Kuga 2,5 ή Tiguan 2.0dsg
τα μονα τους μειονεκτηματα ειναι η μεγαλυτερη καταναλωση απο αυτα που αναφερεις. Αλλα σε επιδοσεις και οδικη συμπεριφορα δεν εχουν επισης καμια επαφη.

το Rav ειναι παλιο και το Qashqai τιποτα ιδιετερο.

Ο χρήστης tapouts έγραψε:
Tiguan 2.0dsg ηταν απο τις πρωτες επιλογες απο τις πρωτες μερες της κυκολφοριας του.
Αλλα κι αυτο κλεινει χρονο ουσιαστικα, και μαλλον οταν κοιτας κατι πολλες φορες στο τελος το βαριεσαι ή το ενα σου βρωμαει το αλλο σου ξινιζει.
Οσον αφορα στο Κuga οντως σε επιδοσεις και οδικη συμπεριφορα ειναι εντυπωσιακο.Ειδικα μετα απο ενα αρκετο εξαντλητικο τεστ ντραϊβ.
Θεωρητικα το γεγονος οτι το Rav ειναι παλιο ισωσ να ναι το μεγαλο μειονεκτημα του ? Γιατι και εγω εκει κολλαω.

πιο πολλα rav κυκλοφορουν ομως παρα tiguan...
και εκτος των αλλων, σε 1 χρονο ολα παλια θα ειναι, ακομη και το kuga!

για το rav, ενα test drive θα σε πεισει οτι δε μπορει να ανταγωνιστει τα αλλα 2. Δε φανταζομαι οτι υπαρχει καποιος τομεας που υπερτερει, ισως στην αξιοπιστια στο after sales και στη μικροτερη καταναλωση. Σε καθε περιπτωση δε θα εδινα με τιποτε 38Κ για ενα rav!!!

38 για rav, qq και tiguan δεν θα εδινα. Το kuga καλο φαινεται. Θα κοιταζα και mazda cx7, subaru forester, και mitsubishi outlander. Βεβαια και τα 3 (οπως και το kuga) καινε πολυ...

Καλημέρα και σε σένα.

Πρώτα από όλα πρέπει να ξεκαθαρίσετε για τί χρήση θελετε το αυτοκίνητο. Σας ενδιαφέρει το off-roading? Αν ναι τότε κανένα από αυτά δεν κάνει και η καλύτερη λύση θα ήταν ένα καθαρόαιμο 4χ4 τύπου Jeep Cherokee 3.7 ή Kia Sorento 3.5.

Αν πάλι δεν ενδιαφέρεστε καθόλου για off-roading μήπως θα έπρεπε να κοιτάξετε κανονικό επιβατικό που θα είναι σαφώς ταχύτερο, οικονομικότερο και καλύτερο στον δρόμο; Το θέτω ως τροφή για σκέψη.

Αν πάλι επιμένετε για SUV (για τους Χ, Ψ λόγους), τότε θεωρώ ότι σε αυτά τα χρήματα, το RAV και το Qashqai δεν έχουν καμία τύχη απέναντι στον ανταγωνισμό. Όταν το Kuga 2.5 Turbo ξεκινάει από τα 28 χιλιάρικα και προσφέρει 200 άλογα και καλύτερη συμπεριφορά στην άσφαλτο είναι αστείο να μιλάμε για RAV 150 ίππων των 38 χιλιάδων. Οικονομοτεχνικά το Kuga είναι τεράστια ευκαιρία, με 30 χιλιάδες παίρνεις αυτοκίνητο που ο ανταγωνισμός (CX7, Tiguan 2 TFSi) τιμολογεί 7-8 χιλιάρικα περισσότερο. Από εκέι και πέρα είναι θέμα γούστου. Σαφώς και το CX-7 είναι περισσότερο εντυπωσιακό εμφανισιακά, ενώ είναι αντίστοιχα καλό και γρήγορο στον δρόμο. Το Tiguan είναι ίσως ακόμα καλύτερο στον δρόμο ενώ είναι πολύ καλό και εκτός (για SUV πάντα) ενώ έχει και το πλεονέκτημα ότι είναι δίλιτρο (μικρότερα τέλη, ασφάλεια κλπ). Το Forester ενώ έχει πολύ καλό μοτερ, μαλάκωσε πολύ στην τελευταία του εκδοχή και δεν είναι το GTi των SUV που ήταν κάποτε. Βέβαια υπάρχει και το Freelander 2 που συνδύάζει την καλή συμπεριφορά στην άσφαλτο με τις καλύτερες επιδόσεις στο χώμα από όλα τα SUV! Δεν ξέρω τι παίζει με την αξιοπιστία του όμως καθώς το προηγούμενο μοντέλο ήταν τραγικό σε αυτόν τον τομέα. Το καινούριο είναι πολύ βελτιωμένο από ότι λένε όμως.

