-
-
Ο χρήστης dim8 έγραψε:
Εντυ εχεις καμια απο πισω?Πολλές και καλές φωτογραφίες έχει και το Quattroruote, εδώ:
http://www.quattroruote.it/speciale/gin ... di-ginevraσε κάθε φωτογραφία κάνε κλικ στο κουμπί δεξιά «download» για μεγαλύτερη ανάλυση
(αυτή την όψη θα βλέπουν οι «ανταγωνιστές»...)
επίσης,
-
-
Η ΦΕΡΑΡΙ ΤΟΥ ΦΤΩΧΟΥ!!
-
Ο χρήστης IKE έγραψε:
Η ΦΕΡΑΡΙ ΤΟΥ ΦΤΩΧΟΥ!!Το MR2 του οχι τόσο μπλούσιου
-
Ο χρήστης JohnCharles έγραψε:
Αν και ξαναζεσταμένο φαγητό, παραμένει κόσμημα.
-
All time classic.
Θα τις ήθελα για την 156 -
Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:
Αυτο δεν φοραει και η Gulietta QV? Tο ιδιο -σχεδον? αφου ειναι φουλ αλουμινενιο πλεον- μοτερ δεν κουμπωνει με το C635?
Aπο την αρχη δεν μπορουσε να προβλεψει πχ οτι μπορει να χρησιμοποιησει ενδεχομενως και το Manual σε πιο απλη-ταπεινη-detuned εστω εκδοση?και η 159tbi γιατί δεν το φόρεσε (if you get the point?)
Αν εχω πιασει το υπονοουμενο, προσωπικα πιστευω γιατι οταν ηταν ετοιμο για 'κουμπωμα' το C635, η 159 ειχε ηδη δρομολογηθει για συνταξιοδοτηση. Αν οχι ακριβως, νομιζω οτι δεν θα πρεπει να της απεμεναν πανω απο 2 χρονια ακομα σε παραγωγη...
Παντως ακουστηκε πολυ λογικο (και το ευχομαι) το ενδεχομενο που ανεφερες, να βγει μια ελαφρως detuned και πιο φτηνη εκδοση με Manual.
Toυλαχιστον εκει εναποθετω την ελπιδα μου...Αλλα σκεφτομαι και το εξης: Eστω ας πουμε οτι το κομματι της Ευρωπαικης αγορας που θελει manual, η AR το εχει χεσμενο.
Απο την στιγμη που τα στατιστικα δειχνουν στην Αμερικανικη αγορα, τους αγοραστες στην σπορ κατηγορια αυτοκινητων, χρονο με τον χρονο που περναει, να αυξανονται σημαντικα αυτοι επιλεγουν manual (οπως πχ με την Porsche τελευταια...), ουτε αυτο το λαμβανει υποψιν?
Δηλαδη στα @ρχιδι@ της εντελως ακομα και με το γενικοτερο vibe, που υπαρχει τελευταια με τα sports cars, σε μια τοσο μεγαλη αγορα, συν το γεγονος οτι το κιβωτιο ειναι ετοιμο, υπαρχει, τοσο πια πολυ θα ανεβαζε το κοστος, εαν την εβγαζε και με τα δυο, στανταρ το manual, και χρεωνε αντιστοιχα πχ +3κ ευρω το TCT στην αναφερομενη τιμη?το σταρχιδισταν το έκανε με αγορές και μοντέλα που είχαν μεγαλύτερο όγκο πωλήσεων (βλέπε αυτόματο κιβώτιο στην 159) θα σκεφτεί τώρα το αμεριακανικό vibe,τη στιγμή που στο κάτω κάτω 500-700 αυτοκίνητα το χρόνο, σε μια αγορά 14 εκ. οχημάτων δεν είναι και δύσκολο να τα σπρώξει.
...καταλαβαινω οτι σερνει μια ιστορια κολαφο, και γενικοτερα υπαρχει μια ελαφρως(?) υπεροπτικη εως και σταρχιδιστικη
προσεγγιση της διοικησης για καποια συγκεκριμενα ισως 'θελω' ακομα και απο μεγαλες αγορες, αλλα δεν ξερω, δεν υπαρχει εκει μεσα καποιο 'νεο αιμα' που να θελει να εδραιωθει σιγα σιγα στα sports car, -αλλα και σε αλλες/αλλη κατηγορια-, και να κλεψει μεριδιο απο τις Lotus-Porsche και λοιπους?
Σοβαρα τωρα, την νοοτροπια της 'φωτοβολιδας' δεν την εχουν βαρεθει, εστω καποιοι απο τους ιθυνοντες? -
Εσύ γιατί κόπτεσαι? Αφού να ψωνίσεις δεν πρόκειται.
-
Μα αντι να παει να παρει μτχ την κεημαν να τελειωνει καθεται κ ασχολειται με την τριχα απο τα παπαρια της πορσε
-
Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:
Για τον stefan (το μυστήριο λύθηκε..τα φώτα είναι bi led)
http://www.autopareri.com/local/cache-v ... -d50d3.jpgΕλπίζω να είναι προπαραγωγής αυτό το πράμα.
