-
Τα αδελφάκια του MITSUBISHI ASX έφτασαν .
Το CITROEN C4 AIRCROSS που είναι εξωτερικά τουλάχιστον κούκλα και το πεζώ 4008 που και αυτό είναι όμορφο .
Αν σκεφτούμε την άσχημη εμφάνιση και τις τιμές και το σαρά(ka)κι του asx , μάλλον θα το βλέπουμε πολύ σπάνια πλέον .http://translate.googleusercontent.com/ ... gIu32VrzvA
-
Τα αδελφάκια του MITSUBISHI ASX έφτασαν .
Το CITROEN C4 AIRCROSS που είναι εξωτερικά τουλάχιστον κούκλα και το πεζώ 4008 που και αυτό είναι όμορφο .
Αν σκεφτούμε την άσχημη εμφάνιση και τις τιμές και το σαρά(ka)κι του asx , μάλλον θα το βλέπουμε πολύ σπάνια πλέον .http://translate.googleusercontent.com/ ... gIu32VrzvA
-
Τα αδελφάκια του MITSUBISHI ASX έφτασαν .
Το CITROEN C4 AIRCROSS που είναι εξωτερικά τουλάχιστον κούκλα και το πεζώ 4008 που και αυτό είναι όμορφο .
Αν σκεφτούμε την άσχημη εμφάνιση και τις τιμές και το σαρά(ka)κι του asx , μάλλον θα το βλέπουμε πολύ σπάνια πλέον .http://translate.googleusercontent.com/ ... gIu32VrzvA
-
Πραγματικά πολύ πιο κομψά από το ASX. Μεταξύ των 2 προτιμώ το Citroen.
-
Το μεταφρασμένο δελτίο τύπου
Citroën C4 Aircross: Μια νέα προσέγγιση στην Compact SUV
Μετά την εμπορική επιτυχία του νέου Citroën C4 παράγονται πάνω από 100.000 αντίτυπα από την ίδρυσή του μόλις ένα χρόνο, το εμπορικό σήμα διευρύνει την γκάμα της σε μια μοναδική πρόταση: το Citroën C4 Aircross. Με αυτό το νέο μοντέλο, η Citroën δεν δίστασε να μετατρέψει το παραδοσιακό τους κωδικούς των συμπαγών SUV. Με το συνδυασμό του σχεδιασμού και της τεχνολογικής καινοτομίας, η Citroën C4 Aircross προσαρμοστεί στις σύγχρονες τον τρόπο ζωής που περιλαμβάνει καθημερινή φοροδιαφυγής. Αυτή η νέα σιλουέτα εφιστά την καρδιά της τεχνογνωσίας της μάρκας, συνδυάζοντας τη μονάδα σε παντός εδάφους όχημα άνεση και οδική συμπεριφορά ενός sedan. Διαθέσιμο ανάλογα με την έκδοση του κινητήρα σε δύο τροχούς και τέσσερις τροχούς, το Citroën C4 Aircross θα πωλούνται στο τέλος του πρώτου εξαμήνου του 2012 και θα είναι μεταξύ των ηγετών στην κατηγορία του όσον αφορά τις εκπομπές CO2.
ΑΞΙΕΣ ΠΟΥ ΣΧΕΤΙΖΟΝΤΑΙ ΜΕ ΣΤΥΛ FORT CITROËN
Το Citroën C4 Aircross αντλεί το στυλ της στα γονίδια της μάρκας και συνδυάζει τα δυναμικά μοντέλα του μυϊκού γραμμές του οδικού οχήματος.
Χαρακτηριστικά υψηλής στυλ: στην πρώτη γραμμή ξεφεύγουν από τα οριζόντια αεροδυναμική διεξόδους στα άκρα που τονίζουν συμπαγή εμφάνιση. Η μοντελοποίηση της κάλυψης, ορατό από το κάθισμα του οδηγού, διευρύνθηκε θόλους των τροχών και προεξοχή πόρτα μειωμένη ενισχύσει την αίσθηση της ευρωστίας που εκπέμπει η μοναδική σιλουέτα.
Η προσοχή στη λεπτομέρεια: κάθε στοιχείο που έχει σχεδιαστεί για να συνδυάζουν αρμονικά το ύφος και την αποτελεσματικότητα. Στο μέτωπο, καθετοποιημένη LEDs στα βράγχια συνθέτουν την αεροδυναμική υπογραφή της Citroën C4 φως Aircross, ορατό μέρα και νύχτα. Ο σχεδιασμός των μεγάλων ζάντες 18 ιντσών και πίσω φως άμεσα εμπνευσμένη από το πρωτότυπο Hypnos έχουν εργαστεί για να μεγιστοποιηθεί η ροή του αέρα και συμβάλλουν στη μείωση των εκπομπών CO2.
Εκλεπτυσμένη σχεδίαση: το Citroën C4 έχει Aircross επαναλήπτες στην καθρέφτες, το φως οδηγούς στο πίσω φως και ένα οπισθοσκόπο φωτογραφική μηχανή έχει ενσωματωθεί στο χρωμιωμένη λωρίδα του κρημνού.
Εκφραστικό ύφος του κληρονομεί άμεσα από τη στυλιστικά στοιχεία της Citroën: προφίλ, το αντίθετο πτερύγιο καρχαρία, το οποίο θυμίζει επίσης την πλευρική επιφάνεια του πρωτότυπου αυτοκινήτου γυαλί Hypnos, είναι διακοσμημένο με μια πυξίδα χρώμιο υπογραφή συμμετοχή του στην οικογένεια SUV Brand.INTELLIGENT ΜΕΤΑΔΟΣΗ όχημα με LA CARTE
Με το σύστημα μετάδοσης της κίνησης της τελευταίας γενιάς, η Citroën C4 Aircross παρέχει βέλτιστο χειρισμό σε όλες τις περιστάσεις. Αυτή η τεχνολογία δίνει τη δυνατότητα να τρέχουν συνεχώς με τετρακίνηση προσφέρει την καλύτερη κατανομή της ροπής μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών.
