-
Ο χρήστης red_monster έγραψε:
βλεπω και το δέντρο βλέπω και το δάσος χωρίς χρωματιστά γυαλιά...
οι υπερόπτες και αλαζόνες αμερικάνοι τους μόνους ευρωπαίους που σέβονται είναι οι γερμανοι... τα γερμανικά αυτοκίνητα στην αμερική οδηγούνται από τους 'καλοστεκούμενους' και συνοδεύονται με μεγαλύτερη από οτι νομίζεις αίγλη...
δεν είναι τυχαίο οτι οι σημαντικές βιομηχανικές πόλεις των ΗΠΑ έχουν γερμανικό DNA ...π.χ. PittsburghMήπως βλέπεις πριν από 30 χρόνια?
Και η lexus που πουλάει τα αυτοκίνητά της,στους μεξικανούς?
Ομοίως και για infinity και acura
Ξέρεις πόσο πτώσει έχει σήμερα το VAG εκεί?
Κοινώς παίρνουν τον πούλο και μάλιστα τσατίζονται γι αυτό,το ότι είναι φρυτέζες και κάθε μέρα είναι στα συνεργεία δεν τους προβληματίζει αλλά άνοιξαν άλλο μέτωπο κατά κίνας μεριά,ε μέχρι να τους πάρουν χαμπάρι κι εκεί θα περάσει καμιά 30 ετία μετά έχει ο θεός...... -
Ο χρήστης red_monster έγραψε:
ακόμα και από το ένα Γαλλικό
αυτο ειναι πραγματικο θαυμα
παντως οπως λεει και ο g60 , αν τα αλλαζεις σαν πουκαμισα , γλιτωνεις πολυ πραγμα
ολα τα αυτοκινητα ειναι καλα για 3-4 χρονια, μετα αρχιζει το πανηγυρι...
εγω αν ειχα την οικονομικη δυνατοτητα το πολυ καθε 5ετια θα το διαολοστελναΕτσι η τσέπη σου δεν αδειάζει,σου έρχεται ποιό οικονομικά
και βεβαια οχι, αλλα δεν ασχολεισαι και δεν ταλαιπωρεισαι
τουλαχιστον οσοι εχουν πολλα λεφτα αυτο κανουν και ησυχαζουν (+ οτι στο τελος εχουν φτασει να εχουν οδηγησει ενα σκασμο αυτοκινητα, αρα εχουν και πολυ μεγαλο xp )
δεν ειναι βεβαια λογικο για ενα μεσο ανθρωπο, μιλαω γενικα για μια ιδανικη κατασταση (που συνεπαγεται και αλλα ιδανικα πραγματα στη ζωη )
στο τελος δεν ασχολεισαι και δεν αγχωνεσαι , αυτο οδηγει στη μακροζωιαAρα η λύση είναι τογιοτοχόντα αλλά ξέχασα ρε φούστη μου,το image?
πέρα από τις μηχ/κες λύσεις τα περισσότερα σύγχρονα χοντοτογιοτα δεν βλέπονται...
Εγώ πάντως σε ένα V6 Αccord δε θα έλεγα όχι
-
Ο χρήστης G60 έγραψε:
Ξέρεις πόσο πτώσει έχει σήμερα το VAG εκεί?
οχι μονο δεν εχουν πτωση, αλλα εχουν ανοδο.
νουμερα? Ε ψαξε βρες τα -
Ο χρήστης spiros έγραψε:
Ξέρεις πόσο πτώσει έχει σήμερα το VAG εκεί?
οχι μονο δεν εχουν πτωση, αλλα εχουν ανοδο.
νουμερα? Ε ψαξε βρες ταΤα @@@@@@ τους έχουν,τι πουλάνε το φοξ?
ή το φάμπια? -
Ο χρήστης G60 έγραψε:
Ξέρεις πόσο πτώσει έχει σήμερα το VAG εκεί?
οχι μονο δεν εχουν πτωση, αλλα εχουν ανοδο.
