-
για τον λαο της ουρας και της υπομονης μιλας...
-
Ο χρήστης charmak66 έγραψε:
Ωραίο σύστημα αυτό. Τότε δεν θα έμπαινε κανείς στο λεωφορείο γιατί θα έκανε 3 ώρες σε κάθε στάση και δεν θα μπορούσες να κατέβεις ποτέ εκεί που ήθελες. Άρα δεν θα είχαμε και πρόβλημα με τα εισητήρια, κανείς δεν θα τα χρησιμοποιεί.Lol έχεις ένα δίκιο αλλά να σου πω ότι κατ'αρχάς θα μειώνονταν οι χρήστες κατά 1/3 γιατί σ'αυτούς που μπαίνουν λαθραία απλά θα τους κοβόταν η όρεξη. Κατά 2ον δε νομίζω ότι τώρα που κάνει 38 ώρες να ξεκινήσει το λεωφορείο όταν γίνεται μπούγιο με τα ντου των λαθρομεταναστών και σπρώχνουν όλοι να μπούν με τους μισούς να τους κλείνουν οι πόρτες και τους άλλους μισούς να κρέμονται απ'όπου πιαστούν είναι και πολύ αποδοτικό και ότι σου επιτρέπει να κατέβεις εκεί που θές (πάρε ένα από την Πατησίων προς κέντρο καμμιά μέρα να με θυμηθείς). Κατά 3ον, στις φυσαρμόνικες, από ένας εισπράκτορας μόνιμα σε κάθε πόρτα δεν θα τους χαλάσει καθόλου τους τζαμπατζαίους.
τώρα σόρρυ και για το ας το κάνει branch κανας admin αν θέλει
-
Νομίζω ότι εγώ το ξεκίνησα και λάθος αλλά τα τελευταία πόστ δεν έχουν σχέση με τα διόδια. Μήπως όλα αυτά θα πρέπει να μεταφερθούν στο thread περί ΜΜΜ και συγκοινωνιών....
εεε καλέ admin???
-
Ο χρήστης kristosFM έγραψε:
...και προσθηκη στο μετρο-ηλεκτρικο τζαμιων στα οποια χτυπας το εισιτηριο και ανοιγουν στην μεση σαν συρομενη πορτα(στα προτυπα του μετρο της ρωμης) οπως σε εισοδους πολυκαταστηματωντι είναι αυτό?
-
Ο χρήστης xenos έγραψε:
...και προσθηκη στο μετρο-ηλεκτρικο τζαμιων στα οποια χτυπας το εισιτηριο και ανοιγουν στην μεση σαν συρομενη πορτα(στα προτυπα του μετρο της ρωμης) οπως σε εισοδους πολυκαταστηματων
τι είναι αυτό?
να βάλουμε και τις κοπελιές που σε ψεκάζουν με κολώνιες.
-
Ο χρήστης wannabe έγραψε:
...και προσθηκη στο μετρο-ηλεκτρικο τζαμιων στα οποια χτυπας το εισιτηριο και ανοιγουν στην μεση σαν συρομενη πορτα(στα προτυπα του μετρο της ρωμης) οπως σε εισοδους πολυκαταστηματων
τι είναι αυτό?
να βάλουμε και τις κοπελιές που σε ψεκάζουν με κολώνιες.
οι κυριες καθονται εκει για το ψεκασμα..
-
Ανοιξα καινουργιο θεμα και δεν το καταλαβα??
Και για να μπω ξανα στο θεμα, ΑΙΣΧΟΣ που δεν ξερουν ποτε θα γινουν οι αυξησεις και ξανα ο διαχωρισμος των εισιτηριων καθομαι σαν το μ@λ@κ@ και περιμενω να δω τι θα παιξει. Παντως εγω συμφωνουσα απο την αρχη να γινει μια μικρη αυξηση καλη και η κοινωνικη πολιτικη αλλα μην τα ισοπεδωνουμε και ολα. -
καμιά καλή βάζουν ή πατσουλιά? (2πλης σημασίας το ποστ )
-
Και στο Λονδίνο έτσι είναι περίπου. Χωρίς εισιτήριο ή κάρτα δεν μπαίνεις στο χώρο του μετρό.
