Αλλο ... ... πάλι τούτο!
Στην ουσία ... ετος μεταβασης το 2010 και σκεπτικό για αγορά αυτοκινήτου ... φετος ... με 'κατι' (αγνωστο προς το παρόν) που θα ισχύσει απο το 2011! Μπερδευτηκα!

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Με ρυπαντές λέει θα μετράνε για τα νέα αυτοκίνητα που θα αγοραστούν το 2011 και όχι για τα υπάρχοντα οπότε μην φοβάσαι...

Ααααα σωστά...τώρα το είδα.

Αγχώθηκα προς στιγμήν

Πάντως εμείς οι 2λτ το 500άρι δε το γλυτώνουμε για το 2011 ΣΥΝ την αυξημένη βενζίνη ...

τί θα εφαρμόσουν στην ελλάδα?
ΤΟ ολλανδικό μοντέλο?

εδώ το παλεύουν να λειτουργήσει στην ολλανδία μια δεκαετία τώρα, και ακομα δεν τα έχουν καταφέρει, θα το κάνουν να λειτουργήσει στην ελλάδα?

εεπ,

Τέλος, να αναφέρουμε πως σύμφωνα με το σχέδιο που εξετάζει η ολλανδική κυβέρνηση το συνολικό κόστος από τη χρέωση ανά χιλιόμετρο σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να υπερβαίνει το άθροισμα των Τελών Κυκλοφορίας και Ταξινόμησης που καταβάλλουν τώρα οι ιδιοκτήτες οχημάτων! Επίσης να αναφέρουμε πως ο βασικός στόχος του ολλανδικού σχεδίου είναι η αποσυμφόρηση των δρόμων και βέβαια η ραγδαία μείωση των εκπομπών ρύπων, ενώ τα έσοδα έρχονται σε δεύτερη μοίρα...

ό,τι μαλακία υπάρχει θα την σκεφτεί δημοσιογραφος

Ο Δημοσιογράφος αυτό δεν είναι και στην ΝΕΤ? Εχει πάντα καλό κυβερνητικό ρεπορτάζ

Γιώργος Ανδρής

το σχόλιο μου ήταν πάνω στην ερμηνεία του δημοσιογράφου για το πού σκοπεύει η εφαρμογή του μέτρου στην Ολλανδία

Δεν αμφιβάλλω καθόλου ότι όντως το σκέφτονται στην κυβέρνηση

Τα νέα μέτρα, σύμφωνα με νέες πληροφορίες θα περιλαμβάνουν τα εξής:

-Τα αυτοκίνητα
-Οι πλούσιοι με τα πανάκριβα αυτοκίνητα με κυβισμό 1928cc>χ>600cc θα πληρώνουν τα βασικά τέλη +περιβαλλοντικά +έκτακτη εισφορά +ότι λέει η κάρτα καυσαερίων*3.14.

-Οι Βαρδινογιάννηδες με τα οχήματα με >1928cc θα πηγαίνουν στο νέο κτέο που βρίσκεται μέσα στο μον παρνές. Εκεί θα υπάρχει ειδική ρουλέτα με διάφορα ποσά από 650 έως 3500 ευρώ. Επίσης υπάρχουν επιλογές όπως 'δωρεάν έξοδος από την φυλακή' ή 'υποθήκη σπιτιού'.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Την μ@λακία πάντως δεν θα την φορολογήσουν ποτέ γιατί αν γίνει κάτι τέτοιο, θα αναγκαστούν να βγουν πεζοδρόμιο οι ίδιοι για να πληρώσουν.

+1000 στην νιοστη δυναμη...

http://www.in.gr/news/article.asp?lngEn ... gDtrID=244

*Τη σύνδεση των τελών κυκλοφορίας με την ηλικία των ΙΧ αυτοκινήτων ξεκαθάρισε η υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής Τίνα Μπιρμπίλη, ενώ με ανακοίνωσή της έβαλε τέλος στα σενάρια περί επαναφοράς του μέτρου της απόσυρσης.

