Η προσπάθεια του Lewis ήταν απίστευτη σε όλο τον αγώνα και η έξοδός του έγινε αφού μόλις είχε κάνει fastest 1st sector και πήγαινε για fastest lap στον τελευταίο γύρο του αγώνα. Σημειωτέον... χωρίς να διεκδικεί πρωτάθλημα, χωρίς να έχει λόγους να ρισκάρει. Fine by me, μακάρι να ήταν όλοι οι οδηγοί έτσι.

Ο χρήστης Phaethon έγραψε:
Η προσπάθεια του Lewis ήταν απίστευτη σε όλο τον αγώνα και η έξοδός του έγινε αφού μόλις είχε κάνει fastest 1st sector και πήγαινε για fastest lap στον τελευταίο γύρο του αγώνα. Σημειωτέον... χωρίς να διεκδικεί πρωτάθλημα, χωρίς να έχει λόγους να ρισκάρει. Fine by me, μακάρι να ήταν όλοι οι οδηγοί έτσι.

Μεγάλη βλακεία του lewis, έπρεπε να πάει και να πάρει τους 6 βαθμούς.

Ο χρήστης fn1m έγραψε:
Eτοιμαστείτε για τσόντα αύριο.

Πως τα φέρνει η ..ανα η τύχη..
Τέτοιες στιγμές είναι που μπορούν να σε κάνουν θρήσκο...

Game over.

Κρίμα για τον LH που μου θύμισε τον Hakkinen όταν πριν χρόνια στην ίδια πίστα είχε χάσει το μονοθέσιο στους τελευταίους γύρους.

Μπράβο στον 'κλαψιάρη' που έχει το τσαγανό να οδηγεί ακόμα στα 39 και να δείχνει το δρόμο στους νέους.

Για τον JB άχρωμος άγευστος και άοσμος μεν αλλά αποτελεσματικός δε.

Για τον KR τον να είσαι το πρώτο με διαφορά μονοθέσιο που δεν έχει κινητήρα Merc κάτι πρέπει να λέει.

Πάμε τώρα στον τόπο του εγκλήματος μία πίστα που θα ήταν βούτυρο στο ψωμί του Massa. Άντε να δούμε το κατά πόσον η μηχανική πρόσφυση της παγωμένης F60 θα είναι τόσο ανταγωνιστική όσο ήταν στο Monaco.

Γιά μένα μπράβο στον Ρος και την δουλειά που έχει κάνει στις τακτικές και τα αυτοκίνητα παρά στούς οδηγούς.
Ο Λιούις έπεσε θύμα του κερμπς αφού ως άπειρος (κατ'εμέ) οδηγός έκανε κάτι περιτό αλλα και ριψοκυνδινο για έξοδο επιταχύνοντας με όσα πάνω τους.Γιατί? Για να προσπεράσει ? Με τίποτα!
Τα ήθελε και τα έπαθε! Είναι μαχητής όμως και αυτό είναι παράδειγμα πρός μίμηση!
Ο Κίμις τα έδωσε όλα και επιβεβαίωσε την άνοδο της φερράρι!
Προσωπικά πιστεύω ότι μπορεί και καλύτερα !
Το ίδιο πιστεύω και για τον Βεττελ !
Ο Φισικέλα απλά εκτός κλίματος ! Καλά ο Κατσίμης είπε ότι παίζουν ρόλο και κάποιοι άλλοι παράγοντες εκτός f1 που επηρεάζουν την οδήγηση του πιλότου?
Τώρα και ψυχολόγος δηλ!
Ωραίος ο Ρουμπίνιο! Η πείρα μίλησε!

Ο χρήστης coupeas έγραψε:
Ο Φισικέλα απλά εκτός κλίματος ! Καλά ο Κατσίμης είπε ότι παίζουν ρόλο και κάποιοι άλλοι παράγοντες εκτός f1 που επηρεάζουν την οδήγηση του πιλότου?
Τώρα και ψυχολόγος δηλ!

Όχι ψυχολόγος. Απλά οδηγός.

Ωραίος και μάγκας και χαχητής θα ήταν ο Hamilton αν όντως ολοκλήρωνε τον ταχύτερο γύρο, αλλά αντ' αυτού το στούκαρε. Μην τρελαθούμε τελείως. Απίστευτη κουταμάρα, εκτός κι αν είχε κάποιο άλλο πρόβλημα, τι να πω. Συνεχίζει την ίδια ιστορία με πέρσι να καταστρέφει μόνος του τους αγώνες του από τραγικά λάθη.

