Ο χρήστης j.marr έγραψε:
Νοιάζεται κανείς πλέον για τα peugeot???
Εγώ.
Να το κοιτάξεις αυτό. Πέρα απο το οτι είναι Ασχημα δεν πρέπει να υπάρχει πιο ανούσια μάρκα αυτή τη στιγμή στην ευρώπη.
Γατάκια τι ξέρετε εσείς από ομορφιά; Ρωτήστε τον j.marr και μην ασχολείστε με rcz.
Ο χρήστης Lapin έγραψε:
Εξωτερικά ασχήμηνε. Η προηγούμενη γενιά είναι σαφέστατα πιο όμορφη , vwαγκένιασε τελείως.
Το εσωτερικό σαφέστατα αναβαθμισμένο αλλά και πάλι άχρωμο άτολμο χοντροκομμένο.+οο
Επιπλεον το κομματο του ταμπλο κατω απο τον κλιματισμο το αφησαν ανεκμεταλλευτο.Βαλανε ενα πλαστικο και το εντυσαν μεχρι κατω.
Θυμιζει πολο και γκολφ 20ετιας, οπως επισης θυμιζει ποσο αμπαλοι και ξενερωτοι ειναι οι γερμανοι στο design και οχι μονο.Όχι πως δε συμφωνώ ότι το κάτω μέρος του ταμπλό, κάτω από το κλιματιστικό, δε μοιάζει κάπως άδειο -έτσι είναι. Αλλά τουλάχιστον οι Ισπανοί έβαλαν κι ένα πορτάκι που ανοιγοκλείνει και καλύπτει κάπως το κενό. Στο Α3, πάντως, στο ίδιο σημείο φαίνεται ότι δεν υπάρχει πορτάκι αλλά ένας αναπτήρας στη δεξιά άκρη κάπου στο βάθος και νομίζω ότι αυτό είναι αισθητικά και πρακτικά ακόμη χειρότερο.
Συμφωνώ φίλε s3 για το κομμάτι του ταμπλό, ήθελα κι εγώ να το σχολιάσω. Επίσης επαυξάνω στην δεύτερη πρόταση σου.
Φίλε lapin ποιο να πάρεις και ποιο να αφήσεις σε σχεδίαση εσωτερικού. Οι Γερμανοί όπως καλά είπε ο φίλος s3 δεν τρώγονται με ΤΙΠΟΤΑ.
Ο χρήστης The Ace έγραψε:
Μα όπως είπα και στο νήμα του 508 η τιμολογιακή πολιτική της pegeuot σκοτώνει της πωλήσεις του.
Προσωπικά όμως το θεωρώ πιο όμορφο και πιο οδηγοκεντρικό απο την c5 έχοντας οδηγήσει και τα 2 τους.To 508 δεν μου αρέσει εμφανισιακά -και εσωτερικά- για περισσότερους λόγους από ότι το Mondeo. Έχει ακόμα μεγαλύτερα ανισοβαρή τρίτο όγκο, ενώ και το εσωτερικό του δεν μου δημιουργεί αίσθηση αυτοκινήτου που κάνει τόσα πολλά λεφτά.
Όχι ότι η C5 είναι πίνακας ζωγραφικής, αλλά πάντα τα Citroen -και λιγότερο τα Renault- σου έδιναν την εντύπωση ότι είναι κάτι διαφορετικό, αν όχι και πολύ ωραίο. Μπορεί τελικά να είναι gimmick -π.χ. το πολυλειτουργικό τιμόνι- αλλά έχουν κάτι....
Για την 159, αφού το λέτε όλοι -εγώ δεν την έχω οδηγήσει- θα πρέπει να κοιτάξω τους χώρους, από κατανάλωση δεν θα με πειράξει τόσο πολύ, αφού έχω αντέξει RX7,RX8 και CX7
Εξωτερικά είναι τελείως υποκειμενικό.
Αλλά ειδικά με τον mondeo εσωτερικά είναι κλάσεις ανώτερο. Πλαστικούρα είναι το mondeo. Και γενικότερα έχει από τα πιο καλαίσθητα και ποιοτικά εσωτερικά σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Άλλωστε είναι ένας απο τους τομείς που κερδίζει στα συγκριτικά σε σχέση με τα υπόλοιπα σε όλα τα τεστ.
Σημείωση πως έχω κάνει test drive όλα τα μοντέλα της κατηγορίας (εκτός insignia που δεν με ενδιέφερε)
Οδηγικά πάντως είναι σαφέστατα ανώτερο απο την c5
Μα όπως είπα και στο νήμα του 508 η τιμολογιακή πολιτική της pegeuot σκοτώνει της πωλήσεις του.
Προσωπικά όμως το θεωρώ πιο όμορφο και πιο οδηγοκεντρικό απο την c5 έχοντας οδηγήσει και τα 2 τους.