Πηγές του υπουργείου Περιβάλλοντος έλεγαν χθες ότι η κ. Μπιρμπίλη αναμένεται να καταθέσει την τελική πρότασή της για τα νέα τέλη κυκλοφορίας που θα ισχύσουν από το 2011 μέσα στο επόμενο δίμηνο.

Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε η κ. Μπιρμπίλη κατά τη διάρκεια ομιλίας της στη Βουλή, από το 2011 τα οχήματα που θα ταξινομούνται θα έχουν τα στοιχεία των εκπομπών του διοξειδίου του άνθρακα και ο προσδιορισμός των τελών κυκλοφορίας θα γίνεται πλέον με βάση αυτό το περιβαλλοντικό κριτήριο.

Ωστόσο, όπως αναφέρουν τα Νέα, επειδή δεν υπάρχουν επαρκείς βάσεις δεδομένων για όλα τα στοιχεία και τα χαρακτηριστικά που συνοδεύουν την κυκλοφορία των αυτοκινήτων, όσον αφορά τα οχήματα που έχουν κυκλοφορήσει από το καλοκαίρι του 2008 και μετά -για τα οποία υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα- η υπουργός υποστήριξε ότι θα μπορεί να υπάρξει ένας συνδυασμός τεχνολογίας και κυβισμού για τον καθορισμό των τελών.

Για τα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν πριν από το καλοκαίρι του 2008 τα τέλη θα υπολογίζονται με βάση ένα σύστημα που κατά κύριο λόγο θα στηρίζεται στον κυβισμό και σε ένα συμβολικό ποσοστό που θα λαμβάνει υπόψη την ηλικία και την τεχνολογία.

Όσον αφορά στο θέμα της απόσυρσης, την αφορμή για σενάρια περί επαναφοράς του μέτρου έδωσε η δήλωση της κ. Μπιρμπίλη για «κίνητρα για την αντικατάσταση ενεργοβόρων και ρυπογόνων οχημάτων με οχήματα βελτιωμένων αποδόσεων ως προς τις εκπομπές ρύπων».

Το απόγευμα της Πέμπτης, το υπουργείο έσπευσε να διευκρινίσει πως «τα κίνητρα αυτά δεν συνδέονται με την απόσυρση των αυτοκινήτων αλλά με οικονομικές πολιτικές που θα αποθαρρύνουν την κατοχή παλιάς τεχνολογίας οχημάτων».

από όλο αυτό το κείμενο, κατάλαβε κανείς τίποτα ?*

κατάλαβε κανείς τίποτα ?

μια χαρα καταλαβαμε...

οτι οι 'συγνωμες' του Γιωργακη για τα φετινα ΤΚ ειναι ΓΤΠΚ...

αυτό που λέει είναι οτι θα λαμβάνονται υπόψη τα c02. και ότι στα παλιά θα βάλει κανένα 50ιροκο
Τα πολύ πολύ 1995 κλπ.
Αυτό κατάλαβα.

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
Ωστόσο, όπως αναφέρουν τα Νέα, επειδή δεν υπάρχουν επαρκείς βάσεις δεδομένων για όλα τα στοιχεία και τα χαρακτηριστικά που συνοδεύουν την κυκλοφορία των αυτοκινήτων, όσον αφορά τα οχήματα που έχουν κυκλοφορήσει από το καλοκαίρι του 2008 και μετά -για τα οποία υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα- η υπουργός υποστήριξε ότι θα μπορεί να υπάρξει ένας συνδυασμός τεχνολογίας και κυβισμού για τον καθορισμό των τελών.
Για τα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν πριν από το καλοκαίρι του 2008 τα τέλη θα υπολογίζονται με βάση ένα σύστημα που κατά κύριο λόγο θα στηρίζεται στον κυβισμό και σε ένα συμβολικό ποσοστό που θα λαμβάνει υπόψη την ηλικία και την τεχνολογία.

Μάλιστα... Οι μαθητευόμενοι μάγοι θέτουν σαν δεδομένο, πως πριν το ...καλοκαίρι του 2008 ( ) οι κατασκευαστές δεν έδιναν στοιχεία εκπομπών CΟ2. Μ' αρέσει που θέλουμε να βγάλουμε και λογικό συμπέρασμα ...

