Ο χρήστης elteo έγραψε:

Ετσι όπως είναι η συγκεκριμένη δεν είναι κακή. Σαν μικρογραφία από Χ1 με λίγη παραμόρφωση σε κάποια σημεία είναι.
Δεν ενοχλεί πάντως την αισθητική μου!

Ποσο κοντα ειναι αυτες οι μουρες

http://www.auto24.gr/ast/cov/ss/ssangyo ... 75b1_b.jpg

Ο χρήστης Tsardas έγραψε:
Ποσο κοντα ειναι αυτες οι μουρες

http://www.auto24.gr/ast/cov/ss/ssangyo ... 75b1_b.jpg

Εντάξει...είπαμε άσχημο...αλλά εσύ το γ@μησ€ς

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Από πίσω δε παλεύεται με τίποτα...ειδικά σε λευκό είναι ίδιο με το Polo:

Ε αφου αυτο μου ηρθε στο μυαλο

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Από πίσω δε παλεύεται με τίποτα...ειδικά σε λευκό είναι ίδιο με το Polo:

H ένωση της ακμής του πίσω προφυλακτήρα με το πίσω φτερό το μόνο κοινό σημείο.
Από άποψη εμφάνισης (και μόνο) γιατί να επιλέξει κανείς την 1?

τωρα εδω που τα λεμε η φωτο που επελεξες της Αλφα δεν την κολακευει και τοσο....
σαν αυγο ειναι....

Ο χρήστης pik. έγραψε:
τωρα εδω που τα λεμε η φωτο που επελεξες της Αλφα δεν την κολακευει και τοσο....
σαν αυγο ειναι....

... είναι αυτό που λέμε 'χάσαμε τα αυγά (AR) και τα πασχάλια (ΒΜW)'

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:

Από πίσω δε παλεύεται με τίποτα...ειδικά σε λευκό είναι ίδιο με το Polo:

H ένωση της ακμής του πίσω προφυλακτήρα με το πίσω φτερό το μόνο κοινό σημείο.
Από άποψη εμφάνισης (και μόνο) γιατί να επιλέξει κανείς την 1?

Γιατι δεν αγοραζει κανενας βασει της εμφανισης.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:

Γιατι δεν αγοραζει κανενας βασει της εμφανισης.

Εκατομμύρια αγοράζουν βάσει της εμφάνισης...

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:

Γιατι δεν αγοραζει κανενας βασει της εμφανισης.

Η εμφάνιση παίζει πολύ μεγάλο ρόλο τόσο στην τελική απόφαση επιλογής οχήματος (όσο φυσικά και το χρηματοοικονομικό του όλου εγχειρήματος) αλλά πρωτίστως συμμετέχει στη διαμόρφωση της συνολικής εικόνας που εκπέμπει το προιόν (το αυτοκίνητο) προς τον πελάτη.

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:

Γιατι δεν αγοραζει κανενας βασει της εμφανισης.

Η εμφάνιση παίζει πολύ μεγάλο ρόλο τόσο στην τελική απόφαση επιλογής οχήματος (όσο φυσικά και το χρηματοοικονομικό του όλου εγχειρήματος) αλλά πρωτίστως συμμετέχει στη διαμόρφωση της συνολικής εικόνας που εκπέμπει το προιόν (το αυτοκίνητο) προς τον πελάτη.

+1000

Δεν ξέρω αν θα σας καταρρίψω κάποιο μύθο αλλά με βασικό κριτήριο την εμφάνιση και το χρώμα ψωνίζουν οι περισσότερες γυναίκες (γούτσου γούτσου είναι μωρέ το γλυκούλι σε μουσταρδί) και κάποιοι λίγοι άνδρες.** Δεν το θεωρώ κακό να το κάνει κάποιος** αλλά δεν μπορώ να το παραδεχτώ και σαν 'σοβαρό' κριτήριο τη στιγμή που το αυτοκίνητο είναι μηχάνημα (*) και πρέπει να συνυπολογίσεις πολλά πράγματα πέρα από την εμφάνιση με πρώτο φυσικά την τιμή και που φτάνει η τσέπη σου..

