Διαφέρει μπροστά στα φώτα κυρίως και φυσικά...πλέον τοποθετείται ο κινητήρας του group VW 1.4 TSi 122/125 PS. Νομίζω πλέον ότι ο συνδυασμός χώρων, επιδόσεων και τιμής είναι αχτύπητος για έναν οικογενειάρχη....Μοναδικά μειονεκτήματα για μένα: να μη σου αρέσει να χεις Skoda...γούστα είναι αυτά. και να σε προβληματίζει η αξιοπιστία - συντήρηση του τούρμπο κινητήρα...εγώ πιστεύω ότι πλέον είναι δοκιμασμένος! αυτά....

Ο χρήστης selemeles έγραψε:
Τι διαφορά έχει το νέο με το παλιό; Εξωτερικό, εσωτερικό;
Επίσης το καινούριο βγαίνει 1,6???

Λιγες οι διαφορες εμφανισιακα, μεγαλες ουσιαστικα με τη προσθηκη του 1.4tsi.

O FSI πεθανε, ο ΜΡΙ παει...
Tερμα οι 1,6.
Μονο 1.4 16ν (82 hp), 1,4TSI(122 hp), 1,8TSI(160hp).

Οι διαφορες είναι και μέσα με μαυρο πίνακα οργάνων με λευκό φωτισμό (αμάν πια με εκείνο το πράσινο)
και γενικά πιο premium αισθηση απο το προηγούμενο

Ο χρήστης selemeles έγραψε:
Γενικά είχα ακούσει πως μέσα είναι όπως το superb, ισχύει; Και εννοώ από θέμα υλικών!

Ισχύει. Και σαν σχέδιο. Ηχοσύστημα και κλιματιστικό είναι ακριβώς όπως στην Superb.

Νομίζω πως το Octavia fl θα 'σκοτώσει' το Superb κανονικά...

Ο χρήστης (Α)θανάσης έγραψε:
Νομίζω πως το Octavia fl θα 'σκοτώσει' το Superb κανονικά...

οχι γιατι τα χωριζει μια σεβαστη διαφορα τιμης.

Αν κανείς δεν έχει ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ανάγκη τους αχανείς χώρους των πίσω θέσεων, θα προτιμήσει να πάρει (με τα ίδια λεφτά) μια Οκτάβια με τον ίδιο κινητήρα και ανώτερο επίπεδο εξοπλισμού από μια Σουπερμπ...
Ίδιοι χώροι αποσκευών, πιο 'σουλουπωμένες' εξωτερικές διαστάσεις...
Από την άλλη, οι πίσω θέσεις της Οκτάβια ποτέ δεν ήταν ευρύχωρες, αλλά τελικά όντως πιστεύω ότι μάλλον οι οκτάβιες θα αρχίσουν να κλέβουν πελατεία από τα σουπερμπ...

Ο χρήστης (Α)θανάσης έγραψε:
Αν κανείς δεν έχει ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ανάγκη τους αχανείς χώρους των πίσω θέσεων, θα προτιμήσει να πάρει (με τα ίδια λεφτά) μια Οκτάβια με τον ίδιο κινητήρα και ανώτερο επίπεδο εξοπλισμού από μια Σουπερμπ...
Ίδιοι χώροι αποσκευών, πιο 'σουλουπωμένες' εξωτερικές διαστάσεις...
Από την άλλη, οι πίσω θέσεις της Οκτάβια ποτέ δεν ήταν ευρύχωρες, αλλά τελικά όντως πιστεύω ότι μάλλον οι οκτάβιες θα αρχίσουν να κλέβουν πελατεία από τα σουπερμπ...

Δεν εχεις αδικο αλλα το Σουπερμπ ειναι καλυτερο στον εξοπλισμο ασφαλειας.Π.χ. στανταρ esp αεροσακοι κεφαλης, γονατων και, νομιζω, δειχνει πιο ποιοτικο και 'χλιδατο' απο το Οκταβια.

To Superb έχει πολύ καλύτερη ηχομόνωση από το θόρυβο ελαστικών και δρόμου.

Ο χρήστης selemeles έγραψε:
Από την μία λογικό είναι να μην είναι η ίδια ακριβώς ποιότητα, διότι είναι εντελώς διαφορετική κατηγορία!!
Από την άλλη όμως και να είναι ίδια διότι προσπαθεί να κάνει οικονομία η SKODA οπότε ίσως να έβαζε τα ίδια

Γενικά όμως που μπορούμε να βρούμε χαρακτηριστικά και εξοπλισμό για το OCTAVIA F/L?

Για Octavia:
Τιμες:
http://www.skoda.com.gr/octavia5pricelist.pdf
Εξοπλισμος:
http://www.skoda.com.gr/octavia5extrapricelist.pdf

Για Superb:
Τιμες:
http://www.skoda.com.gr/superb_b6pricelist.pdf
Εξοπλισμος:
http://www.skoda.com.gr/superb_b6graduation.pdf
Τιμες Εξτρα εξοπλισμου:
http://www.skoda.com.gr/superb_b6extrapricelist.pdf

Ο χρήστης selemeles έγραψε:
Βασικά αυτ΄οπου έδωσες είναι για την παλία OCTAVIA. Ιδού από το ίδιο site

http://www.skoda.com.gr/octavia5_facelift_pricelist.pdf
http://www.skoda.com.gr/octavia5_faceli ... celist.pdf

Thanks!!!

Σορρυ αυτα μου εβγαλε ο θειος γκουγκλης...

Ο χρήστης selemeles έγραψε:
Το OCTAVIA δεν έχει καλή ηχομόνοση? Κάνει πολύ θόρυβο? Γενικά στην εθνική τι λέει από θόρυβο?
ΕΠίοσης με 120 πόσες στροφές έχει (με 6η φυσικά...)

Δεν έχει τη μόνωση της Superb, αλλά αυτό δε σημαίνει ότι κάνει θόρυβο. ΜΙα χαρά και ήσυχα ταχιδεύει. Με 120 και 6η έχεις 2.700 σ.α.λ. στο στροφόμετρο. Με 4.000 σ.α.λ. έχεις 173,3 πραγματικά. Κοντέρ κοντά στα 180. Ακόμα κι εκεί, ήσυχο είναι.