Ο χρήστης C.L.A.B. έγραψε:
Ωραια φιεσταρε!παρε εσυ φιεστα κ γκολφ κ ασε εμενα η κ οποιον αλλο εχει παρομοιες αποψεις με εμενα να παρουμε γιαρις κ τζουλιετα.ευχαριστημενος κ εσυ,ευχαριστημενος κ εγω.κ ολα καλα,αρκει να μην κατακρινεις,κακοχαρακτηριζεις κ σχολιαζεις γενικοτερα αρνητικα επιλογες αλλων για τους εαυτους τους κ οχι για σενα.δεν σε υποχρεωνει κανεις να παρεις γιαρις,δεν με υποχρεωνει κανεις να παρω φιεστα.κ αν με υποχρεωναν,θα το πουλουσα απευθειας! πλακα κανω.
Υ.γ.
Τα περι πληρους απουσιας προβληματων σε γκολφ κ λοιπα αυτοκινητα,τα αφηνω ασχολιαστα..

μα κ εσύ γκολφ πήρες, θα μας τρελάνεις?
αμάξια σχολιάζουμε, αρα κ επιλογές αφού κάποιοι τα αγοράζουν (όπως σχολιάστηκε κ η επιλογη του πατέρα του φιεσταρου αν κατάλαβα καλα). αλλιώς δεν θα κάναμε κουβέντα!
δεν κάνουμε προσωπικούς χαρακτηρισμούς βέβαια, αλλά άλλοι χαρακτηρίσαν τον φιεσταρο κ εμένα ότι λέμε μαλακίες

Scirocco.οχι γκολφ.κοινα χαρακτηριστικα εχουν,δεν ειναι επουδενι ιδια αυτοκινητα.μια ματια στο οπισθιο συστημα αναρτησης θα σε διαφωτισει..
Κ εντελει δεν κακοχαρακτηρισα κανεναν.αλλος αποκαλεσε προβατα τους αγοραστες γιαρις.

Ο χρήστης C.L.A.B. έγραψε:
Scirocco.οχι γκολφ.κοινα χαρακτηριστικα εχουν,δεν ειναι επουδενι ιδια αυτοκινητα.μια ματια στο οπισθιο συστημα αναρτησης θα σε διαφωτισει..
Κ εντελει δεν κακοχαρακτηρισα κανεναν.αλλος αποκαλεσε προβατα τους αγοραστες γιαρις.

δεν είπα πως εσύ κακοχαρακτηρισες.
την ξερω τη διαφορά...πίσω αξονα από πασατ.
προφανώς ο καθένας καλό είναι να κανει οτι γουστάρει, αλλά πρόβατο είναι ο οποισδήποτε πάρει οποιοσδήποτε αμάξι χωρίς να δει -οδηγήσει ακόμα καλύτερα- τον ανταγωνισμό, γιατί άκουσε, του είπαν κτλ κτλ (εκτός ίσως αν το παρει λόγω έρωτα με τη σχεδίάση που εχει το αμάξι )
αν θα είναι ευτυχισμένος κ δικαιωμένος?
η άγνοια φέρνει ευτυχία, ειδικά αν δε σε ενδιαφέρει το άθλημα

Ο χρήστης red_monster έγραψε:
Τι Ωραίο έχει το εσωτερικο του φιέστα με τα χιλιάδες κουμπακια;;

Έλα ντε;

Ο χρήστης KWSN_Men έγραψε:

Τι Ωραίο έχει το εσωτερικο του φιέστα με τα χιλιάδες κουμπακια;;

Έλα ντε;

Καγκουροταμπλό......

Ο χρήστης sv2 έγραψε:

Τι Ωραίο έχει το εσωτερικο του φιέστα με τα χιλιάδες κουμπακια;;

Έλα ντε;

Καγκουροταμπλό......

Μου θυμίζει το φορητό CD-Player των φοιτητικών μου χρόνων...

Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Καγκουροταμπλό......

Αμήν!

Ο χρήστης sv2 έγραψε:

Τι Ωραίο έχει το εσωτερικο του φιέστα με τα χιλιάδες κουμπακια;;

Έλα ντε;

Καγκουροταμπλό......

