Μετριτης μαζας αερα δοκιμαστηκε (Maf) πριν μια βδομαδα χωρις καποιο αποτελεσμα...
Το διαγνωστικο τα βλεπει ολα ενταξει...Δεν μπορω να καταλαβω τι φταιει...

ΜΙα πληροφια που ισως βοηθησει...Τον χειμωνα τα πρωινα δουλευε κανονικα το αυτοκινητο.Μηπως να ειναι αισθητηρας θερμοκρασιας κινητηρα?

*Το αμαξι το ειδε και αλλος μηχανικος χωρις ομως αποτελεσμα

Τριπολη μενω..

Ευχαριστω

Η αντλια ειναι καθαρη και δουλευει σωστα...Τωρα τι αλλο μπορει να ειναι?

Το αμαξι ειναι μαμα απο τοτε που αρχισε να κανει νερα.Το προγραμα βγηκε για αλλο λογο ασχετο.Οταν επαθε αυτο το προβλημα νομιζα οτι ηταν θεμα εγκεφαλου αλλα δωσαμε καυσιμο και δεν ανταποκρινοταν και μου ειπε πως πρεπει να ειναι θεμα καυσιμου - γενικα συστηματος ψεκασμου. Αλλα πως μπορει μερικα πρωινα να δουλευει ρολοι και αλλες φορες να μην πηγαινει..
Θα ανοιξω αυριο η μεθαυριο την αντλια να δω την κατασταση της κι γενικα αν εχει καποιο προφιλτρο και ισως να την αλλαξω αφου δεν ξερει κανεις που ειναι το προβλημα

η egr εχει γινει delete (οπως κανουν στο εξωτερικο) απο τον εγκεφαλο εδω πολυ αρκετο καιρο.Το σωλινακι υποπιεσης ειναι κανονικα , η πιεση κρατιεται μεχρι τις 4000 και μετα πεφτει. Η τουρμπινα πιστευω γυρναει κανονικα.Φιλτρο πετρελαιου εχει αλλαχτει.Το μονο που μενει ειναι η αντλια στο ρεζερβουαρ , γνωριζει κανεις αν εχει προφιλτρο εκει;
Παντως οταν ηταν να μπει προγραμα για δοκιμη αυξασαμε πολυ το καυσιμο με τον προγραματιστη αλλα το αυτοκνιητο δεν ελεγε να ανταποκριθει σε αυτο , η αντλια υψηλης απο 160.000kpa που την πηγαμε στα 170.000 ανεβηκε κανονικα αλλα το καυσιμο δεν ανεβηκε οποτε η δυναμη εμεινε ιδια . Αρα να κοιταξω για αντλια χαμηλης στο ρεζερβουαρ?

DPF δεν εχω , ουτε μαυριλα σε foul load

Μπαινει κανονικο πετρελαιο , ο μαφ διαβαζει κανονικα 85g/sec και η τουρμπινα 1.5bar over
Το ολο θεματο ξεκινησε οταν ηταν στα 80.000κμ και ανεβαινα ενα βουνο με το γκαζι στο πατακι και σε καποια φαση οταν εφτασα το καταλαβα οτι δεν εδινε γκαζι χωρις να αναψει καποιο σφαλμα. Απο τοτε κανει αυτα τα προβληματα.
Η πιεση rail φτανει μεχρι 160.000kpa δηλαδη ειναι κανονικη..Κανενας ομως δεν μπορει να βρει τι φταιει

Καλησπερα
ΕΧω το grande punto multijet 1.3 90hp με 130.000κμ.Το προβλημα εδω και καιρο ειναι πως μερικες φορες η αποκριση γκαζιου ειναι χαλια και το αυτοκινητο να μην τραβαει καθολου και μερικες φορες με τις ιδιες παντα συνθηκες να πηγαινει αυτο που θα επρεπε. Κυριως τα πρωινα που το βαζω μπρος η αποκριση ειναι αρκετα καλη αν ομως σβησω και ξαναβαλω μπρος το αμαξι 2 -3 φορες αφου ζεσταθει τοτε η αποκριση πεφτει αρκετα.Απο το διαγνωστικο δεν φενεται καμια βλαβη , οι αισθητηρες και στην μια και στην αλλη περιπτωση παιρνουν τις ιδιες τιμες. Ξερει κανενας τι μπορει να φταιει? Σερβις εχουν γινει κανονικα και πολυ πιο πριν απο την ωρα τους και λαδια αλλαζω καθε 5.000κμ
Ευχαριστω

Καλησπερα
ΕΧω το grande punto multijet 1.3 90hp με 130.000κμ.Το προβλημα εδω και καιρο ειναι πως μερικες φορες η αποκριση γκαζιου ειναι χαλια και το αυτοκινητο να μην τραβαει καθολου και μερικες φορες με τις ιδιες παντα συνθηκες να πηγαινει αυτο που θα επρεπε. Κυριως τα πρωινα που το βαζω μπρος η αποκριση ειναι αρκετα καλη αν ομως σβησω και ξαναβαλω μπρος το αμαξι 2 -3 φορες αφου ζεσταθει τοτε η αποκριση πεφτει αρκετα.Απο το διαγνωστικο δεν φενεται καμια βλαβη , οι αισθητηρες και στην μια και στην αλλη περιπτωση παιρνουν τις ιδιες τιμες. Ξερει κανενας τι μπορει να φταιει? Σερβις εχουν γινει κανονικα και πολυ πιο πριν απο την ωρα τους και λαδια αλλαζω καθε 5.000κμ
Ευχαριστω