δεν πας να του κάνεις έναν έλεγχο σε φαναρτζή;
Θυμήθηκα ένα φίλο με ίμπιζα...

Μήπως βούλωσε κανένα αυλάκι της οροφής?
Γενικότερα δες/καθάρισε τις υδροροές του αυτοκινήτου!

Εγώ θα κοιτούσα τους αεραγωγούς του καλοριφερ/κλιματισμού και ειδικότερα το σημείο που μπαίνει ο αέρας απ' έξω. Αν το φίλτρο γύρης ειδικά, αλλάζει απ' έξω, ίσως εκεί να υπάρχει το πρόβλημα...

Όπως και να 'χει, μια βόλτα στην αντιπροσωπεία και πολλή επιμονή για να λυθεί το πρόβλημα, γιατί ίσως θελήσει ψάξιμο και να μην έχουν όρεξη ν'ασχοληθούν...

(Ζούμε ...συγκλονιστικές στιγμές: Corolla πίνει λάδι σαν μπεκρής, Astra παίρνει νεράκι της βροχής. Κι εγώ που νόμιζα πως τέτοια συμβαίνουν σε γαλλικά και ιταλικά τριμπούρδελα, εν τούτοις... )

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

(Ζούμε ...συγκλονιστικές στιγμές: Corolla πίνει λάδι σαν μπεκρής, Astra παίρνει νεράκι της βροχής. Κι εγώ που νόμιζα πως τέτοια συμβαίνουν σε γαλλικά και ιταλικά τριμπούρδελα, εν τούτοις... )

Αμα σου κατσει το λαχειο.....

Το πιθανότερο είναι τα νερά να μπήκαν από το καλοριφέρ (βουλωμένη αποχέτευση με φύλλα/βρωμιές)
αλλά δεν αποκλείεται να μπήκαν από το παρπρίζ ή το λάστιχο της πόρτας = ΕΓΓΥΗΣΗ.

Αντικατάσταση αυτοκινήτου?
Ούτε καν φίλε μου, εδώ για άλλους πιο σοβαρούς μηχανικούς λόγους και ούτε που το σκέφτονται!
Ας βρουν απο μπαίνει το νέρο, στέγνωσέ το εσύ και τέλος καλό όλα καλα!

Πρώτον, το ότι πήρες γερμανό δεν λέει απολύτως τίποτα. Για ιάπωνα θα το συζητούσαμε, αλλά και εκεί δεν είναι όλα ρόδινα.

Δεύτερον, για αντικατάσταση ούτε λόγος. Αν το δεις ψύχραιμα, θα καταλάβεις και εσύ ότι δεν συντρέχει κανένας απολύτως λόγος να μπει η εταιρία σε τέτοιο έξοδο.

Τρίτον, κατά πάσα πιθανότητα είχαν βουλώσει οι υδροροές της ηλιοροφής. Αυτό συμβαίνει, επ΄ουδενί δεν σημαίνει όμως ότι πρέπει να σκεπάζεις το αμάξι. Απλά φρόντισε να μάθεις τι θα πρέπει να καθαρίζεις/προσέχεις περιοδικά.

Ο χρήστης drdino έγραψε:

Τρίτον, κατά πάσα πιθανότητα είχαν βουλώσει οι υδροροές της ηλιοροφής. Αυτό συμβαίνει, επ΄ουδενί δεν σημαίνει όμως ότι πρέπει να σκεπάζεις το αμάξι. Απλά φρόντισε να μάθεις τι θα πρέπει να καθαρίζεις/προσέχεις περιοδικά.

Aκριβώς αυτό!
Μάθε που ακριβώς βρίσκονται οι υδροροές του αυτοκινήτου και με μια πετονιά κάνε ακροβατικά ! Εάν μαζεύει φύλλα, σκόνες, ακαθαρσίες και μετά βρέχει, σκέψου ότι δημιουργεί 'πούλπα' ( ) εκεί μέσα! Θέλει ανά τακτά διαστήματα καθαρισμό για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο! Όταν το πλένεις κοίτα από κλατω εάν το νερό φεύγει εύκολα!

Μη νομίζεις ότι είναι το μόνο γερμανικό, κάτι Α-Class κάνουν ουρές από βουλωμένες υδροροές! Και είναι και Mercedes έτσι?

