Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    Συμπεριφορές Αστυνομικών Λάθη και Σωστά! #4
    1. Home
    2. Περί αυτοκίνησης
    3. Συμπεριφορές Αστυνομικών Λάθη και Σωστά! #4
    • 1
    • 2
    • 66
    • 67
    • 68
    • 69
    • 70
    • 155
    • 156
    • 68 / 156
    Περί αυτοκίνησης
    256
    3105
    10482
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • Q
      qsisvts last edited by

      Ο χρήστης iliaS2000 έγραψε:
      Προσωπικά θεωρώ, πως οι 2-3 φορές που έχω αναγκαστεί, στο παρελθόν, να κοιτάζω 'αστυνομικά κατσαβίδια' να μου στερούν τις πινακίδες, ενώ ταυτόχρονα τα πόδια μου κόβονταν και το στήθος μου καιγόταν, όντως με έχουν συμμορφώσει..κυρίως λόγω ψυχολογικού τραύματος των πρώτων μου χρόνων στο τιμόνι, που οτιδήποτε κι αν έκανα στο δρόμο, μου φαινόταν εντελώς ακίνδυνο.
      Από τότε, έχουν αλλάξει πολλά μέσα στο κεφάλι μου και πλέον μπορώ να πω ότι είναι ελάχιστες οι φορές που σκέφτομαι 'θεούλη μου τη γλιτώσαμε!'.
      Όλα πήγαιναν τέλεια και ήμουν πολύ ευτυχισμένος που και η αστυνομία τόσο καιρό επιβράβευε τη στάση μου, χωρίς να με πιάνει για διάφορους λόγους..μέχρι χθες όμως..

      Κατευθυνόμουν κατά τις 12 τα μεσάνυχτα, από τον Αγ.Στέφανο, που είχα πάει να δω τους γονείς μου, προς τα νότια, πιστεύοντας πως η Εθνική Οδός, είναι η πιο καλή λύση..'χωρίς φανάρια και πολλή κίνηση, τέτοια ώρα' σκέφτομαι, βγάζοντας την ιδέα της Κηφισίας από το μυαλό μου.
      Περνώντας την έξοδο για Ολυμπιακό Χωριό-Κηφισιά, βρίσκομαι στην αριστερή λωρίδα, και το όριο ταχύτητας στο συγκεκριμένο σημείο είναι 120 χλμ. Βλέπετε, σήμερα το πρωί, την ώρα αυτή που γράφω, έπρεπε να έχω αναχωρήσει με το αυτοκίνητό μου για επαρχία, μιας και τα νέα οικονομικά δεδομένα, μας έχουν κάνει να θεωρούμε πολύτιμες, δουλειές που παλαιότερα θα 'σνομπάραμε' λόγω μικρού περιθώριου κέρδους και μεγάλης απόστασης..Επομένως, ήθελα να επιστρέψω όσο πιο γρήγορα γινόταν, χωρίς να αποτελώ στόχο για τις περιπολίες της τροχαίας και χωρίς φυσικά να πάρω ρίσκο για τη σωματική μου ακεραιότητα και την ακεραιότητα του αυτοκινήτου μου.
      Έτσι λοιπόν θεωρούσα πως στην ευθεία από την Κηφισιά μέχρι και τη γέφυρα Μεταμόρφωσης, τα 140-150 χλμ/ώρα, δεν ήταν δα και τόσο εξωφρενικό πράγμα, μιας και η αριστερή λωρίδα ήταν εντελώς άδεια, πράγμα πολύ σπουδαίο για τα ελληνικά δεδομένα, καθώς συνηθίζεται όλοι να 'αράζουν' με 60 χλμ/ώρα..! Στη μεσαία λωρίδα και στη δεξιά, υπήρχε αραιή κίνηση που όλοι είχαν την ίδια ταχύτητα (περίπου 110-120) κρατώντας αποστάσεις ασφαλείας από τα προπορευόμενα οχήματα..
      Πριν περάσω κάτω από τη γέφυρα, αντιλαμβάνομαι πως σε μεγάλη απόσταση από πίσω μου, στη δική μου λωρίδα, έρχεται αυτοκίνητο με ταχύτητα πολύ μεγαλύτερη από τη δική μου.Για να μη του δημιουργήσω λοιπόν πρόβλημα, αρχίζω να ψάχνω τρόπους να μετακινηθώ στη μεσαία.Ο πιο ασφαλής τρόπος όμως,(κατά τη δική μου μόνο,όπως φάνηκε στο τέλος, κρίση) ήταν να προσπεράσω 4 αυτοκίνητα που ταξίδευαν όπως αναφέρω παραπάνω, δηλαδή με αποστάσεις ασφαλείας, διότι αν περνούσα αμέσως στη μεσαία, θα ανάγκαζα τον πίσω μου να φρενάρει και γενικά θα έμπλεκα σε μία κατάσταση, που δε θα υπήρχε λόγος να μπλέξω, αφού είχα ορατότητα για τα επόμενα 500 μέτρα (καθώς μετά αρχίζει η αριστερή καμπή που περνάει κάτω από την Αττική Οδό) και μπορούσα απλά να διατηρήσω την ταχύτητά μου για 200 μέτρα ακόμη, μέχρι να 'καθαρίσει' η μεσαία και να μπορώ να μετακινηθώ εκεί. Έλα όμως που το όριο ταχύτητας στο συγκεκριμένο σημείο είναι** 90 χλμ/ώρα..**
      Επομένως, για να είμαι νομοταγής, θα έπρεπε να φρενάρω στην αριστερή, αδιαφορώντας για τον πίσω που, που ερχόταν 'μαλλιοκούβαρα', μέχρι να βρω ευκαιρία, να πάω στη μεσαία!
      Αυτό το επιβεβαίωσε το αστυνομικό όχημα που με έγραψε για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας για 60 χλμ, ενώ το όριο ήταν 90 ..και μιλάμε για το κομμάτι της εθνικής μέχρι τη γέφυρα της Μεταμόρφωσης με τις ευθειάρες και τις 3 λωρίδες !!!!!!!!!!!!! μετά το σημείο αυτό, πήγα στη μεσαία για να αφήσω να περάσει το αυτοκίνητο το οποίο ερχόταν πίσω μου 'αεροπορία', που δεν είχα αντιληφθεί πως πρόκειται για περιπολικό..το κατάλαβα, βέβαια για τα καλά βέβαια όταν κόλλησε πίσω μου και μου άναψε το φάρο, λέγοντάς μου να σταματήσω δεξιά..

