Ο χρήστης NIGA έγραψε:
Καλά τα λες Τάκη.....

Χώρια που να τα βλέπεις να κάθονται είναι πολύ χειρότερο... Καλύτερα 1 (μη σου πω και κανένα, για την Ελλάδα του 2013)...

Τάκη φτηνό και καλό σπάγκο πού βρίσκεις;

σπαγκος μουχει μεινει 27 κουβαρια τοτες που κοντεψα να φτασω το χαρταετο απο την Αμαλιαδα στο Πυργο . φτηνο.... αμα δε βιαζεσαι κι αμα δε το κοιτας στα δοντια ολο κατι θα βρεθει. εγω τη β παντως τυχαια τη πηρα, απλα βρεθηκε στο δρομο μου με 350 ευρω.

Ναι κι εμένα έτσι βρέθηκαν στο δρόμο μου φτηνά, μετά έγινε το σώσε!!!

γεια σας παιδια. αυτην την βδομαδα καταργηθηκε η βενζινη και στην καλαμπακα! διαβασα για το sonax που λεαγτε ποσο βαζουμε και υπαρχει στα practiker? να κανουμε τωρα το πασχα καμια βολτα το 304..... ευχαριστω

Ο χρήστης gabyy7 έγραψε:
γεια σας παιδια. αυτην την βδομαδα καταργηθηκε η βενζινη και στην καλαμπακα! διαβασα για το sonax που λεαγτε ποσο βαζουμε και υπαρχει στα practiker? να κανουμε τωρα το πασχα καμια βολτα το 304..... ευχαριστω

Δεν φέρνουν τα πρατήρια ,όχι ότι καταργήθηκε.

Πάρε τέτοια μπουκαλάκια να τα πουλάς.

Να τους βάζεις σούπερ αμόλυβδη και να τους βάζεις δωρεάν και όσο προϊόν χρειάζεται για να το καίνε παλιά αμάξια.

κανει δουλεια ξερετε? αξιζει να το παρω?

μεσα δεν ειμαι, αλλα μου φαινεται οτι δουλευει πιο αθορυβα και στρωτα....τωρα τι να σου πω...

Έχει η Sonax, έχει και η Wurth. Η αναλογία είναι 1ml για κάθε λίτρο. Στο αυτοκίνητο δεν 'νιώθω' καμμία διαφορά. Σε μοτοσυκλέτα ίσως να δουλεύει λίγο πιο μαλακά.

ευχαριστς παρα πολυ και πως να το ζητησω και ποσο εχει?

Δεν ξέρω τι γίνεται τέλος πάντων με τη βενζίνη και τα ελαστικά σωληνάκια. Μου τρύπησε για δεύτερη φορά μέσα σε δυόμιση χρόνια ένα μικρό κομμάτι σωλήνα που βρίσκεται λίγο πριν το ρεζερβουάρ στο Autobianchi. Είχε σκάσει σαν να ήταν πολυκαιρισμένο. Πριν λίγο καιρό είχα αλλάξει σωληνάκια βενζίνης στo Volvo και στο Αudi. Λίγους μήνες πριν στο Τaunus. Και δεν είναι η πρώτη φορά. Στο Α112 όμως δεν μπορεί κανείς να πει ότι φταίει η ακινησία. Το αυτοκίνητο κινείται καθημερινά......

Ο χρήστης NIGA έγραψε:
Δεν ξέρω τι γίνεται τέλος πάντων με τη βενζίνη και τα ελαστικά σωληνάκια. Μου τρύπησε για δεύτερη φορά μέσα σε δυόμιση χρόνια ένα μικρό κομμάτι σωλήνα που βρίσκεται λίγο πριν το ρεζερβουάρ στο Autobianchi. Είχε σκάσει σαν να ήταν πολυκαιρισμένο. Πριν λίγο καιρό είχα αλλάξει σωληνάκια βενζίνης στo Volvo και στο Αudi. Λίγους μήνες πριν στο Τaunus. Και δεν είναι η πρώτη φορά. Στο Α112 όμως δεν μπορεί κανείς να πει ότι φταίει η ακινησία. Το αυτοκίνητο κινείται καθημερινά......

Φταίει η ποιότητα των σωλήνων.Υπάρχουν και καλά ελαστικά σωληνάκια αλλά και αυτά δεν είναι σαν τα παληά, όλα είναι ψεύτικα πια.

