Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
ναι οκ μερικοι μπορει να ξενερωσουν αλλα θα ελεγες οτι η bmw 1 εχει αλητικο γκαζι?

H 135i με τρελα και κορδελααα...
Η 125i εχει μια δοση και λογω εξακυλινδρου, ενταξει δεν ειναι αλητεια, αλλα αμα θελει ο
χειριστης, γινεται...

Να σας πω..... .αν τα 3μιση χιλ κυβικα τα ειχα στο κουπε (χωρις τουρμπο) και με ιταλικό στροφαρισμα και ρυθμησηκαι μπροστα κινηση δεν με πειραζει, θα ειχα το τελειο αυτοκινητο.
Αχ ....κυβικα που παν χαμενα.......

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
το ειπα εγω για ειδηση?

ειναι απλα παρα πολα λεφτα για 170 (υποτιθεται) αλογα και μαζι με την ασφαλεια μιλαμε για σχεδον 1.5Κ
1.5Κ απλα για να καθεται το αυτοκινητο
εκει πρεπει μαλλον να επενδυσεις πιο σωστα τα λεφτα σου

μια προταση κανω βεβαια, δε σημαινει οτι ειμαι και σωστος

Όχι απλά μου φάνηκε ότι το είπες με μία σχετική σιγουριά και έτσι σκέφτηκα να ρωτήσω μήπως και ξέρεις κάτι παραπάνω.
Αν καταργηθούν τα τέλη κυκλοφορίας όπως λένε πάντως, δεν θα είναι και τόσο τραγικά τα πράγματα.

580 πληρωσα εγω φετος και να σου πω την αληθεια ισως και να με συμφερει να μου κοψουν τα σηματα και να μου ανεβασουν τη βενζινη

Αστο καλυτερα !

Ο χρήστης coupeas έγραψε:
Να σας πω..... .αν τα 3μιση χιλ κυβικα τα ειχα στο κουπε (χωρις τουρμπο) και με ιταλικό στροφαρισμα και ρυθμηση και μπροστα κινηση δεν με πειραζει, θα ειχα το τελειο αυτοκινητο.
Αχ ....κυβικα που παν χαμενα.......

Στον μπροστινό άξονα θα ήθελες να βγαίνουν τα 3.5 χιλ κυβικά...? Καλή φάση...

Ο χρήστης coupeas έγραψε:
Αστο καλυτερα !

ναι μαλλον δε με συμφερει

θα κατσω καποια στιγμη να το υπολογισω ομως

αυτους που σιγουρα δε συμφερει ειναι κατοχους 20vt ή 1750 αλφα ή ολους σχεδον τους κατοχους ΜΒ που πληρωνουν αστεια χαμηλο σημα σε σχεση με την αξια των αυτοκινητων τους

καταραμενα 1800αρια

Ο χρήστης coupeas έγραψε:
Να σας πω..... .αν τα 3μιση χιλ κυβικα τα ειχα στο κουπε (χωρις τουρμπο) και με ιταλικό στροφαρισμα και ρυθμησηκαι μπροστα κινηση δεν με πειραζει, θα ειχα το τελειο αυτοκινητο.
Αχ ....κυβικα που παν χαμενα.......

Fyi η 135i δεν είναι 3.5λτ.

Είναι 3.

Ο χρήστης kostantinos25 έγραψε:
Tι χρώμα προτείνετε άσπρο η μαύρο??

Btw αυτο το πρασινο της bmw ειναι πολυ ομορφο χρωμα!!!

Ο χρήστης morpheus έγραψε:

Να σας πω..... .αν τα 3μιση χιλ κυβικα τα ειχα στο κουπε (χωρις τουρμπο) και με ιταλικό στροφαρισμα και ρυθμηση και μπροστα κινηση δεν με πειραζει, θα ειχα το τελειο αυτοκινητο.
Αχ ....κυβικα που παν χαμενα.......

Στον μπροστινό άξονα θα ήθελες να βγαίνουν τα 3.5 χιλ κυβικά...? Καλή φάση...

Αυτη ειναι υπερβαση έτσι...
Στα τεσσερα καλυτερα ειναι!

Νικο 29τοσο ειναι το ξεχασα! Μετα παμε Μ3 το ξερω.

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
580 πληρωσα εγω φετος και να σου πω την αληθεια ισως και να με συμφερει να μου κοψουν τα σηματα και να μου ανεβασουν τη βενζινη

Εμένα πάντως με καρα-συμφέρει.
580€/0.20 μας κάνουν 2900 λίτρα βενζίνης. Εγώ βάζω 600λίτρα περίπου βενζίνη το χρόνο και (πάρα) πολλά λέω. Μας κάνουν 120€ επιπλέον. Δεν υπάρχει σύγκριση με τα 580. Για να έρθω στα ίσα μου θα πρέπει να πάει ο φόρος στο 1€ το λίτρο.

