Κουκλάκι το μικρό!

Μακάρι να βγει σε γρήγορη έκδοση , Μακάρι να βγει σε γρήγορη έκδοση , Μακάρι να βγει σε γρήγορη έκδοση , Μακάρι να βγει σε γρήγορη έκδοση , Μακάρι να βγει σε γρήγορη έκδοση ,Μακάρι να βγει σε γρήγορη έκδοση

Νταξ είναι από τα πιο όμορφα μικρά που εχω δει ever ... ειδικά η μούρη είναι ΟΛΑ τα λεφτά... Τα χερούλια των πίσω πορτών , τα φανάρια πίσω είναι πολύ ωραία μην το λες , οι ζάντες μόνο άλλαγμα κατά τ'αλλα Μακάρι να βγει σε γρήγορη έκδοση Μακάρι να βγει σε γρήγορη έκδοση Μακάρι να βγει σε γρήγορη έκδοση !

ΥΓ: μόλις το είδα στο car.gr και εσωτερικά...
Έξυπνο το στυλ αγωνιστικής μηχανής για τα όργανα ,μέτριο το τιμόνι παραπέμπει σε παλιά chevrolet-daewoo και άθλιο ταμπλό....

ΥΓ2: Τελικά είδα της απλής έκδοσης , του LT είναι πιο όμορφο το ταμπλό....

Πολύ κακή η τακτική/ιδέα του 'marketing' ένα αμαξάκι που σαν εκθεσιακό Beat -και 5θυρο Spark μετά- να βγάζει το μοντέρνο, νεανικό στυλ ...

και να παρουσιάζεται ως γυναικουλίστικο και χαζοχαρούμενο ...

Πολλά αμάξια ιδίως μικρά 'εκτέθηκαν' έως και σαν ... 'barbie' cars μ' αυτή την επιλογή!

Ο χρήστης kourtembeu έγραψε:
οι ζάντες μόνο άλλαγμα κατά τ'αλλα

Πράγματι δεν είχα προσέξει τις ζάντες, είναι πολύ χάλια το σχέδιό τους για ένα τόσο σύγχρονο εμφανισιακά αυτοκίνητο!
Όσο το βλέπω μου αρέσει όλο και περισσότερο πάντως το Spark

Ο χρήστης Neos έγραψε:

οι ζάντες μόνο άλλαγμα κατά τ'αλλα

Πράγματι δεν είχα προσέξει τις ζάντες, είναι πολύ χάλια το σχέδιό τους για ένα τόσο σύγχρονο εμφανισιακά αυτοκίνητο!
Όσο το βλέπω μου αρέσει όλο και περισσότερο πάντως το Spark

Επέστρεψα...ήμουν άρρωστος μερικές μέρες,είχα και την μετακόμιση στην Πάτρα οπότε..
Anyway,οι ζάντες του Spark καλές είναι.Λίγο ξεπερασμενο σχεδιο αλλά σαν το παλιό καλό κρασί.
Με την ευκαιρία,ο chevroletfan98 δεν θυμάται τον κωδικό του έχει όμως τον δικό μου.Μπορεί να μπαίνει με το username μου ή πρέπει να κάνει τιποτα άλλο;

Ο χρήστης MakisTheGreat έγραψε:

Με την ευκαιρία,ο chevroletfan98 δεν θυμάται τον κωδικό του έχει όμως τον δικό μου.Μπορεί να μπαίνει με το username μου ή πρέπει να κάνει τιποτα άλλο;

Οχι.Καθενας το δικο του username για να αποφευγουν παρεξηγησεις.

Έχω χάσει τον κωδικό μου!
Μην πανικοβάλλεστε! Εφόσον ο κωδικός σας δεν μπορεί να ανασυρθεί από την βάση δεδομένων μας, μπορεί εύκολα να δοθεί νέα τιμή. Για να ξεκινήσει η διαδικασία αυτή πηγαίνετε στη σελίδα σύνδεσης και κάντε κλικ στην επιλογή Έχω ξεχάσει τον κωδικό μου. Ακολουθήστε τις οδηγίες και θα μπορείτε να συνδεθείτε πάλι σύντομα.
faq.php#f0r4

