Παιδια τεκμηριο εχουν πλεον ΟΛΑ τα αυτοκινητα απο 1,200 κυβικα και πανω. Ξεκιναει απο 3000 για αυτα τα κυβικα και ανεβαινει 300Ε για καθε 100 κ.εκ. Δηλαδη ενα 1400 θα εχει τεκμηριο 3600Ε. Οσα ειναι 5ετιας+ εχουν 20% εκπτωση κι οσα εχουν περασει τα 10 χρονια 40%. Το αφορολογητο οριο ειναι να ξερεις 6,000Ε οποτε αν δεν εχεις τιποτα αλλο στο ονομα σου, ακομα κ χωρις εισοδημα, καλυμμενος εισαι.

Οσο για την επιλογη, εγω ειμαι υπερ του μεταχειρισμενου εφ'οσον θελεις οσο 'περισσοτερο αυτοκινητο' γινεται με τα ελαχιστα δυνατα χρηματα. Θα βρεις παρα πολλα μικρομεσαια κ ισως μεγαλυτερα ακομα αυτοκινητα αλλα οντως θελει πολυ ψαξιμο και φυσικα να εχεις καποιον 'δικο σου' να κοιταξει το αυτοκινητο, αλλιως μια βολτουλα σε αντιπροσωπεια για καλο ελεγχο εναντι καποιας αμοιβης βεβαια. Α! το μεταχειρισμενο να το παζαρεψεις οσο γινεται βεβαια, κριση εχουμε .

Αν παλι δε θες να παρεις το ρισκο του μεταχειρισμενου, απο καινουρια κοιτα καλυτερα clio 1,2 TCE και polo 1.2 TSi. Διαβασα οτι οπου να'ναι θα βγει κ το φαμπια με αυτο τον κινητηρα και λογικα θα ειναι πιο φθηνο. Δε βρηκα ομως κατι με τη ματια που εριξα οποτε αν ενδιαφερεσαι περνα απο μια εκθεση να ρωτησεις ποτε ερχεται, τιμες κλπ. Αυτα τα προτεινω γιατι ειναι τα μονα τουρμπατα(= πολυ πιο ανετο ταξιδι) σ'αυτα τα χρηματα

Παιδια τεκμηριο εχουν πλεον ΟΛΑ τα αυτοκινητα απο 1,200 κυβικα και πανω

Τεκμήριο έχουν ΟΛΑ τα αυτοκίνητα. Απλώς μέχρι τα 1200 cc είναι σταθερό στα 3000 ευρώ και από εκεί και πάνω αυξάνεται. Εγώ θα σου έλεγα να κινηθείς προς Supermini ( π.χ Fiesta 1,4, Fabia 1,2 TSI, Clio TCE, Punto Evo Multiair 1,4 105 hp, Polo 1,2 TSI) με το budget που διαθέτεις. Ένα μικρομεσαίο σε αυτά τα λεφτά θα είναι μίζερο σε όλους τους τομείς (εξοπλισμός, επιδόσεις, οδηγική ευχαρίστηση) πέρα από τους χώρους, οι οποίοι από ό,τι καταλάβαίνω δεν σε ενδιαφέρει να είναι κάτι παραπάνω από επαρκείς.

Δες το βασικό 3θυρο Ceed 1,4. Νεανικό και όμορφο με τυπική και χωρίς απαιτήσεις συμπεριφορά και επιδόσεις, καλή ποιότητα και φτηνή συντήρηση.
Από εκεί και πέρα τα supermini που προαναφέρονται είναι πολύ καλές προτάσεις.
Σαν νέος που είσαι δικαιολογώ πάντως και το κριτήριο της εμφάνισης και θα έλεγα ότι το DS3 είναι ίσως απο τις ομορφότερες επιλογές ενώ τα μικρομεσαία γαλλικά 1400άρια (308 και C4) θα μου αρέσουν ... όταν σταματήσουν να παραγονται!

Η αισθητική παίζει κι αυτή το ρόλο της. Προσωπικά δε θα αγόραζα αυτοκίνητο που δε θα με έφτιαχνε αισθητικά, τελεία και παύλα.
Γράφεις ότι το χρηματικό σου όριο είναι τα 14,000e και ότι θα κάνεις Αθήνα-Πάτρα. Σ'αυτή την καρμανιόλα που θα κινείσαι χρειάζεσαι τουλάχιστον 100 άλογα σε όσο το δυνατόν μικρότερο βάρος.
Clio 1.2 Tce ή polo 3d 1.2 TSI Trendline.
Προσωπικά θα προτιμούσα το clio για διάφορους σχετικούς και άσχετους λόγους ( Ελλάς-Γαλλία συμμαχία).

Για Clio 1.2 tce και Polo 1.2 tsi τα χρήματα φθάνουν για τις φθηνές εκδόσεις τους (Expression και Trendline αντίστοιχα) που δεν νομίζω πως είναι η καλύτερη επιλογή (πχ ταξίδι με αυτοκίνητο που έχει σιδερένιες ζάντες με τάσια χάνει σε αίσθηση και οδική συμπεριφορά σε σχέση με μια ακριβότερη έκδοση που έχει ζάντες αλουμινίου).