πριν καιρο ειπα , προληπτικα να αλλαξω σωληνακια βενζινης... εκεινα που ειχε η β απο κατασκευης της...δεν ειχαν παρουσιασει σημαδια κοπωσης...σκασιματα..κλπ. τεσπα..τα αλλαξα...κρατωντας τα δεμενα παραλληλα μετα καινουργια για παν ενδεχομενο. μετα απο 3 μηνες, πηγαινοντας για αλλαγη λαδια και φιλτρα ...!!!!!!!!!!!!!!!!!! ολα τα..καινουργια σωληνακια ειχαν σκασει σε επικινδυνο βαθμο. παρατηρωντας τα νουμερα..ειδα οτι ηταν κινεζικα. πηγα σε καταστημα που φτιαχνει μαρκουτσια, και πηρα απο κει σωληνακια...και τα περασα. παντως τα δικα της...παραμενουν ακομα παραλληλως δεμενα στα καινουργια.

Ο χρήστης NIGA έγραψε:
Δεν ξέρω τι γίνεται τέλος πάντων με τη βενζίνη και τα ελαστικά σωληνάκια. Μου τρύπησε για δεύτερη φορά μέσα σε δυόμιση χρόνια ένα μικρό κομμάτι σωλήνα που βρίσκεται λίγο πριν το ρεζερβουάρ στο Autobianchi. Είχε σκάσει σαν να ήταν πολυκαιρισμένο. Πριν λίγο καιρό είχα αλλάξει σωληνάκια βενζίνης στo Volvo και στο Αudi. Λίγους μήνες πριν στο Τaunus. Και δεν είναι η πρώτη φορά. Στο Α112 όμως δεν μπορεί κανείς να πει ότι φταίει η ακινησία. Το αυτοκίνητο κινείται καθημερινά......

Μια λύση θα ήταν τα απο κάτω αν υπάρχει στην διάσταση που χρειάζεσαι
http://www.trelleborg.com/en/Industrial ... trol-pump/
http://www.trelleborg.com/upload/Trelle ... LUKLER.pdf
http://www.thorspa.it/PDF/CARBOPOMP1520N.pdf
http://www.thorspa.it/ING-UNO.htm
Είναι ο τύπος που έχουν στις αντλίες των πρατηρίων καυσίμων.

Το πρόβλημά μας δεν είναι αν κάποια βιομηχανία τα παράγει, αλλά ότι κανείς δεν τα διαθέτει για λιανική πώληση. Δε μιλάω για το συνηθισμένο σωληνάκι 6-8-10mm που υπάρχει σε διάφορες μάρκες και ποιότητες. Στου Νίκου π.χ. το Α112 χρειαστήκαμε ένα ευθείο κομμάτι Φ50mm μήκους 80mm για τον λαιμό του ρεζερβουάρ, το οποίο δεν υπάρχει πουθενά στο εμπόριο!

Βρέθηκε τελικά κολλάρο ρεζερβουάρ απο άλλο αυτοκίνητο, υποτίθεται επώνυμο και παραγωγής 2011, και περιμένουμε τώρα να δούμε αν θα αντέξει περισσότερο απο το προηγούμενο, το οποίο ήταν μεν για Α112 αλλά 'no name' και δεν άντεξε ούτε 2 χρόνια...

Βλέπω πάντως ότι σε τέτοιες περιπτώσεις (τυποποιημένα εξαρτήματα και υλικά) η αγορά μας βρίσκεται στο Μεσαίωνα τουλάχιστον...

Τελικα καταργηθηκε η LRP;Οσα βενζιναδικα ηξερα σταματησαν να τη φερνουν σχεδον ταυτοχρονα,και μαλιστα ο ενας πρατηριουχος μου ειπε οτι μαλλον τη σταματησαν.
Επιπλεον,ποσο κανει το μπουκαλακι με τα προσθετα;Στο βενζιναδικο μου ειπαν 12 ευρω για 250 ml.Βεβαια υποτιθεται ειναι αρκετο για 250 λιτρα βεζινης,αλλα και παλι μου φανηκε ψιλοακριβο..

Δεν θα έχουν αρκετή κίνηση και δεν θα παραγγέλνουν .Φαντάσου ότι πολλοί δεν παραγγέλνουν ούτε 100αρα.

Παράγεται πάντως κανονικά http://oil.gge.gov.gr/?p=4642

To μπουκαλάκι με το πρόσθετο στο praktiker αν θυμάμαι καλά κάνει 8 ευρώ

Tέλος η LRP απο τα ΕΛΠΕ (δηλαδή ΕΚΟ και ΒΡ) http://oil.gge.gov.gr/?p=5460
Η Μοτορόιλ (ΑVIN ,Shell και όποιος άλλος αγοράζει απο εκεί ) παράγει ακόμα http://www.moh.gr/media/MOH_internet_prices.pdf