Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Πανεμορφο αυτοκίνητο και σε πανέμορφο χρώμα!
Παραφωνία οι ζάντες του. Αlfa Romeo μόνο με ζαντες με τα στρόγγυλα ανοιγματα!

Πανέμορφο αυτοκίνητο αν και σε Alfa Rosso είναι καλύτερο νομίζω. Όσο για τις ζάντες... το 'τηλεφωνικό καντράν' το βρίσκω πασέ (μη μου θυμώσεις φίλε μου καλέ ).

Θα λυθεί το 'θεμα' στην αντιπροσωπία! Δεν θα ασχοληθείς ΕΣΥ με τις ζάντες!

Ψαχνοντας στο google για κόκκινη GT με τις ζάντες 'τηλεφωνικό καντραν' ανακαλυψα (όχι την Αμερική) αλλα αυτο!?! Πανεμορφη αν και δημιουργεί δίλλημα! Η κλειστη έχει υπέροχη εμφάνιση!

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

Πανεμορφο αυτοκίνητο και σε πανέμορφο χρώμα!
Παραφωνία οι ζάντες του. Αlfa Romeo μόνο με ζαντες με τα στρόγγυλα ανοιγματα!

Πανέμορφο αυτοκίνητο αν και σε Alfa Rosso είναι καλύτερο νομίζω. Όσο για τις ζάντες... το 'τηλεφωνικό καντράν' το βρίσκω πασέ (μη μου θυμώσεις φίλε μου καλέ ).

Θα λυθεί το 'θεμα' στην αντιπροσωπία! Δεν θα ασχοληθείς ΕΣΥ με τις ζάντες!

Κατάλαβα... με το τηλέφωνο στις ρόδες θα οδηγώ...

Ο χρήστης carfanatic έγραψε:
I'm in love !
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1

τι έκανες εδώ

Ο χρήστης carfanatic έγραψε:
I'm in love !
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1

Με αφορμή τις φωτογραφίες αυτές, έχω να κάνω την εξής παρατήρηση: έχετε διαπιστώσει ότι στις περισσότερες, αν όχι όλες (πλην της Ιταλίας), χώρες του εξωτερικού τοποθετούν στην εμπρός πινακίδα των Alfa ειδικό ένθετο ώστε να προσαρμόζεται η μεγάλη πινακίδα χωρίς να τσακίζει; Εμείς γιατί δε βάζουμε κάτι αντίστοιχο εδώ αλλά τσακίζουμε τις πινακίδες;

Ο χρήστης kotetsi έγραψε:

I'm in love !
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=1

Με αφορμή τις φωτογραφίες αυτές, έχω να κάνω την εξής παρατήρηση: έχετε διαπιστώσει ότι στις περισσότερες, αν όχι όλες (πλην της Ιταλίας), χώρες του εξωτερικού τοποθετούν στην εμπρός πινακίδα των Alfa ειδικό ένθετο ώστε να προσαρμόζεται η μεγάλη πινακίδα χωρίς να τσακίζει; Εμείς γιατί δε βάζουμε κάτι αντίστοιχο εδώ αλλά τσακίζουμε τις πινακίδες;

Μηπως το χρεώνουν έξτρα? Στην Mitsubishi για το Lancer 1,8 για όσους θελουν να βαλουν την εμπρος πινακίδα στην ακρη (στυλ EVO) χρεωνουν έξτρα αυτο το μαυρο πλαίσιο.

Για τη τζιουλιεττα τουλαχιστον απ'οσο ξερω προαιρετικα δινουν κατι σαν μαξιλαρακι-βαση ως δωρο απο τον ντιλερ ή με μια μικρη χρεωση

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:

Τι διαβάζω στο alfisti θα έχουμε ανάσταση στην 159 ?

To γράφω για μια ακόμη φορά.Αυτές τις φήμες τις διαδίδει μυθομανής ή άσχετος.Η παραγωγή της 159 δεν είχε διακοπεί ποτέ.Η γραμμή παραγωγής της έχει μεταφερθεί πριν το καλοκαίρι στο χώρο που βρισκόταν αυτή της 147 και ήδη από τις αρχές του μήνα ως και το 2012 θα συναρμολογούνται αποκλειστικά αυτοκίνητα stock (σε περιοριμένο αριθμό εκδόσεων και εξοπλισμού),προκειμένου να καλυφθεί τυχόν ζήτηση,αφού το αυτοκίνητο πρέπει να φιγουράρει στις λίστες όλο το 2012 και μέρος του 2013.Ο ρυθμός παραγωγής είναι περίπου 150 αυτοκίνητα το μήνα,αποκλειστικά stock,χωρίς δυνατότητα δηλ. ελεύθερης επιλογής έκδοσης κινητήρα και εξοπλισμού από τον αγοραστή.Η δυνατότητα αυτή τερματίστηκε στις 15/7/2011 και στην τελευταία αγορά που υπήρχε (ιταλική) και δεν πρόκειται να αναβιώσει.Όλα αυτά προβλέπονταν (και απεικονίζονταν φυσικά και στο pp του Απριλίου του 2010,πολύ πριν την μετάθεση της Giulia για το 2014).

