ξαπλωμενος ημουν ολο το βραδυ.

Φιλε στα ιδια (ισως κ λιγοτερα χρηματα) υπαρχει κ το toyota mr2 (το facelift). Πιο γρηγορο, με καλυτερο κρατημα και το ιδιο διασκεδαστικο. Kεντρομηχανο γαρ...Ειχα και τα 2 και το λεω με καθε βεβαιοτητα

Ακριβώς επειδή είναι κεντρομήχανο δεν ξεκολλάει πολύ πιο απότομα και δεν χρειάζεται πολύ μεγαλύτερη εμπειρία το MR2?

Πάντως η πιο ωραία, για ' μενα, έκδοση του σημερινού ΜΧ5 είναι αυτή
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/267449/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/320718/

Πολύ ωραίο χρώμα σαλονιού (για μενα και πάλι ) και ιδιαίτερο. Μια άλλη μικρή λεπτομέρια είναι τα μπροστινά φλάς που είναι διαφανα παρά πορτοκαλί.

Ο χρήστης heras έγραψε:
Φιλε στα ιδια (ισως κ λιγοτερα χρηματα) υπαρχει κ το toyota mr2 (το facelift). Πιο γρηγορο, με καλυτερο κρατημα και το ιδιο διασκεδαστικο. Kεντρομηχανο γαρ...Ειχα και τα 2 και το λεω με καθε βεβαιοτητα

+1000

Το ειχα ξεχασει και εγω εντελως...
Προσωπικα δεν μου αρεσε τοσο πολυ εμφανισιακα οσο το MX5 αλλα οδηγικα, και λογω
κεντρομηχανης διαταξης
εχει ακομα μεγαλυτερο ενδιαφερον, οντας ακομα πιο 'πολεμικο' οπως λενε
και αυτοι που τα δοκιμασαν αλλα με σχεδον ανυπαρκτους χωρους για αποσκευες...

http://library.techlink.gr/4t/article.a ... ticle=9173

Ο χρήστης Pathos έγραψε:
Πάντως η πιο ωραία, για ' μενα, έκδοση του σημερινού ΜΧ5 είναι αυτή
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/267449/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/320718/

Πολύ ωραίο χρώμα σαλονιού (για μενα και πάλι ) και ιδιαίτερο. Μια άλλη μικρή λεπτομέρια είναι τα μπροστινά φλάς που είναι διαφανα παρά πορτοκαλί.

Πολυ ωραιο! Αν ειχε και καφε σκουρο πανι (βγαζει ενα μπεζ-ταμπα αλλα ειναι πολυ ανοιχτο
για να συνδυαστει με το καφε δερμα που εχει το εσωτερικο της φωτο...),
θα ηταν τελειο...

Μου φένεται είναι -πολύ- σκούρο καφε η οροφή

Ειδικά αυτό το χρώμα στις φωτο είναι όλα τα λεφτά
http://www.worldcarfans.com/10712232797 ... n-released

Βγαίνει και σε δίλιτρο.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Ακριβώς επειδή είναι κεντρομήχανο δεν ξεκολλάει πολύ πιο απότομα και δεν χρειάζεται πολύ μεγαλύτερη εμπειρία το MR2?

Μια χαρα κ προοδευτικοτατα ξεκολλαει το mr2 κ επισης (το σημαντικοτερο) επανερχεται απιστευτα αμεσα κ γρηγορα στον..ισιο δρομο χωρις ψαρεματα της ουρας κλπ. Εχει φανταστικο τιμονι (κ εδω παλι ενα συν ακομα λογω της κεντρομηχανης διαταξης) με φοβερο turn in! Και φυσικα περναει καλυτερα τη δυναμη κατω. Εγω ειχα την εμπειρια μου απο το mx5 κ μου φανηκε παιχνιδι..

Στη βροχη ομως θελει πολλη προσοχη κ απαλες κινησεις

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

Πάντως η πιο ωραία, για ' μενα, έκδοση του σημερινού ΜΧ5 είναι αυτή
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/267449/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/320718/

Πολύ ωραίο χρώμα σαλονιού (για μενα και πάλι ) και ιδιαίτερο. Μια άλλη μικρή λεπτομέρια είναι τα μπροστινά φλάς που είναι διαφανα παρά πορτοκαλί.

Πολυ ωραιο! Αν ειχε και καφε σκουρο πανι (βγαζει ενα μπεζ-ταμπα αλλα ειναι πολυ ανοιχτο
για να συνδυαστει με το καφε δερμα που εχει το εσωτερικο της φωτο...),
θα ηταν τελειο...

Aυτή είναι η 'Niseko' special edition του 2008

Κυκλοφόρησε σε 5 χρώματα το αποκλειστικό γαλάζιο και επίσης λευκό, ασημί , ανθρακί και μαύρο.
Η ελληνική mazda δεν το έκανε εισαγωγή.

Εγώ το περίμενα σε λευκό (5μήνες...)
Η κουκούλα είναι σκούρο καφέ όπως και τα δέρματα.
Μερικές photo.

http://www.remainmodernist.com/misc/niseko/IMG_2562.jpg
http://www.remainmodernist.com/misc/niseko/IMG_2557.jpg
http://www.remainmodernist.com/misc/niseko/IMG_2575.jpg
http://www.remainmodernist.com/misc/niseko/IMG_2574.jpg

Περισσότερες πληροφορίες για το mx5 http://mymx5.gr/forum/

Μιχάλης

Πολύ όμορφο Ειδικά μ' αρέσει που και το τιμόνι, ο λεβιές και το χειρόφρενο έχουν αυτό το δέρμα.

