άλλη μια παραφορτωμένη λεπτομέρεια στο ήδη κιτς σχήμα ...

Ο καθρέπτης είναι απίστευτος!

Τελικά ποιόν κινητήρα θα έχει; 1.4Τ με 200 άλογα;

Ο χρήστης thymios έγραψε:
Ο καθρέπτης είναι απίστευτος!

Τελικά ποιόν κινητήρα θα έχει; 1.4Τ με 200 άλογα;

αρχικά λέγεται οτι θα έχει έναν νέο 1800αρη (ελαφρύτερο του 1750) με απόδοση στα 230hp...

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

Ο καθρέπτης είναι απίστευτος!

Τελικά ποιόν κινητήρα θα έχει; 1.4Τ με 200 άλογα;

αρχικά λέγεται οτι θα έχει έναν νέο 1800αρη (ελαφρύτερο του 1750) με απόδοση στα 230hp...

Για κανένα ατμοσφαιρικό να χαρεί και ο Διάς ( ) δεν ακούγεται τίποτα;

Με ένα πιο ήπιο και ατμοσφαιρικό μοτέρ (πχ εκεί γύρω στα 170 άλογα) και τόσο χαμηλό βάρος και μειωμένη (προφανώς) τιμή, δε θα ήταν κακό...

Μπα δεν το βλέπω για ατμόσφαιρα. Σε νορμάλ κυβικά δεν έχουν πια κανέναν αξιόλογο ατμοσφαιρικό εξάλλου.

σε νορμαλ κυβικά τα ατμοσφαιρικά πεθάναν... ζήτω οι σαλίγκαροι...

Ποσο ομορφο αμαξακι ειναι ρε γμτ.... mamma mia che figa che sei...SOCMEL!!!!!

και μετά τα οσα λιγούρικα σχόλια μπαίνει και η προβοκατόρικη ερώτηση.

αν είχε σήμα ΚΙΑ θα ήταν το κόσμημα ή ένας σχεδιαστικός αχταρμάς.

λογικά πάντως θα το μαζέψουν μέχρι να βγεί στην παραγωγή. ελπίζω τουλάχιστον γιατί η αλφα έχει καιρό να βγάλει κάτι όμορφο.

Ο χρήστης j.marr έγραψε:
αν είχε σήμα ΚΙΑ θα ήταν το κόσμημα ή ένας σχεδιαστικός αχταρμάς.

Πολύ 'ιταλική' καμπύλη για Kia. Πέρα απο την σχεδιαστική φιλοσοφία της.
Αν ήταν απο Ιαπωνία μερια παντως δεν θα με χαλούσε. Θα μπορούσε πχ να ειναι Mazda.

Αν ήταν λίγο πιο μακρύ ή λίγο πιο κοντό θα ήταν ακόμη πιο τέλειο. Θα το προτιμούσα όμως με 4 μπούκες ή δύο στη μέση.

Ο χρήστης j.marr έγραψε:
και μετά τα οσα λιγούρικα σχόλια μπαίνει και η προβοκατόρικη ερώτηση.

αν είχε σήμα ΚΙΑ θα ήταν το κόσμημα ή ένας σχεδιαστικός αχταρμάς.

λογικά πάντως θα το μαζέψουν μέχρι να βγεί στην παραγωγή. ελπίζω τουλάχιστον γιατί η αλφα έχει καιρό να βγάλει κάτι όμορφο.

Θα ήταν όμορφο.... Αυτοί που βλέπουν τα πάντα με μάρκες θα έλεγαν ότι θα ήταν αυτό ή εκείνο ή το άλλο... Haters are going to hate.. lovers are going to love...

Τη δουλειά του πάντως την κάνει καλά.
Αφενός τραβάει τα βλέμματα, αφετέρου σε προκαλεί να σχολιάσεις, θετικά ή αρνητικά δεν έχει σημασία.
Και αυτό είναι το ζητούμενο για μια τέτοια κατασκευή.
Προσωπικά την Alfa Romeo 4C την χαρακτηρίζω με την πρώτη ματιά ως πορνοδιαστροφή.

ας βγει και αν κάνει τα μίσα από αυτά που υπόσχεται και τι στον μαρκιονε...

Στο μοντέλο παραγωγής αλλάζουν τα φωτιστικά σώματα μπρος πίσω,οι εξωτερικοί καθρέφτες, η θέση των πλαϊνών αεραγωγών,ενώ θα είναι διαφορετική η βιομηχανοποιημένη παραγωγή του μπροστά καπώ (που τώρα δεν μπορεί.... να ανοίξει) των πλαισίων των θυρών καθώς και μιας σειράς άλλων μικρολεπτομερειών.Παρόλες τις αλλάγες, αισθητικά αυτές δεν θα γίνονται ιδιαίτερα αντιληπτές(αυτό δηλ. που εισπράττει αισθητικά ο θεατής από το όχημα σήμερα... δεν πρόκειται να αλλάξει).

Στο εσωτερικό αλλάζουν πολλά...και θα υπάρξουν εκπλήξεις

Κινητήρας ένας και μοναδικός (ο 1800αρης αμέσου ψεκασμού+turbo+scavenging+ιμάντας+μπλοκ αλουμινίου)με απόδοση περίπου 230 ίππων.Όχι άλλη έκδοση, αφού ουσιαστικά το μοντέλο, λόγω τεχνικών χαρακτηριστικών,είναι περιορισμένης-αν και όχι κλειστής-παραγωγής.

Στις εκθέσεις όχι πριν τα τέλη του 2013.

Πάλι το τιμόνι της μιτο θα βάλουν οι κλαμπανοι

Οι καθρέφτες τι τους πειράζουν ;

Κανά νέο για την τιμη ;

φερράρι για φτωχούς...
πανέμορφη!!!

Εγώ θα το ξαναπώ. Πρόκειται για πουτ@ν@ τεσσάρων μέτρων. Δεν χορταίνω να την βλέπω

cosneo edition το τιμόνι!!

Youtube Video

Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
cosneo edition το τιμόνι!!

Εκπληκτικό!

πώς να 'συμπεριφέρεται' άραγε σε οφ μπάλανς καταστασεις;