Επίσης τη χτυπάς όταν μπαίνεις ΚΑΙ όταν βγαίνεις και σε χρεώνει ανάλογα τη διαδρομή. -
Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:
Και στο Λονδίνο έτσι είναι περίπου. Χωρίς εισιτήριο ή κάρτα δεν μπαίνεις στο χώρο του μετρό.
Επίσης τη χτυπάς όταν μπαίνεις ΚΑΙ όταν βγαίνεις και σε χρεώνει ανάλογα τη διαδρομή.Μην τα λες ετσι
Παντως πιστευω να γνωριζετε οτι καταργητε στην ΑΘηνα το ενιαιο εισιτηριο.
-
'Οπως να έχει το πράγμα όμως αν αντί για 30% έχεις 10% 'εισιτηριοδιαφυγή' (κατά το -διαφυγή που στην Ελλάδα είναι της μόδας ως έκφραση όπως εισφοροδιαφυγή, φοροδιαφυγή, διοδιοδιαφυγή και δεν συμμαζεύεται ) θα είχες αυτόματα μία αύξηση των εσόδων κατά 28% (από 70 σε 90 νοματαίους να πληρώνουν και δεν λέω 100 γιατί δεν είναι δυνατό να αποφύγεις κάποιους που θα βρουν λύσεις να παρακάμψουν το σύστημα) κάτι που αντικατοπτρίζει την αύξηση κατά 30% που ευαγγελίζονται στο Υπουργείο.
Αυτό σε συνδυασμό με έναν πιο ορθολογικό υπολογισμό του κόστους στην Αθήνα κυρίως (γιατί όπως και να το κάνουμε να πληρώνουν οι άλλοι για να έχει ο Αθηναίος συγκοινωνίες δεν λέει όπως δεν λέει γενικώς να πληρώνουν όλοι για λίγους με εξαίρεση την υγεία αλλά αυτό είναι άλλο θέμα) θα οδηγούσε σε βιώσιμο σύστημα μεταφορών και ίσως και κερδοφόρο (όπου η κερδοφορία να επιτρέψει α) την αλλαγή του στόλου β) την αύξηση των δρομολογίων).
Από εκεί και πέρα πρέπει να γίνει βίωμα σε όλους ότι ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΑΓΚΙΑ να μην πληρώνεις για ένα ΜΜΜ το οποίο επιδοτείται γιατί τελικά κλέβεις από την τσέπη του συνόλου. Αυτό γιατί έχω το απίστευτο γεγονός σπουδαστές στο ΤΕΙ να θεωρούν μαγκιά να μην πληρώνουν εισιτήριο γιατί λέει είναι ακριβό. Οι ίδιοι δε έχουν πρόσβαση στην κάρτα μήνα για όλα τα μέσα με κόστος 17.5 €/μήνα που συνεπάγεται ~5 καφέδες στην καφετέρια ήτοι 2.5 ημέρες καφέ (για αυτούς) ή 8 € (ήτοι 2.5 καφέδες) αν δεν χρειάζονται το μετρό. Εδώ τι να πεις?? Η επιστήμη σηκώνει τα χέρια ψιλά
Αντίστοιχα θα πρέπει και εμείς να λειτουργήσουμε όπως ο Αρτέμης Μάτσας στις γνωστές ταινίες? Δεν πληρώνεις?? Κατευθείαν αναφορά στον security και μετά ας τα βρει με την εταιρεία. Όχι εισιτήρια αφημένα έξω από το μετρό ή τις στάσεις των λεωφορείων. Πρώτον γιατί μέσα στην 1,5 ώρες δεν ξέρεις αν θα χρειαστείς και πάλι το εισιτήριο και δεύτερον γιατί δεν βοηθάς τον συνάνθρωπο αλλά κλέβεις από όλους.
Αλλά και σε αυτό πάλι η επιστήμη σηκώνει τα χέρια ψιλά καθώς θεωρούμε μαγκιά να ανεχόμαστε αυτόν που μας κλέβει έμμεσα μπροστά στα μάτια μας. (κάτι όμως που δεν κάνουμε όμως όταν μας κλέβει ανοιχτά από το πορτοφόλι μας και εκεί σκούζουμε σαν μωρές παρθένες)
-
Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:
Και στο Λονδίνο έτσι είναι περίπου. Χωρίς εισιτήριο ή κάρτα δεν μπαίνεις στο χώρο του μετρό.