επρεπε να το κανουν μινιμαλ σα το iq που...
*Ξενίζει αρχικά η μη ύπαρξη διακοπτών χειρισμού του ραδιοCD, ο έλεγχος του οποίου πραγματοποιείται αποκλειστικά από ένα μπουτόν τεσσάρων διευθύνσεων στο τιμόνι, αλλά τελικά αυτό συνηθίζεται. Το πρόβλημα, όμως, είναι πως όλες οι πληροφορίες -ραδιοφώνου, διανυθέντων χιλιομέτρων, ώρας, στάθμης καυσίμου, θερμοκρασιών κτλ.- εμφανίζονται σε μια πολύ μικρή οθόνη αριστερά από τον ευανάγνωστο πίνακα οργάνων, η οποία αποσπά την προσοχή του οδηγού από το δρόμο. *

http://library.techlink.gr/4t/article.asp?mag=1&issue=601&article=12600
(η κεντρική οθόνη ala κινητο στο φιεστα ούτε εμένα μου πολυαρέσει )

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

ναι αλλά τα κοκκάλινα όπως λες πλαστικά του γιαρις δεν τρίζουν και δεν φθείρονται ... το 207 σε 2-3 χρόνια και τρίζει και ξεφλουδίζει σε πολλά σημεία...

το γκολφ που πρότεινες στον πατέρα σου ο δίκος μου το θεωρεί για τον π και ούτε να το χέσει δεν θέλει...

Άντε πάλι Έχω μπει σε 3 χρονών 207 και δεν έτριζαν ούτε ξεφλούδισαν.

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

ναι αλλά τα κοκκάλινα όπως λες πλαστικά του γιαρις δεν τρίζουν και δεν φθείρονται ...

Mια χαρά τρίζουν και φθείρονται.

Ο χρήστης C.L.A.B. έγραψε:
Scirocco.οχι γκολφ.κοινα χαρακτηριστικα εχουν,δεν ειναι επουδενι ιδια αυτοκινητα.μια ματια στο οπισθιο συστημα αναρτησης θα σε διαφωτισει..
Κ εντελει δεν κακοχαρακτηρισα κανεναν.αλλος αποκαλεσε προβατα τους αγοραστες γιαρις.

Προβατα είναι αυτοί που δεν κοιτούν όλο τον ανταγωνισμό,δεν κάνουν έρευνα αγοράς και test drive .Επίσης οι κολλημένοι και με συμπλέγματα και ακούγοντας τον μπατζανάκη του ξαδέρφου του θείου .

Ο χρήστης fiestaros έγραψε:

Scirocco.οχι γκολφ.κοινα χαρακτηριστικα εχουν,δεν ειναι επουδενι ιδια αυτοκινητα.μια ματια στο οπισθιο συστημα αναρτησης θα σε διαφωτισει..
Κ εντελει δεν κακοχαρακτηρισα κανεναν.αλλος αποκαλεσε προβατα τους αγοραστες γιαρις.

Προβατα είναι αυτοί που δεν κοιτούν όλο τον ανταγωνισμό,δεν κάνουν έρευνα αγοράς και test drive .Επίσης οι κολλημένοι και με συμπλέγματα και ακούγοντας τον μπατζανάκη του ξαδέρφου του θείου .

Σιγά μην τρέχω να κάνω test drive όλα τα αυτοκίνητα.....λες και υπάρχουν κακά αυτοκίνητα σήμερα.

Ο χρήστης sv2 έγραψε:

Scirocco.οχι γκολφ.κοινα χαρακτηριστικα εχουν,δεν ειναι επουδενι ιδια αυτοκινητα.μια ματια στο οπισθιο συστημα αναρτησης θα σε διαφωτισει..
Κ εντελει δεν κακοχαρακτηρισα κανεναν.αλλος αποκαλεσε προβατα τους αγοραστες γιαρις.

Προβατα είναι αυτοί που δεν κοιτούν όλο τον ανταγωνισμό,δεν κάνουν έρευνα αγοράς και test drive .Επίσης οι κολλημένοι και με συμπλέγματα και ακούγοντας τον μπατζανάκη του ξαδέρφου του θείου .

