Τα λάδια μπορεί να είναι του ίδιου τύπου βάσει των προτεινόμενων αντιπροσωπειών 'ιδίων' χωρών,
αλλά οι διαφορές στα μεσοδιαστήματα δεν εξηγούνται καλόπιστα να είναι πολλαπλάσιου βήματος.

Και έτσι όμως δεν εξηγείται καλόπιστα
όταν την ίδια στιγμή,
η εγχώρια αντιπροσωπεία άλλης μάρκας του γκρουπ προτείνει στον αυτό κινητήρα copy-paste αμαξώματος μεγάλα σταθερά διαστήματα
συμμορφούμενη με τις οδηγίες του γκρουπ στο εξωτερικό.

Είπαμε, ακολουθούμε την οδηγία του κατασκευαστή αν αυτή είναι διαφορετική από του Έλληνα αντιπροσώπου.
Αλλά πες και το παράδειγμα που έχεις στο μυαλό σου.

Προτιμώ να μην αναφέρω παράδειγμα,
γιατί τελικά με καθυστέρηση ετών ο εισαγωγέας-αντιπρόσωπος συμμορφώθηκε.
Και δυστυχώς δεν είναι ο μόνος που επιδίδεται στην πρακτική αυτή.

Αρκούμαι στη σύσταση
'ακολουθούμε την οδηγία του κατασκευαστή αν αυτή είναι διαφορετική από του Έλληνα αντιπροσώπου' .

Απο ενα απλο ερωτημα, το θεμα πλεον εχει γινει πολυ συνθετο, και χωρις καν να ξερουμε περι τινος συζηταμε.

Παιδια για μερσεντεσ b150 τι λαδι προτεινετε; Χρηση κυριως στην πολη σε μικρες αποστασεις αλλα τωρα το καλοκαιρι κανει αρκετα ταξιδακια. Οδηγηση αρκετα ηρεμη σπανια πανω απο 3500 σαλ. Μεχρι τωρα εβαζα mobil 1 new life 0w40. Αλλαζω μια φορα το χρονο δηλ. καθε 8-10 χιλ χλμ. Ο λογος που θελω να δοκιμασω κατι αλλο ειναι διοτι οταν ειναι ζεστο ακουγονται εντονα οι βαλβιδες. Αν καποιος εχει το ιδιο αυτοκινητο θα ηθελα να μαθω αν εχει το ιδιο θεμα με τις βαλβιδες!

Ρίξε μια ματιά στο εγχειρίδιο....άν το καλύπτουν οι προδιαγραφές πήγαινε σε 30άρι.....

Αν ειναι βενζινοκινητηρας ΜΒ229,3 &ΜΒ229,5 αν και προτιμότερο την ΜΒ 229,5 που καλύπτει απολυτά το Mobil 1 που ηδη βαζεις ως τωρα που για μενα ειναι απο τα καλυτερα λιπαντικα και επισημη εγκριση την MB!
Για τον θορυβο στις βαλβιδες δεν μπορω να πω με σιγουρια οτι οφειλεται καθαρα στο λιπαντικο,Δεν εχεις παρα να το δοκιμασεις με ενα αλλο τυπο εντος προδιαγραφων παντα,ριξε μια ματια εδω https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_de.html ολα τα λιπαντικα που εχουν εγκριθει απο την MB με την προδιαφραφη 229,5.

Δεν ειμαι σιγουρος οτι ειναι οι βαλβιδες αλλα οταν ζεσταθει κουγεται ενας ηχος σαν να χτυπανε τα υδραυλικα ωστηρια. Αν βαλω κατι σε 30αρι δεν θα ειναι χειροτερα; Εγω σκεφτομουν για 5w40....συγκεκριμενα τα eneos premium hyper 5w40.

Ο χρήστης costtsiolakkis έγραψε:
Παιδια για μερσεντεσ b150 τι λαδι προτεινετε; Χρηση κυριως στην πολη σε μικρες αποστασεις αλλα τωρα το καλοκαιρι κανει αρκετα ταξιδακια. Οδηγηση αρκετα ηρεμη σπανια πανω απο 3500 σαλ. Μεχρι τωρα εβαζα mobil 1 new life 0w40. Αλλαζω μια φορα το χρονο δηλ. καθε 8-10 χιλ χλμ. Ο λογος που θελω να δοκιμασω κατι αλλο ειναι διοτι οταν ειναι ζεστο ακουγονται εντονα οι βαλβιδες. Αν καποιος εχει το ιδιο αυτοκινητο θα ηθελα να μαθω αν εχει το ιδιο θεμα με τις βαλβιδες!

Αυτό στο κάνει ακόμα και όταν το λάδι έχει λίγα χλμ; Στο έκανε και στην προηγούμενη αλλαγή; Αν όχι θα έλεγα να δοκιμάσεις και πάλι με το ίδιο λάδι, μπορεί απλά να έχει 'κουραστεί'

Αν υποψιάζεσαι πως πλέον οι ανοχές του κινητήρα είναι μεγαλύτερες, μπορείς - πάντα εντός προδιαγραφών - να βάλεις κάτι παχύτερο (πόσο χλμ / χρόνια έχει;).