Πραγματικά άξιος θαυμασμού ο αλάνθαστος και απίστευτα σταθερός Ραϊκόνεν. Ειλικρινά αν μου λέγανε στην αρχή της χρονιάς (τότε που τον βάζαμε με βρεμένα λάστιχα σε στεγνή πίστα κι αυτός μετά έτρωγε παγωτάκι) ότι θα είχαμε μια τέτοια παρουσία επί ευρωπαϊκού εδάφους μάλιστα, δεν θα το πίστευα. Η ομάδα συμμαζεύτηκε και με το παραπάνω. Μακάρι να συνεχίσει την ίδια δουλειά.

Η εμφάνιση του Φιζικέλα, αν μη τι άλλο, αξιοπρεπέστατη. Τελικά τερμάτισε 9ος, μην το ξεχνάμε αυτό. Και η ιστορία για τη σύγκριση με το Λιούτσι λίγο παραπλανητική, σε μια πίστα που ο κινητήρας της Mercedes πετούσε. Θα μπορούσε κάποιος να πει ότι ο Λιούτσι ήταν ο τελευταίος από τους έχοντες Mercedes (μέχρι κι ο Κοβαλάινεν τον πέρασε, φαντάσου!!). Νομίζω ότι τελικά η επιλογή του Badoer αποδεικνύεται σήμερα ότι στοίχισε κάποιους βαθμούς στη Ferrari.

Τώρα για τη Brawn και τη Red Bull τα 'χουμε ξαναπεί. Η μία ομάδα σοβαρή, που πάντα θα πάρει ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ό,τι της αξίζει (και πολλές φορές κάτι παραπάνω) και η άλλη ομάδα που συνήθως παίρνει το ελάχιστο απ' τη δυναμική που -τουλάχιστον φαίνεται ότι- έχει.

Είναι ιδέα μου, ή σε κάποια φάση πριν το πόντιουμ ο Μπαρικέλο έδειξε με τα δάκτυλά του 3 ?? Υποννοεί κι εκείνη τη νίκη που του στέρησε η ομάδα; Πάντως αν δεν είχε γίνει εκείνη η ρύθμιση ελέω Ross τώρα ο Βραζιλιάνος θα απείχε μόλις μία νίκη απ' τον Βρετανό...

Ο χρήστης A-Viper7 έγραψε:

Ο Φισικέλα απλά εκτός κλίματος ! Καλά ο Κατσίμης είπε ότι παίζουν ρόλο και κάποιοι άλλοι παράγοντες εκτός f1 που επηρεάζουν την οδήγηση του πιλότου?
Τώρα και ψυχολόγος δηλ!

Όχι ψυχολόγος. Απλά οδηγός.

O GF μίλησε ότι είναι πολύ δύσκολο να συνηθίσει το τιμόνι της Ferrari που έχει πολύ περισσότερες λειτουργίες από αυτό της Force India.

Η 9η θέση δεν ήταν ό,τι καλύτερο αλλά από την άλλη αξιοπρεπάστατος ήταν στους χρόνους (8 δέκατα διαφορά από τον KR είχαν για τον ταχύτερο γύρο και 10ος γενικής) και φυσικά δεν βρέθηκε τελευταίος αλλά μόλις μία θέση πριν τους βαθμούς. (9ος).

Ο Κατσίμης καλά τα είπε ΙΜΗΟ.

Ο χρήστης sparticle έγραψε:

Είναι ιδέα μου, ή σε κάποια φάση πριν το πόντιουμ ο Μπαρικέλο έδειξε με τα δάκτυλά του 3 ?? Υποννοεί κι εκείνη τη νίκη που του στέρησε η ομάδα; Πάντως αν δεν είχε γίνει εκείνη η ρύθμιση ελέω Ross τώρα ο Βραζιλιάνος θα απείχε μόλις μία νίκη απ' τον Βρετανό...

3 νίκες στην Monza (δύο με την Φερράρι) ίσως....