Εξωτερικά ασχήμηνε. Η προηγούμενη γενιά είναι σαφέστατα πιο όμορφη , vwαγκένιασε τελείως.
Το εσωτερικό σαφέστατα αναβαθμισμένο αλλά και πάλι άχρωμο άτολμο χοντροκομμένο.
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3354671/
Να μην ευλογήσουμε τα γένια μας
Το μόνο μετχ
Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Απο Scoupe σε insignia, ψαράς ο μπαμπάς;
Ε, όχι και ψαράς...... καπετάνιος!
Απο Scoupe σε insignia, ψαράς ο μπαμπάς;
Ο χρήστης The Ace έγραψε:
- τιμή-ταβάνι η ανταλλαγή του CX7 (που αυτή τη στιγμή κυμαίνεται από 15-17Κ €, αν έχεις μπάρμπα στη Κορώνη)
Με μια απλή αναζήτηση στα sites αγγελιών, εύκολα προκύπτουν τα κάτωθι μοντέλα (με τη δική μου σειρά προτίμησης)
- Open Insignia 1.6T Cosmo ή Sport
- Alfa 159TBi (προστέθηκε)
- Citroen C5 THP
- Ford Mondeo 1.6T Ecoboost
- Passat CC 1.8T High ή R-line
- Audi A4 1.8TFSI
- Octavia 1.8T
8] Merc C180 BlueEff
Αρχικά να σου πω πως όταν ήμουν σε αναζήτηση παρόμοιου οχήματος και μου προτάθηκαν 2 cx7 αμφότερα χρονολογίας 08 και με λιγότερα απο 45.000, ο ένας έφευγε εξωτερικό και ο άλλος απλώς είχε καταθέσει πινακίδες και έψαχνε να το στείλει, ξεκίνησαν και οι 2 απο την τιμή των 11 και συζητούσαμε για 10 στην καλύτερη εν τέλη βέβαια κατέληξα στο 508.
Επιγραμματικά:
1)ΟΧΙ ΑΛΛΟ insignia!!!!! Ειλικρινά δεν το έχεις βαρεθεί να το βλέπεις;
2) Ψήφο στην άλφα
3) Πολύ καλή επιλογή η c5 και σε εξαιρετικές τιμές
4) Μπα
5) Το 2ο όμορφο αμάξι της vw μετά το τσιρότο, καλή επιλογή
6) Όχι άλλο Α4 λιζινγγγγκκκκκ
7) Μπα χ2
8} Καλή επιλογή σαν πακέτο, αδιάφορη οδηγικά για εμένα στο test drive που είχα κάνει.
Τέλος θα σου πρότεινα και το 508 αν και μετάχειρα υπάρχουν ελάχιστα βασικά 1-2.
Προσωπικά ο thp με έχει αφήσει 1000% ικανοποιημένο και από καταναλώσεις και από επιδόσεις. Χώροι ατελείωτοι , ποιότητα κατασκευής πολύ καλή, ξεχωριστό όχημα δεν βλέπεις άλλα 50.000 αντίτυπα του δικού σου στους δρόμους.
Μείον ο χώρος αποσκευών λίγο πιο περιορισμένος (κερδίζει στις θέσεις επιβατών).
Ο χρήστης dimitris_43 έγραψε:
Το δικό μου σχόλιο έχει να κάνει με το ενδεχόμενο να έχει χάσει η σημερινή αντιπροσωπεία το ενδιαφέρον για την συγκεκριμένη μάρκα (την οποία σύντομα δεν θα αντιπροσωπεύει) με αποτέλεσμα να μην την νοιάζει αν κάποιο test drive έχει πρόβλημα.
Και πάλι δεν νομίζω πως θα άφηναν κάτι τέτοιο. Σε 2 πρόσφατες συναντήσεις μου με την αντιπροσωπεία για σερβις και τεστ drive δεν παρατήρησα σημάδια ωχαδερφισμού
Όσο για την καχυποψία ο οποιοσδήποτε το κάνει ένα τεστ drive (τουλάχιστον μια γεμάτη μέρα) θα το αντιληφθεί.
Για να κάνεις ενα test drive και να δείς πραγματικά νούμερα πρέπει απλά να οδηγείς όπως κάθε μέρα. Δεν έχει νόημα αν κάνεις ενα test drive και οδηγείς στο όριο ή αν βάζεις 'νεκρά' στη κατηφόρα. Μόνο έτσι θα δείς αν σε ικανοποιεί αυτό που βλέπεις.
Βασικά το οδήγησα στο τυπικό μου σαββατοκύριακο όπου με το 508 τώρα έχω 9,5 στην Αθήνα και 7,4 έξω.
Οπότε ήταν κάτι παραπάνω από ενδεικτική και εξαιρετική θα προσέθετα.