Σιγά μην τρέχω να κάνω test drive όλα τα αυτοκίνητα.....λες και υπάρχουν κακά αυτοκίνητα σήμερα.

Δεν είπα όλα.Ξεκινάς με μια λίστα 5-6 αυτοκινήτων π.χ στην κατηγορία των μικρών μέχρι 15000€,με διάφορα προσωπικά κριτήρια αποκλείεις κάποια και σου μένει για παράδειγμα η τελική τριάδα σου.Ε,εκείνη την τριάδα την ελέγχεις εξονυγχιστικά,παίρνεις τιμές,τα βλέπεις από κοντά,παίρνεις και απόψεις από φόρουμ και κατόχους ίσως και κυρίως κάνεις test drive.Ετσι απλά.Διαφωνεί κανείς ?Εγώ π.χ όταν έψαχνα μικρό τρίθυρο σπορτίφ είχα ξεχωρίσει εκτός από το fiesta 1.6 s και τα ibiza 1.4 101 sport,206 1.6 gti,colt cz3 1.3,fabia sport edition 115.Ωσπου κατέληξα στο fiesta.Αλλα έκανα έρευνα αγοράς δεν πήγα κατευθείαν και μονοκοπανιά σε κάποιο .

Ο χρήστης sv2 έγραψε:

Scirocco.οχι γκολφ.κοινα χαρακτηριστικα εχουν,δεν ειναι επουδενι ιδια αυτοκινητα.μια ματια στο οπισθιο συστημα αναρτησης θα σε διαφωτισει..
Κ εντελει δεν κακοχαρακτηρισα κανεναν.αλλος αποκαλεσε προβατα τους αγοραστες γιαρις.

Προβατα είναι αυτοί που δεν κοιτούν όλο τον ανταγωνισμό,δεν κάνουν έρευνα αγοράς και test drive .Επίσης οι κολλημένοι και με συμπλέγματα και ακούγοντας τον μπατζανάκη του ξαδέρφου του θείου .

Σιγά μην τρέχω να κάνω test drive όλα τα αυτοκίνητα.....λες και υπάρχουν κακά αυτοκίνητα σήμερα.

Τώρα εσύ άνοιξες την οθόνη σου;;; Δεν κατάλαβες πόσο κακό είναι το γιάρις ΙΙΙ σε σχέση με τον ανταγωνισμό;
Τόση προσπάθεια έχει καταβληθεί να μεταπεισθούν τα ΘΥΜΑΤΑ!
Εν τω μεταξύ, το οδήγησε κανείς να μας πει εντυπώσεις ή θα μείνουμε στα κοκκάλινα(sic) πλαστικά;

Ο χρήστης sv2 έγραψε:

Scirocco.οχι γκολφ.κοινα χαρακτηριστικα εχουν,δεν ειναι επουδενι ιδια αυτοκινητα.μια ματια στο οπισθιο συστημα αναρτησης θα σε διαφωτισει..
Κ εντελει δεν κακοχαρακτηρισα κανεναν.αλλος αποκαλεσε προβατα τους αγοραστες γιαρις.

Προβατα είναι αυτοί που δεν κοιτούν όλο τον ανταγωνισμό,δεν κάνουν έρευνα αγοράς και test drive .Επίσης οι κολλημένοι και με συμπλέγματα και ακούγοντας τον μπατζανάκη του ξαδέρφου του θείου .

Σιγά μην τρέχω να κάνω test drive όλα τα αυτοκίνητα.....λες και υπάρχουν κακά αυτοκίνητα σήμερα.

Μπορεί να μην υπάρχουν κακά αυτοκίνητα,αλλά υπάρχουν τα καλά,τα καλύτερα και τα κορυφαία .Διαφορές πάντα υπάρχουν.

Ο χρήστης drdino έγραψε:

ναι αλλά τα κοκκάλινα όπως λες πλαστικά του γιαρις δεν τρίζουν και δεν φθείρονται ...

Mια χαρά τρίζουν και φθείρονται.

Αφού σου λέει ότι δεν τρίζουν, τι επιμένεις τώρα;

Ο χρήστης GIOSOU έγραψε:

Scirocco.οχι γκολφ.κοινα χαρακτηριστικα εχουν,δεν ειναι επουδενι ιδια αυτοκινητα.μια ματια στο οπισθιο συστημα αναρτησης θα σε διαφωτισει..
Κ εντελει δεν κακοχαρακτηρισα κανεναν.αλλος αποκαλεσε προβατα τους αγοραστες γιαρις.

