Ζώνες παραμόρφωσης για τρακάρισμα;
Ακόμα και με μικρή ταχύτητα η ζημιά φαίνεται να είναι δαπανηρή, δεν νοείται αμάξι που το πετάς μετά από μικροτρακάρισμα.

Στους απέναντι τι ζημιά θα προκαλέσει;

Θυμάμαι ο Χοϊδάς είχε κάνει κάποια αφιερώματα για ημιαξόνια και μπιλιοφόρους στο R&D, φαντάζομαι δεν θα ήταν τυχαίο. Ελπίζω να έχει ληφθεί ειδική μέριμνα για αυτά (στο 3d σχήμα φαίνονται αρκετά ογκώδη) γιατί αλλιώς θα πρέπει να σπάνε συνέχεια.

Το γενικό packaging και ότι φαίνεται από εξωτερικό σχεδιασμό δεν μπορώ να πω πως με ενθουσιάζει, η ανάρτηση όμως φαίνεται εξαιρετική οπότε και μόνο για αυτό το αυτοκίνητο θα αξίζει. Δεν συζητάω το πόσο αξίζει σαν εγχείρημα, η αξία του είναι αδιαμφισβήτητη, ειδικά στη χώρα με τους 10.000.000 υπαλλήλους γραφείου.

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Θυμάμαι ο Χοϊδάς είχε κάνει κάποια αφιερώματα για ημιαξόνια και μπιλιοφόρους στο R&D, φαντάζομαι δεν θα ήταν τυχαίο. Ελπίζω να έχει ληφθεί ειδική μέριμνα για αυτά (στο 3d σχήμα φαίνονται αρκετά ογκώδη) γιατί αλλιώς θα πρέπει να σπάνε συνέχεια.

Το γενικό packaging και ότι φαίνεται από εξωτερικό σχεδιασμό δεν μπορώ να πω πως με ενθουσιάζει, η ανάρτηση όμως φαίνεται εξαιρετική οπότε και μόνο για αυτό το αυτοκίνητο θα αξίζει. Δεν συζητάω το πόσο αξίζει σαν εγχείρημα, η αξία του είναι αδιαμφισβήτητη, ειδικά στη χώρα με τους 10.000.000 υπαλλήλους γραφείου.

Φίλε ΙΚΕ εκεί έγκειται η αξία του. Ακριβώς γιατί είναι ένα εγχείρημα που πάει κόντρα στο ρεύμα του 'ωχαδερφισμού' και της γενικότερης μιζέριας που παρατηρούμε γύρω μας.
Είναι το πρώτο βήμα , μια προσπάθεια από έναν άνθρωπο , ο οποίος έχει βάλει έντονα την προσωπική του σφραγίδα σ αυτό το δημιούργημα.
Αν οι 'πωλήσεις' του P4 (αυτή είναι η κωδική ονομασία) είναι ικανοποιητικές , αυτό θα αποτελέσει το εφαλτήριο της δημιουργίας ενός πλέγματος διεργασιών που θα προσεγγίζουν περισσότερο αυτό που γνωρίζουμε ως Τμήμα R&D.

οι τροχοί είναι συνδεμένοι μόνο μπροστά πίσω ανα πλευρά ή υπάρχει μοχλός τους συνδέει αριστερα δεξια ??

στο βίντεο που δείχνει την ανάρτηση κάτι φαίνεται αλλά δεν μπορώ να βγάλω άκρη απο αυτό

Ο χρήστης j.marr έγραψε:
οι τροχοί είναι συνδεμένοι μόνο μπροστά πίσω ανα πλευρά ή υπάρχει μοχλός τους συνδέει αριστερα δεξια ??

στο βίντεο που δείχνει την ανάρτηση κάτι φαίνεται αλλά δεν μπορώ να βγάλω άκρη απο αυτό

Υπομονή παιδιά μέχρι την έκδοση του επόμενου Ιgnition , θα υπάρχει αναλυτική παρουσίαση της ανάρτησης.

Ελπίζω να μην θεωρηθεί Off Topic , αλλά θα το αναρτήσω σε πείσμα όλων αυτών (φυσικών προσώπων και μη) που η μόνιμη επωδός τους είναι 'αυτά δεν γίνονται στην Ελλάδα' , 'δεν υπάρχει περίπτωση' κλπ κλπ.


και φυσικά είμαι διπλά χαρούμενος που αυτή η προσπάθεια έχει γίνει από δυο ανθρώπους με τους οποίους έχω σχέση.
Εκείνο που μας λείπει σ αυτή την πολύπαθη χώρα και τους πολίτες της , είναι η Βιομηχανική κουλτούρα.
Απόδειξη ο κ. Ανδρέας Γκοργκόλης προέρχεται από οικογένεια παραγωγών πίσω στα 'ηρωικά' χρόνια της Ελληνικής Παραγωγής.
Σαν τώρα θυμάμαι το μοτοποδήλατο που οδήγησα πιτσιρικάς για πρώτη φορά και τη σύμπτωση!...είχε ακριβώς τα ίδια χρώματα!!

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:

οι τροχοί είναι συνδεμένοι μόνο μπροστά πίσω ανα πλευρά ή υπάρχει μοχλός τους συνδέει αριστερα δεξια ??

στο βίντεο που δείχνει την ανάρτηση κάτι φαίνεται αλλά δεν μπορώ να βγάλω άκρη απο αυτό

Υπομονή παιδιά μέχρι την έκδοση του επόμενου Ιgnition , θα υπάρχει αναλυτική παρουσίαση της ανάρτησης.

ποτε θα βγει?

Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:

οι τροχοί είναι συνδεμένοι μόνο μπροστά πίσω ανα πλευρά ή υπάρχει μοχλός τους συνδέει αριστερα δεξια ??

στο βίντεο που δείχνει την ανάρτηση κάτι φαίνεται αλλά δεν μπορώ να βγάλω άκρη απο αυτό

Υπομονή παιδιά μέχρι την έκδοση του επόμενου Ιgnition , θα υπάρχει αναλυτική παρουσίαση της ανάρτησης.

ποτε θα βγει?

Κάθε δυο μήνες...οπότε υπολόγισε!

Kωνσταντίνε κάποιο νεότερο από Αμερική μεριά;;;

Ο χρήστης Dodger έγραψε:
Kωνσταντίνε κάποιο νεότερο από Αμερική μεριά;;;

Το νεότερο είναι ότι στον μήνα που διανύουμε (προς το τέλος του) μια ομάδα 2 ατόμων πηγαίνει στην Αμερική με το πρωτότυπο που έχει παίξει στα βιντεάκια (το Ρ2), όπου η Kirckam σκοπεύει να κάνει μια παρουσίαση για τον στρατό.

Ενα μεγάλο μπράβο και από εμένα....
Για άλλη μιά φορά σπουδαία μυαλά και χαρακτήρες αναγννωρίζονται απο ξένους και όχι απο τους πατριώτες της χώρας: 'Να ψοφήσει η κατσίκα του γείτονα'

Έχουν ψοφήσει κατσίκες σ αυτόν τον τόπο!!!...ουκ ολίγες!

Και για να συμπληρώσω, καλό θα ήταν όλοι όσοι, από εμάς ενδιαφέρονται για την ανάπτυξη της τεχνολογίας, να αγόραζαν το περιοδικό IGNITION, γιατί έτσι δείχνουμε ότι υπάρχουν άτομα με την λογική: 'να ζήσει η κατσίκα του γείτονα, για να πιούμε γάλα'
Αυτά τα γράφω γιατί οι μισές ερωτήσεις από τις παραπάνω που διάβασα, είναι απαντημένες στο 1ο τεύχος και οι υπόλοιπες θα απαντηθούν στο 3ο.

ΥΓ
Και πρέπει να δηλώσω υπεύθυνα ότι:)
α) Δεν έχω σχέση με τον δημοσιογραφικό χώρο
β) Δεν έχω σχέση με οποιονδήποτε παράγοντα του περιοδικού
γ) Δεν γνωρίζω προσωπικά τον Κορρέ ή κάποιο άτομο του περιβάλλοντός του
δ) Δεν έχω εγώ ή κάποιο μέλος της οικογένειάς μου σχέση με πρακτορεία περιοδικού τύπου
ε) Δεν είμαι μεσάζων σε οτιδήποτε αφορά στο περιοδικό ή στο εν λόγω αυτοκίνητο
στ) Δεν έχω περίπτερο
ζ) Δεν είμαι εκδότης
Θα μου πείτε γιατί τα δηλώνω αυτά????
Ο ΝΟΩΝ ΝΟΕΙΤΩ

...που περιλαμβάνει ακόμη και τη συναρμολόγηση ηλεκτρικού αυτοκινήτου, στις εγκαταστάσεις της πρώην βιομηχανίας ΑΕΒΑΛ!
http://troktiko.blogspot.com/2010/03/5000_16.html

ωχ...μέσω του ΕΣΠΑ αναζητούν τους πόρους????
Φιλόδοξα τα σχέδια αλλά με τρομάζει η ιδέα της διαχείρησης ενός τέτοιου εγχειρήματος από την Τοπική Αυτοδιοίκηση (καθώς μου θυμίζει ανάλογη περίπτωση με την προσπάθεια Αιγύπτιου επιχειρηματία για δημιουργία μονάδας συναρμολόγησης οχημάτων στην Ξάνθη).
Και το τελειωτικό χτύπημα ήταν το νούμερο που αντιστοιχεί στην αξία κτήσης του οχήματος!
Είδωμεν!

Ο χρήστης markvag έγραψε:
... Όταν, αν και εφόσον... Όντως, είδομεν...

Εγώ θα έβαζα και ένα ... 'Μακάρι' ... για να γίνει η έκπληξη!!!

Τελευταίες πληροφορίες σχετικά με το όχημα του Δημήτρη Κορρέ.
Αμάξωμα Αλουμινίου από την Kirkham motorsports (πιθανό να κατασκευάζεται στη θυγατρική της Πολωνίας) , πλαστικά από Γαλλία , σχεδόν έχει οριστικοποιηθεί η εμφάνιση του πρώτου μοντέλου προπαραγωγής.....Νεότερα μετά το Πάσχα
http://www.youtube.com/watch?v=CtAMsFuwnvc
(Το βιντεάκι είναι λίγο παλιό)
Youtube Video

Ένα πολύ καλό αφιέρωμα στην ιστορία του ελληνικού αυτοκινήτου...
http://www.miatamania.gr/forum/showthre ... -Greece%BB

Και μια νέα είδηση που μοιάζει με πρωταπριλιάτικο αστείο (αλλά πάντα θα ελπίζουμε):
http://www.cosmo.gr/Environment/Hellas/268028.html

Για το τελευταίο πολλές επιφυλάξεις και σκεπτικισμός.....
Ο Πέτρος Κοντογούρης της NAMCO θα έχει κάποια επαφή αυτή την περίοδο.
Αν προκύψει κάτι θα σας ενημερώσω άμμεσα.
(Εικονίδιο που να προσεύχεται γονατιστό δεν υπάρχει ε?...).