(*) Του κανόνος εξαιρούνται οι Αλφα Ρομέο και οι Φεράρι. Και οι δύο έχουν στάνταρ εξοπλισμό την ψυχή..

Αν πρόκειται περί μύθου , τότε να καταργηθούν άμμεσα όλα τα σχεδιαστικά κέντρα όλων των κατασκευαστριών.

Γιατι ποσα ομορφα αυτοκινητα βλεπεις καθε μερα? Η πλειοψηφια ειναι κουτια με ροδες

Η εμφάνιση λειτουργεί συμπληρωματικά. Για μένα τουλάχιστον. Του κανονος εξαιρείται η Νεα σειρά 1 που λειτουργεί α π ο τ ρ ε π τ ι κ α!!

Sent from me.

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:

Από άποψη εμφάνισης (και μόνο) γιατί να επιλέξει κανείς την 1?

Γιατί η 1 είναι μεν άσχημη αλλά και η Gulietta είναι επίσης άσχημη. Μπορεί η εμφάνιση να επηρρεάζει αλλά τα περισσότερα αυτοκίνητα είναι φλύαρα σχεδιασμένα και για εμένα τουλάχιστον άσχημα.

Αν είχα να διαλέξω μεταξύ 1 και Gulietta η εμφάνιση θα ήταν το τελευταίο πράγμα που θα κοίταγα, όπως αν είχα να διαλέξω μεταξύ MR2 και MX5 οι χώροι στο πίσω κάθισμα θα ήταν το τελευταίο πράγμα που θα με απασχολούσε.

Βεβαιως το οτι κυκλοφορουν πολλα ασχημα αυτοκινητα μπορει να σημαινει οτι κυκλοφορουν πολλοι κακογουστοι
Καλη ωρα αυτοι που θα αγορασουν αυτο το μπαζο

Ο χρήστης IKE έγραψε:

Από άποψη εμφάνισης (και μόνο) γιατί να επιλέξει κανείς την 1?

Γιατί η 1 είναι μεν άσχημη αλλά και η Gulietta είναι επίσης άσχημη. Μπορεί η εμφάνιση να επηρρεάζει αλλά τα περισσότερα αυτοκίνητα είναι φλύαρα σχεδιασμένα και για εμένα τουλάχιστον άσχημα.

Αν είχα να διαλέξω μεταξύ 1 και Gulietta η εμφάνιση θα ήταν το τελευταίο πράγμα που θα κοίταγα, όπως αν είχα να διαλέξω μεταξύ MR2 και MX5 οι χώροι στο πίσω κάθισμα θα ήταν το τελευταίο πράγμα που θα με απασχολούσε.

Συμφωνούμε ότι και τα δυο αμαξώματα είναι άσχημα (τουλάχιστον στα δικά μας μάτια)
Να το κοιτάξουμε βέβαια αυτό

Γιατί όμως να μην συγκαταλέγεται και η εμφάνιση στα κριτήρια αξιολόγησης κάποιου , που θα εξέταζε συγκριτικά τη βάση της γκάμας της BMW 1 (με τους μικρούς κινητήρες) έναντι της Giulietta με τα 170hp?
Λόγω κύρους (υποτιθέμενου) της Βαυαρής έναντι της Μιλανέζας ή λόγω τεχνολογικής υπεροχής?

Μα φυσικά και η εμφάνιση παίζει ρόλο αλλά δεν βλέπω στο συγκεκριμένο παράδειγμα να υπερισχύει το ένα ή το άλλο ή και αν κατά περίπτωση ισχύει η διαφορά είναι αστεία.

Τα Polo και Fabia είναι σε μεγάλο ποσοστό το ίδιο αυτοκίνητο. Προσωπικά θα πλήρωνα το κάτι παραπάνω του Polo επειδή το προτιμώ σαφέστατα από το Fabia σαν εμφάνιση. Αν είχα να διαλέξω μεταξύ των εξίσου άσχημων Fabia και A1 θα αγόραζα όποιο ήταν φθηνότερο μάλλον, η εμφάνιση θα παίξει μικρότερο ή καθόλου ρόλο επειδή είναι και τα δύο άσχημα. Σαφές?