Εγώ τη βρίσκω πανέμορφη. Με χαλάει πολύ ο πίσω προφυλακτήρας. Κρίμα γιατί θα μπορούσε να είχε απίστευτα (συνολικά) οπίσθια.
Το υπόλοιπο αυτοκίνητο έχει κλασικές GT αναλογίες και όμορφες γραμμές και δε χορταίνω να τη βλέπω!

Τώρα αυτά με το βάρος κτλ για μένα είναι λίγο άκυρα. Η F12 δείχνει να χει 'λογικό' (με βάση τα σύγχρονα στάνταρ ασφάλειας-ακαμψίας-εξοπλισμού-ηλεκτρονικών-άχρηστων γκάτζετ που απαιτεί το κοινό στο οποίο απευθύνεται).
Πάντα οι Φερράρι και ειδικά οι 12κύλινδρες ήταν αρκετά τροφαντές:
(σύμφωνα με το fastestlaps.com)
Testarossa 1640 Kg
550 1690 Kg
575 1760 Kg
599 1748 Kg
Όσο κι αν δεν αρέσει σε όσους βλέπουμε ρομαντικά τα αυτοκίνητα, αυτή η κατηγορία είναι κυριολεκτικά GT 2 θέσεων. Δεν είναι εστιασμένα στην οδήγηση, όπως μια 360CS ή μια 911GT3. Αλλά και τέτοια θα υπάρξει (με την ελαφρωμένη έκδοση της 458 και την αντικαταστάτρια της Ενζο), οπότε καθένας που αντέχει οικονομικά βρίσκει αυτό που θέλει.

Απ την άλλη, το Nissan GT-R φτάνει τα 1740 κιλά και είναι μια κατηγορία κάτω, αλλά δεν τα πάει άσχημα σε χρόνους...

Ο χρήστης thymios έγραψε:

Απ την άλλη, το Nissan GT-R φτάνει τα 1740 κιλά και είναι μια κατηγορία κάτω, αλλά δεν τα πάει άσχημα σε χρόνους...

γιατι δεν λες οτι στο κατοσταρι της ριχνει;

Ο χρήστης pik. έγραψε:

Απ την άλλη, το Nissan GT-R φτάνει τα 1740 κιλά και είναι μια κατηγορία κάτω, αλλά δεν τα πάει άσχημα σε χρόνους...

γιατι δεν λες οτι στο κατοσταρι της ριχνει;

Έλα ντέ!

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Αυτό το σπόιλερ κάτω απο τα wannabe-f1-lights ειναι επιεικώς καγκούρικο. Έλεος!

Μπορεί να μη σου αρέσει αλλά ίσως παίζει κάποιον ρόλο στο blown difusser που χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο. Προσωπικά δε γνωρίζω και για αυτό δεν βιάζομαι να σχολιάσω την κάθε μικρολεπτομέρεια ως καγκουριά... Τα λεντάκια όντως είναι OTT πάντως.

Βρε Άλεξ, και η μύτη των καινούριων μονοθεσίων εξυπηρετεί την αεροδυναμική τους. Αν σου έλεγαν οτι θα προσφέρει και στην F12 θα τη δεχόσουν?

Δες αυτά τα βίντεο Κώστα και διάβασε το box και θα διαπιστώσεις ότι όλες αυτές οι τρύπες, γραμμές, πτερύγια κλπ κάπου αποσκοπούν.

Ναι, στο να μας κάνουν να κοιτάμε αλλού.
Νταξ, γούστα ειναι αυτά. Αλλά τα δικά μου ειναι καλύτερα.

Ο χρήστης thymios έγραψε:

599 1748 Kg

599GTB Fiorano:Massa in ordine di marcia(= με όλα τα υγρά)1690 kg (ζυγαριά στο test του quattroruote)
F12berlinetta:Peso a secco*(=άδεια): 1525Kg
*Con contenuti di alleggerimento opzionali (=με optional εξοπλισμό ελάφρυνσης) από το press release.

Στην ουσία δηλ. οι δύο βασικές εκδόσεις ζυγίζουν σχεδόν το ίδιο,απλώς η ferrari..... fa il furbetto con gli asterischi!

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:

599 1748 Kg

599GTB Fiorano:Massa in ordine di marcia(= με όλα τα υγρά)1690 kg (ζυγαριά στο test του quattroruote)
F12berlinetta:Peso a secco*(=άδεια): 1525Kg
*Con contenuti di alleggerimento opzionali (=με optional εξοπλισμό ελάφρυνσης) από το press release.