Δημοσίευση από christos.dimou » 13/09/09 5:37

sparticle έγραψε:Είναι ιδέα μου, ή σε κάποια φάση πριν το πόντιουμ ο Μπαρικέλο έδειξε με τα δάκτυλά του 3 ?? Υποννοεί κι εκείνη τη νίκη που του στέρησε η ομάδα; Πάντως αν δεν είχε γίνει εκείνη η ρύθμιση ελέω Ross τώρα ο Βραζιλιάνος θα απείχε μόλις μία νίκη απ' τον Βρετανό...

3 νίκες στην Monza (δύο με την Φερράρι) ίσως....

Α μάλλον αυτό ε ? Μάλλον επηρεάστηκα απ' τη συνήθη του κλάψα και θεώρησα ότι ήταν άλλου είδους μήνυμα!!

... ο Whitmarsh πήγε και ψιθύρισε κάτι στον Lewis ΠΡΙΝ ξεκινήσει ο αγώνας και μετά έγνεψε καταφατικά προς το box της Ferrari ....

1. Μπράβο και respect στον κλάψα. Τώρα βέβαια είναι καλός, ευτυχισμένος, cartoon, plastic fantastic κλπ. Αν για κάποιο λόγο έχανε... ουυυυ ποιός άκουγε μετά το θρήνο της Μάρθας Βούρτση. Καλό θα ήταν έστω και στα γεράματα να πάρει ένα μάθημα συμπεριφοράς από τον Button που παρά το ότι βγήκε 2ος ήταν χαμογελαστός και μέσα στα συγχαρητήρια για τον teammate του.
2. Μπράβο και respect #2 στον Brawn που έβγαλε λαγό και κέρδισε στα ίσα όλους τους KERSίτες στην πίστα που ίσως τους ευνοούσε περισσότερο από όλες τις άλλες. Δεν ήταν βέβαια μόνο θέμα στρατηγικής αφού τους έκατσε καλά η εκκίνηση και οι 2 πιλότοι ήταν πολύ γρήγοροι σε όλο τον αγώνα, αλλά όπως και να χει ήταν λαγός απ' το καπέλο.
3. Κρίμα για τον Λούη αν και λάθος του φαίνεται να είναι. Δεν σχολίασε κανείς ότι αν είχε περισσότερα καύσιμα στην αρχή πιστεύω ότι θα είχε κερδίσει (δεν πρόλαβε να κάνει όσο μεγάλη διαφορά χρειαζόταν). Ας είναι καλά ο κανονισμός της κάλπικης pole.
4. Ο Raikkonen με ψιλοαπογοήτευσε υπό την έννοια ότι χτες έδειξε πολύ γρήγορος και μπορούσε τουλάχιστον να σταθεί πιο κοντά στο Λούη. Όπως και να έχει για μένα η ομάδα δεν έχει ανάγκη κανένα Alonso.
5. Vettel και γενικότερα Red Bull
   Κλανιά ήταν και ξεβρώμισε φαίνεται (η Red Bull) ενώ ο Vettel θα πρέπει να συνειδητοποιήσει ότι βιάστηκε να μιλήσει για bonus τίτλου κλπ και να το καταλάβει καλά ότι έχει ακόμα ψωμιά να φάει.
6. Μ' αυτά και μ' αυτά πάμε για 4 τελευταίους αγώνες και ο Button μετράει κουκιά. Αν και σήμερα πήρε τη 2η θέση, δείχνει να περιμένει τον τίτλο από McLaren και Ferrari. Με ένα πολύ καλό αποτέλεσμα μπροστά από τον Μπαρικέλο ή με 2 πολύ κακά αποτελέσματα της Brawn συνολικά είναι πρωταθλητής...
7. Δεν έβρεξε, άρα τα σαλιγκάρια στο καβούκι τους...
   (Ως πότε βέβαια θα πρέπει να ανεχόμαστε αυτή τη μαλακία; )

Η σημερινή Monza ήταν

To λάθος του Ηamilton θύμισε αψυχολόγητες συμπεριφορές Montoya.Σίγουρα είναι θεαματικότερο να βλέπουμε πιλότους που τα δίνουν όλα,έστω και αν δεν κυνηγούν τίποτα,από το να βλέπουμε πιλότους υπολογιστές με το κομπιουτεράκι υπο μάλης.Από την άλλη το σημερινό λάθος του Lewis.... χάρισε κατά 90% την τρίτη θέση στην τελική κατάταξη των κατασκευαστών στη Ferrari.

