Ο χρήστης georgetz έγραψε:

Άνετα. Την πήρε φίλος μου ,μετά απο προτροπή μου, πριν απο 1 χρόνο και είναι πολύ ευχαριστημένος.
Ήταν κι αυτός πρωτάρης οδηγός.

Προσοχή θέλει όπως κάθε αυτοκίνητο καινούργιο και να έχεις και αισθητήρες παρκαρίσματος (μπρος-πίσω).

Αν αυτό έχεις καψουρευτεί και έχεις κάνει κουμάντο στα οικονομικά (δύσκολοι οι καιροί ,indeed)
πηγαίνεις και την παραγγελνείς όπως επιθυμείς

Οκ , κάτι παραπάνω θα ξέρεις...
μπροστά δεν έχει αισθητήρες ...

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

Άνετα. Την πήρε φίλος μου ,μετά απο προτροπή μου, πριν απο 1 χρόνο και είναι πολύ ευχαριστημένος.
Ήταν κι αυτός πρωτάρης οδηγός.

Προσοχή θέλει όπως κάθε αυτοκίνητο καινούργιο και να έχεις και αισθητήρες παρκαρίσματος (μπρος-πίσω).

Αν αυτό έχεις καψουρευτεί και έχεις κάνει κουμάντο στα οικονομικά (δύσκολοι οι καιροί ,indeed)
πηγαίνεις και την παραγγελνείς όπως επιθυμείς

Οκ , κάτι παραπάνω θα ξέρεις...
μπροστά δεν έχει αισθητήρες ...

O φίλος μου που την έχει και του οποίου της εντυπώσεις μεταφέρω, σίγουρα

Αν μπορεί να βάλει πάντως με κάποιο τρόπο, είναι σημαντικό. Ο προφυλακτήρας μπροστά κατεβαίνει
χαμηλά.

Εσύ δεν πιάνεσαι σαν πρωτάρης κάτοχος, είχες 106 παλαιότερα

Ο χρήστης MILITO έγραψε:
Παιδια τι λετε? Ford fiesta 1.4 titanium η Renault Clio 1.2 tce ? και τα δυο εχουν τον ιδιο εξοπλισμο... το ρενω βγενει 300 ευρω ακριβοτερο

Renault Clio 1.2 tce
Καλυτερες επιδοσες, λιγοτερα κυβικα.

@George
δεν το λέω τυχαία...
Φίλος μου κάτοχος μιτο και φρέσκος οδηγός (1 μήνα σε πουντο ) τον πρώτο χρόνο έγινε κολλητός με τα παιδιά της cheapway ...
είχε φάει το αυτοκίνητο σε όλες τις μεριές και επειδή ήταν καινούργιο το έφτιαχνε...
Μετά Απο κσνα μήνα πήρε πάλι το πουντο και άφησε τη μιτο στον πατέρα του μέχρι να στρώσει σαν οδηγός...
Όσοι έχουν δοκιμάσει να κάνουν μανουβρα με τη μιτο ( ανεξάρτητος ηλικίας και σχέσης με την αυτοκινηση ) μου λένε 1τον για το τιμόνι που κόβει ελάχιστα και δεύτερον για την περιορισμένη ορατότητα ( πίσω δεν το συζητω , οι αισθητήρες έπρεπε να είναι στανταρτ...)

προσωπικά δεν με ενοχλεί κανένα Απο τα 2 γιατί δεν την χρησιμοποιώ στο κέντρο , ούτε παρκαρω στον ποντο...
Η αλήθεια όμως να λέγεται ...

Ο χρήστης MILITO έγραψε:
Παιδια τι λετε? Ford fiesta 1.4 titanium η Renault Clio 1.2 tce ? και τα δυο εχουν τον ιδιο εξοπλισμο... το ρενω βγενει 300 ευρω ακριβοτερο

Αν κοιτας σπορτιφ οδικη συμπεριφορα και ευελιξια στην πολη παρε το Fiesta
Αν παλι κοιτας να ειναι λιγο πιο γρηγορο και να εχεις χαμηλοτερα τελη και ασφαλιστρα παρε το Clio
(δεν το εχω οδηγησει για να ξερω περι ανεσης ποιοτητας και κιβωτιου )

Οσον αφορα το απο πανω ποστ του Red Monster: Φιλος μου απο τη σχολη πηρε κι αυτος Μιτο
και μετα το Πασχα ειδα κατι γρατζουνιες μπροστα απο την πισω ροδα
Ευτυχως που τελικα δεν πηρα Mito δηλαδη

Καλυτερα μεταχειρισμενο.

