Ο χρήστης Edward78 έγραψε:

τι την θες την ελαστικοτητα του κινητηρα στα προσπερασματα?

και συ ξερεις οτι το μοτερ ειναι ακαταλληλο για αυτο το σασι. Θες με το ζορι να βρεις θετικα? Ε, απλα δεν υπαρχουν.-

μπορεις να συμβιβαστεις με αυτο? Πηγαινε παρτο. Δεν μπορεις? Παρε κατι αλλο.

εαν εχεις το παραμικρο ενδιαφερον για την οδηγηση, σε 1 μηνα θα μετανοιωσεις για την επιλογη σου.

δηλαδή που χρειάζεται η ελαστικότητα του κινητήρα εκτός από τα προσπεράσματα κ τις επιταχύνσεις?

ερωτησούλα: το έχεις οδηγήσει ή εκφράζεις απλώς γνώμη όπως κ οι περισσόεροι εδώ μέσα?

Σιγά την σπάνια αμαξάρα ρε συ

Πολλοί το έχουμε οδηγήσει.

Άραξε λίγο αγορίνα.

btw, στον ύπνο μου προτιμώ να βλέπω gt-r και f-14, όχι εφιάλτες με κασόνια.

Ο χρήστης spiros έγραψε:

Μισο λεπτο ρε παιδια, μηπως ειναι η κορολλα driver's car??

γιατι το κορολα το παιρνουν ανθρωποι που τους ενδιαφερει η οδηγηση?

Αυτο λεω. Οταν ο ανθρωπος σκεφτεται κ το τογιοτα, (που σου λεω κ παλι για καποιον οδηγηση μπορει να ειναι το ωραιο σε αισθηση εσωτερικο γιατι εκει περναει το 1/3 της μερας του, η καλη ορατοτητα να απολαμβανει το τοπιο, η ηχομονωση κλπ κλπ) ε, μην του λεμε πως με τα χρηματα παιρνει πχ το FR γιατι πολυ απλα δεν ειναι στις επιλογες του κατι τετοιο

Στην προκειμενη, θελει κατι premium κι εχει βρει ενα στα 17Κ. Καλη τιμη. Αν τον αντεχει τον κινητηρα -γι'αυτο ειπα πριν για το τεστ ντραιβ- ευχαριστημενος θα μεινει απο την αγορα.

Ο χρήστης Edward78 έγραψε:

Πολλοί το έχουμε οδηγήσει.

δεν μου είπες όμως στον ύπνο ή στο ξύπνιο????

Μας υποτιμάς χωρίς να μας γνωρίζεις ....

Ο χρήστης efthymis έγραψε:

Μισο λεπτο ρε παιδια, μηπως ειναι η κορολλα driver's car??

γιατι το κορολα το παιρνουν ανθρωποι που τους ενδιαφερει η οδηγηση?

Αυτο λεω. Οταν ο ανθρωπος σκεφτεται κ το τογιοτα, (που σου λεω κ παλι για καποιον οδηγηση μπορει να ειναι το ωραιο σε αισθηση εσωτερικο γιατι εκει περναει το 1/3 της μερας του, η καλη ορατοτητα να απολαμβανει το τοπιο, η ηχομονωση κλπ κλπ) ε, μην του λεμε πως με τα χρηματα παιρνει πχ το FR γιατι πολυ απλα δεν ειναι στις επιλογες του κατι τετοιο

Στην προκειμενη, θελει κατι premium κι εχει βρει ενα στα 17Κ. Καλη τιμη. Αν τον αντεχει τον κινητηρα -γι'αυτο ειπα πριν για το τεστ ντραιβ- ευχαριστημενος θα μεινει απο την αγορα.

συμφωνω, ειδικα απο τη στιγμη που η ελαστικοτητα εξασφαλιζει γρηγορες προσπερασεις, ειναι σιγουρο οτι θα το ευχαριστηθει.

Ο χρήστης spiros έγραψε:

συμφωνω, ειδικα απο τη στιγμη που η ελαστικοτητα εξασφαλιζει γρηγορες προσπερασεις, ειναι σιγουρο οτι θα το ευχαριστηθει.

Ο χρήστης efthymis έγραψε:

Μισο λεπτο ρε παιδια, μηπως ειναι η κορολλα driver's car??

γιατι το κορολα το παιρνουν ανθρωποι που τους ενδιαφερει η οδηγηση?

Αυτο λεω. Οταν ο ανθρωπος σκεφτεται κ το τογιοτα, (που σου λεω κ παλι για καποιον οδηγηση μπορει να ειναι το ωραιο σε αισθηση εσωτερικο γιατι εκει περναει το 1/3 της μερας του, η καλη ορατοτητα να απολαμβανει το τοπιο, η ηχομονωση κλπ κλπ) ε, μην του λεμε πως με τα χρηματα παιρνει πχ το FR γιατι πολυ απλα δεν ειναι στις επιλογες του κατι τετοιο

Στην προκειμενη, θελει κατι premium κι εχει βρει ενα στα 17Κ. Καλη τιμη. Αν τον αντεχει τον κινητηρα -γι'αυτο ειπα πριν για το τεστ ντραιβ- ευχαριστημενος θα μεινει απο την αγορα.

