-
ελπίζω να ναι καλός ο τίτλος...
-
Αφού θες το πιο γρήγορο αμάξι με 15000 ευρώ πάρε ένα Grande Punto T-Jet 120.
Διαφορετικά Clio 1.2 αλλά ούτε αντικειμενικά γρήγορο είναι ούτε πολύ στριφτερό, αλλά είναι καλό αυτοκίνητο.
Αν θες το 'περισσότερο' αυτοκίνητο που αντέχει πολύ καλά σε κράτημα για τα κυβικά του μιας και έχει πολλαπλούς πίσω πάρε Procee'd 1.4 σχεδόν full extra με 15000.
Το πιο στριφτερό (με την κλασσική έννοια του στριφτερού = παιχνιδιάρικο) καινούριο αμάξι στα λεφτά αυτά είναι μάλλον το Panda Sport με τα 100 άλογα αλλά δεν είναι γρήγορο στην ευθεία.
Συνδυασμός ιδανικός το Swift Sport αλλά κοστίζει 1500 παραπάνω απ το ταβάνι σου.
Το Twingo GT πρέπει να είναι σβέλτο αλλά παραίνει μικρό μαραφέτι για 15 χιλιάρικα. -
Twingo, Swift, Panda απορίπτονται λόγω χώρων...
γρήγορο εννοώ επιτάχυνσή, ρεπρίζ ΟΧΙ τελική...
-
Ο χρήστης Neos έγραψε:
Αφού θες το πιο γρήγορο αμάξι με 15000 ευρώ πάρε ένα Grande Punto T-Jet 120.
Διαφορετικά Clio 1.2 αλλά ούτε αντικειμενικά γρήγορο είναι ούτε πολύ στριφτερό, αλλά είναι καλό αυτοκίνητο.
Αν θες το 'περισσότερο' αυτοκίνητο που αντέχει πολύ καλά σε κράτημα για τα κυβικά του μιας και έχει πολλαπλούς πίσω πάρε Procee'd 1.4 σχεδόν full extra με 15000.
Το πιο στριφτερό (με την κλασσική έννοια του στριφτερού = παιχνιδιάρικο) καινούριο αμάξι στα λεφτά αυτά είναι μάλλον το Panda Sport με τα 100 άλογα αλλά δεν είναι γρήγορο στην ευθεία.
Συνδυασμός ιδανικός το Swift Sport αλλά κοστίζει 1500 παραπάνω απ το ταβάνι σου.
Το Twingo GT πρέπει να είναι σβέλτο αλλά παραίνει μικρό μαραφέτι για 15 χιλιάρικα.μερικες παρατηρησεις
το clio στην πραγματικότητα ειναι πολύ παιχνιδιάρικο και στριφτερο παρα τη μαλακη ρυθμιση
επίσης μαζι με το panda 100 πρεπει να βαλουμε ισως και το mazda 2 1,5
στην ιδια κατασταση με το clio, αλλά χωρις τις επιδόσεις το fiesta 1,4
στην ιδια κατασταση με το swift sport υπαρχουν τα fiesta 1,6 και clio gt που κανουν τα ιδια με το swift, αλλά ειναι πολύ καλύτερα από αυτό σε όλους τους υπόλοιπους τομεις
ενα polo 1,2TSi να αιωρειται γιατι δεν γνωριζουμε τιμη
το twingo gt εχει γυρω στα 13.000 -
Ο χρήστης Neos έγραψε:
Το πιο στριφτερό (με την κλασσική έννοια του στριφτερού = παιχνιδιάρικο) καινούριο αμάξι στα λεφτά αυτά είναι μάλλον το Panda Sport με τα 100 άλογα αλλά δεν είναι γρήγορο στην ευθεία.Ναι είναι πιο στριφτερό, είναι πεντάπορτο, αλλά οι χωροι του δεν είναι ότι καλύτερο.