Προβατα είναι αυτοί που δεν κοιτούν όλο τον ανταγωνισμό,δεν κάνουν έρευνα αγοράς και test drive .Επίσης οι κολλημένοι και με συμπλέγματα και ακούγοντας τον μπατζανάκη του ξαδέρφου του θείου .

Σιγά μην τρέχω να κάνω test drive όλα τα αυτοκίνητα.....λες και υπάρχουν κακά αυτοκίνητα σήμερα.

Τώρα εσύ άνοιξες την οθόνη σου;;; Δεν κατάλαβες πόσο κακό είναι το γιάρις ΙΙΙ σε σχέση με τον ανταγωνισμό;
Τόση προσπάθεια έχει καταβληθεί να μεταπεισθούν τα ΘΥΜΑΤΑ!
Εν τω μεταξύ, το οδήγησε κανείς να μας πει εντυπώσεις ή θα μείνουμε στα κοκκάλινα(sic) πλαστικά;

Ναι ρε συ,τόση προσπάθεια που δεν θα κοιμηθώ και απόψε για το γιάρις .Θα το δούμε και αυτό.Φαίνεται πάντως βελτιωμένο σε κάποια καίρια ζητήματα που έπασχε το προηγούμενο(θέση οδήγησης,εργονομία καντράν,καλύτερα λίγο φρένα με μια μικρή μειωση βάρους 20-30 κιλά από ότι είδα σε κανά 2 περιοδικά) αν και το λογικό είναι κάθε νέα γενιά να βελτιώνεται.Οι ενστάσεις μου για το νέο είναι στην συντηρητική εμφάνιση για τη νεανικότητα που έχει αυτή η κατηγορία,το μουντό και μη φωτεινό από κάποια διχρωμία σε επενδύσεις ή ταμπλό στο εσωτερικό και η έλλειψη πραγματικού μαλακού πλαστικού που θα βελτίωνε την αντιληπτή ποιοτητα,η έλλειψη start-stop που υπήρχε πριν και έριχνε τους ρύπους κάτω από 120(γιατί άραγε καταργήθηκε? όπως και το συρόμενο κάθισμα) ,και η κάποια επαναστατικότητα που έπρεπε να υπήρχε,π.χ κάποιος μικρός τούρμπο(σαν τον 1.2 tsi,τον νέο 1.2 tce 115 ps ή τον 1.0 ecoboost 100-120 ps) ή και τούρμπο δυνατό για μια σπορτίφ έκδοση ts και όχι μόνο κάποιο υβριδικό.Αλλωστε οι ιάπωνες δεν κοκορεύεστε ότι έφεραν το τούρμπο από παλιά?Τόσο δύσκολο είναι να βγάλουν κάποιο υπερσύγχρονο μικρό τούρμπο που θα είναι ροπάτο και δυνατό και ταυτόχρονα οικονομικό?Στα θετικά πάντως το touch & go .Αυτά με μια πρώτη ματιά για το yaris 3.

Ο χρήστης fiestaros έγραψε:

Scirocco.οχι γκολφ.κοινα χαρακτηριστικα εχουν,δεν ειναι επουδενι ιδια αυτοκινητα.μια ματια στο οπισθιο συστημα αναρτησης θα σε διαφωτισει..
Κ εντελει δεν κακοχαρακτηρισα κανεναν.αλλος αποκαλεσε προβατα τους αγοραστες γιαρις.

Προβατα είναι αυτοί που δεν κοιτούν όλο τον ανταγωνισμό,δεν κάνουν έρευνα αγοράς και test drive .Επίσης οι κολλημένοι και με συμπλέγματα και ακούγοντας τον μπατζανάκη του ξαδέρφου του θείου .

Σιγά μην τρέχω να κάνω test drive όλα τα αυτοκίνητα.....λες και υπάρχουν κακά αυτοκίνητα σήμερα.

