Συγνώμη αλλά την ομοιότητα με το Auris που τη βλέπετε

πιο αλητεία-σπορτίφ σιλουετα το προηγουμενο, με τονισμένα πισω φτερά κ ωραίο μεγάλο όγκο στο πίσω μέρος χωρίς να είναι χοντροκομένο (το παρκάρουμε δίπλα σε γκολφ, κ το γκολφ δείνει μικρότερο )

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
Συγνώμη αλλά την ομοιότητα με το Auris που τη βλέπετε

στα 3/4 από πίσω
όπως μοιαζει κ με το γιαρις

Ο χρήστης chemic έγραψε:

Συγνώμη αλλά την ομοιότητα με το Auris που τη βλέπετε

στα 3/4 από πίσω
όπως μοιαζει κ με το γιαρις

διαφωνώ.
Πάντως εμένα , εκείνο που με 'χαλάει' είναι οι υπερτονισμένες και κραυγαλέες λεπτομέρειες , που στις απλές εκδόσεις θα δείχνουν τόσο παράτερες.

Ωραίο και με σωστές αναλογίες κάτι μου λέει πως θα ξαναγεννηθεί ένα πραγματικό γρήγορο μικρό pug .

Ο χρήστης audipassion έγραψε:
Ωραίο και με σωστές αναλογίες κάτι μου λέει πως θα ξαναγεννηθεί ένα πραγματικό γρήγορο μικρό pug .

Τα πραγματικά γρήγορα pug οφείλουν τη φήμη τους στα εξαιρετικά τους τιμόνια (που κι αυτό δεν αποκλείω να έχει), στο εξαιρετικό τους στήσιμο λόγω ανάρτησης (που δύσκολα θα έχει), στο χαμηλό τους βάρος (που δεν υπάρχει περίπτωση να χει ) και στο μέτριο μεν, αλλά ζυγισμένο πλαίσιο.

Έγώ δε βλέπω καμία ομοιότητα με το Αουρις, ίσως ελάχιστα να φέρνει σε Γιάρις ως προς τους όγκους. Το έκαναν πιο μικρό σε μήκος και δείχνει ψηλό και πάρα πολύ αστικό. ΑΝ δεν είχε τόσες φλύαρες λεπτομέρειες όπως τα πίσω φωτιστικά και τα κοψίματα στις πλευρικές επιφάνειες, θα ήταν μαλλον καλύτερο.

-110 κιλά λένε κατά ΜΟ

Ο χρήστης drdino έγραψε:
-110 κιλά λένε κατά ΜΟ

110 κιλά κάτω απ το 207;;; Δεν είναι και λίγα...

Εσένα σ αρέσει Πεζω-μοντεράτορα;

Καταπληκτική η κεραία πάντως, ο,τι πρέπει αν πας για πικνικ κξεμεινεις απο τιρμπουσον

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
Καταπληκτική η κεραία πάντως, ο,τι πρέπει αν πας για πικνικ κξεμεινεις απο τιρμπουσον

Μαλλον κοιτάζεις το σχέδιο του Ρομαν

Ο χρήστης Storm έγραψε:

Εξαιρετική δουλειά έκαναν. Διαφοροποιησαν σε λεπτομεριες το 5θυρο απο το 3θυρο. Πολύ καλο το αποτελεσμα.

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

Εξαιρετική δουλειά έκαναν. Διαφοροποιησαν σε λεπτομεριες το 5θυρο απο το 3θυρο. Πολύ καλο το αποτελεσμα.

To clue είναι τα νέα μικρά και οικονομικά σύνολα των 1,0 και 1.2 κυβικών(το 207 δεν πουλάει καλά τα τελευταία 2 χρόνια στην ελλάδα επειδή δεν έχει μικρό μοτέρ,που πας με βασικό τον αειθαλή 1.4 με τα 75 άλογα και τους πάνω από 140 ρύπους) όπως και η μείωση βάρους(θα βοηθήσει και σε κατανάλωση αυτό και σε αμεσότητα στην οδήγηση ).Μην ξεχνάμε πως ένα 207 1.4 vti ζυγίζει 1220 κιλά ,όταν η πλειονότητα είναι στα 1100 κιλά.Σχεδιαστικά έχει άποψη,δεν είναι βαρετό,δεν με τρελαίνει κιόλας αλλά όταν το συνηθήσουμε θα αρέσει ακόμα πιο πολύ νομίζω .Ποιοτικά δείχνει πραγματικά καλό και φινετσάτο σαν κλασικό γαλλάκι

