-
Στις τιμές του Στόνικ υπολογίζεις +1000 € για τα ηλεκτρονικά βοηθήματα , ενώ σε χώρους ιδιαίτερα πίσω δεν έχει καμία σχέση με τα γαλλικά και το γαλλογερμανικό . Είναι πολύ μικρότερο . Λίγο καλύτερο από το Αρόνα που είναι γενικά στενάχωρο .
Τιμές για το αιρκρός είναι στην μεσαία/πλούσια έκδοση το 110 βενζίνης 17460/19400 , το 130 βενζίνης 18940/20400 , το 110 αυτόματο 19850/21300 , το 100 ντίζελ 19050/20450 και το 120 ντίζελ 19750/21150 .
Η πλούσια έκδοση δεν έχει αντίπαλο σε εξοπλισμό και τιμή . Στις παραπάνω τιμές προσθέτεις 290 € για να έχεις και τα υπόλοιπα ηλεκτρονικά που δεν υπάρχουν στον βασικό εξοπλισμό .
-
Εδώ είναι ένα τύπου ΄΄review΄΄ για το νέο ceed. Ωραίο εσωτερικό, ας το δούμε και από κοντά!!
-
Ο χρήστης criuser έγραψε:
Στις τιμές του Στόνικ υπολογίζεις +1000 € για τα ηλεκτρονικά βοηθήματα , ενώ σε χώρους ιδιαίτερα πίσω δεν έχει καμία σχέση με τα γαλλικά και το γαλλογερμανικό . Είναι πολύ μικρότερο . Λίγο καλύτερο από το Αρόνα που είναι γενικά στενάχωρο .Τιμές για το αιρκρός είναι στην μεσαία/πλούσια έκδοση το 110 βενζίνης 17460/19400 , το 130 βενζίνης 18940/20400 , το 110 αυτόματο 19850/21300 , το 100 ντίζελ 19050/20450 και το 120 ντίζελ 19750/21150 .
Η πλούσια έκδοση δεν έχει αντίπαλο σε εξοπλισμό και τιμή . Στις παραπάνω τιμές προσθέτεις 290 € για να έχεις και τα υπόλοιπα ηλεκτρονικά που δεν υπάρχουν στον βασικό εξοπλισμό .
Δηλαδή;;;;
-
Ο χρήστης fiorentinosgr έγραψε:
Εδώ είναι ένα τύπου ΄΄review΄΄ για το νέο ceed. Ωραίο εσωτερικό, ας το δούμε και από κοντά!!Ωραίο το εσωτερικό αλλά ο τύπος που μπήκε μέσα μου έδωσε την αίσθηση ότι 'σφηνώθηκε' στο κάθισμα. Σαν πολύ 'κοκπιτ' φαίνεται η θέση του οδηγού...
-
Ο χρήστης GGAB έγραψε:
Στις τιμές του Στόνικ υπολογίζεις +1000 € για τα ηλεκτρονικά βοηθήματα , ενώ σε χώρους ιδιαίτερα πίσω δεν έχει καμία σχέση με τα γαλλικά και το γαλλογερμανικό . Είναι πολύ μικρότερο . Λίγο καλύτερο από το Αρόνα που είναι γενικά στενάχωρο .
Τιμές για το αιρκρός είναι στην μεσαία/πλούσια έκδοση το 110 βενζίνης 17460/19400 , το 130 βενζίνης 18940/20400 , το 110 αυτόματο 19850/21300 , το 100 ντίζελ 19050/20450 και το 120 ντίζελ 19750/21150 .
Η πλούσια έκδοση δεν έχει αντίπαλο σε εξοπλισμό και τιμή . Στις παραπάνω τιμές προσθέτεις 290 € για να έχεις και τα υπόλοιπα ηλεκτρονικά που δεν υπάρχουν στον βασικό εξοπλισμό .
Δηλαδή;;;;
To stonic έχει όλα τα καινούργια ηλεκτρονικά βοηθήματα έξτρα 1000 € . Το aircross έχει τα 2/3 στάνταρ και τα υπόλοιπα 290 € .
-
Τί εννοείς ηλεκτρονικά βοηθήματα;;;να δω αν μιλάμε την ίδια γλώσσα.........
όπως όλοι έχει στάνταρ τα της ασφάλειας esp,abs κτλ και βαθμιδωτά ανάλογα της έκδοσης τα λοιπά,αυτόματα φώτα,λωρίδας,εκκίνηση σε ανηφόρα κτλ......
Υ.Γ είσαι επίσημος πωλητής σιτροέν;;;;αν ναι,να μας κάνεις μια καλή τιμή για φίλο μου,που είναι στο ψάξιμο! -
Βλέπε στην εικόνα αυτό που λέει ADAS.
