Καλησπέρα σε όλους έχουμε στην οικογένεια αυτή τη στιγμή 4 αυτοκίνητα ενώ χρειαζόμαστε 2. Είμαστε δύο εργαζόμενοι γονείς με ένα παιδί 17 μηνών. Η γυναίκα μου προτιμάει μικρό αυτόματο αυτοκίνητο και είναι νέα οδηγός. Εγώ οδηγώ ευχάριστα και αυτόματο και χειροκίνητο αν και στην Αθήνα προτιμώ το αυτόματο σίγουρα. Αρχικά προσπαθούσα να πουλήσω το κάμπριο και το 106 αλλά και τα δύο δεν φεύγουν είτε γιατί δεν υπάρχει ενδιαφέρον είτε γιατί μου προσφέρουν εξευτελιστικά χρήματα ( που για μένα είναι < 5000 για το 206 κάμπριο 2.0 και < 1000 για το 106).

Τα 4 αυτοκίνητα της οικογένειας είναι όλα περασμένα κτέο προσφάτως έχουν λάστιχα καινούργια ή μαξ διετίας και έχουν κάνει όλα τα απαραίτητα σέρβις. Κανένα δεν έχει υποστεί σοβαρό τρακάρισμα (δηλ τέτοιο που να έχει επηρεάσει δομικά το αμάξωμα δεν μιλάω για λακουβίτσες γρατζουνιές κτλ). Όλα αυτή τη στιγμή είναι χωρίς λακούβες - χτυπήματα με εξαίρεση μερικές γρατζουνιές. Τα χλμ είναι όλα πραγματικά και όλα τα αμάξια έχουν βιβλίο σέρβις

1. Πεζώ 106 ΧΝ 1.400 κ.εκ με αιρκον 5θ 46.000 χλμ !!! 12/1996 πράσινο μεταλικό. Έχει λίγα χλμ γιατί το χρησιμοποιούσε η μητέρα μου για τη δουλειά της μέχρι να πάρει σύνταξη κάνοντας κατα μ.ο 5-6 χιλιάδες χλμ το χρόνο και μετά τη σύνταξη το χρησιμοποιεί κυρίως το καλοκαίρι, παρόλα αυτά συντηρείται κανονικά ανα 6μηνο όπως προβλέπει ο κατασκευαστής. Κατανάλωση 8λτ/100 σέρβις περί τα 400 το χρόνο (2 σέρβις το χρόνο). Διοξίδιο 138.
2. Πεζώ 206 κάμπριο 2.000 κ.εκ Ρολάν Γκαρός με έξτρα σχάρα, κοτσαδόρο, εσπ, ανεμοθώρακα, μπλοκέ διαφορικό κουέιφ πρόγραμμα σούπερτσιπς, φίλτρο κν, σωληνάκια υψηλής πίεσης, τακάκια φαστ ρόουντ και όλο το φουλ έξτρα εξοπλισμό της έκδοσης αυτής. 57.000 χλμ 38 02/2004 προσπαθώ απο πέρυσι να το δώσω αλλά από τις 14000 που το ξεκίνησα έως και τις 6000 που το έβαλα πρόσφατα δεν υπήρξε ουσιαστικό ενδιαφέρον, χρώμα σαμπανί . Είχε υποσχεθεί να το πάρει η σεβρολέ για 9500 όταν παρήγκειλα το Κρουζ αλλά υπαναχώρησαν μετά τον εκτελωνισμό του αυτοκινήτου και απειλούσαν οτι αν δεν παραλάμβανα το καινούργιο θα έχανα την προκαταβολή των 6.000 (είχαν ζητήσει τόση προκαταβολή λόγω του περιορισμένου αριθμού διαθέσιμων με το μειωμένο φόρο). Το πιο ενδιαφέρον οδηγικά απο όλα τα αυτοκίνητα μου. Μέση κατανάλωση 11λτ/100χλμ. Σέρβις μεγάλο 400 ευρώ μικρό περί τα 200. Διοξίδιο 193. Χώρος αποσκευών 330. Συν μια βαλίτσα στη σχάρα μέχρι 20κιλα.
3. Σμαρτ 700κεκ 2005 49.000 χλμ 2ο χέρι αγορασμένο το 2008 για 7.000 ευρώ με 40.000 χλμ. Ημιαυτόματο. Γκρι. Μέση κατανάλωση 7.5λίτρα/100χλμ. Σέρβις 250 ευρώ. Διοξίδιο 113
4. Σεβρολέ Κρουζ 1.800 κεκ αυτόματο 6άρι φουλ έξτρα 08/2009 5.000 χλμ κυρίως εκτός Αθηνών τα χλμ. Λευκό. Αγορασμένο με την έκπτωση του φόρου για 18700 ευρώ σήμερα κάνει 21090 το ίδιο αμάξι. Μέση κατανάλωση 9.5λιτρα/100χλμ σέρβις μικρό 160 ευρώ. Διοξίδιο 220. Χώρος αποσκευών 440. Δυνατότητα μπαγκαζιέρας οροφής.

