κάνε πρώτα μια αναζήτηση με λέξεις κλειδιά στο υποφόρουμ (βάλε και ΦΙΛΠΑ) και μετά ότι απορίες έχεις θα λυθούν.

Ο χρήστης Stelios-Nikaia έγραψε:
Καλησπερα σας,
Ονομαζομαι Στελιος κ ειμαι νεος στον χωρο του κλασσικου αυτοκινητου.
Ψαχνω εδω κ καιρο για την αγορα κλασσικου αυτοκινητου απο το εξωτερικο!
Συγκεκριμενα εχω βρει ενα Fiat 850 Spider του 72'.
Τι πρεπει να κανω αν θελω να φερω αυτο το αυτοκινητο, με την προυποθεση να θελει κ ο πωλητης να συνεργαστει!
Τι γινεται με τελωνεια,χαρτια πινακιδες τελη ταξινομησης!
Το θεμα ειναι οτι θελω να κανω μια τετοια αγορα αλλα δεν εχω καποιον γνωστο να με βοηθησει κ να μου δειξει καποια πραγματα!
Ευχαριστω,

Η εμπειρία μου από μία τέτοια διαδικασία εισαγωγής 'ιστορικού' αυτοκινήτου (όχι με πινακίδες υπουργείου) είναι η εξής:
Αφού εντοπίσεις και συμφωνήσεις τις λεπτομέρειες για την πώληση ενός τέτοιου αυτοκινήτου, θα πρέπει μάλλον να πας εκεί, αν πρόκειται για αγορά από ιδιώτη. Εγώ προσωπικά που αγόρασα αμάξι από έμπορο, δε χρειάστηκε να πάω Γερμανία, και μάλλον εδώ υπάρχει μία μικρή διαφοροποίηση. Αν πας εκεί θα είναι για να κάνετε ένα ιδιωτικό συμφωνητικό μεταξύ σας και να πας στο Προξενείο μας για κάποιες σύντομες διαδικασίες.Εν συνεχεία το αμάξι φορτώνεται σε φορτηγό με τα χαρτιά του (κόστος πέρισυ περίπου 800 euros) και στο ξεφορτώνουν εδώ όπου έχεις συμφωνήσει. Εν συνεχεία έρχεσαι αμέσως (για να μην 'μπαγιατέψει' το CMR) σε επαφή με κάποιον εκτελωνιστή, ο οποίος θα πρέπει να είναι γνώστης της συγκεκριμένης διαδικασίας (και καλό είναι να έχεις βρει από πριν, για να σε καθοδηγήσει), που αναλαμβάνει να τελειώσει μέσα σε 1- 2 ημέρες το τυπικό κομμάτι της ατελούς εισαγωγής του οχήματος ως ιστορικό. Με τα χαρτιά σου όλα ετοιμα πλέον πας στη Λέσχη που έχεις επιλέξει και παίρνεις τις ιστορικές πινακίδες.

Ο χρήστης Stelios-Nikaia έγραψε:
Thanks Niko,
Το αυτοκινητο που εχω βρει ειναι απο εμπορο οχι απο ιδιωτη!
Και ηθελα να πω οτι δεν θα το ηθελα με πινακιδες ιστορικου αλλα με πινακιδες υπουργειου!
Ποση ειναι η διαφορα στο οικονομικο κατα τον εκτελωνισμο?
εχω βρει ενα excel που εχει τις αξιες τελωνισθεντων οχηματων!
Για το συγκεκριμενο που βρηκα λεει 630Ε!
Τι ισχυει με αυτα?
θα με βοηθουσε η περιπτωση σου niko γιατι κ εγω δεν μπορω να ταξιδεψω στην γερμανια!
Περισσοτερο θα ηθελα να μαθω το επιπλεον κοστος περα απο την τιμη του αυτοκινητου.

Μάλλον θα πρέπει να μιλήσεις με εκτελωνιστή...........

Με 6500Ε υπάρχει προς πώληση ένα τέτοιο στην Αγία Παρασκευή...
...δεν κάνεις κάναν έλεγχο να μην τρέχεις?

Πάσο τότε.

τυγχανει ενας γνωστος να πουλαει ενα τετοιο σαν κ αυτο που ψαχνεις.
ειναι σε καλη κατασταση και το δινει μαζι με ενα ακομη για ανταλλακτικα 6500.
Δεν ξερω αν ειναι ακριβο ή φθηνο, αλλα αν θελεις μπορω τη Δευτερα να του ζητησω το τηλεφωνο του και να στο στειλω με πμ

Ο χρήστης Stelios-Nikaia έγραψε:
το θεμα ειναι οτι δεν διαθετω τοσα μετρητα!
το αυτοκινητο που βρηκα στην γερμανια ειναι παρα πολυ φθηνο αλλα θελει δουλιτσα!

Αυτό το 'πάρα πολύ φτηνό αλλά θέλει δουλίτσα', για να φτιαχτεί, συν μεταφορά και εκτελωνισμό έχεις υπολογίσει πόσο θα σου βγεί εν τέλει? Ειδικά για τέτοιο-σχετικά 'δύσκολο'-αυτοκίνητο.

Γνώμη μου είναι πως σε αυτοκίνητα που έχουν τόσο μικρό ποσό εκτελωνισμού αξίζει τον κόπο να του βγάζεις κανονικές πινακίδες. Από κει και πέρα πάντως σιγουρέψου πως δεν μπορείς να βρεις τίποτα αξιόλογο εδώ. Όταν έχεις κάτι νέο επειδή ενδιαφέρει γενικά το θέμα αν μπορείς ξαναπέρνα από δω...

Πρόσεξε το θέμα του κινητήρα πρίν μπείς σε έξοδα. Είναι δυσεύρετοι και παρ΄ολο που έχει τον ίδιο κορμό με τα 903cc, μην ξεγελαστείς, γιατί έχουν ανάποδες στροφές....

http://cgi.ebay.it/_Auto__FIAT-spider-8 ... 240%3A1318

σε περιπτωση που δεν το εχεις δει ριξε και εδω μια ματια.

Αργύρη πωλουνται δύο τροπέτα απο 850 spider στο Βολο με τα μοτερ τους επανω!500Ε