Ήδη εδώ και ενάμιση χρόνο οι πωλήσεις του μοντέλου είναι τόσο μικρές (λιγότερες από 10.000 κομμάτια μέσα στο 2011) και τόσο στανταρισμένες,που όχι μόνο δεν επιτρέπουν υποθέσεις για μικρής έκτασης fl ή προσθήκη κινήτηρων και κιβωτίων στη γκάμα,αλλά κάνουν ανώφελη ακόμα και την επανενεργοποίηση της ελεύθερης παραγγελλίας.Συνήθως αυτός που επιθυμεί να αγοράσει 159 θα την βρει άνετα στην αγορά των km zero στην ευρωπαϊκή αγορά,με έκπτωση εως και 30%.Η παραγωγή stock προσπαθεί να καλύψει τις περιπτώσεις ανάγκης άμεσης παράδοσης που θα προκύψει στο ενδεχόμενο εταιρικών πωλήσεων.
viewtopic.php?f=15&t=47988&p=2294338#p2294338

Η παραγωγή των stock 159/sw τερματίστηκε οριστικά.
Την προηγούμενη εβδομάδα κύλησε τις ρόδες της από τη γραμμή παραγωγής η τελευταία 159.Αυτό το κομμάτι ήταν και το τελευταίο αυτοκίνητο Alfa Romeo που κατασκευάζεται στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου Giambattita Vico στο Pomigliano.
Ύστερα από 40 χρόνια τερματίστηκε η παραγωγή Alfa Romeo στο Pomigliano.
Οι 2000 εργαζόμενοι που απασχολούνταν ακόμα στις γραμμές παραγωγής της 159, έβγαλαν τις φόρμες με τα λογότυπα της μάρκας Alfa Romeo και υπήχθησαν ήδη στην newco Fabrica Italia Pomigliano,απασχολούμενοι από τούδε στις γραμμές παραγωγής του Panda.

έγραφες στο Quote ότι θα κατασκευάζεται όλο το 2012 και μέρος του 2013 για να καλύψει τυχών ζήτηση.
Τώρα τι θα γίνει ?
Ισχύει το προφανές , ότι η ζήτηση είναι μικρή για να απορροφήσει τα stock άρα θα φάνε το 2012 και μέρος 2013 ή θα επισπευσθεί ο αντικαταστάτης ?

Ο χρήστης sprsk έγραψε:
έγραφες στο Quote ότι θα κατασκευάζεται όλο το 2012 και μέρος του 2013 για να καλύψει τυχών ζήτηση.
Τώρα τι θα γίνει ?
Ισχύει το προφανές , ότι η ζήτηση είναι μικρή για να απορροφήσει τα stock άρα θα φάνε το 2012 και μέρος 2013 ή θα επισπευσθεί ο αντικαταστάτης ?

Έγραψα παραγωγή ως και το 2012,που πρακτικά και βάσει του pp,σήμαινε μέχρι και τους πρώτους μήνες του χρόνου το πολύ.Όχι όλο το 12 και το 13.
Η διάθεση του αυτοκινήτου στην αγορά για όλο το 12 και μέρος του 13 (έστω ως esaurimento scorte) φυσικά εξακολουθεί να ισχύει (στις λίστες της AR για την ιταλική αγορά φιγουράριζαν μέχρι πρότινος οι 147 και GT...μολονότι η παραγωγή τους έχει τερματισθεί εδώ και πάνω από χρόνο).
Το γεγονός ότι η παραγωγή (που δεν ήταν σε πλήρεις βάρδιες έτσι και αλλιώς)διεκόπη τελικά 3-4 μήνες νωρίτερα από το προβλεπόμενο, δεν έχει να κάνει με υποψίες για χαμηλότερη του αναμενομένου ζήτηση (το μοντέλο κλείνει το 2011 με λιγότερες από 10Κ πωλήσεις), όσο με την ανάγκη υπαγωγής των 2000 εργαζομένων που απασχολούσε η 159, στη γραμμή παραγωγής του Panda (ξεκίνησε στις 3 Νοέμβρη η παραγωγή του και στα μέσα Δεκέμβρη θα παρουσιασθεί στις εγκαταστάσεις,σε επίσημο διεθνές event ενώπιον 1.000 δημοσιογράφων από όλο τον κόσμο ).Κυρίως όμως έπρεπε να ενταχθούν και οι 2000 αυτοί εργαζόμενοι στο νέο εργασιακό καθεστώς,στο οποίο υπάγονται ήδη οι υπόλοποι εργαζόμενοι του Pomigliano,εκτός εθνικής συλλογικής σύμβασης εργασίας,που επέβαλε το νεό νομικό πρόσωπο του εργοδότη, η newco fabrica Italia Pomigliano.

Επίσπευση εμφάνισης του αντικαταστάτη δεν υπάρχει.Καλώς εχόντων των πραγμάτων δεν θα διατεθεί στην αγορά πριν το 2014.Έτσι και αλλιώς όλο το pp που παρουσιάσθηκε πρόσφατα για την AR,έχει πάψει να ισχύει ως προς τις ημερομηνίες,καθώς οι ιδέες είναι λίγες,αλλά κυρίως παραμένουν συγκεχυμένες.

Είναι τραγικό . θα βγάλει 1-2 χρόνια ακόμα με μηδενικές πωλήσεις , τι να πω , κρίμα.

Άμα δεν τους νοιάζει αυτούς, θα νοιάξει εμάς??

Κουβέντα κάνουμε .

είναι γνωστό οτι όταν θέλουν οι ιταλοί είναι μεγάλοι μλκς...

Ο χρήστης sprsk έγραψε:
Είναι τραγικό . θα βγάλει 1-2 χρόνια ακόμα με μηδενικές πωλήσεις , τι να πω , κρίμα.

εδω ψηφιζαν μπερλουσκονι...

ενω εμείς ε??

Ο χρήστης sunset έγραψε:
ενω εμείς ε??

εμεις ακομα ψηφιζουμε

ρε λες να τον κάνουμε μεταγραφή , .... αεροδρόμιο , καπνογόνα , πρωτάθλημα , μεσσίας κλπ ,

πόσο Γκαυλαρος είναι η spider mk1...