νουμερα? Ε ψαξε βρες ταΤα @@@@@@ τους έχουν,τι πουλάνε το φοξ?
ή το φάμπια?ναι, μαζι με μερικες ψωρο δεκαδες χιλιαδες A3/A4/A5/A6/A7/A8/R8/Q7/Passat/Golf/Jetta
και μου αρεσει που το αμφισβητεις, χωρις να εχεις καμια ιδεα περι αριθμων
-
Ο χρήστης spiros έγραψε:
Ξέρεις πόσο πτώσει έχει σήμερα το VAG εκεί?
οχι μονο δεν εχουν πτωση, αλλα εχουν ανοδο.
νουμερα? Ε ψαξε βρες ταΤα @@@@@@ τους έχουν,τι πουλάνε το φοξ?
ή το φάμπια?ναι, μαζι με μερικες ψωρο δεκαδες χιλιαδες A3/A4/A5/A6/A7/A8/R8/Q7/Passat/Golf/Jetta
και μου αρεσει που το αμφισβητεις, χωρις να εχεις καμια ιδεα περι αριθμων
+Porsche-Lambo-Bentley κτλ κτλ...
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Ξέρεις πόσο πτώσει έχει σήμερα το VAG εκεί?
οχι μονο δεν εχουν πτωση, αλλα εχουν ανοδο.
νουμερα? Ε ψαξε βρες ταΤα @@@@@@ τους έχουν,τι πουλάνε το φοξ?
ή το φάμπια?ναι, μαζι με μερικες ψωρο δεκαδες χιλιαδες A3/A4/A5/A6/A7/A8/R8/Q7/Passat/Golf/Jetta
και μου αρεσει που το αμφισβητεις, χωρις να εχεις καμια ιδεα περι αριθμων
+Porsche-Lambo-Bentley κτλ κτλ...
αυτα δε τα εβαλα γιατι ειναι μεσημερι και δεν ειναι ωρα για πορνο
-
Ο χρήστης G60 έγραψε:
βλεπω και το δέντρο βλέπω και το δάσος χωρίς χρωματιστά γυαλιά...
οι υπερόπτες και αλαζόνες αμερικάνοι τους μόνους ευρωπαίους που σέβονται είναι οι γερμανοι... τα γερμανικά αυτοκίνητα στην αμερική οδηγούνται από τους 'καλοστεκούμενους' και συνοδεύονται με μεγαλύτερη από οτι νομίζεις αίγλη...
δεν είναι τυχαίο οτι οι σημαντικές βιομηχανικές πόλεις των ΗΠΑ έχουν γερμανικό DNA ...π.χ. PittsburghMήπως βλέπεις πριν από 30 χρόνια?
Και η lexus που πουλάει τα αυτοκίνητά της,στους μεξικανούς?
Ομοίως και για infinity και acura
Ξέρεις πόσο πτώσει έχει σήμερα το VAG εκεί?
Κοινώς παίρνουν τον πούλο και μάλιστα τσατίζονται γι αυτό,το ότι είναι φρυτέζες και κάθε μέρα είναι στα συνεργεία δεν τους προβληματίζει αλλά άνοιξαν άλλο μέτωπο κατά κίνας μεριά,ε μέχρι να τους πάρουν χαμπάρι κι εκεί θα περάσει καμιά 30 ετία μετά έχει ο θεός......δεν να πεις οτι οι γερμανοί δεν ξέρουν να φτιάχνουν αυτοκίνητα?
αν αμφισβητείς την ικανότητα της μεγαλύτερης συγχρονης 'πολεμικής μηχανής ' η δεν ξέρεις ιστορία ή κάνεις τεχνιέντως πως δεν καταλαβαίνεις -
Τα χειρότερα αυτοκίνητα σήμερα (αν μπορούμε να το πούμε αυτό για τα σύγχρονα αυτοκίνητα) πρέπει να είναι τα Toyota. Άσχημα, με αστείες επιδόσεις, μετριότατη οδική συμπεριφορά, εσωτερικά κουκουρουκου, πανάκριβα για αυτά που προσφέρουν και πλέον με αμφίβολη την περιβόητη αξιοπιστία τους.
