Την εισαγωγη την ελεξατε?Απο πετρελαιο τι βαζεις?Εχω παραδειγμα απο mercedes E270 cdi που εβαζε παντα το 'φθηνο' και το πηγαινε και χαλαρα και ειχε τα ιδια συμτωματα με εσενα. Ασε τι ειχε μεσα το ντεποζιτο για κανε εναν ελενχο και εκει η μπορεις να δοκιμασεις και σε σχεδον αδειο ντεποζιτο ενα μπουκαλι καθαριστικο για diesel της sonax και κατευθειαν φουλαρισμα με v-power diesel και μετα οδηγιση με διαδοχικα ανοιγματα και ξανα φουλαρισμα με v=power diesel.

Δε βαζεις ενα sprint booster?

Μπορει να θελει καθαρισμα η πεταλουδα γκαζιου ή να εχει προβλημα ο αισθητηρας πεταλουδας γκαζιου ή καποιο αλλο προβλημα σχετικα με τη τροφοδοσια

Και τα μπουζί μπορεί να έχουν πρόβλημα, όπως και η αντλία βενζίνης.

Πετρέλαιο λεει άνθρωπε μου, ντεν εκεί πενταλουδα γκαζιού.

Mad Max, σκέψου λιγο πριν προτείνεις κάτι ασχετο.

Sent from my Tab using a pigeon.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Και τα μπουζί μπορεί να έχουν πρόβλημα, όπως και η αντλία βενζίνης.

Πετρέλαιο λεει άνθρωπε μου, ντεν εκεί πενταλουδα γκαζιού.

Mad Max, σκέψου λιγο πριν προτείνεις κάτι ασχετο.

Sent from my Tab using a pigeon.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Και τα μπουζί μπορεί να έχουν πρόβλημα, όπως και η αντλία βενζίνης.

Πετρέλαιο λεει άνθρωπε μου, ντεν εκεί πενταλουδα γκαζιού.

Mad Max, σκέψου λιγο πριν προτείνεις κάτι ασχετο.

Sent from my Tab using a pigeon.

+1

οποτε το αναφερω για το diesel yaris μου, ολοι με κοιτανε περιεργα και ρωτανε 'και πως δουλευει χωρις πεταλουδα?'

για οσους δεν εχουν ιδεα τι σημαινει diesel

http://en.wikipedia.org/wiki/Diesel_engine

Youtube Video

Στο φορτηγό μου έχει λίγο πρόβλημα το κλαπέτο και καμιά φορά κολάει μισάνοιχτο και κάνει τα συμπτώματα που λέει και ο φίλος.

Τα επιβατικά diesel έχουν κλαπέτο?

δεν χρειαζετε στα επιβατικα διοτι το συστημα πεδησης ειναι αρκετα ικανο ωστε να σταματησει το οχημα την κατηφορα

τι φορτηγο εχεις

Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Στο φορτηγό μου έχει λίγο πρόβλημα το κλαπέτο και καμιά φορά κολάει μισάνοιχτο και κάνει τα συμπτώματα που λέει και ο φίλος.

Τα επιβατικά diesel έχουν κλαπέτο?

Κλαπέτο δεν έχουν αλλά έχουν καταλύτη που μπορεί να σπάσει από υπερθέρμανση και να βουλώσει την εξάτμιση.
Αν το φορτηγό με το κλαπέτο μισάνοιχτο κάνει τα ίδια, τότε χρειάζεται έλεγχος στην εξάτμιση.

Παιδια συγνωμη για την δεν το ηξερα οτι δεν εχει πεταλουδα γκαζιου απλα να βοηθησω ηθελα και παλι συγνωμη.

Ο χρήστης E36Lover έγραψε:
Παιδια συγνωμη για την δεν το ηξερα οτι δεν εχει πεταλουδα γκαζιου απλα να βοηθησω ηθελα και παλι συγνωμη.

δεν εγινε και τιποτα εξαλου κανενας δεν γενιθηκε μαθημενος, απλα δες τα λινκ που εβαλα σε προιγουμενο ποστ μου

Τουλαχιστον ηξερα οτι οι πετρελαιοκινητρες δεν εχουν μπουζι

Έχεις φίλτρο σωματιδίων;

Ο χρήστης umaga έγραψε:
:lol: δεν χρειαζετε στα επιβατικα διοτι το συστημα πεδησης ειναι αρκετα ικανο ωστε να σταματησει το οχημα την κατηφορα

τι φορτηγο εχεις

Mercedes 814

Στο δικό μου φορτηγό πάντως το κλαπέτο μόνο σβήνει τη μηχανή, δέν λειτουργεί σαν φρένο, μάλλον δέν έχει αρκετή δύναμη να κόψει τη ροή των καυσαερίων εν κινήσει.

Στα αυτοκίνητα πώς σβήνει η μηχανή? Δέν έχουν κλαπέτο, τουλάχιστον τα παλιότερα που είχαν μηχανικές αντλίες?

Ο χρήστης dog80 έγραψε:

Στα αυτοκίνητα πώς σβήνει η μηχανή? Δέν έχουν κλαπέτο, τουλάχιστον τα παλιότερα που είχαν μηχανικές αντλίες?

με το κλειδι σβηνει, για τα πολυ παλαια δεν ξερω