      Του είπα όλα τα παραπάνω και άκρη δεν έβγαλα με τους λεβέντες..
      Μου λέει 'το όριο είναι 90 και ναι, έχετε κάνει παράβαση γιατί οδηγούσατε με 150! Να.. το έχω και στη συσκευή ραντάρ!'
      Εγώ άκουγα 😘 ' δε μ'ενδιαφέρει ρε φίλε που τα όρια ταχύτητας θέτονται πρόχειρα και εμπειρικά και δεν είναι θεσμοθετημένα αφού δεν έχουν γίνει μελέτες γι αυτά, όπως προβλέπει ο νέος ΚΟΚ, παρά μόνον στην Αθηνών-Πατρών! ..δε μ'ενδιαφέρει που δεν έχουν αλλάξει από το 85', την εποχή που best seller ήταν τα φύλλα σούστας οι γονείς μου κυκλοφορούσαν με yugo και το Niva ήταν η Cayenne της εποχής!! ..δε μ'ενδιαφέρει που έχεις Honda S2000 με KW Variant 3 και bridgestone RE070 και πήγαινες με 150 σε δρόμο με 3 λωρίδες+ΛΕΑ χωρίς την παραμικρή κίνηση..σου αξίζει να χάσεις το δίπλωμα 2 μήνες!! Δε μ'ενδιαφερει που σκεφτόσουν πώς δε θα δημιουργήσεις πρόβλημα στους οδηγούς της μεσαίας λωρίδας .. *

      Τί κι αν ήμουν ευγενικός, τί κι αν τους είπα πως χρειάζομαι το δίπλωμα για τη δουλειά μου και πως σήμερα έφευγα ταξίδι και τουλάχιστον να μ'εγραφαν για κάτι λιγότερο ώστε να μη χάσω το δίπλωμα..
      350 ευρώ, σε 10 μέρες τα μισά ( τούτη η τρομερή worldwide καινοτομία ) και 60 μέρες παρακράτηση το δίπλωμα..!
      Μου απαντάει 'εντάξει..επειδή δεν είναι σοβαρή παράβαση, έλα στο τμήμα σε 3 εργάσιμες, να μιλήσεις με το διοικητή και μπορεί να σου το δώσει νωρίτερα..'
      Και του λέω με τη σειρά μου 'αφού δεν είναι σοβαρή, γιατί με γράφατε? Έκανα ελιγμούς ?..κόντρες ? Δεν τηρούσα αποστάσεις ? Δημιούργησα πρόβλημα στους υπόλοιπους οδηγούς ? .. και για 100 μέτρα στην εθνική, που εδώ το όριο είναι 120 και εκεί 90, με 3 λωρίδες και ορατότητα λες και έχεις ανέβει στο βράχο της ακρόπολης εκεί που κάθονται τα ζευγαράκια και βλέπεις μέχρι Αίγινα, με γράφεις επειδή δεν έχω προσαρμόσει την ταχύτητά μου, ενώ έρχεσαι από πίσω μου 'σίφουνας' και στην ουσία, ψάχνω τρόπο να φύγω από μπροστά σου για να μη σ'ενοχλήσω!

      2 λεπτά πριν συμβεί αυτό, είχα προσπεράσει ένα αυτοκίνητο χωρίς πίσω φώτα, αλλά προφανώς, αυτός ήταν πιο ακίνδυνος από εμένα..

      Φωνή βοώντος εν τη ερήμω..

      συγχαρητήρια στην ελληνική τροχαία !
      Με πιάσατε.. τώρα που δε θα έχω δίπλωμα, οι δρόμοι θα είναι πιο ασφαλείς..

