Δινουν το χαρτη toponavigator προσφορά με ενα gps Garmin 765 σε ανταγωνιστικη τιμη.
Παντως και ο autodrive μετα τις τελευταίες αναβαθμίσεις εχει παρα πολλούς χωματόδρομους....

http://www.autodrivehellas.gr
http://www.anavasi.gr αν θες κατι περισσοτερο απο ενα απλο χαρτη
Σημειωτεον οτι και οι δυο τρεχουν σε gps Garmin ή σε αλλες με το ιδιο λογισμικο (π.χ. kenwood multimedia)

Το Spark,αλλα το 1.2, που παλι ειναι κατω απο 12.000 (11.600) και εξοπλισμο μερα με τη νυχτα με τα προαναφερθέντα..

Χωρις να θέλω να κάνω κατάχρηση της φιλοξενίας, πρεπει να επισημανω οτι το συγκριτικο τεστ με το i10 στους πρόσφατους 4Τ ήταν αλλού..
Οπως γραφεται 'η βασική έκδοση του Spark ερχεται με 2 αεροσακους (εχει 6 εξαρχης ενω το i10 ουτε καν εισάγεται με πάνω απο 2)-- δεν έχει προβολεις ομιχλης και πισω ανακλινομενα καθισματα (εχει)-- ενω οτι η πιο πλούσια εκδοση εχει ηλεκτρονικο κλιματισμο και 15άρες ζάντες ουτε καν αναφερεται..Ετσι φυσικο ειναι το i10 να βγαίνει στο συμπέρασμα του αρθρου και με τιμολογιακό ατού..
Αλλά εκει που κόντεψα να μείνω σαν υποψήφιος αγοραστής που εχει δωσει προκαταβολή, ήταν όταν ο συντάκτης με πληροφορούσε οτι ήμουνα καταδικασμένος, όντας φορτωμένος με τσαντες για το πορτμπαγκαζ, να πρεπει να κάτσω πρωτα στο καθισμα του οδηγου για να πατησω στο δάπεδο το διακοπτη ανοίγματος της πίσω πόρτας μιάς και όπως γράφει 'πάμπολλες φορες εστιάσαμε στην απουσία ακομα και κλειδαριάς ανοιγματος απο την πεμπτη πόρτα'
Φυσικά κάτι τέτοιο ευτυχώς δεν ισχύει, όπως μπορείτε να δείτε και στις φωτό παραπάνω.
Οχι τίποτα άλλο αλλά κινδυνεύουμε να μας 'καρφώσει' και ο Ρ. ντε Νιρο!

Το πήρε κανείς? Εντυπωσεις?

Ωραία κουβέντα κάνατε, μπράβο. Πάντως -και επειδη μ' αρέσει το offroad- δεν θα 'πρεπε να αφήνατε απέξω απ΄τήν αξιολόγηση τις επιδόσεις εκτός δρόμου..στο κάτω-κάτω suv είναι..και εκει η GLK υπερτερεί.

Η αδυναμία ειναι δεδομένη και φαίνεται στο πρωτο video όπου ο πίσω δεξιος τροχός του Q5 περιστρέφεται 'τρελλά',μη μπορώντας τα ηλεκτρονικά του να παίξουν το ρόλο του μπλοκέ..
Δείτε σε πιό δύσκολες συνθήκες (και με τους δύο τροχούς χιαστί στον αέρα) πως ανταπεξέρχεται η GLK..(τα γονίδια δεν κρύβονται..!)
http://es.youtube.com/watch?v=ewoD04aSlUQ&feature=related

Πάντως -και επειδή η κουβέντα γίνεται στο εκτός δρόμου τμήμα του foroum- η GLK υπερτερεί ξεκάθαρα και των δυο στο offroad, είναι πιό άνετη,εξίσου γρήγορη και χάνει μόνο απο την Χ3 στην οδηγική αίσθηση που προσφέρει..Το Q5 θα πουλήσει περισσότερο για φορολογικούς λόγους λόγω μικρότερης χωρητικότητας κινητήρα..

χρωμα΄? εκδοση?

Ανεξάρτητα πάντως απο την αισθητική εμφάνιση που ειναι υποκειμενική --πολλοί το είδαν απο κοντά και τους άρεσε περισσότερο απ΄ οτι περίμεναν απο τις φωτογραφίες-- το αυτοκίνητο τουλάχιστον εκτός δρόμου ειναι εντυπωσιακό και σίγουρα με ενα απο τα καλύτερα συστήματα τετρακίνησης στη κατηγορία.
Είχα την ευκαιρία να το οδηγήσω σήμερα σε μια ειδικά διαμορφωμένη off road πίστα και έμεινα έκπληκτος πως παρά την απουσία ''κοντών'' τα ηλεκτρονικά δούλεψαν θαυμάσια ειδικά στη δοκιμασία ταράνδου(κίνηση με δύο τροχούς στον αέρα).