Απ'το mymx5 την έμαθα αυτη την έκδοση

Πραγματικα all time classic σε αυτες τις αποχρωσεις!

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
Πραγματικα all time classic σε αυτες τις αποχρωσεις!

+1000

Ο χρήστης Dark_Side έγραψε:

Πραγματικα all time classic σε αυτες τις αποχρωσεις!

+1000

Thanx guys!!

Για τον φίλο που ξεκίνησε το topic

1. Fun to drive? εννοείται....
2. Συντήρηση: ίσως λίγο τσιμπημένη
3. Αξιοπιστία: απο όσα διαβάζω είναι σκυλί
4. πουλ μουρ? μόνο για όσους εκτιμούν ενα mx5 για τους υπόλοιπους είσαι αργός gay και κομμώτρια , οπότε tt μεταχειρισμένο κλπ

βαλε κανα 2 χιλιαρικα ακομα και παρε ενα s2000 που ειναι και αυτοκινητο

Ο χρήστης mikegr έγραψε:
βαλε κανα 2 χιλιαρικα ακομα και παρε ενα s2000 που ειναι και αυτοκινητο

γιατι το mx τι ειναι??

π...ες μπλε

Ο χρήστης mikegr έγραψε:
βαλε κανα 2 χιλιαρικα ακομα και παρε ενα s2000 που ειναι και αυτοκινητο

Αυτοκινητο ειναι σιγουρα, και μαλιστα με καλυτερες προδιαγραφες...
Το θεμα ειναι οτι θα λιωσει στο ψαξιμο για να βρει ενα 'καθαρο' (στα χρηματα που λες
πολυ δυσκολο, εως αδυνατο), και αυτο που δεν ειχαν-εχουν καταλαβει οι περισσοτεροι
με αυτο το αυτοκινητο ειναι οτι απευθυνεται σε τυπο 'φορμουλιστα' με σημαντικη οδηγικη
εμπειρια, ήδη γνώστη 'πισωκινητης σχολης' για να το 'παει' οπως μπορει και εχει σχεδιαστει το συγκεκριμενο, αλλιως ειναι αδικος κοπος, επικινδυνη 'επενδυση', και κουραστικο σε καθημερινες συνθηκες.
Σε επιπεδο βολτας δε, το MX5 σιγουρα υπερεχει, συν το οτι ειναι ενα πολυ καλο σχολειο,
για να μαθει κανεις τις αρετες ενος πισωκινητου.
Το S2000 ειναι πολυ πιο ωμο, και λειτουργει ουσιαστικα 'σωστα' οταν το πας ταπα...

δεν ειναι ετσι.αυτη την περιοδο οι τιμες παιζουν. Φιλος πουλαει s2000 μαυρο ελληνικο 1ο χερι ατρακαριστο με 80.000 χλμ '02 στα 20.000. Με 25 χιλ. του '05 απο εμπορο στη Γλυφαδα.(εισαγωγης)
Αντιθετα τα 15-17 χιλ που λεει ο φιλος για το ΜΧ5 ειναι παρα πολλα για να κανει αυτο που λες.Εγω θα επαιρνα ενα πρωτης γενιας με 4-5 χιλ που ετσι κι αλλιως εχουν αθανατο μοτερ, μπλοκε διαφορικο και θα το ελιωνα για κανα δυο χρονια.Κι αφου το σκοτωνα θα κοιταγα για κατι καλυτερο...

Ο χρήστης mikegr έγραψε:
δεν ειναι ετσι.αυτη την περιοδο οι τιμες παιζουν. Φιλος πουλαει s2000 μαυρο ελληνικο 1ο χερι ατρακαριστο με 80.000 χλμ '02 στα 20.000. Με 25 χιλ. του '05 απο εμπορο στη Γλυφαδα.(εισαγωγης)
Αντιθετα τα 15-17 χιλ που λεει ο φιλος για το ΜΧ5 ειναι παρα πολλα για να κανει αυτο που λες.Εγω θα επαιρνα ενα πρωτης γενιας με 4-5 χιλ που ετσι κι αλλιως εχουν αθανατο μοτερ, μπλοκε διαφορικο και θα το ελιωνα για κανα δυο χρονια.Κι αφου το σκοτωνα θα κοιταγα για κατι καλυτερο...

Πως ειναι δηλαδη? Λες να βαλει 1-2κ ευρω να παρει S2000.
Αυτο που διαβασες στην αγγελια για 80κ χλμ του 02' το ειδες απο κοντα?
Ειναι καθαρο και τα χλμ ειναι πραγματικα?
Γιατι τα ιδια διαβαζε φιλος μου, που εψαχνε S2000 και βαρεθηκε να πηγαινει σε μηχανικους
και να του λενε οτι αυτο που τους εφερε ειναι χτυπημενο...
Δεν βρισκεις καθαρο κατω απο 25κ. Πρεπει να εισαι πολυ τυχερος και επιμονος...
Οσο για το οτι ειναι 'παρα πολλα' τα λεφτα για να κανει αυτα που κανει το αυτοκινητο,
αυτο ασε να το κρινει ο ιδιος. Αλλη στιβαροτητα-ποιοτητα κυλισης-εξοδα εχει το roadster 3ετιας και αλλη αυτο μιας 15ετιας...

Ο χρήστης mikegr έγραψε:
βαλε κανα 2 χιλιαρικα ακομα και παρε ενα s2000 που ειναι και αυτοκινητο

π...ες μπλε

Γραφικός...