H εμφάνιση του Fisichella ήταν αξιοπρεπέστατη και μπορεί και καλύτερα,αλλά......στην πραγματικότητα ενσιχύει την άποψή μου ότι η μόνη διαφορά του από τον Badoer,είναι καθαρά σε επίπεδο εντυπώσεων (αξιόμαχος)και όχι ουσίας (πιθανότητα βαθμολόγησης).Και μάλλον δικαιώνει απόλυτα την πολιτική επιλογής Badoer από τη Ferrari,καθώς κατά τα διαφαινόμενα το δίδυμο Massa-Raikkonen παραμένει για το 2010....και γίνεται φανερό ότι δεν υπάρχει αυτή τη στιγμή,πλην τεσσάρων-πέντε πιλότων,που είναι ήδη δεσμευμένοι,οδηγός ικανός να συνεισφέρει πόντους στην ομάδα με την F60.Πάντως όχι οι διάφοροι απίθανοι Bourdais,Piquet και νεαροί-ρουκέτες που είχαν προταθεί ως εναλλακτικές του Badoer.

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:

Το κλεισιμο του hamilton στον buemi βλεπω εγινε γρηγορα γαργαρα(το τι θα γινονταν αν ηταν στην θεση του ο kimi ειναι αλλο θεμα )
http://f1.gpupdate.net/en/news/2009/09/ ... -incident/

Και που να πήγαινε ο LH??? Έτσι όπως το έχουν κάνει το sport θα συμβαίνουν αυτά....

Μία ώρα κατατακτήριες όπως παλαιά... Χωρίς καύσιμα, περιορισμούς σε σετ ελαστικών, προ-ημιτελικούς, ημι-τελικούς και τελικούς. Να βλέπω τους οδηγούς να βγάζουν τα άντερα τους στην πίστα.....

να φρεναρε π.χ.. και να αφηνε τον οδηγο που ηταν σε γρηγορο γυρο να τον περασει...

ουτε και για εμενα ηταν θεμα αλλα δεν μπορω να φανταστω τι θα γινονταν αν στη θεση του Λουη ηταν καποιος κοκκινος.....

τρομερη εντυπωση μου εκανε το δευτερολεπτο που τσιμπαγε ο Κιμι στις λεσμο και στην παραμπολικα απο το παλτο που τον καταδιωκε.

Ο χρήστης pik. έγραψε:

....

Ο Raikkonen είναι μεταμορφωμένος....αλλά εξακολουθώ να αναρωτιέμαι.Αν μπορεί να τα καταφέρει τόσο καλά ο Κimi....πόσο καλύτερες θα ήταν οι επιδόσεις του μονοθεσίου με τον Massa;

καθολου καλυτερος αυτος ο Κιμι ειναι ο παλιος καλος που παραλιγο να παρει πρωταθλημα πριν 5 χρονια...

...δεν έχουν αλλάξει πολλά ουσιαστικά πράγματα στα άσχημα χούγια του.Ναι μεν δείχνει μεταμορφωμένος σε σχέση με το πρώτο μισό της χρονιάς,αλλά εξακολουθεί να πηγαίνει αεροπορία μόνο σε συγκεκριμένες πίστες... που όλως τυχαίως του αρέσουν.Σε Ουγγαρία,Βαλένθια και σήμερα ο Massa θα είχε λογικά καταφέρει καλύτερα αποτελέσματα από το φινλανδό.

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:

....

Ο Raikkonen είναι μεταμορφωμένος....αλλά εξακολουθώ να αναρωτιέμαι.Αν μπορεί να τα καταφέρει τόσο καλά ο Κimi....πόσο καλύτερες θα ήταν οι επιδόσεις του μονοθεσίου με τον Massa;

καθολου καλυτερος αυτος ο Κιμι ειναι ο παλιος καλος που παραλιγο να παρει πρωταθλημα πριν 5 χρονια...

...δεν έχουν αλλάξει πολλά ουσιαστικά πράγματα στα άσχημα χούγια του.Ναι μεν δείχνει μεταμορφωμένος σε σχέση με το πρώτο μισό της χρονιάς,αλλά εξακολουθεί να πηγαίνει αεροπορία μόνο σε συγκεκριμένες πίστες... που όλως τυχαίως του αρέσουν.Σε Ουγγαρία,Βαλένθια και σήμερα ο Massa θα είχε λογικά καταφέρει καλύτερα αποτελέσματα από το φινλανδό.