Είναι φανταστικό στους επαρχιακούς δρόμους με στροφές και όχι μόνο (μπορεί να βρεθείς να στριβεις με 160-170 στην ίδια γραμμή στην περιφερειακή Υμηττού και να το καταλαβαίνεις μόνο απο το κοντέρ)
Ή τελική του δεν είναι και χάλια, αν υποθέσουμε ότι έχει αεροδυναμική περιπτέρου...τα 180-190 τα πιάνεις σε ευθείες εύκολα, λόγω κοντής κλιμάκωσης του 6αριού...αλλά στον γκρεμό και με ευνοϊκό αέρα, δεν βλέπεις πάνω απο 205 στο κοντέρ...Σε αυτά τα χλμ, δεν νοιώθεις ανασφάλεια βέβαια, αλλά σπας και πετρούλες στα νεφρά, λόγω κοντού μεταξονίου και ανάρτησης
Αααα...αν αξιοποιήσεις όλες τις δυνατότητες νεύρου και κρατήματος, έχεις έναν μέσο όρο κατανάλωσης, 10 λιτ στα 100 χλμ χαλαρά... -
καλά ήταν να είχαμε και καταναλώσεις,
-
renault clio gt με λίγο παραπάνω από 15κ ; αλλιώς 207 1,4 95 ps ή clio tce .
-
από τη λίστα σου λειπει σιγουρα το clio gt και μαλλον πρεπει να παρει τη θεση της fabia (ουτε στριφτερη ουτε γρηγορη ουτε ομορφη ουτε φτηνη) (πηγαινε ενα σημερα μπροστα μου σε ασπρο και ειναι πανεμορφο)
το TCe επειδη το εχω μπορω να σου πω πραγματικη καταναλωση 7,8 μεικτη με 70% πολη με κινηση,ανηφορες και κατηφόρες,30%οδηγηση στον επαρχιακο 15%σβελτα και 15%σκισιμο ολα αυτα τα τελευταια 2000χλμ
επίσης το mazda 2 δεν ηξερα οτι ειναι τοσο ακριβο
σημειωση¨, εχω μπροστα μου επιδοσεις ρεπριζ g.punto 120 clioTCe και οι διαφορες ειναι μικρες οπως και με το 1600 fiesta που ειναι επίσης πολύ μικρες, λογικα και με το clio gt θα παιζει κατι αναλογο -
το βγάζω το fabia...
αλλά για gt ξέχνα το...
καταναλώσεις; που θα βρούμε; αξιόπιστες...
Τα Twingo, Swift, Panda απορίπτονται λόγω χώρων...
Tα Kia pro_cee'd 3d 1.4 SC1 / Fiat Linea απορίπτονται λόγω μήκους > 4,10 μέτρα..
**Βάζω όριο 15000 όπως λέει και το θέμαορίστε η ΝΕΑ** λίστα: (ίπποι / τιμη / αποσκευες / επιταχυνση )
Fiat Grande Punto 3d 1.4 Racing 120 hp : 120 / 14000 / 270 / 08.9 (με την έκπτωση: http://www.fiat.gr/main/home.cfm?pr_rev ... ubmit.y=14
Peugeot 207 3d 1.4 16V Sport: 95 / 15000 / 270 / 11.5
Renault Clio 3d 1.2 TCE Expression : 100 / 14000 / 290 / 11.0
http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... 08&m3=&m4=
καλά ήταν να είχαμε και καταναλώσεις,
-
Στειλε ενα pm στον evgenios..Εχει GP120 και πριν λιγες εβδομαδες παρελαβε και το clio 1.2 tce..Το peugeot δεν εχει νοημα να το κοιτας λογω μοτερ σε σχεση με τα αλλα 2..
-
Αλλαζεις τον τιτλο απο καινουργιο, σε αριστο μτχ, αγοραζει ενα προηγουμενο type R που και χωρους εχει και πολυ γκαζι και δν εχει το ναι μεν αλλα...και με τα 2000+που σου μενουν πληρωνεις διαφορες σε ασφαλειες ,βενζινες κλπ και εχει ενα απο τα καλυτερα μπροστιοκινητα ever...
-
Ο χρήστης nikosxeng έγραψε:
το βγάζω το fabia...αλλά για gt ξέχνα το...