Σύμφωνα με τις επιθυμίες και τις ανάγκες του, ο οδηγός έχει μία μόνο εντολή, πίσω από τον επιλογέα, που του επιτρέπει να επιλέξετε χειροκίνητα ένα από τους τρεις τρόπους μετάδοσης: Mode 2 τροχούς (2WD) για τη βελτιστοποίηση της κατανάλωσης καυσίμου, τον Τρόπο 4 τροχούς (4WD) το οποίο κατανέμει αυτόματα τη ροπή μεταξύ εμπρός και πίσω άξονα ή μέθοδος 'κλείδωμα' που αυξάνει την ροπή μεταδίδεται στους πίσω τροχούς να παρέχουν τη μέγιστη πρόσφυση σε δύσκολες συνθήκες.Επίπεδο εκπομπών CO2 ΑΝΑΦΟΡΑΣ
Σύμφωνα με τις δεσμεύσεις για σεβασμό στο περιβάλλον της μάρκας, η Citroën C4 Aircross είναι μεταξύ των κορυφαίων στην κατηγορία του όσον αφορά τις εκπομπές CO2 με τον κινητήρα 110 HDi συνδυάζεται με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων με έξι εκθέσεις. Και για τον καθένα να επιλέξει την εκδοχή που ταιριάζει καλύτερα στον τρόπο ζωής τους, η HDi 110 έκδοση θα είναι διαθέσιμη σε δύο τροχούς και κίνηση στους 4 τροχούς.
Το Citroën C4 Aircross επίσης να επωφεληθούν από την απόδοση την έναρξή του από τον HDi 150 (διαθέσιμο και σε έκδοση 2 και 4 τροχούς με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έξι-ταχύτητας) και 1.6i βενζινοκινητήρα 115 hp (διατίθεται σε 2 έκδοση τροχούς με ένα μηχανικό κιβώτιο πέντε ταχυτήτων).COMPACT, το χειρισμό και την οδηγική απόλαυση
Συμπαγές μέγεθός του (4.34 μ. μήκος, 1,80 m πλάτος, 1,63 μ.) και το χειρισμό (10,6 m κύκλος στροφής) του επιτρέπουν να εξελιχθεί χωρίς συγκρότημα στο αστικό τοπίο. Αντάξια ενός sedan κατηγορίας παραπάνω, κατοικησιμότητας του (5 θέσεις) και όγκος του χώρου αποσκευών (442 L) ανταποκρίνεται εύκολα στις απαιτήσεις του σύγχρονου τρόπου ζωής. Ιδανική σύνθεση μεταξύ άνεσης και χειρισμού, τα συστήματα ανάρτησης έχουν αποτελέσει το επίκεντρο για μια συγκεκριμένη πληκτρολόγηση πιστοί στις αξίες της Citroën. -
επιτέλους επιθετικό μούτρο από την πεζό... μακράν το πιο όμορφο από τα 3...
-
Ωραιο το Aircross, πολυ ωραιο.
Ελπιζω μονο, να μην εχει το εσωτερικο του ASX -
Πολύ όμορφα και τα δύο!
Χαιρομαι που η Peugeot απέκτησε επιτέλους όμορφη πρόσοψη και το προτιμώ απο τα άλλα δύο.
Σαν Citroen μου 'εκατσε' πολύ ... τετραγωνο! Δείχνει ότι η αρχική ιδέα ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ Citroen! -
To ASX ειναι πολυ 'λιγο' εμφανισιακα μπροστα στα γαλλακια.
-
Το C4 Aircross δεν παραέχει χαμηλά τους προβολείς ομίχλεις. Εννοώ ότι εκεί που είναι σε off-road φάση μπορούν εύκολα να ζημιωθούν. Κατά τα άλλα δεν είναι κακό άλλα και τα δύο ασχημότερα από το ASX
-
Το Peugeot λέει και δείχνει SUV/Crossover.
Τώρα το άλλο, το C4 μάλλον δείχνει σαν το DS4 και ξανά μανά τα ίδια. Με το ζόρι Crossover...
-
Ο χρήστης nonos έγραψε:
To ASX ειναι πολυ 'λιγο' εμφανισιακα μπροστα στα γαλλακια.+1
-
το θέμα είναι τι εσωτερικό θα έχει...
-
Σωστό και αυτό . . . Του ASX είναι χάλια .
-
Εχοντας ... 'μη' εκτιμήσει ιδιαίτερα την οδική συμπεριφορά του ASX ... αναρωτιέμαι για Peugeot και Citroen!
-
Το ιδιο αμαξι ειναι ,δε νομιζω να εχει καποια διαφορα.
-
Δεν μου αρεσε το C4,το παρακαναν με τα φωτα,αντιθετως το peugeot μου αφησε καλυτερη εντυπωση,τουλαχιστον δειχνει ΟΚ σαν συνολο.
-
-
Η πρώτη φώτο ειναι απο το παλιο.
-
Ο χρήστης Thάnos έγραψε:
Η πρώτη φώτο ειναι απο το παλιο.Την έβγαλα έχεις δίκιο
CITROEN C4 AIRCROSS