Ο χρήστης chemic έγραψε:
:hmmm: πιο αλητεία-σπορτίφ σιλουετα το προηγουμενο, με τονισμένα πισω φτερά κ ωραίο μεγάλο όγκο στο πίσω μέρος χωρίς να είναι χοντροκομένο (το παρκάρουμε δίπλα σε γκολφ, κ το γκολφ δείνει μικρότερο )

Η ωραιότερη μεργια του 207... Ίσως Γιατί θυμίζει το πανέμορφο και ακόμα διαχρονικό 206

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

:hmmm: πιο αλητεία-σπορτίφ σιλουετα το προηγουμενο, με τονισμένα πισω φτερά κ ωραίο μεγάλο όγκο στο πίσω μέρος χωρίς να είναι χοντροκομένο (το παρκάρουμε δίπλα σε γκολφ, κ το γκολφ δείνει μικρότερο )

Η ωραιότερη μεργια του 207... Ίσως Γιατί θυμίζει το πανέμορφο και ακόμα διαχρονικό 206

Συμφωνώ.Ιδίως το λευκό rc le mans είναι επικίνδυνα γοητευτικό και όμορφο,όποτε το βλέπω παθαίνω ταράκουλο

Ο χρήστης thymios έγραψε:

Ωραίο και με σωστές αναλογίες κάτι μου λέει πως θα ξαναγεννηθεί ένα πραγματικό γρήγορο μικρό pug .

Τα πραγματικά γρήγορα pug οφείλουν τη φήμη τους στα εξαιρετικά τους τιμόνια (που κι αυτό δεν αποκλείω να έχει), στο εξαιρετικό τους στήσιμο λόγω ανάρτησης (που δύσκολα θα έχει), στο χαμηλό τους βάρος (που δεν υπάρχει περίπτωση να χει ) και στο μέτριο μεν, αλλά ζυγισμένο πλαίσιο.

Έγώ δε βλέπω καμία ομοιότητα με το Αουρις, ίσως ελάχιστα να φέρνει σε Γιάρις ως προς τους όγκους. Το έκαναν πιο μικρό σε μήκος και δείχνει ψηλό και πάρα πολύ αστικό. ΑΝ δεν είχε τόσες φλύαρες λεπτομέρειες όπως τα πίσω φωτιστικά και τα κοψίματα στις πλευρικές επιφάνειες, θα ήταν μαλλον καλύτερο.

Βασιζόμενος στο χαμηλό βάρος έκανα την πρόβλεψη , ωραίο το 207 αλλά 1200 kg είναι πολλά για ένα μικρό γρήγορο gti τώρα στα υπόλοιπα θα δούμε η πεζώ έχει καλά ηλεκτρικά τιμόνια πάντως και με το rcz απέδιξε πως μπορεί να κάνει ενδιαφέρον ένα αμάξι με ημιάκαμπτο .

Ο χρήστης fiestaros έγραψε:

:hmmm: πιο αλητεία-σπορτίφ σιλουετα το προηγουμενο, με τονισμένα πισω φτερά κ ωραίο μεγάλο όγκο στο πίσω μέρος χωρίς να είναι χοντροκομένο (το παρκάρουμε δίπλα σε γκολφ, κ το γκολφ δείνει μικρότερο )

Η ωραιότερη μεργια του 207... Ίσως Γιατί θυμίζει το πανέμορφο και ακόμα διαχρονικό 206

Συμφωνώ.Ιδίως το λευκό rc le mans είναι επικίνδυνα γοητευτικό και όμορφο,όποτε το βλέπω παθαίνω ταράκουλο

Το le mans δεν είναι με τις κόκκινες καγκουρό λωρίδες ;;

Δε μ αρέσει καθόλου. Ίσως με το καιρό να το συνηθίσω ή απο κοντα να είναι καλύτερο, αλλά απ όποια πλευρά και να το δώ μου φαίνεται έως και τραγικό για διάδοχος του 207.

Εμενα απλα μ αρεσει.. Με το που ειδα τις φωτο.. Το καντραν παντως ειναι λογος να μη το αγορασεις..

ΤΕΛΕΙΟ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ο χρήστης red_monster έγραψε:
Το le mans δεν είναι με τις κόκκινες καγκουρό λωρίδες ;;

Έβγαινε και χωρίς.