Εσείς ποια δύο θα πουλάγατε και ποια δύο θα κρατάγατε ?

Απο τα δύο που θα κρατηθούν το 1 θα είναι οικογενειακό και θα πρέπει να κάνει ταξίδια και να χωράει άνετα και τους 3 και μπαγκάζια με κάποιο τρόπο και να παρέχει ενεργητική ασφάλεια. Το 2 θα είναι για την πόλη θα πρέπει να παρέχει οικονομία βενζίνης και ευκολία στο παρκάρισμα. Αρχικά όπως έγραψα είχα προσανατολιστεί στην πώληση των 2 γαλικών αλλά βλέπω οτι στις παρούσες συνθήκες θα πάρω απο τα δύο αυτόκινητα γύρω στα 5000 σύνολο! Αναρωτιέμαι λοιπόν μήπως πρέπει να κάνω κάτι άλλο. Επίσης τα αυτοκίνητα θα διατηρηθούν για μια 5ετία τουλάχιστο στην οποία είναι πιθανό να προστεθεί δεύτερο παιδί στην οικογένεια.

Περιμένω τη συμβουλή σας γιατί έχω πελαγώσει. Αρχικά έλπιζα οτι το κάμπριο θα έπιανε ένα ποσο αρκετό ώστε να ξεχρεώσω άμεσα το Κρουζ βλέπω οτι δεν γίνεται αυτό και για αυτό ψάχνομαι.

Καλησπέρα σε όλους έχουμε στην οικογένεια αυτή τη στιγμή 4 αυτοκίνητα ενώ χρειαζόμαστε 2. Είμαστε δύο εργαζόμενοι γονείς με ένα παιδί 17 μηνών. Η γυναίκα μου προτιμάει μικρό αυτόματο αυτοκίνητο και είναι νέα οδηγός. Εγώ οδηγώ ευχάριστα και αυτόματο και χειροκίνητο αν και στην Αθήνα προτιμώ το αυτόματο σίγουρα. Αρχικά προσπαθούσα να πουλήσω το κάμπριο και το 106 αλλά και τα δύο δεν φεύγουν είτε γιατί δεν υπάρχει ενδιαφέρον είτε γιατί μου προσφέρουν εξευτελιστικά χρήματα ( που για μένα είναι < 5000 για το 206 κάμπριο 2.0 και < 1000 για το 106).

Τα 4 αυτοκίνητα της οικογένειας είναι όλα περασμένα κτέο προσφάτως έχουν λάστιχα καινούργια ή μαξ διετίας και έχουν κάνει όλα τα απαραίτητα σέρβις. Κανένα δεν έχει υποστεί σοβαρό τρακάρισμα (δηλ τέτοιο που να έχει επηρεάσει δομικά το αμάξωμα δεν μιλάω για λακουβίτσες γρατζουνιές κτλ). Όλα αυτή τη στιγμή είναι χωρίς λακούβες - χτυπήματα με εξαίρεση μερικές γρατζουνιές. Τα χλμ είναι όλα πραγματικά και όλα τα αμάξια έχουν βιβλίο σέρβις