οχι /0.2 αλλα 580/2 = 290 λιτρα
(αμα εκανε 20 λεπτα η βενζινη, θα μασταν βασιλιαδες )

με την καταναλωση μου μιλαμε για περιπου 2000 χλμ , μουφα

δικαιο μεν για οσους εχουν ενα καλο αυτοκινητο για βολταδικο και το βγαζουν μια στο τοσο, αλλα μουφα για μενα, αρα μουφα γενικα

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
οχι /0.2 αλλα 580/2 = 290 λιτρα
(αμα εκανε 20 λεπτα η βενζινη, θα μασταν βασιλιαδες )

με την καταναλωση μου μιλαμε για περιπου 2000 χλμ , μουφα

δικαιο μεν για οσους εχουν ενα καλο αυτοκινητο για βολταδικο και το βγαζουν μια στο τοσο, αλλα μουφα για μενα, αρα μουφα γενικα

Δεν έκανα λάθος.
Στο αναλύω. Τα 580€ που πλήρωσα για τέλη κυκλοφορίας αν τα κάνεις 20άρικα (cents) μας κάνουν 2900. Άρα καλύπτουν το φόρο για την αγορά 2900 λίτρων βενζίνης.
Οπότε για να νιώσω ριγμένος από την κατάργηση των τελών κυκλοφορίας και την ενσωμάτωσή τους στα καύσιμα θα πρέπει να καταναλώσω πάνω από 2900λίτρα βενζίνης το χρόνο, δηλαδή να διανύσω περίπου 30'000km (και λίγα λέω).
Καλά κρασιά. Το αυτοκίνητο μου έχει διανύσει σε 5 χρόνια, 45'000χλμ περίπου.
Εσένα μπορεί να μη σε βολεύει αλλά εμένα το μέτρο με ενθουσιάζει.

ο φορος φιλε μου δεν ειναι 20 λεπτα , ο φορος σε ενα ευρω βενζινης ειχα διαβασει οτι ειναι 75

εσυ μιλας να σου πανε τη 100αρα ή 95αρα αλλα 20 ευρω πανω, το θεμα ειναι οτι δεν ξερεις αν θα σου τη πανε μονο τοσο και ποσα ακομα καπελα θα πεσουν απο μια ενδεχομενη αυξηση..

η ακριβη βενζινη ειναι πακετο ο,τι και να λεμε τωρα

οκ εχεις καποιο δικιο στη σκεψη σου, αλλα εγω πονταρω στο οτι θελουν να αυξησουν τα εσοδα τους και οχι σε ενα πιο δικαιο συστημα

μονο αν το δεις σαν '¨μετρο υπερ των πλουσιων' μπορεις να δεις καποιο οφελος, ομως πιστευω στο οτι θα υπαρχει και παγιδα

τα μικρα κυβικα παντως με συχνες μετακινησεις καταστρεφονται κανονικα (ο περισσοτερος κοσμος δλδ)

Έλληνες μην κοιτάτε μόνο την πάρτη σας! Πολύς κόσμος πάει με το αμαξάκι του 100 χλμ κάθε μέρα προς και από τη δουλειά του για να ταίσει τα παιδιά του. Το θέμα δεν είναι προσωπικό, είναι ταξικό! Ας ξυπνήσουμε όσο ακόμα υπάρχει ελπιδα!

σωστο αυτο που λες, αλλα αμα δε κοιταξουμε εμεις τη παρτη μας , ποιος θα το κανει?
δε νομιζω ο πολυς ο κοσμος να νοιαζεται αν οι 2λιτροι φετος εδωσαν 600 ευρω σημα και 2λιτρος , δε σημαινει οτι χεζεις χρημα..

οπως και να χρει το θεμα η βενζινη μας επηρεαζει ολους και τα μετρα που παιρνονται ειναι αδικα για ολους, ειναι τουλαχιστον φασιστικο να υπαρχει ακριβη βενζινη

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
ο φορος φιλε μου δεν ειναι 20 λεπτα , ο φορος σε ενα ευρω βενζινης ειχα διαβασει οτι ειναι 75

Εννοώ τον φόρο που θα αντικαταστήσει τα τέλη κυκλοφορίας. Αυτός 20 λεπτά λένε ότι θα είναι.

Έλληνες μην κοιτάτε μόνο την πάρτη σας! Πολύς κόσμος πάει με το αμαξάκι του 100 χλμ κάθε μέρα προς και από τη δουλειά του για να ταίσει τα παιδιά του. Το θέμα δεν είναι προσωπικό, είναι ταξικό! Ας ξυπνήσουμε όσο ακόμα υπάρχει ελπιδα!

Δεν είναι λογικό να ζει κάποιος 100χλμ μακρυά από τη δουλειά του. Κάπου έχει κάνει λάθος στον προγραμματισμό του.
Για να νοιάζομαι για τα 600€ τέλη κυκλοφορίας πάει να πει πως δεν είμαι και τόσο πλούσιος. Αν ήμουν πλούσιος θα οδηγούσα κάθε μέρα για να πάω στη δουλειά μου και θα πλήρωνα και ένα πάρκιν για να παρκάρω με την ησυχία μου. Επειδή δεν είμαι όμως αφήνω το αυτοκίνητο στο σπίτι και πηγαίνω στη δουλειά μου με άλλο τρόπο. Αν θέλεις τη γνώμη μου το μέτρο με την κατάργηση των τελών κυκλοφορίας και την προσθήκη επιπλέον φόρου στη βενζίνη, θίγει περισσότερο τους πλούσιους που πηγαίνουν παντού με τα αυτοκίνητά τους τα οποία συνήθως είναι βαριά και με πολλά κυβικά εκατοστά. Να σου φέρω για παράδειγμα όλους εκείνους που ζουν στο Διόνυσο Αττικής. Κάνουν καθημερινά πολλά χλμ. Οι περισσότεροι όμως από αυτούς ζουν σε σπίτια που έχουν στοιχίσει περίπου 3M€. Δεν τους λες φτωχούς αυτούς και σε διαβεβαιώ ότι περισσότερο τους καίει η επιπλέον αύξηση στη τιμή της βενζίνης παρά τα τέλη κυκλοφορίας.