καταναλώσεις; που θα βρούμε; αξιόπιστες...
Τα Twingo, Swift, Panda απορίπτονται λόγω χώρων...
Tα Kia pro_cee'd 3d 1.4 SC1 / Fiat Linea απορίπτονται λόγω μήκους > 4,10 μέτρα..
**Βάζω όριο 15000 όπως λέει και το θέμαορίστε η ΝΕΑ** λίστα: (ίπποι / τιμη / αποσκευες / επιταχυνση )
Fiat Grande Punto 3d 1.4 Racing 120 hp : 120 / 14000 / 270 / 08.9 (με την έκπτωση: http://www.fiat.gr/main/home.cfm?pr_rev ... ubmit.y=14
Peugeot 207 3d 1.4 16V Sport: 95 / 15000 / 270 / 11.5
Renault Clio 3d 1.2 TCE Expression : 100 / 14000 / 290 / 11.0
http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... 08&m3=&m4=
καλά ήταν να είχαμε και καταναλώσεις,
φιλε το clio TCe expression κοστιζει 13100 και οχι 14000 απο οτι βλεπω στις προσφορες
-
Δεν είχα δει τις προσφορές...
Προσοχή για typeR
εδώ ειναι κατσαβραχα, Δεν σηκώνει το
παραμικρό χαμήλωμα... Μήπως το typeR είναι κάτω από
14 εκατοστά ; Αποσταση από το έδαφοςΧαμηλή κατανάλωση θελουμε, λογική θα έλεγα...
Χαμηλό κόστος συντήρησης
Τώρα είδα αυτό το site με τις καταναλώσεις
που βάζετε στις υπογραφές, αλλά τέτοια ώρα... -
Μέχρι τώρα ο άνθρωπος ήταν μέχρι το όριο των 1300cc και εσείς του λέτε για type-r?
Αν σου αρέσει το facelift του punto θα ήταν καλή περίπτωση για αυτά που θέλεις,
αν παίζει ακόμα η πιθανότητα για μεταχειρισμένο βρίσκεις και abarthΑν δεν ρωτήσω θα σκάσω. Γιατί τέτοιο κόλλημα με τα γατιά?
-
Mια γενική εικόνα παίρνω, μάλλον σε νέο διότι παίρνουν το παλιό,
νομίζω και καλύτερες χρηματοδοτήσεις τα νέα- αν και σήμερα μου φάνηκε εντάξει...
λίγο μεγαλύτερο πορτ μπαγαζ θα ήθελα... -
λίγο το εσωτερικό με χαλάει σε όλα αυτά.
Μάλλον σε αυτό το σιτε που βαζετε στις υπογραφές
θα κάτσω να μελετησω και τις καταναλώσεις...τα γατιά στα χωριό τα γνώρισα τελευταία χρόνια, απίστευτα ζώα...
- αν και σήμερα μου φάνηκε εντάξει...
-
Το gt γιατί το απορίπτεις πιστεύω πληρεί τα κριτίρια .
Μήπως δίνεις καμία από τις γάτες; -
Το gr ξεφεύγει πολύ σε χρήματα... (Στείλε πμ για γάτα...)
-
Ο χρήστης nikosxeng έγραψε:
Το gr ξεφεύγει πολύ σε χρήματα... (Στείλε πμ για γάτα...)σε σχεση με την τελικη λίστα οντως ξεφευγει, αλλά σε σχεση με την προηγούμενη οχι(ιδια περιπου τιμη με fiesta1,6)
-
Είναι και το κόστος χρήσης,
δεν ειναι μόνο το κόστος αγοράς... -
σήμερα οδήγησα το Clio III το Expression το 1.4/98...
έπαθα πλάκα, αλλά μου είπαν μόνο το Expression σε εξοπλισμο λέει κι από ταμπλώ...
αυτό είναι το Renault Clio 5d 1.2 TCE Expression
http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... on_id=4523
14100 ξεκινάει...
Κατ. < 10, κυβ. < 1357, επιτ. < 12, τιμή < 14Κ (καινούργιο)