1. Πεζώ 106 ΧΝ 1.400 κ.εκ με αιρκον 5θ 46.000 χλμ !!! 12/1996 πράσινο μεταλικό. Έχει λίγα χλμ γιατί το χρησιμοποιούσε η μητέρα μου για τη δουλειά της μέχρι να πάρει σύνταξη κάνοντας κατα μ.ο 5-6 χιλιάδες χλμ το χρόνο και μετά τη σύνταξη το χρησιμοποιεί κυρίως το καλοκαίρι, παρόλα αυτά συντηρείται κανονικά ανα 6μηνο όπως προβλέπει ο κατασκευαστής. Κατανάλωση 8λτ/100 σέρβις περί τα 400 το χρόνο (2 σέρβις το χρόνο). Διοξίδιο 138.
2. Πεζώ 206 κάμπριο 2.000 κ.εκ Ρολάν Γκαρός με έξτρα σχάρα, κοτσαδόρο, εσπ, ανεμοθώρακα, μπλοκέ διαφορικό κουέιφ πρόγραμμα σούπερτσιπς, φίλτρο κν, σωληνάκια υψηλής πίεσης, τακάκια φαστ ρόουντ και όλο το φουλ έξτρα εξοπλισμό της έκδοσης αυτής. 57.000 χλμ 38 02/2004 προσπαθώ απο πέρυσι να το δώσω αλλά από τις 14000 που το ξεκίνησα έως και τις 6000 που το έβαλα πρόσφατα δεν υπήρξε ουσιαστικό ενδιαφέρον, χρώμα σαμπανί . Είχε υποσχεθεί να το πάρει η σεβρολέ για 9500 όταν παρήγκειλα το Κρουζ αλλά υπαναχώρησαν μετά τον εκτελωνισμό του αυτοκινήτου και απειλούσαν οτι αν δεν παραλάμβανα το καινούργιο θα έχανα την προκαταβολή των 6.000 (είχαν ζητήσει τόση προκαταβολή λόγω του περιορισμένου αριθμού διαθέσιμων με το μειωμένο φόρο). Το πιο ενδιαφέρον οδηγικά απο όλα τα αυτοκίνητα μου. Μέση κατανάλωση 11λτ/100χλμ. Σέρβις μεγάλο 400 ευρώ μικρό περί τα 200. Διοξίδιο 193. Χώρος αποσκευών 330. Συν μια βαλίτσα στη σχάρα μέχρι 20κιλα.
3. Σμαρτ 700κεκ 2005 49.000 χλμ 2ο χέρι αγορασμένο το 2008 για 7.000 ευρώ με 40.000 χλμ. Ημιαυτόματο. Γκρι. Μέση κατανάλωση 7.5λίτρα/100χλμ. Σέρβις 250 ευρώ. Διοξίδιο 113
4. Σεβρολέ Κρουζ 1.800 κεκ αυτόματο 6άρι φουλ έξτρα 08/2009 5.000 χλμ κυρίως εκτός Αθηνών τα χλμ. Λευκό. Αγορασμένο με την έκπτωση του φόρου για 18700 ευρώ σήμερα κάνει 21090 το ίδιο αμάξι. Μέση κατανάλωση 9.5λιτρα/100χλμ σέρβις μικρό 160 ευρώ. Διοξίδιο 220. Χώρος αποσκευών 440. Δυνατότητα μπαγκαζιέρας οροφής.

Εσείς ποια δύο θα πουλάγατε και ποια δύο θα κρατάγατε ?

Απο τα δύο που θα κρατηθούν το 1 θα είναι οικογενειακό και θα πρέπει να κάνει ταξίδια και να χωράει άνετα και τους 3 και μπαγκάζια με κάποιο τρόπο και να παρέχει ενεργητική ασφάλεια. Το 2 θα είναι για την πόλη θα πρέπει να παρέχει οικονομία βενζίνης και ευκολία στο παρκάρισμα. Αρχικά όπως έγραψα είχα προσανατολιστεί στην πώληση των 2 γαλικών αλλά βλέπω οτι στις παρούσες συνθήκες θα πάρω απο τα δύο αυτόκινητα γύρω στα 5000 σύνολο! Αναρωτιέμαι λοιπόν μήπως πρέπει να κάνω κάτι άλλο. Επίσης τα αυτοκίνητα θα διατηρηθούν για μια 5ετία τουλάχιστο στην οποία είναι πιθανό να προστεθεί δεύτερο παιδί στην οικογένεια.