Συνοψιζοντας. Αν δεν είναι απαραίτητες οι off road δυνατότητες καλύτερα να προτιμήσετε ένα επιβατικό. Αν θέλετε να πηγαίνεται στα βουνά και στα λαγκάδια ένα καθαρόαιμο 4χ4. Στα ασφάλτινα SUV οι καλύτερες επιλογές είναι το Tiguan (κατά προτίμηση στην έκδοση Escape), CX-7 και Kuga με τα τρία αυτά να είναι πολύ κοντα σε φιλοσοφία, όντας σπορτίβ και γρήγορα. Η επιλογή ανάμεσά τους είναι περισσότερο θέμα γούστου και χρηματοδοτικού. Τέλος υπάρχει το Freelander που συνδυάζει το off roading με την καλη συμπεριφόρα στην άσφαλτο χωρις να είναι κορυφαίο ούτε στο ένα (σε σχέση με τα καθαρόαιμα 4χ4), ούτε στο άλλο (σε σχέση με τα σπορ SUV).

απο σημερα το cx-7 παντως ειναι πιο φθηνο απο ποτέ.νεα εκπτωση κ τιμές 33990 touring εκδοση k 36490 grand touring.ωφελος ως 4000 ευρω.απο το να παρεις rav στα 38000 δεν το συζητω οτι συμφέρει.

Για εντός δρόμου χρήση θα τσίμπαγα το forester 2,5XT χωρίς δεύτερη σκέψη
Πάντως τα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας έχουν φοβερές εκπτώσεις

Forester 2.5 XT αβλεπεί
38.000 με την έκπτωση, η ακριβή έκδοση, μετρητοίς

πανοραμικη δεν υπαρχει.βγαζει μια πολύ μικρή η οποια σε καμία περίπτωση δεν αξίζει τα 1500ευρω.απο εξτρα το μονο που λειπει ειναι το navi γυρω στα 1300 ευρω λιανικη.τα περισσοτερα τα εχει η grand touring στον εξοπλισμο.

Kuga

Ο χρήστης tapouts έγραψε:
Tiguan 2.0dsg ηταν απο τις πρωτες επιλογες απο τις πρωτες μερες της κυκολφοριας του.

Βγαινει το Tiguan με DSG?

Λοιπόν, θα γραψω και γω τις αποψεις μου, επειδη αυτη η κατηγορια των SUV με ενδιαφερει/απασχολει και μενα!

Καταρχην μιλαμε με την προυποθεση(οπως αναφερει και ο φιλος tapouts που εθεσε την ερωτηση) οτι υπαρχουν πολυ μικρες(εως ελαχιστες) εκτος δρομου προσδοκιες που εξαντλουνται ισως στη δυνατοτητα κινησης σε ενα ασχημο χωματοδρομο. Ολα τα παραπανω SUV μπορουν να καλυψουν αυτη την αναγκη!

Οποτε κατα κυριο λογο μας ενδιαφερει η οδικη συμπεριφορα στην ασφαλτο και οι επιδοσεις.(τωρα γιατι SUV αφου μιλαμε για ασφαλτο? Απλα γιατι για αυτη την κατηγορια μιλαμε!! Οποιος θελει μπορει να παει σε αλλη κατηγορια!!)

Κατα την προσωπικη μου γνωμη τα επικρατεστερα με τις παραπανω προυποθεσεις ειναι τα **Kuga **και CX7 που και τα δυο εχουν πολυ καλες **επιδοσεις και οδικη συμπεριφορα **στην ασφαλτο.
Θα σχολιασω ομως παρακατω συντομα το καθενα απο τους 'ανταγωνιστες' ξεχωριστα!