Χωρις να θέλω να κάνω κατάχρηση της φιλοξενίας, πρεπει να επισημανω οτι το συγκριτικο τεστ με το i10 στους πρόσφατους 4Τ ήταν αλλού..
Οπως γραφεται 'η βασική έκδοση του Spark ερχεται με 2 αεροσακους (εχει 6 εξαρχης ενω το i10 ουτε καν εισάγεται με πάνω απο 2)-- δεν έχει προβολεις ομιχλης και πισω ανακλινομενα καθισματα (εχει)-- ενω οτι η πιο πλούσια εκδοση εχει ηλεκτρονικο κλιματισμο και 15άρες ζάντες ουτε καν αναφερεται..Ετσι φυσικο ειναι το i10 να βγαίνει στο συμπέρασμα του αρθρου και με τιμολογιακό ατού..
Αλλά εκει που κόντεψα να μείνω σαν υποψήφιος αγοραστής που εχει δωσει προκαταβολή, ήταν όταν ο συντάκτης με πληροφορούσε οτι ήμουνα καταδικασμένος, όντας φορτωμένος με τσαντες για το πορτμπαγκαζ, να πρεπει να κάτσω πρωτα στο καθισμα του οδηγου για να πατησω στο δάπεδο το διακοπτη ανοίγματος της πίσω πόρτας μιάς και όπως γράφει 'πάμπολλες φορες εστιάσαμε στην απουσία ακομα και κλειδαριάς ανοιγματος απο την πεμπτη πόρτα'
Φυσικά κάτι τέτοιο ευτυχώς δεν ισχύει, όπως μπορείτε να δείτε και στις φωτό παραπάνω.
Οχι τίποτα άλλο αλλά κινδυνεύουμε να μας 'καρφώσει' και ο Ρ. ντε Νιρο!

Ο χρήστης Dimitris Gr. έγραψε:
Χωρις να θέλω να κάνω κατάχρηση της φιλοξενίας, πρεπει να επισημανω οτι το συγκριτικο τεστ με το i10 στους πρόσφατους 4Τ ήταν αλλού..
...

Νά'ταν το πρώτο ή το μόνο συγκριτικό 'αλλού' ή 'ό,τι νά'ναι' των 4Τ... Αυτό θα ήταν το περίεργο!

Ο χρήστης swift b.p.m έγραψε:

Χωρις να θέλω να κάνω κατάχρηση της φιλοξενίας, πρεπει να επισημανω οτι το συγκριτικο τεστ με το i10 στους πρόσφατους 4Τ ήταν αλλού..
...

Νά'ταν το πρώτο ή το μόνο συγκριτικό 'αλλού' ή 'ό,τι νά'ναι' των 4Τ... Αυτό θα ήταν το περίεργο!

:

Νέο micro-site για το Spark:

http://www.gr.chevrolet-spark.eu/

Και το link για το prospectus:

http://www.gr.chevrolet-spark.eu/assets ... ark_GR.pdf

και μια δοκιμη
http://www.cityauto.gr/article.cityauto.gr?aid=4897
κι άλλη:
http://www.auto-internet.gr/testsah.php ... et%20Spark

4Κυλινδρο
11,3 @4850 ροπη σε 900 κιλά

Ο χρήστης nikosxeng έγραψε:
και μια δοκιμη
http://www.cityauto.gr/article.cityauto.gr?aid=4897
κι άλλη:
http://www.auto-internet.gr/testsah.php ... et%20Spark

4Κυλινδρο
11,3 @4850 ροπη σε 900 κιλά

Φυσέκι!

Εντάξει δεν είναι και πύραυλος.

Αλλά ειδικά αν δεν το φορτώσεις θα παει καλά.

Τώρα πως στρίβει και πως τα
παει ψηλά ξ κινητήρας δεν ξέρω.

Για 900 κιλά αμάξι έχει πολύ καλά άλογα και ροπή, είναι και αυτοκίνητο πόλης. Η κατανάλωση 7.9 είναι λίγο τσιμπημένη, αλλά μάλλον το σκίσανε στην δοκιμή.

απο πλαστικα στην καμπινα εχω αρκετα παράπονα. οι χωροι καλοι-κακος χωρος αποσκευων.

πώς πάει στο δρόμο, σε στροφες;

ψηλά ο κινητήρας πως ακκούγεται;

Δοκιμή στο autotriti:
http://www.autotriti.gr/data/magazine/v ... /38110.asp

Καλό Πάσχα

Πρωτη παγκοσμια παρουσιαση στην Αθηνα οπου ηρθαν και δημοσιογραφοι απο ολη την Ευρωπη.
Πρωτες δοκιμες στους δρομους της πολης.
Youtube Video

Έχω την εντύπωση ότι το προβάλλουν ιδιαίτερα ως γυναικείο αυτοκίνητο ή κάνω λάθος;
Κάτι από γυναικείο αξεσουάρ...