Θα περίμενα εδώ μέσα που ασχολούμαστε λίγο παραπάνω με το αυτοκίνητο και έχουμε αφήσει στην άκρη το πλέξιμο (κάποιοι βέβαια όχι όπως φαίνεται) να γελάμε ρυθμικά όταν βαφτίζεται premium ένα αμάξι που δεν μπορεί να πάρει τα πόδια του, αλλά τέσπα...

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Θα περίμενα εδώ μέσα που ασχολούμαστε λίγο παραπάνω με το αυτοκίνητο και έχουμε αφήσει στην άκρη το πλέξιμο (κάποιοι βέβαια όχι όπως φαίνεται) να γελάμε ρυθμικά όταν βαφτίζεται premium ένα αμάξι που δεν μπορεί να πάρει τα πόδια του, αλλά τέσπα...

Είναι πρίμιουμ χωρις ναι μεν αλλά. Γιατί έτσι! (Θυμάσαι Νίκο τότε που στρίβαμε χωρίς αύριο στην Φτερη με το 240 χωρις αύριο; (sic ) Άλλες εποχές... τώρα η ΕΘΕΑ τα κατέστρεψε όλα!).

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Άραξε λίγο αγορίνα.

btw, στον ύπνο μου προτιμώ να βλέπω gt-r και f-14, όχι εφιάλτες με κασόνια.

Ναι γράφε τέτοια να πλακώσουν και οι αλφιστι στο τοπικό

Ο χρήστης drdino έγραψε:

Θα περίμενα εδώ μέσα που ασχολούμαστε λίγο παραπάνω με το αυτοκίνητο και έχουμε αφήσει στην άκρη το πλέξιμο (κάποιοι βέβαια όχι όπως φαίνεται) να γελάμε ρυθμικά όταν βαφτίζεται premium ένα αμάξι που δεν μπορεί να πάρει τα πόδια του, αλλά τέσπα...

Δεν ειμαστε ολοι ιδιοι, ειδικα ενας ανθρωπος που μπηκε εδω μεσα μονο κ μονο για να παρει μια γνωμη για το συγκεκριμενο αυτοκινητο. Δε γινεται να κρινουμε εξ'ιδιων τα αλλοτρια γιατι πολυ απλα ετσι δε βγαινει νοημα, θα καναμε ολοι παραλληλους μονολογους. Αν δε μπεις λιγο στη θεση αυτου που ρωταει δε μπορεις να τον βοηθησεις. Και ναι δεν ειναι premium η volvo αλλα semi-premium. Στην Ελλαδα ομως που μεχρι κ το γκολφ λογιζεται ως πριμιουμ τι περιμενεις. Τελοσπαντων εγω αν ειχα οικογενεια σε αυτα τα λεφτα την οκταβια με τον 1,2Τ θα επαιρνα, ομως δε σκεφτονται ολοι με τον ιδιο τροπο και το σεβομαι αυτο

Ο χρήστης Edward78 έγραψε:
Για μένα πάντως επειδή είμαι των άκρων, ένα είναι το δίλημα: Volvo s40 1.6 Momentum ή Polo gti 1.4 5d (εφοδιασμένο με ειδικά ανατομικά μαξιλαράκια μέσης κ μπαγκαζιέρα οροφής)

Ταξίδι με Polo gti.Αστο καλύτερα

Ο χρήστης Orestisren έγραψε:

Για μένα πάντως επειδή είμαι των άκρων, ένα είναι το δίλημα: Volvo s40 1.6 Momentum ή Polo gti 1.4 5d (εφοδιασμένο με ειδικά ανατομικά μαξιλαράκια μέσης κ μπαγκαζιέρα οροφής)

Ταξίδι με Polo gti.Αστο καλύτερα

Βάλε κι ένα πρόγραμμα ανίχνευσης ανωμαλιών τύπου citroen για να τις αποφεύγεις γιατί δεν την βλέπω καλά την μέση σου με την σπορ ανάρτηση του polo gti.

Ο χρήστης Orestisren έγραψε:

Για μένα πάντως επειδή είμαι των άκρων, ένα είναι το δίλημα: Volvo s40 1.6 Momentum ή Polo gti 1.4 5d (εφοδιασμένο με ειδικά ανατομικά μαξιλαράκια μέσης κ μπαγκαζιέρα οροφής)

Ταξίδι με Polo gti.Αστο καλύτερα

Βάλε κι ένα πρόγραμμα ανίχνευσης ανωμαλιών τύπου citroen για να τις αποφεύγεις γιατί δεν την βλέπω καλά την μέση σου με την σπορ ανάρτηση του polo gti.