      φιλε μου τις κανουν αυτες τις μουνοπανιες τα περιπολικα , λαθος σου που δεν τους εγραψες στα @@ και δεν διατηρησες τη ταχυτητα σου ωστε να μην ξεπερνας κατα πολυ το οριο

      καλο κουραγιο με το διπλωμα σου, εγω σε καταλαβαινω απολυτα, αλλα ακρη με αυτη τη φαρα δε βγαζεις

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • C
        christos-lappas last edited by

        Ο χρήστης eleos έγραψε:
        Δεν υπαρχει νομοθεσια. Τις μεγαλυτερες παραβασεις τις κανουν τα μπατσικα και χωρις φαρο μαλιστα. Απλα τα τσουτσεκακια που εχουν τωρα στολη και το παιζουν μαγκες πριν μερικα χρονια ετρωγαν φαπες.

        Ναι, ok.

        Όλα αυτά όμως τι σχέση έχουν με την συγκεκριμένη περίπτωση; Ο άνθρωπος έκανε μια παράβαση (150 σε όριο 90) και το παραδέχτηκε. Το ότι κατά την γνώμη του δεν είναι σοβαρή, ή επικίνδυνη δεν έχει καμία απολύτως σημασία και αλίμονο αν οι αστυνομικοί ήταν υποχρεωμένοι να λαμβάνουν υπόψη τις δικές μας επιφυλάξεις για την χρησιμότητα ενός νόμου πριν εφαρμόσουν τον ΚΟΚ.

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • Q
          qsisvts last edited by

          Ο χρήστης n.k.9 έγραψε:

          Συγγνώμη φίλε και αν μου επιτρέπεις, αλλά όλο αυτό το κατεβατό για ποιόν λόγο; Δεν μπορώ να καταλάβω την λογική του 'κρίνω εγώ' τί μπορεί να επιτραπεί και τί όχι. Η νομοθεσία είναι σαφέστατη. Το να παρανομήσεις είναι αναφαίρετο δικαίωμά σου και φυσικά είναι υποχρέωση των κρατικών αρχών (εν προκειμένω του πληρώματος του περιπολικού) να σου βεβαιώσει την παράβαση. Ρίσκαρες και παρανόμησες και τώρα αντιμετωπίζεις τις συνέπειες της πράξης σου. Κι αντί να κάνεις (να κάνω-να κάνουμε) την αυτοκριτική σου, κλείνεις το κείμενό σου με κλασσικές νεοελληνικές ατάκες ('τώρα που δε θα έχω δίπλωμα, οι δρόμοι θα είναι πιο ασφαλείς..')...

          το περιπολικο που πηγαινε μαλλιοκουβαρα τι λογο ειχε? αν ειχε να παει σε καποιο επειγον σιγουρα δε θα χε ασχοληθει μαζι του.. να τον ψαρωσουν ηθελαν, ή απλα μπορει να ακολουθουσαν τη συνηθη τακτικη τους να γραφουν τον κοκ στα @@ τους και ειπαν να κοψουν και μια κληση..

          εσυ απο οτι καταλαβαινω συμφωνεις με το να πηγαινουν του σκοτωμου τα μπατσικα και να ενοχλουν τον υπολοιπο κοσμο?

          εμενα προσωπικα εχουν παει να με προκαλεσουν αρκετες φορες οι μουσχαροι με τα octavia να τα ανοιξουμε για να με γραψουν λιγο παρακατω..

          οσο για το σημερινο στο Μενιδι , ειδαμε ακομα μια φορα ποσο σεβονται τον κοκ μερικα οργανα..

          και ακουσα και την απαραδεκτη πιπα στις ειδησεις, οτι αυτα συμβαινουν και μπορει να εχει ευθυνη και ο πεζος, ενα κοριτσακι 7 χρονων δηλαδη

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • Q
            qsisvts last edited by

            Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:

            Δεν υπαρχει νομοθεσια. Τις μεγαλυτερες παραβασεις τις κανουν τα μπατσικα και χωρις φαρο μαλιστα. Απλα τα τσουτσεκακια που εχουν τωρα στολη και το παιζουν μαγκες πριν μερικα χρονια ετρωγαν φαπες.

            Ναι, ok.

            Όλα αυτά όμως τι σχέση έχουν με την συγκεκριμένη περίπτωση; Ο άνθρωπος έκανε μια παράβαση (150 σε όριο 90) και το παραδέχτηκε. Το ότι κατά την γνώμη του δεν είναι σοβαρή, ή επικίνδυνη δεν έχει καμία απολύτως σημασία και αλίμονο αν οι αστυνομικοί ήταν υποχρεωμένοι να λαμβάνουν υπόψη τις δικές μας επιφυλάξεις για την χρησιμότητα ενός νόμου πριν εφαρμόσουν τον ΚΟΚ.