Ο χρήστης Focusman91 έγραψε:

Παιδια τι λετε? Ford fiesta 1.4 titanium η Renault Clio 1.2 tce ? και τα δυο εχουν τον ιδιο εξοπλισμο... το ρενω βγενει 300 ευρω ακριβοτερο

Αν κοιτας σπορτιφ οδικη συμπεριφορα και ευελιξια στην πολη παρε το Fiesta
Αν παλι κοιτας να ειναι λιγο πιο γρηγορο και να εχεις χαμηλοτερα τελη και ασφαλιστρα παρε το Clio
(δεν το εχω οδηγησει για να ξερω περι ανεσης ποιοτητας και κιβωτιου )

Οσον αφορα το απο πανω ποστ του Red Monster: Φιλος μου απο τη σχολη πηρε κι αυτος Μιτο
και μετα το Πασχα ειδα κατι γρατζουνιες μπροστα απο την πισω ροδα
Ευτυχως που τελικα δεν πηρα Mito δηλαδη

μην κοιτά που είμαι γάτα εγώ και δεν έχω τέτοια ...
Εγώ παρκαρω στον πόντο c200 sw στο Κολωνάκι...

Καλα και γω μπορω να κουμανταρω στο παρκαρισμα το Octavia του πατερα μου

Πρωταρης και παρκαρισμα δε πανε μαζι οτι και να του δωσεις..Παντως μια χαρα θα μπορει να παρκαρει τη mito μετα απο 1-2 μηνες οδηγηση..Σιγα το ποταμοπλοιο πια..

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Πρωταρης και παρκαρισμα δε πανε μαζι οτι και να του δωσεις..Παντως μια χαρα θα μπορει να παρκαρει τη mito μετα απο 1-2 μηνες οδηγηση..Σιγα το ποταμοπλοιο πια..

δεν με πιάνει ...
Πιο εύκολα κανείς μανούβρες με c200 sw ( νεκροφορα) παρά με μιτο ...
Είπε κανείς ότι δεν παρκαρεις;;
Εγώ ανεβαζω σε ράμπα bobcat, είναι υποχρεωμένοι και άλλοι να μπορούν;;

Ρε μεγαλε τωρα δλδ πιστευεις πραγματικα οτι παρκαρεις πιο ευκολα c200sw και οτι κανεις πιο ευκολα αναστροφες και μανουβρες με αυτην παρα με οποιοδηποτε supermini-mito..?
Οτι ειναι φουσκωτη και υπαρχει κινδυνος για γδαρσιματα ισχυει αλλα μεχρι εκει και ενας νεος οδηγος σε ενα 2μηνο-3μηνο τις διαστασεις του αυτοκινητου αν δεν ειναι γυναικα που εχουν παραδοσιακα προβλημα, τις μαθαινει..
Ελα να σου δωσω τη xantia μεσα στη πατρα-σα να λεμε κυψελη να γουσταρεις..Να σου φαινεται παιχνιδακι η mitο μετα..

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Ρε μεγαλε τωρα δλδ πιστευεις πραγματικα οτι παρκαρεις πιο ευκολα c200sw και οτι κανεις πιο ευκολα αναστροφες και μανουβρες με αυτην παρα με οποιοδηποτε supermini-mito..?
Οτι ειναι φουσκωτη και υπαρχει κινδυνος για γδαρσιματα ισχυει αλλα μεχρι εκει και ενας νεος οδηγος σε ενα 2μηνο-3μηνο τις διαστασεις του αυτοκινητου αν δεν ειναι γυναικα που εχουν παραδοσιακα προβλημα, τις μαθαινει..
Ελα να σου δωσω τη xantia μεσα στη πατρα-σα να λεμε κυψελη να γουσταρεις..Να σου φαινεται παιχνιδακι η mitο μετα..

ότι να ναι...
Απο το ίδιο γκαράζ τα βγάζω και τα 2 ... Η μεν c εχει μικρή νεκρή γωνία και τιμόνι που κόβει τρομερά , η δε μιτο μεγάλη νεκρή γωνία και τιμόνι που κόβει ελάχιστα...
Αυτό λέγεται μανουβρα...
δεν σου είπα ότι είναι πιο ευέλικτη η c η ότι χωραει καλυτερα ... Ελεος...

Εγω στο πρωτο μου παρκαρισμα την ειχα παθει πολυ ασχημα.Εβαζα το μισο αυτοκινητο και το αλλο μισο δεν μπορουσα. Ηταν και αμαξαρα δε....VW Golf MKII επαγγελματικο πρωην τρακαρισμενο με τιμονι κουτσουρο. Μεσα σε εκεινο εμαθα να οδηγαω καλα. Αλλα στο παρκαρισμα δεν την παλευα για κανεναν λογο.