-
Μην γινει το θεμα 'Vs' γιατι θα κλειδωθει.Κανονιστε την πορεια σας.[mod]
-
Γεια και από εμένα πιστεύω ότι κάθε μοντέλο πρέπει να εξετάζεται χωριστά όταν πάμε για αγορά και να μην λέμε όλα τα toyota είναι έτσι άρα και πχ το auris είναι έτσι.
Επίσης όσο αφορά τα SUV ίσως και κάποιες φορές να είναι καλύτερα να έχεις SUV σε αυτούς τους τέλειους δρόμους που έχουμε... -
Για μένα το χειρότερο αμάξι σήμερα είναι το κασκάι!!!!!
-
Ο χρήστης costaslio έγραψε:
Για μένα το χειρότερο αμάξι σήμερα είναι το κασκάι!!!!!συμφωνω απολυτως, προσπαθει να ειναι 'μια απ'ολα' και τελικα δεν ειναι τιποτα.
-
Ο χρήστης costaslio έγραψε:
Για μένα το χειρότερο αμάξι σήμερα είναι το κασκάι!!!!!ειλικρινά ήθελα να το γράψω εγώ (για το Caliber όμως), αλλά σκέφτηκα να διαβάσω πρώτα όλο το νήμα μπας και το ανέφερε κάποιος άλλος Με πρόλαβες
-
Ο χρήστης red_monster έγραψε:
Ετσι ειναι και χειρότερα. Δεν εχω αναφέρει τις επικαθήσεις στις βαλβίδες από τον αμεσο ψεκασμό πάλι λόγω σχεδιαστικού λάθους και για το οποίο ζητάνε 1500 ευρώ για κάθε καθαρισμό βαλβίδων... Πχ το τελευταίο firmware update που στην ουσία αλλαζεί την απόδοση προς το χεορότερο ειναι το 24μ3 αν θυμάμαι καλα ή κάτι τετοιο
Ένα παράδειγμα...
http://kavvathas.wordpress.com/2011/02/01/tα-προβλήματα-των-κινητήρων-fsi/
Απλά οι πιο πολλοί που τα αγοράζουν δεν έχουν επαφή με το ιντερνετ για να ξέρουν οτι συμβαίνει κάτι τέτοιο και θεωρουν τυχαίο το γεγονός και άλλοι πάλι δε το παραδεχονται , ειδικά αν εχουν πληρώσει αδρά για κάτι που πίστευαν τέλειο (λογικό)....
Σκέψου λοιπόν να πρέπει να δώσεις 3000 χιλιάρικα για αλλαγή σαζμάν και 1500 για καθαρισμό βαλβίδων και όλα αυτά πριν πιάσει το όχημα 40κ χλμ. Ακόμα και τα απλά σαζμάν του ομίλου vag πρίν τα 60κ βαράνε μπροστά ρουλεμαν και μέχρι τα 100κ τα πιο πολλά αλλάζουν σασμαν. Γνωστή βλάβη και τιμή αντιπρωσποπείας αλλα 1500 ευρώ.... Εξαιρετικός κινητήρας αλλά με πολλές ατέλειες.
σε ποια αντιπροσωπεία καθαρίζουν βαλβίδες με 1500? για τα υπόλοιπα δεν το συζητώ... ύπνε που τρέφεις τα παιδία...