            διαβασες πώς πηγαινε το περιπολικο ? προφανως χωρις να ειχε αναψει φαρο, γιατι αλλιως θα το ειχε καταλαβει και δε θα χε αναπτυξει ταχυτητα

            οκ μερικοι αγαπατε πολυ τους μπατσους , αλλα χαλαρωστε

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • D
              dpolal last edited by

              Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

              Δεν υπαρχει νομοθεσια. Τις μεγαλυτερες παραβασεις τις κανουν τα μπατσικα και χωρις φαρο μαλιστα. Απλα τα τσουτσεκακια που εχουν τωρα στολη και το παιζουν μαγκες πριν μερικα χρονια ετρωγαν φαπες.

              Ναι, ok.

              Όλα αυτά όμως τι σχέση έχουν με την συγκεκριμένη περίπτωση; Ο άνθρωπος έκανε μια παράβαση (150 σε όριο 90) και το παραδέχτηκε. Το ότι κατά την γνώμη του δεν είναι σοβαρή, ή επικίνδυνη δεν έχει καμία απολύτως σημασία και αλίμονο αν οι αστυνομικοί ήταν υποχρεωμένοι να λαμβάνουν υπόψη τις δικές μας επιφυλάξεις για την χρησιμότητα ενός νόμου πριν εφαρμόσουν τον ΚΟΚ.

              διαβασες πώς πηγαινε το περιπολικο ? προφανως χωρις να ειχε αναψει φαρο, γιατι αλλιως θα το ειχε καταλαβει και δε θα χε αναπτυξει ταχυτητα

              οκ μερικοι αγαπατε πολυ τους μπατσους , αλλα χαλαρωστε

              Το γεγωνός πως το περιπολικό πήγαινε μαλλικούβαρα επειδή τον κυνηγούσε για να τον σταματήσει το σκεφτήκαμε καθόλου ;;; (από την στιγμή που τον είχε και στο ραντάρ μάλιστα)

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • ?
                A Former User last edited by

                Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

                οσο για το σημερινο στο Μενιδι , ειδαμε ακομα μια φορα ποσο σεβονται τον κοκ μερικα οργανα..

                και ακουσα και την απαραδεκτη πιπα στις ειδησεις, οτι αυτα συμβαινουν και μπορει να εχει ευθυνη και ο πεζος, ενα κοριτσακι 7 χρονων δηλαδη

                Εγω θα ημουν πιο υποψιασμενος σε περιπτωσεις που εμπλεκονται γυφτοι.Δεν ειναι λιγες οι φορες που τα παιδια τους βρισκονται στην μεση του δρομου και εντελως τυχαια απο πισω ειναι καμια 20αρια ατομα με καδρονια ετοιμα να χτυπησουν τον οδηγο που ηταν στο ατυχημα. Τα ιδια παιδια που τα αμολανε ολη την μερα στους δρομους ζητιανευοντας.

                Οσο για το κοριτσακι ενα μεγαλο κριμα,ενα ακομα αγγελουδι

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • K
                  kacey last edited by

                  Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

                  και ακουσα και την απαραδεκτη πιπα στις ειδησεις, οτι αυτα συμβαινουν και μπορει να εχει ευθυνη και ο πεζος, ενα κοριτσακι 7 χρονων δηλαδη

                  Αγνοωντας το τι εχει γινει, ΦΥΣΙΚΑ κ μπορει (κ συνηθως ΕΧΕΙ...) να εχει ευθυνη κ ο πεζος, κ αφου μιλαμε για καποιο 7χρονο τοτε ευθυνη εχουν αυτοι που το αφησαν να τριγυρναει στον δρομο. Ή που το εβαλαν να τριγυρναει στον δρομο...

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • N
                    n-k-9 last edited by

                    Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

                    Συγγνώμη φίλε και αν μου επιτρέπεις, αλλά όλο αυτό το κατεβατό για ποιόν λόγο; Δεν μπορώ να καταλάβω την λογική του 'κρίνω εγώ' τί μπορεί να επιτραπεί και τί όχι. Η νομοθεσία είναι σαφέστατη. Το να παρανομήσεις είναι αναφαίρετο δικαίωμά σου και φυσικά είναι υποχρέωση των κρατικών αρχών (εν προκειμένω του πληρώματος του περιπολικού) να σου βεβαιώσει την παράβαση. Ρίσκαρες και παρανόμησες και τώρα αντιμετωπίζεις τις συνέπειες της πράξης σου. Κι αντί να κάνεις (να κάνω-να κάνουμε) την αυτοκριτική σου, κλείνεις το κείμενό σου με κλασσικές νεοελληνικές ατάκες ('τώρα που δε θα έχω δίπλωμα, οι δρόμοι θα είναι πιο ασφαλείς..')...

                    το περιπολικο που πηγαινε μαλλιοκουβαρα τι λογο ειχε? αν ειχε να παει σε καποιο επειγον σιγουρα δε θα χε ασχοληθει μαζι του.. να τον ψαρωσουν ηθελαν, ή απλα μπορει να ακολουθουσαν τη συνηθη τακτικη τους να γραφουν τον κοκ στα @@ τους και ειπαν να κοψουν και μια κληση..