Γι' αυτό και πρότεινα το Pro Ceed. Με 13.200 € παίρνει την έκδοση SC2 που έχει ικανοποιητικότατο εξοπλισμό (πλην ESP) και έχει και 7 χρόνια εγγύηση (σημαντικό για έναν φοιτητή που δεν έχει ακόμα εισόδημα).
http://www.kia.gr/Kia/topnav/models/pro_ceed_FL/accessories.html

Ένας φοιτητής που δεν έχει εισόδημα, και δοθέντος ότι δεν μπορεί ακόμη να πάρει ή να συντηρήσει κάτι μουράτο ή γρήγορο ή γκομενοπιασάρικο όσο και να το ήθελε, πρέπει υποχρεωτικά να στραφεί σε κάτι οικονομικό και αξιόπιστο.
Στην εθνική Κορίνθου Πατρών, στην οποία κάνω λόγω εργασίας καθημερινά 100 με 200 χλμ., δεν θες άλογα. Προσοχή, υπομονή, κίνηση τέρμα δεξιά στην βοηθητική λωρίδα και βέβαια τύχη είναι τα βασικά. Για προσπεράσεις υπάρχουν αρκετές δυνατότητες κάθε λίγο και λιγάκι. Εγώ προσωπικά προσπερνάω ΑΝΕΤΑ τις νταλίκες TIR με ένα Τζίμνι 1.300 ή ένα Χάιλουξ 2.200 ντίζελ, και μάλιστα χωρίς να κατεβάσω από πέμπτη, εμπειρία θέλει και γνώση του δρόμου.
Στην εθνική Αθηνών Κορίνθου ότι αμάξι και να έχεις είσαι άνετος.

Γιατί ο Weber επέστρεψε στην Αθήνα απο το Ρίο με ελικόπτερο;

'Ο οδηγός της Φόρμουλα 1 ήταν κατηγορηματικός: 'Αυτόν τον δρόμο εγώ δεν τον διασχίζω με αυτοκίνητο'. Και εννοεί των Κορίνθου-Πατρών.
Ο κ. Ιαβέρης περιέγραψε ένα περιστατικό που δεν είχε καν 'φωτογραφηθεί' από τον Τύπο προφανώς γιατί δεν είχε κυκλοφορήσει.
O Μαρκ Ουέμπερ, γνωστός οδηγός Φόρμουλα 1 με αυτοκίνητο της Red Bull είχε έρθει στην Πάτρα στις 31 Μαΐου 2007 για να κάνει αγώνα επίδειξης με μία Red Bull (φωτ.) στη γέφυρα Ρίου - Αντιρίου. Συγκεκριμένα έτρεξε την απόσταση σε λίγα δευτερόλεπτα και πιάνοντας τελική που ξεπέρασε τα 250 Km/h.
Ο κ. Ιαβέρης περιγράφει το σκηνικό: 'Όταν είχε έρθει ο....
Ουέμπερ στην Πάτρα, ήταν να επιστρέψει πίσω, στην Αθήνα με αυτοκίνητο. Δηλαδή με το μέσο που ήρθε. Η αντίδρασή του ήταν έντονη. 'Εγώ δεν ξαναγυρίζω από αυτό το δρόμο με αυτοκίνητο. Κάντε ότι θέλετε, βρείτε άλλο μεταφορικό μέσο'. Τελικά ο Ουέμπερ επέστρεψε με ελικόπτερο. Αναφερόταν στην Πατρών - Κορίνθου και στο πόσο επικίνδυνη είναι', κατέληξε ο Ιαβέρης.

http://www.bloka.com/phpBB3/viewtopic.php?f=35&t=9169

,

Aν σου κάθεται αισθητικά/πρακτικά και το αμάξι είναι καλό (αγορές από φίλους είναι λίγο ) τσίμπα το.

Πως μεταπηδούμε από το 308 στο Σιρόκο...?

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
Πως μεταπηδούμε από το 308 στο Σιρόκο...?

Α δεν είναι τίποτα...
Εγώ πριν 15 μέρες που κοίταγα για αμάξι... ήμουν ανάμεσα σε Fiat Panta και Land Rover Freelander...

Αφού ο Γερμανός είναι φίλος .... τι δεν κατάλαβες

Ο χρήστης htanso21 έγραψε:

Πως μεταπηδούμε από το 308 στο Σιρόκο...?

Α δεν είναι τίποτα...
Εγώ πριν 15 μέρες που κοίταγα για αμάξι... ήμουν ανάμεσα σε Fiat Panta και Land Rover Freelander...

Εντάξει...μπορεί και το Panda να ήταν τετρακίνητο....

@zedeor....προηγούμενο αυτοκίνητο?

Αυτά ειναι!

Χωράει 15 γκομενάκια!!!!

Εντάξει πάσο...

Εγώ πάντως με το δικό μου που έκανα αυτή την διαδρομή επι 3 μήνες, μια χαρά κρατούσε.