Το έχεις οδηγήσει ή υποθετικά μιλάς;

Ο χρήστης Vasgti έγραψε:

Για μένα πάντως επειδή είμαι των άκρων, ένα είναι το δίλημα: Volvo s40 1.6 Momentum ή Polo gti 1.4 5d (εφοδιασμένο με ειδικά ανατομικά μαξιλαράκια μέσης κ μπαγκαζιέρα οροφής)

Ταξίδι με Polo gti.Αστο καλύτερα

Βάλε κι ένα πρόγραμμα ανίχνευσης ανωμαλιών τύπου citroen για να τις αποφεύγεις γιατί δεν την βλέπω καλά την μέση σου με την σπορ ανάρτηση του polo gti.

Το έχεις οδηγήσει ή υποθετικά μιλάς;

Όχι αλλά εάν λάβω υπόψιν μου παλαιότερες(όχι πολυ)υλοποιήσεις σπορ ανάρτησης από την VW που έχω νιώσει στην μέση μου δεν παίζει αυτό το πράγμα μες την Αθήνα που οι δρόμοι είναι σαν βομβαρδισμένοι .Μπορεί να είμαι και υπερβολικός αλλά αν έχει μάθει να περνάς από λακούβες με γαλλικά αυτοκίνητα που μόνο γυναίκα να σε τρίβει δεν έχουν μέσα όλα τα άλλα σου φαίνονται σκληρά.Αυτό είναι και το πρόβλημά μου με το Golf 4 που έχω.Έχω αλλάξει τα πάντα και αυτό κοπανάει σαν τρελό.Ελπίζω να καταλαβαίνεις πόσο εκνευριστικό είναι από εκεί που περνάς μα ένα Laguna ή με το Fluence που έχω τώρα και σιδερώνεις την ασφαλτο να περνάς με το Golfaκι και να μετράς το βάθος της με την μέση σου .Γι αυτό εγώ συνεχίζω να προτείνω στον φίλο μας το Volvo.Αφού θέλει να ταξιδεύει με 4 άτομα μέσα με μία χ άνεση όσον αφορά τους χώρους αλλά και το πόσο θα σε κουράσει το αυτοκίνητο και να μην κουβαλάει μπαγκαζιέρες κλπ καλύτερα ας πάρει το αδύναμο Volvo παρά το δυνατό Polo κι ας οδηγεί με σύνεση από εκεί και πέρα.

Κάποιος έγραψε ότι το s40 1.6 έχει με διαφορά το χειρότερο κινητήρα της κατηγορίας από πλευράς επιδόσεων. Πρώτα πρώτα τα πραγματικά του άλογα είναι 110 σύμφωνα με τα περιοδικά (και τους 4τροχούς) και δεύτερον η BMW 316 με τα 120 άλογα πάει το ίδιο και χειρότερα και κοστίζει και σχεδόν τα διπλάσια χρήματα από το s40. Να μη γράφουμε λοιπόν ότι να'ναι.

Επίσης τα τούρμπο δεν καίνε λιγότερο καύσιμο που να χτυπιέστε κάτω και να γράφουν ότι θέλουν τα περιοδικά και δεν καταλαβαίνω πως είναι και ότι πρέπει για την Ελλάδα των 50 βαθμών κελσίου όπου τα τούρμπο ρουφάνε καύσιμο και δεν πάνε βήμα σε αυτές τις συνθήκες. ΥΓ. AUDI TT 1.8Τ πρόσφατα στα χέρια μου στην εθνική με καύσωνα δεν ξεπέρασε τα 160 χλμ με μέση κατανάλωση 23.5 λίτρααααααααα.... Ήθελα να ΄ξερα λοιπόν πως και τα τούρμπο κάνουν για την Ελλάδα.....

Ο χρήστης cctop έγραψε:
Κάποιος έγραψε ότι το s40 1.6 έχει με διαφορά το χειρότερο κινητήρα της κατηγορίας από πλευράς επιδόσεων. Πρώτα πρώτα τα πραγματικά του άλογα είναι 110 σύμφωνα με τα περιοδικά (και τους 4τροχούς) και δεύτερον η BMW 316 με τα 120 άλογα πάει το ίδιο και χειρότερα και κοστίζει και σχεδόν τα διπλάσια χρήματα από το s40. Να μη γράφουμε λοιπόν ότι να'ναι.

Είπε εδω μέσα άνθρωπος τέτοιο πράγμα .
Εμένα πάντως εκτός από την αδυναμία του τιποτα άλλο δεν θα με ενοχλούσε ειδικά αν τον ζωντανεύει όσο λέγεται το κιβώτιό του.