                    εσυ απο οτι καταλαβαινω συμφωνεις με το να πηγαινουν του σκοτωμου τα μπατσικα και να ενοχλουν τον υπολοιπο κοσμο?

                    εμενα προσωπικα εχουν παει να με προκαλεσουν αρκετες φορες οι μουσχαροι με τα octavia να τα ανοιξουμε για να με γραψουν λιγο παρακατω..

                    οσο για το σημερινο στο Μενιδι , ειδαμε ακομα μια φορα ποσο σεβονται τον κοκ μερικα οργανα..

                    και ακουσα και την απαραδεκτη πιπα στις ειδησεις, οτι αυτα συμβαινουν και μπορει να εχει ευθυνη και ο πεζος, ενα κοριτσακι 7 χρονων δηλαδη

                    Φιλαράκι κάπου τα έχεις μπερδέψει. Όσον αφορά το περιστατικό με τον φίλο και την κλήση, ο καθένας τα βλέπει τα πράγματα όπως αυτός νομίζει... Την κοινή λογική όμως καλό θα είναι να την αποδεχόμαστε όλοι...
                    Τώρα για το τροχαίο στο Μενίδι μάλλον απαντάς ως προκατειλημένος με τους μπάτσους. Έβγαλες και πόρισμα για το ποιός είναι ο υπαίτιος... Άραγε δεν έχει τύχει ποτέ σε εσένα ή σε κάποιον γνωστό σου να εμπλακείς σε τροχαίο; Δεν σου έχει πεταχτεί ποτέ πεζός; Δηλαδή στην συγκεκριμένη περίπτωση φταίει ο οδηγός της μηχανής. Γιατί όμως; Επειδή είναι αστυνομικός; Ήμαρτον!!! Αν το καημένο το κοριτσάκι το χτύπαγε κάποιος άλλος με το αυτοκίνητό του θα γινόταν αυτή η βαβούρα στο Μενίδι; Δεν νομίζω...
                    Όλοι οδηγοί είμαστε, γι'αυτό καλό θα είναι να μην αναπαράγουμε παράλογα πράγματα...

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • ?
                      A Former User last edited by

                      Ο χρήστης n.k.9 έγραψε:
                      Αν το καημένο το κοριτσάκι το χτύπαγε κάποιος άλλος με το αυτοκίνητό του θα γινόταν αυτή η βαβούρα στο Μενίδι; Δεν νομίζω...

                      Οταν εμπλεκονται γυφτοι το ιδιο θα γινοταν.Δεν ειναι η πρωτη φορα που το κανουν.Τον αλλον στην Νεα Κιο του εσπασαν το κεφαλι αφου εκαψαν το αμαξι του οταν χτυπησε ενα παιδακι που παλι πεταχτηκε στον δρομο .

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • C
                        cabala10 last edited by

                        ναι οντως εκει ολως τυχαιως πεταγονται γυφτακια απο το πουθενα..ειδικα στα λιοσια στις εργατικες..

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • N
                          n-k-9 last edited by

                          Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

                          Αν το καημένο το κοριτσάκι το χτύπαγε κάποιος άλλος με το αυτοκίνητό του θα γινόταν αυτή η βαβούρα στο Μενίδι; Δεν νομίζω...

                          Οταν εμπλεκονται γυφτοι το ιδιο θα γινοταν.Δεν ειναι η πρωτη φορα που το κανουν.Τον αλλον στην Νεα Κιο του εσπασαν το κεφαλι αφου εκαψαν το αμαξι του οταν χτυπησε ενα παιδακι που παλι πεταχτηκε στον δρομο .

                          Εσείς εκεί στην Τρίπολη να προσέχετε (βλέπε Τζίβα και όπισθεν Σακελλαράκου)!!!!!

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • ?
                            A Former User last edited by

                            Ο χρήστης n.k.9 έγραψε:

                            Αν το καημένο το κοριτσάκι το χτύπαγε κάποιος άλλος με το αυτοκίνητό του θα γινόταν αυτή η βαβούρα στο Μενίδι; Δεν νομίζω...

                            Οταν εμπλεκονται γυφτοι το ιδιο θα γινοταν.Δεν ειναι η πρωτη φορα που το κανουν.Τον αλλον στην Νεα Κιο του εσπασαν το κεφαλι αφου εκαψαν το αμαξι του οταν χτυπησε ενα παιδακι που παλι πεταχτηκε στον δρομο .

                            Εσείς εκεί στην Τρίπολη να προσέχετε (βλέπε Τζίβα και όπισθεν Σακελλαράκου)!!!!!

                            Τα ξερω ολα αυτα.
                            Ειδικα βραδυ που περπατανε στον δρομο και δεν τους βλεπεις με τιποτα .

                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                            • I
                              ilias2000 last edited by

                              Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:

                              Δεν υπαρχει νομοθεσια. Τις μεγαλυτερες παραβασεις τις κανουν τα μπατσικα και χωρις φαρο μαλιστα. Απλα τα τσουτσεκακια που εχουν τωρα στολη και το παιζουν μαγκες πριν μερικα χρονια ετρωγαν φαπες.

                              Ναι, ok.