Πλάκα πλάκα οι aftermarket ηλιοροφές δεν έχουν προβλήματα στεγανότητας, ούτε τέτοια τερτίπια και μου έχει σφηνωθεί πολύ άσχημα να πάω να ρωτήσω, προσπαθώ να το διώξω από το κεφάλι μου αλλά δεν βλέπω να τα καταφέρνω!

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

(Ζούμε ...συγκλονιστικές στιγμές: Corolla πίνει λάδι σαν μπεκρής

1η φορά ακούω μεθύσι με ..λάδι! Είναι άσκημο, αυτό μάλλον, ε;

Πάντως εγώ προσωπικά το λέω. Μακροπρόθεσμα δεν υπάρχει ούτε μία αξιόπιστη σε στεγανότητα ηλιοροφή. Απότι φαίνεται δεν υπάρχει ούτε βραχυπρόθεσμα.
ΑΠΟΦΕΥΓΕΤΕ ΠΑΣΗ ΘΥΣΙΑ τις ηλίθιες ηλιοροφές. Καλή η μόστρα αλλά καλύτερη η αξιοπιστία της παλιάς καλής μονομπλόκ οροφής χωρίς φρου φρου.

Οταν στο φτιαξουν πηγαινε σε ενα σελφ-σερβις πλυντηριο και ριχνε για κανενα 5λεπτο νερο στην ηλιοροφη να δεις αν ειναι οκ.

Χαλάρωσε. Για να σε βοηθήσω, μιας και τα ηρεμιστικά κοστίζουν, ναι και τα γάμπριο βάζουν ενίοτε νερό-μετά τύφλα να 'χει το ενυδρείο της Ρόδου.

Ο χρήστης andreas1971 έγραψε:
την ηλιοροφη την πηρα γιατι ηθελα να παρω καμπριο αλλα δεν εβγαινα στα λεφτα,,

Υποκατάστατο!
Τέλος πάντων, μην τρελαίνεσαι. Θά θελα να είμαι μπροστά όταν θα είπες για αλλαγή αυτοκινήτου, θα πέθαναν στα γέλια!

Χαλάρωσε. Για να σε βοηθήσω, μιας και τα ηρεμιστικά κοστίζουν, ναι και τα γάμπριο βάζουν ενίοτε νερό-μετά τύφλα να 'χει το ενυδρείο της Ρόδου.

Μην μου λές τέτοια ντίνο και με αγχώνεις!

Σκεφτείτε ότι το νερό γύρω από την οροφή και ανάμεσα στην κουκούλα και την καρότσα κάπως πρέπει να φύγει, υπάρχουν κρυμμένες υδρορροές που πρέπει να ελέγχονται κάθε τόσο (υποτίθεται το περιλαμβάνουν οι λίστες σέρβις του κατασκευαστή αλλά πολύ σπάνιο να στο κάνουν στο σέρβις αν δεν τους κυνηγήσεις). Αν έχεις λίγο το νού σου να λιπαίνεις τα κινούμενα μέρη και να έχεις καθαρές τις υδρορροές συνήθως είσαι μια χαρά. Αυτό έχω να πω ζώντας πολλά χρόνια και με πολύ παλιό αυτοκίνητο με οροφή και με παλιούτσικο κάμπριο (και ήταν και ιταλικό...).

Απλά κάποια στιγμή στο κάμπριο μια υδρορροή στην γωνία λίγο πίσω από τον οδηγό που ήταν εύκαμπτη είχε τσακίσει (μάλλον ήμουν απρόσεκτος στριμώχνοντας κάτι) και είχε βγει από την άκρη της οπότε δεν έδιωχνε τα νερά έξω... το ξαναέβαλα στη θέση του μόνος μου.
Από την μαλακή κουκούλα έβαζε μόνον όταν σκίστηκε λόγω τριβής σε ένα σημείο που δίπλωνε αλλιώς είτε με βροχή είτε με λάστιχο νερό δεν έμπαινε παρά μόνο λίγο αν το στόχευες από κάτω προς τα πάνω στις γωνίες του τζαμιού της πόρτας.

Ως εκ τούτου θεωρώ τον πανικό αδικαιολόγητο...