Tiguan Πολυ ακριβο σε συγκριση με το Kuga αν μιλαμε για το διλιτρο(το οποιο ανταγωνιζεται σε επιδοσεις και συμπεριφορα τα δυο παραπανω) Και αν το φορτωσεις με εξτρα μπορει να βγει ισως και 10000 ακριβοτερο απο ενα αντιστοιχα καλοεξολπισμενο Kuga. Ο φιλος tapouts που εχει παει στις αντιπροσωπιες μπορει ισως να μας πει ποσο φτανει ενα Tiguan 2.0 με ολα τα εξτρα που οπως εγραψε θελει(ο πατερας του) για το Kuga.
Απλα για σχεδον 10000 παραπανω δεν εχει κανενα τοσο σημαντικο πλεονεκτημα...
Γενικα Kuga και Tiguan 2.0 τα θεωρω αρκετα ισοδυναμα σε ολους τους τομεις αλλα στο ταμειο φαινεται η διαφορα!!

RAV 4 - Qashqai +2 Υπολειπονται πολυ σε επιδοσεις. Απλα ειναι σε αλλη κατηγορια(μια ώς δυο κάτω!!) απο πλευρας αποδοσης κινητηρα και δεν ειναι αμεσα συγκρισιμα με τα 'γρηγορα' της παρεας! Οποιος μπορει να συμβιβαστει ή δε θελει κορυφαιες επιδοσεις, ok!! Αλλα και πάλι στα ιδια λεφτα με το kuga δεν αξιζουν για μενα.

Forester 2.5 Mπορει να συναγωνιστει σε επιδοσεις τα επικρατεστερα (Kuga και CX7 για να μη ξεχνιομαστε!!) αλλα υπολειπεται πολυ σε οδικη συμπεριφορα. Δυστυχως θυμιζει πολυ SUV (γερνει κλπ) και δε θυμιζει την συμπεριφορα ενος καλου επιβατικου στο δρομο, οπως τα αλλα δυο! Καμια σχεση με το παλιο Forester που αποτελουσε το GTi της κατηγοριας.

CX7 Πολυ καλο οπως εχω πει ηδη αλλα ακριβη βασικη εκδοση(για οποιον δε θελει υπερπλουσιο εξοπλισμο) σε σχεση με το Kuga. Ακομα και το καλα εξοπλισμενο (σε 'παραδοσιακο' εξοπλισμο, οπως δερματινα, xenon κλπ) δε διαθετει όμως καποια gadgets (bluetooth, οθονες κλπ) Και για αυτο η mazda προχωρησε ήδη σε facelift και ανανεωση του εξοπλισμου του!! Αλλο ενα μειον, αφου δε λεει να αγορασεις κατι που σε λιγους μηνες (κατα φθινοπωρο στην Ελλαδα μαλλον) θα αλλαξει.

Kuga Οπως ισως καταλαβατε ως τωρα, αποτελει την προσωπικη μου επιλογη!!
Επαναλαμβανω οτι η συγκριση εγινε με βαση τα κριτηρια, SUV με κορυφαιες επιδοσεις και οδικη συνπεριφορα! Και φυσικα σε λογικη τιμη αφου οποιος ειναι υπερανω τιμης, παιρνει ενα Q5 και καθαριζει!!
Οποιος εχει αλλα κριτηρια απο τα παραπανω (που κατα τη γνωμη μου ειναι τα πιο βασικα στην επιλογη αυτοκινητου) φυσικα ειναι λογικο να διαλλεξει κατι αλλο.
Εχει και το Kuga τα μειονεκτηματα του φυσικα αλλα αποτελει το πιο τιμιο 'συμβιβασμο' με βαση αυτα που προσφερει.

Από εμφάνιση και μόνο, θα διάλεγα CX-7. Το Qashqai είναι τόση ανάγκη να το πάρετε 7θέσιο; Γιατί ακόμα και με 2λιτρο CVT θα γλιτώσετε πολλά ευρώ (έχει και άτοκο 36μηνο).