Αυτόματο φρενάρισμα, προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας , μετωπικής σύγκρουσης, απόσπασης προσοχής ,εναλλαγής προβολέων, πίνακας οργάνων υψηλής ανάλυσης.Φοβερή τιμή τα 1000 ευρώ για αυτά , και θετικό που σε αφήνει να επιλέξεις , αν δεν τα θεωρείς απαραίτητα.
Όσο για αυτό που είπες στον cruiser για πωλητή Citroen δεν ισχύει απλά από όσο ξέρω αγαπά τα γαλλικά και δεν συμπαθεί τα ακριβά κλειδια που συνοδεύονται από υπερτιμημένα οχήματα! [emoji16][emoji16][emoji16][emoji16]
Sent from my Mi Note 2 using Tapatalk
-
Γιατί δε κοιτάς κονα; μου φαίνεται πιο καλό
Στάλθηκε από το SM-G950F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
Ο χρήστης GGAB έγραψε:
Τί εννοείς ηλεκτρονικά βοηθήματα;;;να δω αν μιλάμε την ίδια γλώσσα.........
όπως όλοι έχει στάνταρ τα της ασφάλειας esp,abs κτλ και βαθμιδωτά ανάλογα της έκδοσης τα λοιπά,αυτόματα φώτα,λωρίδας,εκκίνηση σε ανηφόρα κτλ......
Υ.Γ είσαι επίσημος πωλητής σιτροέν;;;;αν ναι,να μας κάνεις μια καλή τιμή για φίλο μου,που είναι στο ψάξιμο!Το abs είναι στάνταρ σε όλα τα αμάξια εδώ και δεκαετίες . Το esp εδώ και χρόνια . Μιλάω για τα άλλα που σου λένε .
Αλλά εδώ να πω ότι το Ντάστερ που προς το παρόν δεν τα έχει πήρε στο τέστ σύγκρουσης 3 αστέρια . Και όταν τα βάλει θα παρει 4 .
Κάτοχος σιτροέν είμαι . Οχι πωλητής . Αλλωστε οι τιμές της σιτροέν είναι παραδοσιακά καλές και πιστεύω θα κάνουν και στον φίλο σου .
-
Ο χρήστης ksaplostra έγραψε:
Γιατί δε κοιτάς κονα; μου φαίνεται πιο καλόΓιατι αυτος που το σχεδιασε ειχε ψυχολογικα προβληματα. Εμετικο.
-
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Γιατί δε κοιτάς κονα; μου φαίνεται πιο καλό
Γιατι αυτος που το σχεδιασε ειχε ψυχολογικα προβληματα. Εμετικο.
Χαχαχαχα γιατί ρε, ωραίο είναι
Στάλθηκε από το SM-G950F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
Κανει το suzuki ignis οαση μπροστα του...
-
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Κανει το suzuki ignis οαση μπροστα του...Ούτε το ιγκνις σ αρέσει;... [emoji30][emoji30]
Στάλθηκε από το SM-G950F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
Να φανταστω οτι εχεις παντρευτει κι αυτη?
-
Το κόνα δεν είναι άσχημο . Απλά αυτό , το κάκτους και το αρόνα , είναι περισσότερο στο στύλ του υπάρχοντος κάκτου , παρά σε σούβ .
Το ίγκνις είναι δύο αυτοκίνητα ενωμένα σε ένα . Το μπροστινό μισό ψιλοαποδεκτό , το υπόλοιπο πράγματι Βασιλειάδου...
-
Εμένα το Ignis μου θυμίζει έντονα τον Πάτρικ τον Αστερία από τον Μπομπ τον Σφουγγαράκι...
-
Ο χρήστης Storm έγραψε:
Εμένα το Ignis μου θυμίζει έντονα τον Πάτρικ τον Αστερία από τον Μπομπ τον Σφουγγαράκι... [emoji38] [emoji38]Ο Πάτρικ είναι κούκλος μπροστά στο ignis.
Αυτό το πίσω μέρος (ο κώλος), όπως έχω ξαναγράψει, ούτε για χέσιμο δεν είναι.Sent from my Mi A1 using Tapatalk
-
Ο χρήστης fiorentinosgr έγραψε:
Εδώ είναι ένα τύπου ΄΄review΄΄ για το νέο ceed. Ωραίο εσωτερικό, ας το δούμε και από κοντά!!Καλό και εργονομικά σχεδιασμένο δείχνει το εσωτερικό του,αναβαθμισμένο (πιο εξευρωπαϊσμένο) σε σχέση με το υπάρχων μοντέλο.
-
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Να φανταστω οτι εχεις παντρευτει κι αυτη?
Με αυτή όμως δεν μπαίνεις σπίτι σου σκυφτός και με δέος.
-
Το εσωτερικό του ceed αλήθεια φαίνεται πολύ καλό και με αρκετούς χώρους και αρκετά αναβαθμισμένο. Το εξωτερικό μένει να δούμε πως θα είναι, αν και μάλλον θα είναι όμορφο!
KIA Forum