Πχ το Penrite της λίστας που παρέθεσε ο Νικόλας έχει ρευστότητα 15 στους 100 βαθμούς ενώ το Mobil 1έχει 13,5
Δεν ξέρω όμως αν μπορείς να το βρεις στην Κύπρο...

Μπορείς να ψάξεις τα χαρακτηριστικά των άλλων στην λίστα, πχ Motul, Mobil, Fuchs, Castrol, Total, Yacco

Αλλά καλό θα ήταν να πάρεις και γνώμη απο 1-2 μηχανικούς μήπως δεν έχει να κάνει με το λάδι.

Ναι το κανει ακομα και οταν το λαδι ειναι καινουργιο και το εκανε και στην προηγουμενη αλλαγη απλως δεν του εδωσα σημασια. Το αμαξι εχει πολυ λιγα χλμ για να μπορω να πω οτι μεγαλωνουν οι ανοχες του....7 ετων/65000 χλμ...και δεν καιει σταγονα λαδι ακομα και μετα απο 10000 χλμ.

Ααα ξεχασα να πω οτι το κανει μονο στο ρελαντι...αν ανεβσω λιγο στροφες σταματαει να το κανει!

Mην αλλάξεις λάδι, πήγαινε πρώτα σε συνεργείο εξειδικευμένο να δεις τι θα σου πούνε. Μπορεί να είναι έτσι η λειτουργία του κινητήρα.

Ο χρήστης costtsiolakkis έγραψε:
Ααα ξεχασα να πω οτι το κανει μονο στο ρελαντι...αν ανεβσω λιγο στροφες σταματαει να το κανει!

πανε σε mobil 5w/30 η 0w/30 ο κινητηρας εχει καδενα και ενα λεπτορευστο λαδι ειναι ιδανικοτερο για καλυτερη λιπανση

Τα mobil 1 5w30 και 0w30 ειναι και τα δυο low saps η υπαρχουν και κανονικα?

Τα Mobil που αναφερεις ειναι low saps.H ΜΒ δεν απαιτει low saps λιπαντικο για τους βενζινοκινητηρες της...

Απο οσο ξερω ομως δεν υπαρχει προβλημα να τα βαλω. Απλα το προβλημα με αυτα ειναι οτι εχουν χαμηλο tbn αρα θα αντεχουν και λιγοτερο μεσα στον κινητηρα! Εχω δει αναλυσεις για το esp 5w30 και το tbn τους επεφτε κατω απο 1 γυρω στις 9-10 χιλ. χλμ....προσωπικα ομως το θεωρω απο τα καλυτερα 5w30 αυτου του τυπου!

Γιατί να βάλεις κάτι που δεν στο απαιτεί ο κατασκευαστής που σίγουρα θα εχει τον λογο του.Σχετικά με τα low saps λιπαντικά στοιχεία της θειικής τέφρας του φωσφόρου και του θείου αυξάνουν την απόδοση λίπανσης του λιπαντικού του κινητήρα. Εφόσον το λιπαντικό του κινητήρα τύπου *ACEA Cx έχει μειωμένη αναλογία SAPS, έχει χαμηλότερη απόδοση λίπανσης σε σχέση με ένα 'κανονικό' λιπαντικό κινητήρα.*Στην περίπτωση σου ο κατασκευαστής δεν απαιτεί λιπαντικό Low saps δηλαδή προδιαγραφών ACEA C1.C2.C3.C4 .
'Για κάποιο λόγο στο προηγούμενο post μου δεν εμφανίζει την εικονα απο το manual της Β class.

Στο manual λεει προδιαγραφες 229.3/229.31/229.5/229.51...αυτο σημαινει οτι μπορω να χρησιμοποιησω λιπαντικο low saps. Στα λιπαντικα low saps δεν υπαρχουν αλλα προσθετα που να ενισχυουν την λιπαντικη ικανοτητα που χανεται λογω χαμηλων στοιχειων φωσφωρου ...κ.α.;;;; Σημερα οι περισσοτεροι κατασκευαστες ζητανε λιπαντικα low saps επειδη ειναι αναγκασμενοι λογω συστηματων αντιρυπανσης. Αυτο σημαινει οτι η χρηση αυτων των λιπαντικων θα μειωσει τη διαρκεια ζωης του κινητηρα;

Μιλαμε για την MB στην προκειμενη περιπτωση.Ο καθε κατασκευαστής απαιτεί τις δικές του προδιαγραφές κατά περίπτωση οπότε και οι κινητήρες τους ειναι έτσι σχεδιασμένοι για αυτούς τους τύπους λιπαντικών.Στην εικονα που είχα επισυνάψει απο το online manual ανέφερε ξεκάθαρα 'ολοι οι βενζινοκινητήρες MB229.5! και οι πετρελαιοκινηρες χωρίς φίλτρο σωματιδιων 229.3/229.31/229.5/229.51
Αν το δικο σου manual αναγράφει αυτό και για τους βενζινοκινητήρες τότε δεν χρειάζεται να το αναλύουμε πάραπανω.

Οντως το δικο μου δεινει ολες τις προδιαγραφες. Ευχαριστω για τις απαντησεις σας!