Περιμένω τη συμβουλή σας γιατί έχω πελαγώσει. Αρχικά έλπιζα οτι το κάμπριο θα έπιανε ένα ποσο αρκετό ώστε να ξεχρεώσω άμεσα το Κρουζ βλέπω οτι δεν γίνεται αυτό και για αυτό ψάχνομαι.

Καλησπέρα σε όλους έχουμε στην οικογένεια αυτή τη στιγμή 4 αυτοκίνητα ενώ χρειαζόμαστε 2. Είμαστε δύο εργαζόμενοι γονείς με ένα παιδί 17 μηνών. Η γυναίκα μου προτιμάει μικρό αυτόματο αυτοκίνητο και είναι νέα οδηγός. Εγώ οδηγώ ευχάριστα και αυτόματο και χειροκίνητο αν και στην Αθήνα προτιμώ το αυτόματο σίγουρα. Αρχικά προσπαθούσα να πουλήσω το κάμπριο και το 106 αλλά και τα δύο δεν φεύγουν είτε γιατί δεν υπάρχει ενδιαφέρον είτε γιατί μου προσφέρουν εξευτελιστικά χρήματα ( που για μένα είναι < 5000 για το 206 κάμπριο 2.0 και < 1000 για το 106).

Τα 4 αυτοκίνητα της οικογένειας είναι όλα περασμένα κτέο προσφάτως έχουν λάστιχα καινούργια ή μαξ διετίας και έχουν κάνει όλα τα απαραίτητα σέρβις. Κανένα δεν έχει υποστεί σοβαρό τρακάρισμα (δηλ τέτοιο που να έχει επηρεάσει δομικά το αμάξωμα δεν μιλάω για λακουβίτσες γρατζουνιές κτλ). Όλα αυτή τη στιγμή είναι χωρίς λακούβες - χτυπήματα με εξαίρεση μερικές γρατζουνιές. Τα χλμ είναι όλα πραγματικά και όλα τα αμάξια έχουν βιβλίο σέρβις