                              Όλα αυτά όμως τι σχέση έχουν με την συγκεκριμένη περίπτωση; Ο άνθρωπος έκανε μια παράβαση (150 σε όριο 90) και το παραδέχτηκε. Το ότι κατά την γνώμη του δεν είναι σοβαρή, ή επικίνδυνη δεν έχει καμία απολύτως σημασία και αλίμονο αν οι αστυνομικοί ήταν υποχρεωμένοι να λαμβάνουν υπόψη τις δικές μας επιφυλάξεις για την χρησιμότητα ενός νόμου πριν εφαρμόσουν τον ΚΟΚ.

                              Θα σας πρότεινα να ρίξετε μία ματιά σε αυτό το άρθρο.
                              Δεν ξέρω κατά πόσο ο συγγραφέας του είναι προκατειλημμένος με κάποια πολιτική παράταξη και τί συμφέροντα έχει, αλλά προσφέρει τροφή για σκέψη.

                              http://www.apogevmatini.gr/?p=53370

                              Ξαναλέω πως το σημείο του συμβάντος, ήταν κάτω από τη γέφυρα της Μεταμόρφωσης στην Εθνική Οδό..
                              Επίσης, επισημαίνω και πάλι πως το όριο στο σημείο εκείνο είναι 90χλμ/ώρα, τη στιγμή που υπάρχουν 3 λωρίδες+ΛΕΑ..
                              Μια σύγκριση, που ίσως να μην έχει και νόημα, είναι πως 90χλμ, είναι το όριο στο μεγαλύτερο μέρος της Αθηνών-Πατρών, δηλαδή σε δρόμο χωρίς ενδιάμεσο διάζωμα, με μια λωρίδα κυκλοφορίας και τη ΛΕΑ που χρησιμοποιείται ως λωρίδα κυκλοφορίας από τα αργά και μεγάλα οχήματα ..

                              Το παράδοξο και το σημείο αντίρρησης μου, είναι ότι 100 μέτρα πριν με σταματήσει άλλαζε το όριο από 120 σε 90 και ο λόγος που δεν έκοψα (φυσικά και δε λέω ότι θα πήγαινα με 90, αλλά σίγουρα δε θα πήγαινα 150 αφού έπρεπε να είμαι έτοιμος για ενδεχόμενο εμπόδιο στην παρατεταμένη αριστερή, κάτω από την Αττική Οδό), ήταν το ίδιο το περιπολικό το οποίο αρχικά ούτε καν κατάλαβα, όταν αντιλήφθηκα την παρουσία του, ότι ερχόταν για εμένα γιατί πραγματικά δεν προκάλεσα με κανέναν τρόπο πέραν της 'τσιμπημένης' ταχύτητας, που ήταν κατά 20-30χλμ μεγαλύτερη από εκείνη των αυτοκινήτων της μεσαίας λωρίδας, μιας και έκανα αυτό που θεώρησα ασφαλέστερο προκειμένου να του ανοίξω δρόμο και να μη δημιουργήσω πρόβλημα στη μεσαία λωρίδα.. εκείνο που μου πέρασε από το μυαλό, ήταν ότι το είχαν καλέσει κάπου.

                              Ελπίζω να μην τύχει σε κανέναν σας, ενώ γίνονται όλα αυτά με τις απεργίες των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς και ενώ η δουλειά σας εξαρτάται από τη δυνατότητά σας να μετακινείστε με το αυτοκίνητο, να μείνετε χωρίς δίπλωμα για 2 μήνες γιατί σε Εθνική οδό με 3 λωρίδες+ΛΕΑ, χωρίς μπαλώματα και κακοτεχνίες, με ανύπαρκτη κίνηση και υγρασία, κινηθήκατε με 150 χλμ/ώρα..

                              Ίσως τελικά να σκέφτομαι πολύ λάθος..

                              1 Reply Last reply Reply Quote 0
                              • C
                                christos-lappas last edited by

                                Γνώμη μου: Το μεγαλύτερο λάθος στην συγκεκριμένη περίπτωση είναι ότι επιμένεις ότι κακώς σε έγραψαν. Από την στιγμή που είσαι παραβάτης (και είσαι παραβάτης για ΠΟΛΛΑ χιλιόμετρα, όχι για 20 και 30 πάνω από το όριο), γιατί το κουράζουμε; Πλην Γερμανίας δεν θα βρεις καμία χώρα του κόσμου που να ανέχεται πάνω από 130 χλμ την ώρα στους αυτοκινητόδρομους της και αυτό όχι παντού. Και λάβε υπόψη ότι στο εξωτερικό δεν χαρίζονται όσο εύκολα οι δικοί μας για 10 και 20 χλμ πάνω από το όριο.

                                Δεν είσαι ο πρώτος ή ο τελευταίος που δέχτηκε κλήση σε αυτοκινητόδρομο. Στο μέλλον θα πηγαίνεις πιο αργά.