Επίσης τη χτυπάς όταν μπαίνεις ΚΑΙ όταν βγαίνεις και σε χρεώνει ανάλογα τη διαδρομή.Μην τα λες ετσι
Παντως πιστευω να γνωριζετε οτι καταργείται στην ΑΘηνα το ενιαιο εισιτηριο.
Παθητική φωνή ρεεεεεεεεεε.....
Ναι μία από τις προεκλογικές δεσμεύσεις του ΓΑΠ γίνονται πραγματικότητα
-
Ο χρήστης InFiNiTy έγραψε:
Και στο Λονδίνο έτσι είναι περίπου. Χωρίς εισιτήριο ή κάρτα δεν μπαίνεις στο χώρο του μετρό.
Επίσης τη χτυπάς όταν μπαίνεις ΚΑΙ όταν βγαίνεις και σε χρεώνει ανάλογα τη διαδρομή.Φιλε μου αυτο γινεται σε ολο τον κοσμο. Εγω θυμαμαι η γυναικα μου πηγαινε στην δουλεια δυο μερες την βδομαδα αγοραζε εισητηριο την πρωτη μερα και μετα την διαδρομη ειχε το υπολοιπο. Αν ηταν λιγωτερο δεν σε αφηνε να βγεις μεχρι να βαλεις πιο πολλα λεφτα. Μονο στην Ελλαδα δεν το εχουν ανακαλυψει αυτο.
Το ιδιο με τα διοδια. Εκει που βγαινεις χρεωνεσαι με την αποσταση/εξοδο. Οχι σαν την Αττικη οδο που ειναι 2.90 μια εξοδο και 2,90 μεχρι το αεροδρομια απο παντου. Πιστεψτε με δεν ειμαστε εμεις που πρεπει να ανακαλυψουμε το μπαρουτι. Το εχουν κανει οι κουτοφραγκοι για δεκαετιες.
-
Ο χρήστης xenos έγραψε:
καμιά καλή βάζουν ή πατσουλιά? (2πλης σημασίας το ποστ )'Αγάπη μου, δέν είναι αυτό που νομίζεις. Απλά πήρα το μετρό σήμερα...'
-
Ο χρήστης titsataki έγραψε:
...... Οχι σαν την Αττικη οδο που ειναι 2.90 μια εξοδο και 2,90 μεχρι το αεροδρομια απο παντου. ...
[σπαζοκλαμπανιας] 2.80 είναι .... [/σπαζοκλαμπανιας]
-
παντως αυξηση των εισιτηριων και κατ επεκταση και των εσοδων δεν ξερω αν αποσκοπουν στην εξυγιανση του οργανισμου (με βελτιωση των μεσων,διαδρομων κτλ) ή στην αποπληρωμη του δανειου.
μαλλον στους τοκογλυφους θα πηγαινουν... -
Ο χρήστης kristosFM έγραψε:
παντως αυξηση των εισιτηριων και κατ επεκταση και των εσοδων δεν ξερω αν αποσκοπουν στην εξυγιανση του οργανισμου (με βελτιωση των μεσων,διαδρομων κτλ) ή στην αποπληρωμη του δανειου.
μαλλον στους τοκογλυφους θα πηγαινουν...Εξυγιανση για παραδωση στον ιδιωτη
-
Μαλλον εννοει οτι εμεις το καταργουμε
-
Οι έλεγχοι πρέπει να αυξηθούν κατακόρυφα. Και να μην είναι στιγμιαίοι μπες βγες, πρέπει να απαλλαγούμε και από όλους τους διάφορους περαστικούς ζητιάνους, μικροπωλητές, 'μουσικούς', κατατρεγμένους.... Αν δεν μπαίνει όποιος δεν πληρώνει θα υπάρχει περισσότερος χώρος για καλύτερη εξυπηρέτηση όσων πληρώνουν!
Το εισιτήριο στην Αθήνα είναι ευχάριστα και λογικά φτηνό. Τα μηνιαία εισιτήρια όμως είναι γελοιωδώς φτηνά και πρέπει να ακριβύνουν. Δε μπορεί να κυκλοφορείς όσο θες για ένα μήνα με μισό ευρώ τη μέρα. -
Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
' Η επιστήμη σηκώνει τα χέρια ψιλάκάντο πενηνταράκια, που λέγαμε παλιά.
θα το προσπερνούσα αλλά τα χώνεις στον αποκάτωνα.
Περι εισιτηρίων λεωφορείων