Στην ουσία δηλ. οι δύο βασικές εκδόσεις ζυγίζουν σχεδόν το ίδιο,απλώς η ferrari..... fa il furbetto con gli asterischi!

altro che furbetto....fa lo sborone!

Ντα γκασπαζά!

Ο χρήστης pik. έγραψε:

599 1748 Kg

599GTB Fiorano:Massa in ordine di marcia(= με όλα τα υγρά)1690 kg (ζυγαριά στο test του quattroruote)
F12berlinetta:Peso a secco*(=άδεια): 1525Kg
*Con contenuti di alleggerimento opzionali (=με optional εξοπλισμό ελάφρυνσης) από το press release.

Στην ουσία δηλ. οι δύο βασικές εκδόσεις ζυγίζουν σχεδόν το ίδιο,απλώς η ferrari..... fa il furbetto con gli asterischi!

altro che furbetto....fa lo sborone!

'fér àl sburòun' όπως λένε και στη Modena
Συγγνώμη για το ΟΤ (fare lo sborone είναι μια έκφραση που συνηθίζεται στη Β.Ιταλία γι αυτόν που κάνει προσποιείται κάτι που δεν είναι ,που πουλάει αέρα κοπανιστό)....

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Mας εκανες 'ζημια', βραδυατικα...
Ετσι ακριβως την θελω, με αυτα τα χρωματα μεσα-εξω, και την ζαντα 'αστερι'...
Πως λεγεται αυτο το κοκκινο μεταλλικο?

To rosso berlinetta πρεπει να ειναι, το ''δικο της'' δηλαδη.

Ο χρήστης taurus έγραψε:
Αυτό το σπόιλερ κάτω απο τα wannabe-f1-lights ειναι επιεικώς καγκούρικο. Έλεος!

αν και μου την δίνει, συμφωνώ απόλυτα μαζί σου...

Ώρα με την ώρα και ματιά με την ματιά την βρίσκω όλο και καλύτερη. Αν δεν μπει στο φερραροτοπικό καμιά φωτογραφία της 599, σύντομα θα θυμάμαι το όνομα της απλά.

Ξάπλωσε και θα σου περάσει.

Uploaded with ImageShack.us

monica bellucci

Ο χρήστης sv2 έγραψε:

Uploaded with ImageShack.us

Ελληνική Γιώργο?

Ταυρε..
Προσωπικά θεωρώ ιεροσυλία και νιώθω πολύ λίγος να κρίνω το κάλος ή μη των αυτοκινήτων μιας εταιρίας που δημιούργησε σχoλή σε αυτο που ονομάζουμε supercar
Δεν ξερω για σενα αλλά για μενα είναι απόλυτες οδηγικές μηχανές βγαλμένες σαν απο ένα παιδικό cartoon που μπορούν και αναβιώνουν με τον καλυτερο δυνατο τρόπο τα παιδικά μας όνειρα που με την σειρά μας τα κρεμούσαμε σε αφίσες στους τοιχους των δωματίων μας.
Για τους περισσότερους απο μας τα πραγματα ειναι κάπως έτσι, ωστόσο λίγοι εχουν την τύχη να το γευτούν
Οπότε μην τοποθετουμαστε τώρα λες και εχουμε κανα δυο τριά φερραρικά στο γκαράζ μας και ''ζαχαρώνουμε'' αν θα πάρουμε την καινουρια 512
Δεν μπορώ να διαβάζω εκφράσεις wannabe ή καγκουρικο, κάγκουρας ειναι αυτος που αγοράζει HYUNDAI και κουμπώνει στο προφυλακτήρα diffuser για να μοιάζει σε Ferrari και wannabe ειναι όλοι οι άλλοι, διότι η Ferrari απλά τους δείχνει το δρόμο
Πιστεύω ότι μπορεις πεις την αποψή σου αλλά όχι να αφορίζεις κατα κάποιο τρόπο με αυτο το στυλ

Αν ενόχλησα σόρυ αγνοήσε με διότι διαφορετικά έχεις κάθε δικαίωμα να συμπεριφερεσε σαν έναν από τους παπούδες του muppet show.

Ο χρήστης tractioner έγραψε:

Ελληνική Γιώργο?

Φυσικά