Εφυγα για να παρω την κορη απο το βολει (γαμω το safety car, γαμω), και οταν γυρισα ειδα τον Αλονσο σε cruise control mode να πηγαινει στον τερματισμο...

Ο Γουεμπερ εφαγε το κεφαλι του μονος του, αλλα κριμα για τον Φετελ, νεος Κιμι μας βγηκε. Σημερα ηταν η ευκαιρια του.

Βεβαια η διαφορα δεν ειναι μεγαλη, αλλα ο Αλονσο ειναι πολυ εμπειρος και γατος, δυσκολα του παιρνεις τη μπουκια απο το στομα σε τετοιες καταστασεις.

Το φιναλε παντως θα ειναι φοβερο.

Ο χρήστης Vasilakis έγραψε:
Η ΡεντΜπουλ παει να το κανει ντερμπυ το Κατασκευαστων στις 2 εναπομειναντες πιστες που στα χαρτια μαλλον δεν την ευνοουν τοσο οσο οι πιστες της Ιαπωνιας-Κορεας. Με καιρικες συνθηκες και ακομη λιγη τυχη οπως σημερα μπορει και η Φερραρι

Για αυτό ζω. Δε θέλω τίποτα άλλο, των Κατασκευαστών μόνο!!!

Ο χρήστης cabala10 έγραψε:

ξεθυμανε λεμεεεεε

Θα μου πει κανείς ποιος είναι αυτός;

Να μην το ξεχασω, γιατι ειναι σημαντικο για τη νοοτροπια του Αλονσο. Οπως εγραψε καποιος φιλος παραπανω, οταν ο Αλονσο ηταν πισω στη βαθμολογια, και εκανε κατι δηλωσεις 'εχω πιθανοτητες 50% για τον τιτλο', εφαγε πολυ κραξιμο.
Εδειξε προσηλωση και αποτελεσματικοτητα και τωρα ειναι φαβορι. Ασχετα αν τελικα το παρει, αυτη ειναι νοοτροπια μεγαλου πρωταθλητη.
Προσωπικα εξακολουθω να πιστευω οτι θα πρεπει να το παρει η RBR, γιατι 2 χρονια η ομαδα φτιαχνει ενα εκπληκτικο μονοθεσιο και ειναι κριμα να μην επιβραβευθει ο Νιουι και οι υπολοιποι. Ισως το πιο δικαιο θα ειναι RBR το κατασκευαστων και Ναντο το οδηγων.

Ο Φετελακος και παλι στη βροχη δεν παιζοταν.-
O Γουεμπερ πιστευω οτι μπορει και να ωφεληθει , αν ξυπνησει και το γυρισει στην επιθεση. Οπως και να'χει, αν το χασει, δεν θα χει να κατηγορησει αλλον απο τον εαυτο του.
Ο King Lewis μας θυμισε λιγο τη Βραζιλια το 2008 και εχασε την ευκαιρια, που δεν θα του την ξαναδωσει ο Αλονσο.
Ο Σουμι εδειξε τι σημαινει εμπειρια.
Ο Μπατον
Ο Ροζμπεργκ τελικα ειναι τοσο οδηγαρα;;;

Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:
Θα μου πει κανείς ποιος είναι αυτός;

http://en.wikipedia.org/wiki/Justin_Bieber

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
2. LH. καλύτερα να μασάς παρά να μιλάς. Ο Βρετανός ούρλιαζε να ξεκινήσει ο αγώνας και μάλιστα ήταν αυτός που έλεγε ότι η πίστα είναι σχεδόν έτοιμη για ενδιάμεσα. Η ανευθυνότητα και η πονηριά σε όλο της το μεγαλείο καθώς εκ των πραγμάτων τα wet ελαστικά αποτελούσαν μονόδρομο για πολύ καιρό ακόμα. Εν τέλει θετικός και για αυτόν ο απολογισμός καθώς βρέθηκε στην 3η θέση και παραμένει στην διεκδίκηση του πρωταθλήματος.

Όταν άρχισε ο Hamilton να λέει ότι πρέπει να ξεκινήσει ο αγώνας, αυτή ήταν και η αλήθεια. Έχουν γίνει αγώνες σε πολύ χειρότερες συνθήκες (πχ Fuji). Το παράχεσαν με το safety car. Όταν είπε 'almost intermediates' αυτό ακριβώς εννοούσε.
Και φυσικά είχε και ένα λόγο παραπάνω να το πει, αφού τον συνέφεραν (σύμφεραν) οι συνθήκες.

Όσον αφορά τις επιδόσεις στην βροχή, μετά από κάθε επανεκκίνηση έχανε 1+ δευτερόλεπτο στον γύρο για 2-3 γύρους και μετά το pace του επανερχόταν σε κανονικό ρυθμό. Γι' αυτό τον πέρασε και ο Rosberg, για αυτό τον πέρασε και ο Alonso. Όπως και να χει δεν έκανε καλό αγώνα.