Κατ αρχας τα ελεος,οτι να ναι, και τα νευρακια με μενα, κομμενα τωρα που ειναι αρχη... Και γενικα εχεις μια ταση να αρπαζεσαι με το παραμικρο ,παρατηρω..Κακως και ιδιως με εμενα που θα πρεπει να εχουν γινει τα μυρια για να τσακωθω εδω μεσα..
Δε μπορω να καταλαβω ακομα ασχετα απο c ,ποταμοπλοια και μανουβρες γιατι θα εχει προβλημα ενας νεος οδηγος με ενα supermini οπως η mito? Μονο εσυ ξερεις..Δε θελει καμια ιδιαιτερη ικανοτητα να κουμανταρεις ενα αμαξι μικρο σε διαστασεις..
Το τιμονι κακως που δε κοβει σε ενα αμαξι ΚΑΙ πολης..μιας και δεν εχω οδηγησει mito για να εχω ο ιδιος αποψη..Σαφως και η 'κοντη' κρεμαγιερα βοηθαει στην αισθηση αλλα σε ενα αμαξι μικρο θα επρεπε πιστευω να κοβει περισσοτερο με βαση αυτο που περιγραφεις..Δεν ειναι και 156 που παρα τις λιγες στροφες απ ακρη σε ακρη δε τη δουλευεις και μες τη πολη ολη την ωρα να καντανταει κουραστικο..Απο την αλλη στο GP του evgenios στο city-N πως το λενε ειναι γελοιωδως ελαφρυ πραγμα που βοηθαει εναν νεο οδηγο..

Εγω την προτεινω στο φιλο που το ψαχνει στο τοπικ..Λιγο προσοχη στην αρχη και λιγη προπονηση..

Ο χρήστης red_monster έγραψε:
@George
μου λένε 1τον για το τιμόνι που κόβει ελάχιστα και δεύτερον για την περιορισμένη ορατότητα ( πίσω δεν το συζητω , οι αισθητήρες έπρεπε να είναι στανταρτ...)

Γιατί νομίζεις οτι επιμένω και για μπροστά?
Οι πίσω αισθητήρες οι οποίοι είναι αναλυτικότατοι να πω, με γράφημα στο ταμπλό για πλάγια-πίσω και πίσω.

Ο φίλος μετά απο 3 μήνες καινούργιο αυτοκίνητο, δεν πρόσεξε απόσταση απο κράσπεδο ψηλό και , φιληθήκανε.
Μες το πρόγραμμα είναι κι αυτά, τι να κάνουμε.

Σιγά τα ωά, βέβαια, με το κλασικό χρωματάκι των 8 ευρώ απο την αντιπροσωπεία ήταν κύριος,
αλλά θέλει προσοχή και υπομονή μέχρι να μάθεις το μέγεθος του αυτοκινήτου

Ρώτησε ο φίλος αν κάνει για αρχικό αυτοκίνητο και του είπα τις ενστάσεις μου όντας κάτοχος και αυτού και 207 και έχοντας οδηγήσει τον ανταγωνισμό...
Μάθε να διαβάζεις κσι ασε τις ενστάσεις για άλλους ...
Δεν είπα ότι είναι ποταμοπλοιο, είπα ότι για το μέγεθος του κάνει δυσκολότερα μανούβρες Απο τον ανταγωνισμό .-
δεν θα το έδινα πχ στη μάνα μου που είναι απροσεκτη και την ενδιαφέρει να κάνει τι ΔΟΥΛΕΙΑ της εύκολα και γρήγορα.
Το παράδειγμα με την νεκροφορα είναι ακραίο αλλά σου δείχνει μια εικόνα για την τάξη των πραγμάτων...
Κατα τα αλλά συνέχισε να γράφεις χωρίς να έχεις ακουμπήσει το τιμόνι της ...

όντως και η mito και το fiesta είναι λίγο δύσκολα στην αρχή στο παρκάρισμα γιατί έχουν περίεργες καμπύλες αλλά σε κανα δυο μήνες τα μαθαίνεις. Ενα auris που έχει ο πατέρας μου μου φαίνεται πιο εύκολο στο παρκάρισμα από το fiesta παρόλο που είναι μεγαλύτερο.

Συνέχιση OT: ( )
Για ξεπαρκάρισμα- 500 μέτρα- παρκάρισμα που πήρα μία φορά μία W203 C200K, ενθουσιάστηκα με το τιμόνι. Καταλαβαίνω αυτό που λέει ο redmonster, τόσο από το παραπάνω, όσο και από ένα ταξιδάκι+πόλη με 156.
Καμία σχέση. Ίσως είναι και η αίσθηση που έχεις : λες σουπερμίνι το ένα, θα μπω, θα στρίψει, ω-ώου!, ενώ στο άλλο πας πιο υποψιασμένος και εκπλήσσεσαι ευχάριστα.
Δε μου φαίνεται παράλογο, συνεπώς, ότι μίτο+ νέοπας= γρατζουνίδια