων,αρκει να μην τσουβαλιαζουμε.Ακομα και στις αντιπροσωποιες ομως ,θα βρεις καλους μαστορους .Δυστυχως για τους δηθεν γνωστες και ευτυχως για αυτους που αγωνιστηκαν για να μαθουν μεσα στην μουντζουρα, η τεχνη δεν μαθαινεται απτα βιβλια.Μεσα απτην πρακτικη μαθαινεις θεωρια,μεσα απτην θεωρια δεν μαθαινεις πρακτικη.
Το 98% των μελων του φορουμ ,δεν εχει φορεσει ποτε του φορμα εργασιας,
Τα καλυτερα αυτοκινητα που ετρεξαν στους αγωνες εξελιχθηκαν απτους μηχανικους σε συνεργασια με τους οδηγους τους.
Γιατι;
Γιατι οργιαζε η φαντασια τους.
Υπαρχει εδω μεσα φαντασια;
Σιγουρα οχι.
Υπαρχει μια κρυα ,θεωρητικη προσεγγιση με μοναδικο σκοπο την επιδειξη γνωσεων .
Δεν φτανει ομως που δεν εχετε καμια πρακτικη εξασκηση,ειρωνευεστε και απο πανω .

Ο χρήστης ΧρηστοςΣ8 έγραψε:

Ε τι να κλάσει η επιστημονική ομάδα του φόρουμ μπροστά στους επιστήμονες στις αντιπροσωπίες....

Δικαιολογημενη η αγανακτηση για τους μηχανικους των αντιπροσωποιων,αρκει να μην τσουβαλιαζουμε.Ακομα και στις αντιπροσωποιες ομως ,θα βρεις καλους μαστορους .Δυστυχως για τους δηθεν γνωστες και ευτυχως για αυτους που αγωνιστηκαν για να μαθουν μεσα στην μουντζουρα, η τεχνη δεν μαθαινεται απτα βιβλια.Μεσα απτην πρακτικη μαθαινεις θεωρια,μεσα απτην θεωρια δεν μαθαινεις πρακτικη.
Το 98% των μελων του φορουμ ,δεν εχει φορεσει ποτε του φορμα εργασιας,
Τα καλυτερα αυτοκινητα που ετρεξαν στους αγωνες εξελιχθηκαν απτους μηχανικους σε συνεργασια με τους οδηγους τους.
Γιατι;
Γιατι οργιαζε η φαντασια τους.
Υπαρχει εδω μεσα φαντασια;
Σιγουρα οχι.
Υπαρχει μια κρυα ,θεωρητικη προσεγγιση με μοναδικο σκοπο την επιδειξη γνωσεων .
Δεν φτανει ομως που δεν εχετε καμια πρακτικη εξασκηση,ειρωνευεστε και απο πανω .

Διαβασες το θεμα ή απλως ειπες να γραψεις κατι;

Ο χρήστης ΧρηστοςΣ8 έγραψε:

Ε τι να κλάσει η επιστημονική ομάδα του φόρουμ μπροστά στους επιστήμονες στις αντιπροσωπίες....

Δικαιολογημενη η αγανακτηση για τους μηχανικους των αντιπροσωποιων,αρκει να μην τσουβαλιαζουμε.Ακομα και στις αντιπροσωποιες ομως ,θα βρεις καλους μαστορους .Δυστυχως για τους δηθεν γνωστες και ευτυχως για αυτους που αγωνιστηκαν για να μαθουν μεσα στην μουντζουρα, η τεχνη δεν μαθαινεται απτα βιβλια.Μεσα απτην πρακτικη μαθαινεις θεωρια,μεσα απτην θεωρια δεν μαθαινεις πρακτικη.
Το 98% των μελων του φορουμ ,δεν εχει φορεσει ποτε του φορμα εργασιας,
Τα καλυτερα αυτοκινητα που ετρεξαν στους αγωνες εξελιχθηκαν απτους μηχανικους σε συνεργασια με τους οδηγους τους.
Γιατι;
Γιατι οργιαζε η φαντασια τους.
Υπαρχει εδω μεσα φαντασια;
Σιγουρα οχι.
Υπαρχει μια κρυα ,θεωρητικη προσεγγιση με μοναδικο σκοπο την επιδειξη γνωσεων .
Δεν φτανει ομως που δεν εχετε καμια πρακτικη εξασκηση,ειρωνευεστε και απο πανω .

Πρώτον, ποιός μίλησε για μηχανικούς;

Δεύτερον, εσύ πού ξέρεις τι πρακτική εξάσκηση έχει ο καθένας; Πετάς την οβίδα και νταξ, κάτι έγινε.