Μια χαρα το παλευε και στην αρχη της σεζον αλλα φαινεται οτι το παγωτο ηταν το απολυτο κριτιριο για τις οδηγικες του ικανοτητες.

Ο χρήστης madox έγραψε:

Μια χαρα το παλευε και στην αρχη της σεζον αλλα φαινεται οτι το παγωτο ηταν το απολυτο κριτιριο για τις οδηγικες του ικανοτητες.

...το παγωτό,η σαγιονάρα και τα ξύδια δεν με απασχολούν.Πέραν της ταχύτητάς του,δεν συνεισφέρει στο στήσιμο και στη συμβολή εξέλιξης του μονοθεσίου,δεν μιλά,ούτε ακούει την ομάδα και έχει μηδαμινή προσωπικότητα εκτός κόκπιτ.Και αυτά τον έχουν οδηγήσει σε πραγματικούς μπελάδες εντός Ferrari και αγώνων.Tα παγωτά είναι η αφορμή για να πουλάνε τα media. Ακόμα και αν υποτεθεί ότι το πάλευε καλά από την αρχή της χρονιάς....το μόνο που είχε καταφέρει ήταν και πάλι να έχει υποδεέστερες επιδόσεις από το Massa και να είναι πίσω του στη βαθμολογία.Και όσα δίκαια και να έχει με το μέρος του,οι μέχρι σήμερα εμφανίσεις και αποτελέσματα του στο σύνολό τους και το ταλέντο του προσβάλλουν και το ετήσιο συμβόλαιο των 25-30 εκατομυρίων κάνουν να δείχνει προκλητικό.

Πάντως το '07 παρόλο που ήταν η πρώτη του χρονιά στην ομάδα και ο Massa ήταν ήδη στη Ferrari 2 χρόνια (από το '05 ως δοκιμαστής) ήταν σαφώς πιο γρήγορος και πήρε τελικά το πρωτάθλημα. Πέρσυ στάθηκε πολύ άτυχος σε κάποιους αγώνες και από ένα σημείο και μετά τα παράτησε. Του χρόνου αν δεν υπάρχουν θέματα απόδοσης για τη Ferrari θα τα πάνε πολύ καλά και οι 2 τους.

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Πάντως το '07 παρόλο που ήταν η πρώτη του χρονιά στην ομάδα και ο Massa ήταν ήδη στη Ferrari 2 χρόνια (από το '05 ως δοκιμαστής) ήταν σαφώς πιο γρήγορος και πήρε τελικά το πρωτάθλημα. Πέρσυ στάθηκε πολύ άτυχος σε κάποιους αγώνες και από ένα σημείο και μετά τα παράτησε. Του χρόνου αν δεν υπάρχουν θέματα απόδοσης για τη Ferrari θα τα πάνε πολύ καλά και οι 2 τους.

Εddie το πρωτάθλημα του 07 ήταν.....τουλάχιστον περίεργο.Καλύτερα να μην ασχοληθούμε σοβαρά μαζί του.Ο φινλανδός είχε όντως ένα εκπληκτικό ντεμαράζ στα τέλη της σεζόν,αλλά πέραν των 'περίεργων' που συνέβησαν στην καμπή εκείνη του πρωταθλήματος,ήταν η παραχώρηση της 1ης θέσης στη Βραζιλία από το Massa που έδωσαν τελικά το πρωτάθλημα στο φινλανδό.

Ο Alonso και ο κάθε Alonso δεν ξέρω τι περισσότερο θα προσφέρει στη Ferrari όταν έρθει.Ενδεχομένως να προσφέρει λιγότερα από το Raikkonen.O Alonso έπρεπε να είχε έρθει στη Ferrari το 07 στη θέση του φινλανδού.
Ο φινλανδός είχε και ενδέχομενως έχει θέση στη Ferrari.Το κακό το έκαναν οι δυσανάλογα μεγάλες προς την πραγματική του αξία προσδοκίες,που συνόδευσαν τον ερχομό του και σίγουρα το προκλητικό του συμβόλαιο.

Toυ χρόνου,αν τα πράγματα εξελιχθούν σύμφωνα με τη λογική και οι δύο οδηγοί θα τα πάνε καλά....και αυτό περισσότερο γιατί όποιος βρεθεί εκτός Ferrari και McLaren το 2010.....θα τον φάνε οι λύκοι.