                                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                • ntinaras
                                  ntinaras last edited by

                                  ειναι απο τις κλησεις που δε προκειται να φαω ποτε,αυτη και η κληση για ζωνη:P
                                  απο τοτε που ακριβηνε η βενζινη,παω αργα και σταθερα με ~90,5η και 2000-2500 στροφες

                                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                  • Q
                                    qsisvts last edited by

                                    Ο χρήστης n.k.9 έγραψε:

                                    Συγγνώμη φίλε και αν μου επιτρέπεις, αλλά όλο αυτό το κατεβατό για ποιόν λόγο; Δεν μπορώ να καταλάβω την λογική του 'κρίνω εγώ' τί μπορεί να επιτραπεί και τί όχι. Η νομοθεσία είναι σαφέστατη. Το να παρανομήσεις είναι αναφαίρετο δικαίωμά σου και φυσικά είναι υποχρέωση των κρατικών αρχών (εν προκειμένω του πληρώματος του περιπολικού) να σου βεβαιώσει την παράβαση. Ρίσκαρες και παρανόμησες και τώρα αντιμετωπίζεις τις συνέπειες της πράξης σου. Κι αντί να κάνεις (να κάνω-να κάνουμε) την αυτοκριτική σου, κλείνεις το κείμενό σου με κλασσικές νεοελληνικές ατάκες ('τώρα που δε θα έχω δίπλωμα, οι δρόμοι θα είναι πιο ασφαλείς..')...

                                    το περιπολικο που πηγαινε μαλλιοκουβαρα τι λογο ειχε? αν ειχε να παει σε καποιο επειγον σιγουρα δε θα χε ασχοληθει μαζι του.. να τον ψαρωσουν ηθελαν, ή απλα μπορει να ακολουθουσαν τη συνηθη τακτικη τους να γραφουν τον κοκ στα @@ τους και ειπαν να κοψουν και μια κληση..

                                    εσυ απο οτι καταλαβαινω συμφωνεις με το να πηγαινουν του σκοτωμου τα μπατσικα και να ενοχλουν τον υπολοιπο κοσμο?

                                    εμενα προσωπικα εχουν παει να με προκαλεσουν αρκετες φορες οι μουσχαροι με τα octavia να τα ανοιξουμε για να με γραψουν λιγο παρακατω..

                                    οσο για το σημερινο στο Μενιδι , ειδαμε ακομα μια φορα ποσο σεβονται τον κοκ μερικα οργανα..

                                    και ακουσα και την απαραδεκτη πιπα στις ειδησεις, οτι αυτα συμβαινουν και μπορει να εχει ευθυνη και ο πεζος, ενα κοριτσακι 7 χρονων δηλαδη

                                    Φιλαράκι κάπου τα έχεις μπερδέψει. Όσον αφορά το περιστατικό με τον φίλο και την κλήση, ο καθένας τα βλέπει τα πράγματα όπως αυτός νομίζει... Την κοινή λογική όμως καλό θα είναι να την αποδεχόμαστε όλοι...
                                    Τώρα για το τροχαίο στο Μενίδι μάλλον απαντάς ως προκατειλημένος με τους μπάτσους. Έβγαλες και πόρισμα για το ποιός είναι ο υπαίτιος... Άραγε δεν έχει τύχει ποτέ σε εσένα ή σε κάποιον γνωστό σου να εμπλακείς σε τροχαίο; Δεν σου έχει πεταχτεί ποτέ πεζός; Δηλαδή στην συγκεκριμένη περίπτωση φταίει ο οδηγός της μηχανής. Γιατί όμως; Επειδή είναι αστυνομικός; Ήμαρτον!!! Αν το καημένο το κοριτσάκι το χτύπαγε κάποιος άλλος με το αυτοκίνητό του θα γινόταν αυτή η βαβούρα στο Μενίδι; Δεν νομίζω...
                                    Όλοι οδηγοί είμαστε, γι'αυτό καλό θα είναι να μην αναπαράγουμε παράλογα πράγματα...

                                    δεν ειπα οτι παρανομως του την εβαλαν , ειχαν δικαιολογια να τη βαλουν το θεμα ειναι ο τροπος που λειτουργησαν και το χω δει καμποσες φορες το εργακι

                                    οσο για το αλλο , εχω εμπλακει σε πολυ περισσοτερα τροχαια απο το μεσο οδηγο , χωρις ομως να τραυματισω κανεναν
                                    (εκτος απο τον εαυτο μου)

                                    ουτε γατακι δεν εχω πατησει , συνεπως δε μου λεει κατι η 'ευθυνη του πεζου'
                                    ΠΑΝΤΑ ΜΑ ΠΑΝΤΑ ΠΡΟΣΕΧΟΥΜΕ ΤΟ ΓΑΜΗΜΕΝΟ ΤΟ ΠΕΖΟ!!! μπορουμε να το κανουμε , αλλιως να παιρνουμε το λεωφορειο ή να μενουμε στα χωρια μας

                                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                    • L
                                      lokatzis last edited by