Ωραία , όταν ξυπνήσεις διάβασε και λίγο . Δε το λέω εγώ , το λένε τα παιδιά στο VW club που τους έχει τύχει και ότι τόσα τους ζητάει η αντιπροσωπεία ΑΝ δεν τους το περάσουν στην εγγύηση . Επίσης από οτι λένε το ψευδοκάπακο δεν έχει φλάντζα αλλα μόνο κόλλα με αποτέλεσμα επίσης πολλές διαροές και γιαυτο τα μπουζί του βγαίνουν και μάυρα με πολλές επικαθήσεις . Στο scirocco club ειχουν γίνει ολόκληρα θέματα αρχικά με το τιμόνο που έκανε 'σκαλοπάτια' σε ψηλές στρροφές και μεταγενέστερα για το DSG που βαράει ακόμα και μετά απο 15κ χλμ και σε αμάξια που δεν έχουν πουσαριστεί. Μάλιστα και εδώ έχει γίνει παρόμοιο θέμα.
Και για να μην λές οτι τα έχω ακούσει απο 3ους, τα εταιρικά τα Audi εγώ τα πάω για σέρβις και παράδειγμα πρόσφατο , τα 2 τελευταία Α4 Quatro 11/2010 έχουν μεγάλη κατανάλωση με μόλις 3,5κ χλμ και νορμάλ οδήγηση. Πέρα από τρις παπαρολογίες που μας ειπαν για φυσιολογική κατανάλωση που φυσικά δε δεχτήκαμε , τελικά προχώρησαν σε αλλαγή ελατήριων και στο ένα απο αυτά αλλαγή εκκεντροφόρων επειδή ειχε βγεί οδηγία απο μαμά ....
-
Απορώ ποιός το σκέφτηκε ποιός το έφτιαξε ποιός ποιός.....
-
Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
ακόμα και από το ένα Γαλλικό
αυτο ειναι πραγματικο θαυμα
παντως οπως λεει και ο g60 , αν τα αλλαζεις σαν πουκαμισα , γλιτωνεις πολυ πραγμα
ολα τα αυτοκινητα ειναι καλα για 3-4 χρονια, μετα αρχιζει το πανηγυρι...
εγω αν ειχα την οικονομικη δυνατοτητα το πολυ καθε 5ετια θα το διαολοστελναΓιατί είναι θαύμα που δεν είχε προβλήματα απο γαλλικό, αν επιτρέπεται ;
-
πάλι για το vagελη καταλήξαμε να συζητάμε σαν ανακαεφαλαίοση , θα συμφωνίσω για το πρώτο smart απράδεκτο σε όλα το είχε η αδερφή μου στο χρόνο μας άλλαξαν μοτέρ , για το καινούριο και το iq έχω να πω πως είναι εργαλεία στην πόλη αλλά πανάκριβα για αυτά που προσφέρουν , για τα μεγάλα suv θα συμφωνήσω τεράστια διαφορά στην κατανάλωση και στα δυμαμικά χαρακτηριστικά με αντίστοχης αξίας αυτοκίνητα , και για την Α κλάς καλά τα είπατε μόνο χώρους προσφέρει που βρίσκεις και αλλού στα 20κ , για τα τουοτα εντάξυ δεν είναι σούπερ αλλά στέκονται σαν αμάξια και σε τέτοιο κοινό απευθύνονται , το jimny πάλι μοιάζει πολύ αναχρονιστικό σήμερα στοχευμένο μεν και καρυφαίο εκτός δρόμου αλλά πρέπει να αλλάξει αυτά .
-
Greek, τα ποστ σου στο θέμα αυτό αποτελούν μνημείο παραπληροφόρησης.
On another note, αν ορισμένοι δεν σταματήσετε το τρολλάρισμα, το θέμα θα κλειδωθεί.
-
Νομιζω (!) οτι συμφωνω με τον greek...Ολα τα αλλα ποστ εδω μεσα που μιλανε με διθυραμβους για τα τσι ειναι κολαφοι και μνημειο ακατασχετης παραπληροφορησης. Τα χειροτερα αμαξια (γιατι η πορνη η εταιρια δυστυχως δεν βγαζει μονο ενα) ειναι οσα φορανε τσι. ξαιρειται του Magiko Saligari.
Τα χειρότερα αυτοκίνητα σήμερα .