Ο χρήστης sv2 έγραψε:

Η ΡεντΜπουλ παει να το κανει ντερμπυ το Κατασκευαστων στις 2 εναπομειναντες πιστες που στα χαρτια μαλλον δεν την ευνοουν τοσο οσο οι πιστες της Ιαπωνιας-Κορεας. Με καιρικες συνθηκες και ακομη λιγη τυχη οπως σημερα μπορει και η Φερραρι

Για αυτό ζω. Δε θέλω τίποτα άλλο, των Κατασκευαστών μόνο!!!

Σαν να είσαι μέτοχος στην Ferrari κάνεις. Λες ?

Όχι γενικα στη ζωή ρε Γιώργο. Στην F1 εννοώ οτι αυτό θέλω.

O Hamilton πιστεύω είναι στη χειρότερη μιζέρια από όλους.

Απλά αν τερμάτιζε και όχι να κάνει τις @@ που έκανε, τώρα θα ήταν αυτός φαβορί. Fail.

Υπάρχει κάποιο σάιτ που να δείχνει πόσοι θεατές πηγαίνουν στις πίστες; Ξέρει κανείς; Σήμερα πχ πόσους είχε; Γιατί κάτι κερκίδες τις είδα παντελώς κενές...

Ο χρήστης ripper έγραψε:

2. LH. καλύτερα να μασάς παρά να μιλάς. Ο Βρετανός ούρλιαζε να ξεκινήσει ο αγώνας και μάλιστα ήταν αυτός που έλεγε ότι η πίστα είναι σχεδόν έτοιμη για ενδιάμεσα. Η ανευθυνότητα και η πονηριά σε όλο της το μεγαλείο καθώς εκ των πραγμάτων τα wet ελαστικά αποτελούσαν μονόδρομο για πολύ καιρό ακόμα. Εν τέλει θετικός και για αυτόν ο απολογισμός καθώς βρέθηκε στην 3η θέση και παραμένει στην διεκδίκηση του πρωταθλήματος.

Όταν άρχισε ο Hamilton να λέει ότι πρέπει να ξεκινήσει ο αγώνας, αυτή ήταν και η αλήθεια. Έχουν γίνει αγώνες σε πολύ χειρότερες συνθήκες (πχ Fuji). Το παράχεσαν με το safety car. Όταν είπε 'almost intermediates' αυτό ακριβώς εννοούσε.
Και φυσικά είχε και ένα λόγο παραπάνω να το πει, αφού τον συνέφεραν (σύμφεραν) οι συνθήκες.

Όσον αφορά τις επιδόσεις στην βροχή, μετά από κάθε επανεκκίνηση έχανε 1+ δευτερόλεπτο στον γύρο για 2-3 γύρους και μετά το pace του επανερχόταν σε κανονικό ρυθμό. Γι' αυτό τον πέρασε και ο Rosberg, για αυτό τον πέρασε και ο Alonso. Όπως και να χει δεν έκανε καλό αγώνα.

Ήταν ξεκάθαρο ότι πρόβλημα με τα νερά δεν είχαν να κάνουν με την ποσότητα συνολικά στη πίστα αλλά εστιάζονταν στις δύο ευθείες όπου το νερό λίμναζε με αποτέλεσμα η ορατότητα εκεί να ήταν πρακτικά μηδενική.

Ο LH έπρεπε να σκεφτεί ότι ναι μεν τον βόλευε η κατάσταση αλλά από την άλλη με 260 km/h και μηδενική ορατότητα σε μία πίστα που αποτελεί άγνωστη ποσότητα θα ήταν ανεύθυνο να ξεκινήσει ο αγώνας. Φυσικά αμφιβάλλω σφόδρα να έχει ο LH ανικανότητα να αναγνωρίσει τον κίνδυνο. Απλά στηλιτεύω το γεγονός ότι ζητούσε κάτι που θα μπορούσε να στοιχίσει τη ζωή σε κάποιον (ή έναν σοβαρό τραυματισμό) αν και του αναγνωρίζω ότι έχει τα @@ να πάρει ρίσκο.

ο vettel ειναι ο νεος mika hakkinen αυτο στα σιγουρα οτι εχει παθει ο γερμανος τα ειχε παθει και ο φιλανδος
τωρα του μενει να σκασει το μοτερ στον τελευταιο γυρο

http://images.planetf1.com/10/10/800x60 ... 518691.jpg

WRC έγινε η F1....

Ο χρήστης fn1m έγραψε:

τσουπ πάρτον τον ξεκούραστο Ρενό μπουρλότο!