                                      Πέρα από τον αριθμό των τροχαίων στα οποία έχεις εμπλακεί, υπάρχουν και οι νόμοι της φυσικής τους οποίους δεν μπορείς να παραβλέψεις όταν αντιμετωπίζεις πεζό. Αν πεταχτεί μπροστά σου, δεν μπορείς να τον αποφύγεις . & -
                                      Φαντάσου ότι κατεβαίνεις την Κηφισίας στην αριστερή λωρίδα με 70χαώ (για να είσαι νόμιμος) κι ο πεζός που περιμένει στο φανάρι στο Υγεία πάνω στη διαχωριστική λωρίδα για να πάει είτε στο ένα πεζοδρόμιο είτε στο άλλο. Ξαφνικά χάνει την ισορροπία του και πέφτει μπροστά σου. Δεν πα να είσαι κι ο Σουμάχερ, ΔΕΝ μπορείς να τον αποφύγεις. Σκέψου το ίδιο σκηνικό με παιδάκι που το κρατάει η μητέρα του και ξεφεύγει. Πώς θα το αποφύγεις; Ή ρίχνεις την ταχύτητά σου στα 20χαώ κινούμενος στην Κηφισίας στην αριστερή λωρίδα (από τις 3) όταν περνάς δίπλα από πεζούς στη διαχωριστική νησίδα; Υπάρχουν δεκάδες παραπλήσια σκηνικά που δεν μπορείς να κάνεις τίποτα για να αποφύγεις τη μ@λ@κί@ του ενήλικου πεζού ή την ανωριμότητα του ανήλικου πεζού (σε συνδυασμό με την ανευθυνότητα του ενήλικα συνοδού). Ζεις με το ενδεχόμενο ή κυκλοφορείς με το λεωφορείο.

                                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                      • Q
                                        qsisvts last edited by

                                        Με αυτη τη λογικη θα ειχα ξεκλειρισει οικογενειες ολοκληρες...

                                        Η λογικη μου ειναι απλη, βλεπω τι συμβαινει (πολυ) μπροστα μου? Παω με 200, δε βλεπω? Παω σαν κοτα με το ποδι να χαιδευει φρενο

                                        Με εχουν κατηγορησει μαλιστα συμφορουμιτες οτι παω φρεναριστος και οντως αλλαζω πολυ συχνα τακακια , αλλα επειδη ξερω απο πρωτο χερι τι παει να πει ατυχημα προσεχω οσο δε παει και απαιτω ολοι να κανουν το ιδιο

                                        Μαλακιες κανω οπου ειμαι μονος μου και εκει ειναι που με γραφουν..

                                        Sent from my LG-P500 using the enemies of Pyongyang

                                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                        • realzeus
                                          realzeus last edited by

                                          Γιώργο δεν είναι έτσι φίλε. Αν σου πεταχτεί άνθρωπος στα 3 μέτρα δεν θα προλάβεις καν να τον δεις...

                                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                          • realzeus
                                            realzeus last edited by

                                            Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
                                            Γνώμη μου: Το μεγαλύτερο λάθος στην συγκεκριμένη περίπτωση είναι ότι επιμένεις ότι κακώς σε έγραψαν. Από την στιγμή που είσαι παραβάτης (και είσαι παραβάτης για ΠΟΛΛΑ χιλιόμετρα, όχι για 20 και 30 πάνω από το όριο), γιατί το κουράζουμε; Πλην Γερμανίας δεν θα βρεις καμία χώρα του κόσμου που να ανέχεται πάνω από 130 χλμ την ώρα στους αυτοκινητόδρομους της και αυτό όχι παντού. Και λάβε υπόψη ότι στο εξωτερικό δεν χαρίζονται όσο εύκολα οι δικοί μας για 10 και 20 χλμ πάνω από το όριο.

                                            Δεν είσαι ο πρώτος ή ο τελευταίος που δέχτηκε κλήση σε αυτοκινητόδρομο. Στο μέλλον θα πηγαίνεις πιο αργά.

                                            Παλιότερα και στην Ιταλία το όριο ήταν ενδεικτικό κατ' ουσίαν. Πήγαινες με 200 στην μεσαία της Autostrada και σε περνούσαν με 250+ από την αριστερή! Δεν ξέρω αν άλλαξε κάτι...

                                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                            • First post
                                              Last post
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 66
                                            • 67
                                            • 68
                                            • 69
                                            • 70
                                            • 155
                                            • 156
                                            • 68 / 156
                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΕΛΛΑΔΑ
                                              • ΚΟΣΜΟΣ
                                              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • TEST
                                              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                                            • VIDEO
                                              • 4TTV
                                              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CANDID CAMERA
                                            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΛΕΞΙΚΟ
                                            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • FORMULA 1
                                              • WRC
                                              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4T CLASSIC
                                              • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΟΡΑ
                                              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                                            • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CLASSIC
                                            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                                            • MENU
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4ΤΡΟΧΟΙ
                                            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                                            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                                            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                                            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                                            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                                            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                                            • ΚΟΚ

                                            logo footer

                                            coty











                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • CLASSIC
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • VIDEO
                                            • FORUM
                                            4T FORUM
                                            4T LIBRARY
                                            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                                            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                                            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                                            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                                            Powered by nxcode.gr