Τώρα εσύ άνοιξες την οθόνη σου;;; Δεν κατάλαβες πόσο κακό είναι το γιάρις ΙΙΙ σε σχέση με τον ανταγωνισμό;
Τόση προσπάθεια έχει καταβληθεί να μεταπεισθούν τα ΘΥΜΑΤΑ!
Εν τω μεταξύ, το οδήγησε κανείς να μας πει εντυπώσεις ή θα μείνουμε στα κοκκάλινα(sic) πλαστικά;

Ναι ρε συ,τόση προσπάθεια που δεν θα κοιμηθώ και απόψε για το γιάρις .Θα το δούμε και αυτό.Φαίνεται πάντως βελτιωμένο σε κάποια καίρια ζητήματα που έπασχε το προηγούμενο αν και το λογικό είναι κάθε νέα γενιά να βελτιώνεται.Οι ενστάσεις μου για το νέο είναι στην συντηρητική εμφάνιση για τη νεανικότητα που έχει αυτή η κατηγορία,το μουντό και μη φωτεινό από κάποια διχρωμία σε επενδύσεις ή ταμπλό στο εσωτερικό και η έλλειψη πραγματικού μαλακού πλαστικού που θα βελτίωνε την αντιληπτή ποιοτητα,η έλλειψη start-stop που υπήρχε πριν και έριχνε τους ρύπους κάτω από 120(γιατί άραγε καταργήθηκε? όπως και το συρόμενο κάθισμα) ,και η κάποια επαναστατικότητα που έπρεπε να υπήρχε,π.χ κάποιος μικρός τούρμπο(σαν τον 1.2 tsi,τον νέο 1.2 tce 115 ps ή τον 1.0 ecoboost 100-120 ps) ή και τούρμπο δυνατό για μια σπορτίφ έκδοση ts και όχι μόνο κάποιο υβριδικό.Στα θετικά το touch & go

Δηλαδή νεανικότητα αποπνέει το Πόλο ή το Φάμπια;
Άντε πάλι με τα 'πραγματικά μαλακά πλαστικά'.......
Η μη ύπαρξη start-stop και συρόμενου πίσω καθίσματος είναι τα μόνα μέχρι στιγμής αρνητικά που πιστεύω ότι έχει!(όχι ότι δεν θά'χει κι άλλα)

Ο χρήστης GIOSOU έγραψε:

Scirocco.οχι γκολφ.κοινα χαρακτηριστικα εχουν,δεν ειναι επουδενι ιδια αυτοκινητα.μια ματια στο οπισθιο συστημα αναρτησης θα σε διαφωτισει..
Κ εντελει δεν κακοχαρακτηρισα κανεναν.αλλος αποκαλεσε προβατα τους αγοραστες γιαρις.

Προβατα είναι αυτοί που δεν κοιτούν όλο τον ανταγωνισμό,δεν κάνουν έρευνα αγοράς και test drive .Επίσης οι κολλημένοι και με συμπλέγματα και ακούγοντας τον μπατζανάκη του ξαδέρφου του θείου .

Σιγά μην τρέχω να κάνω test drive όλα τα αυτοκίνητα.....λες και υπάρχουν κακά αυτοκίνητα σήμερα.

Τώρα εσύ άνοιξες την οθόνη σου;;; Δεν κατάλαβες πόσο κακό είναι το γιάρις ΙΙΙ σε σχέση με τον ανταγωνισμό;
Τόση προσπάθεια έχει καταβληθεί να μεταπεισθούν τα ΘΥΜΑΤΑ!
Εν τω μεταξύ, το οδήγησε κανείς να μας πει εντυπώσεις ή θα μείνουμε στα κοκκάλινα(sic) πλαστικά;

