http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1679119/

Lancia FLAVIA '66

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1781804/

Πληροφορίες για αυτό το αξιόλογο αυτοκίνητο:

http://en.wikipedia.org/wiki/Lancia_Flavia

http://www.lanciaflavia.it/

Στα Χανια ,νομιζω, υπαρχει μια λευκη χωρις πινακιδες σε μια πιλοτη.

Και ενα αγνωστο σε μενα ford..
http://www.metecoparts.gr/product_info.php?products_id=828

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Στα Χανια ,νομιζω, υπαρχει μια λευκη χωρις πινακιδες σε μια πιλοτη.

Σωστά θυμάσαι νονέ,έχει όμως πινακίδες.

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Στα Χανια ,νομιζω, υπαρχει μια λευκη χωρις πινακιδες σε μια πιλοτη.

Και ενα αγνωστο σε μενα ford..
http://www.metecoparts.gr/product_info.php?products_id=828

Νονέ μου μόνο στον δημιουργό του είναι γνωστό μάλλον...

Λοιπόν, από όσο έψαξα και βρήκα, πρόκειται για την πρώτη μετατροπή που βλέπω (στην Ελλάδα τουλάχιστον) αυτού του τύπου. Το σύνηθες είναι σεντάν και στατιον αμαξώματα να τα μεταποιούν σε pick up ή νεκροφόρες. Εδώ όμως πήραν ένα station και το μετέτρεψαν σε sedan.

To αμάξι πιθανότατα ήταν ένα Ford Granada GL Wagon γύρω στο 1982, όπως το παρακάτω:

http://2.bp.blogspot.com/_MiZ-UqDwf6c/T ... agon+2.jpg
http://4.bp.blogspot.com/_MiZ-UqDwf6c/T ... agon+3.jpg

Για κάποιο λόγο ο δημιουργός βαρέθηκε το στατιον αμάξωμα και ξεκίνησε την κοπτοραπτική. Για αυτό και κάθονται τόσο άσχημα οι αναλογίες του πίσω μέρους (ειδικά οι πίσω κολώνες) και το καπό του ππορτ μπαγκάζ έχει τόσο μικρό χείλος.

Και το πίσω παρ-μπρίζ έχω την εντύπωση ότι είναι από από Volvo 140-240.

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1890718/
Είχε και ο ανιέλι ένα τέτοιο .

Εδω στη Πατρα υπηρχε ενα μετριο fiat 130 σε καθημερινη κινηση μεχρι πριν 2 χρονια.. Τοσο καιρο εχω να το δω..

Προς ανακατασκευη.

Beta coupe
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1894762/

Clubman estate
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1888013/

Ετοιμα

500 abarth
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1612686/

Renault dofin
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1894633/

124 spider
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1894538/

matra bagghera
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1894246/

Fiat 600
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1891993/

Karmann ghia
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1898202/

Για Gordini (όπως της αγγελίας) θα χρειαστεί να ξηλωθείς και να δώσεις άλλα 600 για να πάρεις αυτό:
http://annonces.ebay.fr/viewad/DAUPHINE ... 5043095869
Είναι γεγονός οτι οι τιμές εδώ πολυ συχνά κινούνται στη λογική του 'τόσα μου λείπουν'.

Ο χρήστης Α 110 ΑLPINE έγραψε:

για ποιο λογο να σκάσω 16000 για αυτό το Dauphin και να μη φερω απο Γαλλια αυτο http://annonces.ebay.fr/viewad/RENAULT- ... t++Dauphin με 5900 που είναι και το ποιο ακριβό μέσα στο ebey

ρε δεν πάμε καλά.

Πες οτι το αγορασες και το φερνεις Ελλαντα,τι κοστος να ειχε μετα να βγαλει ιστορικες πινακιδες και να κυκλοφορησει κανονικα το συγκεκριμενο?

Ο χρήστης vaggman έγραψε:
,τι κοστος να ειχε μετα να βγαλει ιστορικες πινακιδες και να κυκλοφορησει κανονικα το συγκεκριμενο?

Αμα εχει ιστορικες, δεν το κυκλοφορεις κανονικα.

Επειδη ειναι λιγα τα κυβικα, πιστευω οτι αξιζει να βαλεις υπουργειου.

Ο χρήστης ronnie έγραψε:
Επειδη ειναι λιγα τα κυβικα, πιστευω οτι αξιζει να βαλεις υπουργειου.

Ποιο περιπου ειναι το κοστος για πινακιδες υπουργειου σε αυτα τα κυβικα;

Ευχαριστω για τις αμεσες απαντησεις...

Το κοστος εκτελωνισμου φανταζομαι εξαρταται απο:
Παλαιοτητα
τιμη αγορας
κυβικα

κατι αλλο?

Τα οχηματα με ιστορικες πινακιδες τι περιορισμους εχουν σε σχεση με τις κανονικες πινακιδες?

Μπορεις μονο
Απο και προς το συνεργειο
Από, κατα την διαρκεια , κι επιστροφή καποιας εκδήλωσης λεσχης
για χιλιομετρα συντηρησης..

Sunbeam avenger..
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1898339/

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1912478/

http://www.car.gr/parts/photos/1744712/

κοιταξτε τα γυρω
ta22 , talbot ,renault 4