είναι και μάλιστα συναρμολογημένο στο άρπα κόλλα (υποθέτω εννοείς τα χάλια των αρμών)
Ναι, στους αρμούς αναφέρομαι. Οκ, λεπτομέρεια, απλά μου χτύπησε άσχημα.
Τι λεπτομέρεια, το μάτι βγαίνει όταν βλέπεις τέτοια πράγματα...
Ευτυχώς που γνωρίζει ο Alba... -
Ο χρήστης vespas έγραψε:
:shifty:Κωλαρα...
-
Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
Παντως ακουστηκε πολυ λογικο (και το ευχομαι) το ενδεχομενο που ανεφερες, να βγει μια ελαφρως detuned και πιο φτηνη εκδοση με Manual.
Toυλαχιστον εκει εναποθετω την ελπιδα μου...Η detuned έκδοση δεν είναι 'είδηση',αλλά δική μου υπόθεση (όπως και το χειροκίνητο κιβώτιο).Πάντως κιβώτιο για να αντέξει τη ροπή δυνατότερης έκδοσης του 1800αρη turbo, αυτή τη στιγμή δεν διαθέτουν.
.. δεν υπαρχει εκει μεσα καποιο 'νεο αιμα' που να θελει να εδραιωθει σιγα σιγα στα sports car, -αλλα και σε αλλες/αλλη κατηγορια-, και να κλεψει μεριδιο απο τις Lotus-Porsche και λοιπους?
Σοβαρα τωρα, την νοοτροπια της 'φωτοβολιδας' δεν την εχουν βαρεθει, εστω καποιοι απο τους ιθυνοντες?Η 'filosofiat' παραμένει το poca spesa tanta resa (επενδύω λίγα περιμένοντας να κερδίσω πολλά).Και αν δεν πείθουν για κάτι τέτοιο τα μικροατοπήματα στην 4c, ρίξε μια ματιά στην 300porte
Άσχετο.Ο επιπλέον εξοπλισμός της launch edition σε σχέση με την έκδοση normal και ένας πρόχειρος,αλλά αρκετά ρεαλιστικός υπολογισμός του κοστολογίου του:
(900/1000 euro) 'Kit carbonio' (φώτα, spoiler,καπάκια καθρεπτών) , πίσω diffusor in alluminio με σκούρο φινίρισμα και εμπρός αεραγωγοί.
(1500euro) προβολείς Bi-Led
(250 euro) δαγκάνες φρένων
(1500 euro) ζάντες 18' μπρος και 19' πίσω με σκούρο χρώμα
(2500 euro) kit αμορτισέρ + αντιστρεπτική πίσω
(1500 euro) Corso guida sportiva (δερμάτινα καθίσματα+ ανθρακόνημα στο εσωτερικό)
(2000 euro) χρώμα Biancο ή Rossο
(900 euro) Clima
(450 euro) radio
Είμαστε στα 11,5Κ περίπου.Άρα η βασική έκδοση κάλλιστα μπορεί να ξεκινά από τα 48,5Κ 'ξεβράκωτη' και με 54Κ να παίρνεις μια επαρκώς εξοπλισμένη (πάντα στην ιταλική αγορά). -
Μόνο ο Pirlo κι ο Buffon βλέπω να την παίρνουν, άντε και καμιά μυστήρια μιλιταίρ ο Λάπο. Εδώ όσο υπάρχουν φόροι πολυτελείας...κλάφτα Χαράλαμπε...
-
Τα μόνα πράγματα που έχουν ενδιαφέρον για την ελληνική πραγματικότητα από τις τελευταίες σελίδες είναι ο κώλος του μοντέλου και ο ήχος του καινούριου 1,75.
-
4 χρονια πριν παντως κ αν δουμε ποσες ελληνικες cayman υπαρχουν,μαλλον θα βλεπαμε αρκετες 4c απο κοντα.Τωρα ομως...
-
Ο χρήστης socratesn έγραψε:
4 χρονια πριν παντως κ αν δουμε ποσες ελληνικες cayman υπαρχουν,μαλλον θα βλεπαμε αρκετες 4c απο κοντα.Τωρα ομως...Μόνο ο Pirlo κι ο Buffon βλέπω να την παίρνουν, άντε και καμιά μυστήρια μιλιταίρ ο Λάπο. Εδώ όσο υπάρχουν φόροι πολυτελείας...κλάφτα Χαράλαμπε...
Σκασμός ανόητοι.
Έχουμε σοσιαλιζμό
-
επιταγή στην τσέπη, highspeed και βουρ για ιταλία
-
Μα δηλαδή 40% ΦΠ που με τη σειρά του επιβαρύνεται με 23% ΦΠΑ?? Γίνονται αυτά τα πράγματα? Καλά λέει ο γέρος μου ότι αυτή η χώρα δεν σταματάει ποτέ να σε εκπλήσσει με την προχειρότητα και την παράνοιά της.
-
Ο χρήστης red_monster έγραψε:
ελπίζω να μην βάλανε το κιβώτιο αυτούσιο από την μίτο
ευτυχώς καταργήσανε το μαλακισμένο creeping............
Alfa Romeo 4C