Tο type H

Ο χρήστης KGK έγραψε:

Αυτό είναι νομίζω δίπλα από το 'παρκινγκ' των τρένων στην Πάτρα.

Σωστος..

Από τη μεταφορά μας με ιστορικά λεωφορεία στην Ιταλία, το Σεπτέμβριο, στο FIVA WORLD RALLY (το είχα υποσχεθεί από τότε).
Πολύ μάγκας ο τύπος...
Μου θυμίζει τα φορτηγά που ανέβαινα μικρός...
Και νομίζω σε πολλούς άλλους τα παλιά αστικά λεωφορεία..

Youtube Video

Και άλλο ένα με ένα MACK του 57...
Ο συμπλέκτης σχεδόν άχρηστος....
Δε θα σας κουράσω άλλο.

http://www.youtube.com/watch?v=ol7StdtH ... re=related

To παρακατω φορτηγο ειχε απασχολησει το φορουμ. Νομιζω πως ειναι borgward-παραθετω και σχετικη φωτογραφια.Οποιος γνωριζει περισσοτερα γι αυτη τη μαρκα αλλα και το συγκεκριμενο μοντελο ειναι καλοδεχουμενος

θα ηθελα να κανω μια ερωτηση! ειδα καποια βιντεακια και τα φορτηγα εχουν δυο λεβιεδες για ταχυτητες μπορειτε να μου εξειγησετε πως δουλευουν?

Ο χρήστης fiat127 έγραψε:
To παρακατω φορτηγο ειχε απασχολησει το φορουμ. Νομιζω πως ειναι borgward-παραθετω και σχετικη φωτογραφια.Οποιος γνωριζει περισσοτερα γι αυτη τη μαρκα αλλα και το συγκεκριμενο μοντελο ειναι καλοδεχουμενος

Ναι borgward πρέπει να είναι. Α σε ενδιαφέρει υπάρχει ένα τέτοιο μπλε στη Ν.Ιωνία παρκαρισμένο στο δρόμο.
Και αυτό το family (Borgward, Hansa, Goliath and Lloyd) μου είναι ιδιαιτέρως αγαπητό.
(Ναι μου αρέσουν μόνο τα περίεργα είναι γεγονός).

Το πρασινο τυχαινει νατο γννωριζω καλα,καθως καταγομαι απο εκει.Ο ιδιοκτητης συχνα ηταν στην καλυβα απο πισω,ομως τελευταια δεν τον βλεπω,ενω εξαφανιστηκε και το AUTO TRACTOR απο πισω-μακαρι ναναι καλα ο ανθρωπος.Απο το εσωτερικο λειπουν τα οργανα και το καθισμα,ενω η μηχανη για ενα διαστημα ηταν δεμενη στο δεντρο διπλα.Πιθανον υπαρχει ακομα στην καλυβα.Αν καποιος βλεπει ενα μελλοντικο προτζεκτ,θα χαρω να βοηθησω

Τι πινακίδα είναι αυτή;

Ο χρήστης fiat127 έγραψε:

Που το βρηκες???

Ο χρήστης NIGA έγραψε:
Τι πινακίδα είναι αυτή;

Πιθανων να την εβγαλαν και για να μεινει 'καλυμενος' μη τυχον και το παρουν μαλλον κοτσαρε τις κιτρινες γερμανικες

http://leoforeia.gr/photos2/thumbnails.php?album=243 και κατι απο ενα μουσειακο δρομολογιο και τις φωτογραφιες τις ανεβσασα εκει.

Bρισκεται στη Χιο,οπου πρεπει να κυκλοφορουσαν πολλα μεχρι περιπου το 2002.Λογικα πολλα πρεπει να υπαρχουν ακομα σε χωραφια.Κατι αλλο τωρα.Ξερεις αν στην Αθηνα υπαρχει αντιστοιχο μουσειο και αν ναι,που βρισκεται?