Ναι ρε συ,τόση προσπάθεια που δεν θα κοιμηθώ και απόψε για το γιάρις .Θα το δούμε και αυτό.Φαίνεται πάντως βελτιωμένο σε κάποια καίρια ζητήματα που έπασχε το προηγούμενο αν και το λογικό είναι κάθε νέα γενιά να βελτιώνεται.Οι ενστάσεις μου για το νέο είναι στην συντηρητική εμφάνιση για τη νεανικότητα που έχει αυτή η κατηγορία,το μουντό και μη φωτεινό από κάποια διχρωμία σε επενδύσεις ή ταμπλό στο εσωτερικό και η έλλειψη πραγματικού μαλακού πλαστικού που θα βελτίωνε την αντιληπτή ποιοτητα,η έλλειψη start-stop που υπήρχε πριν και έριχνε τους ρύπους κάτω από 120(γιατί άραγε καταργήθηκε? όπως και το συρόμενο κάθισμα) ,και η κάποια επαναστατικότητα που έπρεπε να υπήρχε,π.χ κάποιος μικρός τούρμπο(σαν τον 1.2 tsi,τον νέο 1.2 tce 115 ps ή τον 1.0 ecoboost 100-120 ps) ή και τούρμπο δυνατό για μια σπορτίφ έκδοση ts και όχι μόνο κάποιο υβριδικό.Στα θετικά το touch & go

Δηλαδή νεανικότητα αποπνέει το Πόλο ή το Φάμπια;
Άντε πάλι με τα 'πραγματικά μαλακά πλαστικά'.......
Η μη ύπαρξη start-stop και συρόμενου πίσω καθίσματος είναι τα μόνα μέχρι στιγμής αρνητικά που πιστεύω ότι έχει!(όχι ότι δεν θά'χει κι άλλα)

Nεανικά είναι τα fiesta,207,ibiza sc,rio,corsa 3d.Aκόμα και για το polo που λές οκ δεν είναι και κουκλί αλλά τουλάχιστον έχει ωραίο εσωτερικό και φωτεινό σε highline ή comfortline με το συνδυασμό μαυρο-μπεζ που του δίνει κομψότητα και αίσθηση πολυτέλειας.Οπως ωραία είναι η επιλογή bicolore στο fabia που του δίνει κάποιο νεανικό xαρακτήρα ή η νέα έκδοση monte carlo που το μεταμορφώνει.Επίσης μην ξεχνάμε και τη νέα έκδοση dynamic του clio με τις αλλαγές μέσα έξω που είναι πετυχημένες και το κάνουν πολύ κομψό ή την έκδοση gt που είχε και τώρα gordini.

Οργίλα Ποστ στις τρεις παρατέταρτο το ξημέρωμα για το Γιάρις 3!
Επικρίσεις για έλλειψη νεανικότητας στην εμφάνιση σε μια κατηγορία που βρίθουν οι πωλήσεις και σε ανθρώπους κάθε ηλικίας, λαντζέρικα πάσης μορφής,leasing, πωλητές, ιατρικούς επισκέπτες, κ.α. πέραν φυσικά τους νέους, και παράλληλα καμμία αναφορά στην πολυοθόνη που απευθύνεται ΚΥΡΙΩΣ σε νέους και ιδιαιτέρως σε γκατζετάκηδες. Αναφορές σε ΑΝΥΠΑΡΚΤΟΥΣ κινητήρες όπως ο χιλιάρης τούρμπο της Φορντ που ενώ ακόμη δεν τον είδαμε Γιαννάκη τον εβγάλαμε.Αναφορές σε τούρμπο μοντέλα σε περιοχή ισχύος που το αμαξάκι ΔΕΝ ΠΑΙΖΕΙ μακράν.
Κατηγορίες για έλλειψη σταρτ στοπ! , Μωάμεθ ρε σεις ΠΟΙΟΣ νοιάζεται για ρύπους, και πόσοι από αυτούς που το έχουν το έχουν ήδη απενεργοποιήσει γιατί τους σπάει τα νεύρα, Ο-Έ-Ο? Κιχ εντωμεταξύ για τα αυτόματα κιβώτιά του, ή το εξάρι μάνιουαλ.
Μομφές για την κατάργηση του πίσω συρόμενου καθίσματος, το οποίο όμως δίνει σε άλλα μοντέλα ταυτόχρονα με το Γιάρις 3.
Αναφορές σε μαλακά πλαστικά με αμείωτη ένταση, ενώ ΔΕΝ έχουν μπει μέσα, είναι φανερό!
Επικλήσεις σε ένα σκασμό ασσύληπτα μοντέλα της αγοράς, μέχρι και για τούρμπο Οκτάβια διαβάσαμε.

**THIS THREAD IS EPIC! **