Aφού σκαν οι φρέσκοι φαντάσου πόσο κινδυνεύουν οι μπαγιάτικοι.

όχι ρε γμτ γιατί οι Μακλάρεν δεν έχουν φρέσκο μοτέρ από την Ιαπωνία κιόλας....

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Ήταν ξεκάθαρο ότι πρόβλημα με τα νερά δεν είχαν να κάνουν με την ποσότητα συνολικά στη πίστα αλλά εστιάζονταν στις δύο ευθείες όπου το νερό λίμναζε με αποτέλεσμα η ορατότητα εκεί να ήταν πρακτικά μηδενική.

Ο LH έπρεπε να σκεφτεί ότι ναι μεν τον βόλευε η κατάσταση αλλά από την άλλη με 260 km/h και μηδενική ορατότητα σε μία πίστα που αποτελεί άγνωστη ποσότητα θα ήταν ανεύθυνο να ξεκινήσει ο αγώνας. Φυσικά αμφιβάλλω σφόδρα να έχει ο LH ανικανότητα να αναγνωρίσει τον κίνδυνο. Απλά στηλιτεύω το γεγονός ότι ζητούσε κάτι που θα μπορούσε να στοιχίσει τη ζωή σε κάποιον (ή έναν σοβαρό τραυματισμό) αν και του αναγνωρίζω ότι έχει τα @@ να πάρει ρίσκο.

Εγώ ξέρω ότι όσο περισσότερο ασφαλή γίνονται τα μονοθέσια (που έχουν αγγίξει το τέλειο) τόσο αυξάνεται και η υστερία περί ασφάλειας. Κανένας κίνδυνος για τη ζωή κάποιου δεν υπήρχε. Άμα είναι κάθε φορά που βρέχει, να μας σπάνε τα νεύρα μη τυχόν και βγει κανείς από τον δρόμο, ας πουν ότι δεν γίνεται αγώνας με βροχή ποτέ να τελειώνουμε.
Πολύ καλά έκανε ο Hamilton και τους έκραζε στην ουσία.

ripper μην το ψαχνεις ακομα και να το παρει ο Αλονσο ,που πλεον ειναι εφικτο, παλι με τον Χαμι θα ασχολουνται...

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Να μην το ξεχασω, γιατι ειναι σημαντικο για τη νοοτροπια του Αλονσο. Οπως εγραψε καποιος φιλος παραπανω, οταν ο Αλονσο ηταν πισω στη βαθμολογια, και εκανε κατι δηλωσεις 'εχω πιθανοτητες 50% για τον τιτλο', εφαγε πολυ κραξιμο.
Εδειξε προσηλωση και αποτελεσματικοτητα και τωρα ειναι φαβορι. Ασχετα αν τελικα το παρει, αυτη ειναι νοοτροπια μεγαλου πρωταθλητη.

Για την νοοτροπία συμφωνώ, αλλά αυτό που έλεγε δεν παύει να είναι μια βλακεία και μισή, άσχετα αν πλέον είναι φαβορί.
Και τώρα αν τον ρωτήσεις πάλι 50% θα σου πει, που επίσης είναι βλακεία.

ο vettel ειναι ο νεος mika hakkinen αυτο στα σιγουρα οτι εχει παθει ο γερμανος τα ειχε παθει και ο φιλανδος
τωρα του μενει να σκασει το μοτερ στον τελευταιο γυρο

Έχει δρόμο ακόμα. Ο Μika ήταν αρχιγκαντεμάιστερ.

Ο ΙΘΠΑΝΟΣ ΟΧΙ ΑΠΛΑ ΤΥΧΕΡΟΣ ΑΛΛΑ ΚΟΛΩΦΑΡΔΟΣ

Ο χρήστης ripper έγραψε:
Για την νοοτροπία συμφωνώ, αλλά αυτό που έλεγε δεν παύει να είναι μια βλακεία και μισή, άσχετα αν πλέον είναι φαβορί.
Και τώρα αν τον ρωτήσεις πάλι 50% θα σου πει, που επίσης είναι βλακεία.

+φωνω

ο vettel ειναι ο νεος mika hakkinen αυτο στα σιγουρα οτι εχει παθει ο γερμανος τα ειχε παθει και ο φιλανδος
τωρα του μενει να σκασει το μοτερ στον τελευταιο γυρο

Έχει δρόμο ακόμα. Ο Μika ήταν αρχιγκαντεμάιστερ.

Προσπαθει ομως σκληρα και τα παει αρκετα καλα!

Ο χρήστης ausfahrt έγραψε:

Υπάρχει κάποιο σάιτ που να δείχνει πόσοι θεατές πηγαίνουν στις πίστες; Ξέρει κανείς; Σήμερα πχ πόσους είχε; Γιατί κάτι κερκίδες τις είδα παντελώς κενές...

Κάποιος;