Ο χρήστης fiat127 έγραψε:
Bρισκεται στη Χιο,οπου πρεπει να κυκλοφορουσαν πολλα μεχρι περιπου το 2002.Λογικα πολλα πρεπει να υπαρχουν ακομα σε χωραφια.Κατι αλλο τωρα.Ξερεις αν στην Αθηνα υπαρχει αντιστοιχο μουσειο και αν ναι,που βρισκεται?

Μουσειο δεν υπαρχει δυστυχως, υπαρχουν καποια μουσειακα οχηματα Ελληνικης Κατασκευης στο Αμαξοστασιο της ΕΘΕΛ στον Αγ.Ι.Ρεντη και καποια αλλα που εχουν οι Αφοι Λαζαροπουλοι σε δικο τους χωρο. Θα το διασταυρωσω γιατι κατι μου διαφευγει και θα σου πω. Τον Γεναρη λογικα ερχεται η επομενη βολτα με το SCANIA VABIS αμαξωμα ΦΙΤΣΙΟΣ που ποσταρα στο λινκ λιγο παραπανω Θα επανλεθω με περισσοτερες πληροφοριες συντομα
οσο για την Χιο μεχρι το 2006 κυκλοφορουσαν πολλα Ο302S3 BIAMAX τωρα εμεινε ενα που και αυτο μας τελειωνει σιγα σιγα

Εντος περιοχης πρωτευουσης

Ο χρήστης gabyy7 έγραψε:
θα ηθελα να κανω μια ερωτηση! ειδα καποια βιντεακια και τα φορτηγα εχουν δυο λεβιεδες για ταχυτητες μπορειτε να μου εξειγησετε πως δουλευουν?

2 πράγματα μπορει να ειναί:

1. Αργό γρήγορο βήμα
2. Εμπλοκή αντλίας υδραυλικού είτε για ανύψωση καρότσας είτε αντλία για δεξαμενή.

Το δεύτερο το έχω συναντήσει σε παλιό αμερικάνικό πυροσβεστικό οταν έκαν θητεία Πανελόπουλο. Με τον ένα μοχλό εβαζες 4η και με τον άλλο αποσυνέπλεκες τον άξονα απο το διαφορικό και εμπλοκή με την αντλία για να αρχίσει να πρεσσάρει νερό η μάνικα. Η 4η μιας και δεν τράβαγε ζόρι έδινε πίεση , λόγω βήματος , στην αντλία.

Ο χρήστης Greek έγραψε:

θα ηθελα να κανω μια ερωτηση! ειδα καποια βιντεακια και τα φορτηγα εχουν δυο λεβιεδες για ταχυτητες μπορειτε να μου εξειγησετε πως δουλευουν?

2 πράγματα μπορει να ειναί:

1. Αργό γρήγορο βήμα
2. Εμπλοκή αντλίας υδραυλικού είτε για ανύψωση καρότσας είτε αντλία για δεξαμενή.

Το δεύτερο το έχω συναντήση σε παλιό αμερικάνικό πυροσβεστικό οταν έκαν θητεία Πανελόπουλο. Με τον ένα μοχλό εβαζες 4η και με τον άλλο αποσυνέπλεκες τον άξονα απο το διαφορικό και εμπλοκή με την αντλία για να αρχίσει να πρεσσάρει νερό η μάνικα. Η η μιας και δεν τράβαγε ζόρι έδινε πίεση , λόγω βήματος , στην αντλία.

Το σανσμαν του Mack έχει 20!! ταχύτητες γιατί ο ένας επιλογέας έχει 4 θέσεις και ο άλλος 5! Ακριβώς όπως και στα ποδήλατα.
Πολύ μάγκας ο οδηγός του για να το πηγαίνει έτσι αέρα και χωρίς συμπλέκτη. Για αυτό λέμε ότι τα παλιά αυτοκίνητα τα ερωτευόσουν, έπρεπε να επικοινωνήσεις μαζί τους για να είσαι σωστός..