1. Πεζώ 106 ΧΝ 1.400 κ.εκ με αιρκον 5θ 46.000 χλμ !!! 12/1996 πράσινο μεταλικό. Έχει λίγα χλμ γιατί το χρησιμοποιούσε η μητέρα μου για τη δουλειά της μέχρι να πάρει σύνταξη κάνοντας κατα μ.ο 5-6 χιλιάδες χλμ το χρόνο και μετά τη σύνταξη το χρησιμοποιεί κυρίως το καλοκαίρι, παρόλα αυτά συντηρείται κανονικά ανα 6μηνο όπως προβλέπει ο κατασκευαστής. Κατανάλωση 8λτ/100 σέρβις περί τα 400 το χρόνο (2 σέρβις το χρόνο). Διοξίδιο 138.
2. Πεζώ 206 κάμπριο 2.000 κ.εκ Ρολάν Γκαρός με έξτρα σχάρα, κοτσαδόρο, εσπ, ανεμοθώρακα, μπλοκέ διαφορικό κουέιφ πρόγραμμα σούπερτσιπς, φίλτρο κν, σωληνάκια υψηλής πίεσης, τακάκια φαστ ρόουντ και όλο το φουλ έξτρα εξοπλισμό της έκδοσης αυτής. 57.000 χλμ 38 02/2004 προσπαθώ απο πέρυσι να το δώσω αλλά από τις 14000 που το ξεκίνησα έως και τις 6000 που το έβαλα πρόσφατα δεν υπήρξε ουσιαστικό ενδιαφέρον, χρώμα σαμπανί . Είχε υποσχεθεί να το πάρει η σεβρολέ για 9500 όταν παρήγκειλα το Κρουζ αλλά υπαναχώρησαν μετά τον εκτελωνισμό του αυτοκινήτου και απειλούσαν οτι αν δεν παραλάμβανα το καινούργιο θα έχανα την προκαταβολή των 6.000 (είχαν ζητήσει τόση προκαταβολή λόγω του περιορισμένου αριθμού διαθέσιμων με το μειωμένο φόρο). Το πιο ενδιαφέρον οδηγικά απο όλα τα αυτοκίνητα μου. Μέση κατανάλωση 11λτ/100χλμ. Σέρβις μεγάλο 400 ευρώ μικρό περί τα 200. Διοξίδιο 193. Χώρος αποσκευών 330. Συν μια βαλίτσα στη σχάρα μέχρι 20κιλα.
3. Σμαρτ 700κεκ 2005 49.000 χλμ 2ο χέρι αγορασμένο το 2008 για 7.000 ευρώ με 40.000 χλμ. Ημιαυτόματο. Γκρι. Μέση κατανάλωση 7.5λίτρα/100χλμ. Σέρβις 250 ευρώ. Διοξίδιο 113
4. Σεβρολέ Κρουζ 1.800 κεκ αυτόματο 6άρι φουλ έξτρα 08/2009 5.000 χλμ κυρίως εκτός Αθηνών τα χλμ. Λευκό. Αγορασμένο με την έκπτωση του φόρου για 18700 ευρώ σήμερα κάνει 21090 το ίδιο αμάξι. Μέση κατανάλωση 9.5λιτρα/100χλμ σέρβις μικρό 160 ευρώ. Διοξίδιο 220. Χώρος αποσκευών 440. Δυνατότητα μπαγκαζιέρας οροφής.

Εσείς ποια δύο θα πουλάγατε και ποια δύο θα κρατάγατε ?

Απο τα δύο που θα κρατηθούν το 1 θα είναι οικογενειακό και θα πρέπει να κάνει ταξίδια και να χωράει άνετα και τους 3 και μπαγκάζια με κάποιο τρόπο και να παρέχει ενεργητική ασφάλεια. Το 2 θα είναι για την πόλη θα πρέπει να παρέχει οικονομία βενζίνης και ευκολία στο παρκάρισμα. Αρχικά όπως έγραψα είχα προσανατολιστεί στην πώληση των 2 γαλικών αλλά βλέπω οτι στις παρούσες συνθήκες θα πάρω απο τα δύο αυτόκινητα γύρω στα 5000 σύνολο! Αναρωτιέμαι λοιπόν μήπως πρέπει να κάνω κάτι άλλο. Επίσης τα αυτοκίνητα θα διατηρηθούν για μια 5ετία τουλάχιστο στην οποία είναι πιθανό να προστεθεί δεύτερο παιδί στην οικογένεια.

Περιμένω τη συμβουλή σας γιατί έχω πελαγώσει. Αρχικά έλπιζα οτι το κάμπριο θα έπιανε ένα ποσο αρκετό ώστε να ξεχρεώσω άμεσα το Κρουζ βλέπω οτι δεν γίνεται αυτό και για αυτό ψάχνομαι.

Προσπάθησα να το περιγράψω σε λίγες γραμμές και με την αίσθηση πικρίας να βγαίνει... Η 'επίσημη' δικαιολογία ήταν οτι λόγω αλλαγής χαρακτηριστικών της αγοράς αλλά και επειδή έχουν γεμίσει μεταχειρισμένα η νέα γραμμή της διοίκησης απαγορεύει ανταλαγές με αυτοκίνητα από 2000 κεκ και πάνω ή άνω της 5ετίας... Θα μου πεις δεν το ξέραν αυτό 2 μήνες πριν κατά την παραγγελία μπορεί και όχι. Σε κάθε περίπτωση φταίω που δεν πήρα γραπτά τη δέσμευση τους για την ανταλαγή και έτσι δεν μπορούσα να κάνω τίποτα μετά όταν υπαναχώρησαν. Έχω μια προσφορά τώρα για το 206 στα 5500 χιλιάρικα...