οχι δεν έδιναν...... εμείς Δεν κρατάγαμε... στην ΝΟΜΑΡΧΙΑ

Ας ζητήσουν στοιχεία απο τους εισαγωγείς ... ή ας ψάξουν στα αυτο/κα περιοδικά (απο τα αρχεία των εκδοτών). Εδώ και χρόνια γραφουν τις εκπομπές CO2 στους πίνακες 'Τεχνικά στοιχεια'.

Μεταξύ σοβαρού και αστείου ... αν θέλουν μπορούν να βρουν στοιχεία!

Για να βρεί στοιχεία οποιαδήποτε δημόσια υπηρεσία πρέπει

A - Να έχει ορεξη η υπηρεσία να τα επεξεργαστεί
Β - Να ξέρουν πως θα τα αξιοποιήσουν
Γ - Να συστήσουν επιτροπή (εξτρα, φορολογήσιμα πλέον) εργασίας
Δ - Να κοιτάξουν πως θα βολέψουν τα ενεργοβόρα φουγάρα
Ε - Να σκεφτούν ως που θα τον χώσουν στον υπόλοιπο κοσμάκη
κτλ - κτλ - κτλ.

Είναι και πολύ αλήτες οι άνθρωποι. Σκέφτηκαν να καταργήσουν τα τέλη κυκλοφορίας και να τα μεταφέρουνε στη βενζίνη με επιπλέον φόρο. Τελικά βάλανε επιπλέον φόρο στην βενζίνη. Τα τέλη όχι μόνο δεν θα τα επαναφέρουνε στα προ 'περιβαλλοντικών' επίπεδα, αλλά θα εξακολουθήσουν να χρεώνουν επιπλέον τα παλιά ΙΧ που ως επί το πλείστον ανοίκουν σε μη προνομιούχους. Θα μας πούνε ότι τον φόρο στην βενζίνη τον επέβαλε η Ευρωπαϊκή Ένωση. ΝΑΙ ΡΕ ΚΛΕΦΤΕΣ, ΑΛΛΑ Η Ε.Ε. ΔΕΝ ΣΑΣ ΚΥΝΗΓΑΕΙ ΤΟΣΑ ΧΡΟΝΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΤΟΥ ΤΕΛΟΥΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ ΣΤΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ; Να τους χαίρεστε εσείς που τους ψηφίζετε τους κλεφτες και των δύο (τουλάχιστον) κομμάτων.

Χθες το βραδυ στο κανάλι Europe1 ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Ρομπόπουλος (και αντιπρόσωπος της Renault στη Θεσ/νίκη) είπε σε συνεντευξη ότι θα δωθούν πίσω τα επιπλέον λεφτά των φετινών τελών (πιέστηκε αρκετά απο τον δημοσιογραφο) ενώ δήλωσε ότι ήταν άδικα και η νέα κυβέρνηση δεν πρόλαβε να τα διορθώσει όσο ήθελε(!!!) Επίσης ανέφερε για πιθανή επαναφορά της απόσυρσης αλλά μόνο για αυτούς που θα το αντικαταστήσουν με καινούριο και όχι μόνο καταστροφή του παλαιού.
(Η συνεντευξη δόθηκε στον δημοσιογράφο Μιχάλη Στρατακη http://www.europeone.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=273&Itemid=30)

Δεν εχω να πω τπτ...είναι ΟΛΟΙ μλκες...εντελώς

Πολλοί θα αναγκαστούν να πουλήσουν - ακινητοποιήσουν τα αυτοκίνητά τους μιας που το κόστος διαρκώς θα ανεβαίνει, οι δε απολαβές διαρκώς θα μειώνονται.
Σύντομα θα κυκλοφορούμε όλοι με δίτροχα και θα θυμίζουμε σκηνές ασιατικών χωρών με μιλιούνια δίτροχων

θα σωθεί ο κοσμάκης

Σε είδα το πρωϊ πίσω από τη νομαρχία

ναι και η πλάκα ήταν ότι σταμάτησα δίπλα σου στο φανάρι αλλά είχα γανιαστεί με την περιφέρεια πριν και σε είδα τελευταία στιγμή μόλις είχαμε ξεκινήσει