-
Ρε συ, άστο το τουπέ έξω, μαζί σου ότι είναι σπαστικό + ενοχλητικό. Αλλά εδώ μιλάμε για την ταμπακιέρα, όχι για τα λόγια που είπε ο καθένας. Δηλαδή θεωρώ ηλίθιο το να βλέπουμε 'ξεφτυλίκια' επειδή ο Vettel πέρασε τον παγκόσμιο πρωταθλητή υπό περίεργες συνθήκες. (περίεργες == βροχή && κυνήγι τίτλου)
-
Ο χρήστης Hakk έγραψε:
ο Bourdais με λαστιχα για στεγνο εκανε στον τελευταιο γυρο 1:30, ο Glock επισης με στεγνα εκανε στον τελευταιο γυρο 1:44.** ΠΟΣΗ ΔΙΑΦΟΡΑ ΟΔΗΓΙΚΗΣ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑΣ ΕΧΕΙ Ο Glock ΜΕ ΤΟΝ Bourdais ΩΣΤΕ ΝΑ ΚΑΝΕΙ 14 ΔΕΥΤΕΡΑ ΧΕΙΡΟΤΕΡΟ ΓΥΡΟ ΜΕ ΤΑ ΙΔΙΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΣΤΙΣ ΙΔΙΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ;** Τωρα εχεις να σχολιασεις κατι;
Stops No Driver Team Lap Time Of Day Time Total Pit Time
3 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 64 16:39:01 28.249 1:24.767Αυτό είναι το πιτ στοπ του Bourdais ο οποίος κατ' εσένα έμεινε με στεγνά... Από που σου κατέβηκε ότι είχε στεγνά, δεν καταλαβαίνω. Δες τα results του F1.com και θα δεις πως ΟΛΟΙ πλην Toyota έκαναν πιτ στους τελευταίους (63-67) γύρους... Εσύ λες να κάναν πιτ σε αυτό το σημείο για καύσιμα;
Εγω ειχα την εντυπωση πως ο Bourdais ειχε μεινει με στεγνα. Αν ισχυει ανακαλω εν μερει ομως και σου εξηγω το γιατι. Αν ο Glock εκανε καθε γυρο με στεγνα στο 1:44 τοτε δεν θε επρεπε να το περασουν στην τελευταια στροφη αλλα σε τρεις γυρους να εχει χασει γυρω στα 42-45 δευτερα αφου οι αλλοι εκαναν χρονους 1:27 - 1:30. Επειδη ομως μετα το πιτ των Hamilton - Vettel, o Glock το πολυ να ηταν 18 δευτερα μπροστα αρα αν εχανε τοσο πολυ καθε γυρο τοτε γιατι δεν τον καταπιαν αμεσως; Εχει πολυ ενδιαφερον να δουμε τους 4 τελευταιους γυρους του Glock ωστε να συγκρινουμε διαφορες... Παντως η πιστα δεν ειχε αλλαξει δραματικα κατασταση σε ενα γυρο.Η βροχη ηταν ηπια...
-
Ο χρήστης Kid έγραψε:
Ρε συ, άστο το τουπέ έξω, μαζί σου ότι είναι σπαστικό + ενοχλητικό. Αλλά εδώ μιλάμε για την ταμπακιέρα, όχι για τα λόγια που είπε ο καθένας. Δηλαδή θεωρώ ηλίθιο το να βλέπουμε 'ξεφτυλίκια' επειδή ο Vettel πέρασε τον παγκόσμιο πρωταθλητή υπό περίεργες συνθήκες. (περίεργες == βροχή && κυνήγι τίτλου)Ε, τότε να συμφωνήσουμε, πως αν οι συνθήκες είναι περίεργες, δεν μπορεί να βγει συμπέρασμα , κανένα πρόβλημα! Επομένως, ο Hamilton στην βροχή, ίσως είναι καλός, ίσως όχι, το ίδιο και ο Vettel, φυσικά...
Και μάλλον μαζί και όλοι οι υπόλοιποι...Νομίζω , πως πήρε ένα μεγάλο μάθημα ο Λούης σήμερα και στο μέλλον θα είναι πιο προσεκτικός, όταν θ'ανοίγει το στόμα του... Δεν νομίζω να είναι τόσο ηλίθιος, για να συνεχίσει το ίδιο τροπάρι, ούτως ή άλλως, έφερε στην Βρετανία τον παγκόσμιο τίτλο, οπότε θα ηρεμήσουν όλοι κάπως...
Θεωρώ, πως στο μέλλον θα είναι πιο ταπεινός, γιατί ένας ικανός οδηγός, είναι και έξυπνος!
-
Ο χρήστης Yugo_para_siempre έγραψε:
Δεν ειδα ομως τον Glock να κανει καποιο τετ α κε στον τελευταιο γυρο, αρα κατα τη γνωμη σου εχασε 14 δευτερα σε ενα γυρο ,σε σχεση με τον Bourdais που φορουσε τα ιδια λαστιχα, μονο και μονο επειδη δεν μπορουσε να βρει με τιποτα προσφυση; Νταξει ας χασει 3 ας χασει 5 αλλα ρε φιλε εχασε 14 και χωρις τετ α κε. Οποτε οπως ειχα πει στο πρωτο ποστ μου δυο ειναι οι εκδοχες. Η ειχε μηχανικο προβλημα, η το εδωσε. Οποιο και απο τα δυο να ισχυει ειναι τραγικα αδικο για το Massa τον οποιο δεν θεωρω πρωτοκλασατο οδηγο. Απλα μου ειναι αδιανοητο να πηγαινει με τη μιση ταχυτητα για ενα ολοκληρο γυρο και μετα να γκαζωνει κανονικα στην ευθεια και να τερματιζει 6ος... Κατι δεν σε παραξανευει σε αυτο; Επισης αν συνεχισουμε ετσι δεν μπορω αντιστοιχα να σου λεω και εγω επιχειρηματα μεχρι το πρωι;
Οχι μεχρι το πρωι δυσκολο μιας και θα την κανω οπου να ναι.Απλα να σου πω οτι ναι συμφωνω μαζι σου οτι ναι ειναι περιεργο αλλα μεχρι εκει.Λυπαμαι αλλα τα γεγονοτα δεν μου επιτρεπουν να βγαλω τελικα συμπερασματα του στυλ 'το εδωσε'.Το μηχανικο προβλημα ειναι πιθανοτερο.Για μενα ακομα πιο πιθανο ειναι το σεναριο και οι 2 toyota που εκαναν παραπλησιους τελικους γυρους να υστερουσαν εξ'αιτας καποιας ρυθμισης και φυσικα λογω ελαστικων.Το οτι ο Glock επιταχυνε στην ευθεια στο τελος μπορει να εγινε και για λογους ψυχολογικης πιεσης(ειμαι στο τελος και τα δινω ολα)
Επισης δεν χρειαζεται να κανεις τετακε για να χασεις 14s σε βρεγμενη πιστα.
οπως και να χει εχουμε δει κατι εξοφθαλμα παραδειγματα 'fair play' οπως το παρκαρισμα του μιχαλακη στο μονακο.Κι η περιπτωση του Glock δεν ηταν τετοια imho
-
Ο χρήστης Yugo_para_siempre έγραψε:
Παντως η πιστα δεν ειχε αλλαξει δραματικα κατασταση σε ενα γυρο.Η βροχη ηταν ηπια...Εκεί να σταθείς γιατί στον τελευταίο γύρο δυνάμωσε η βροχή. Πριν μπουν στον τελευταίο γύρο η διαφορά τους ήταν 8.9 (από το live timing αυτό). Ότι έχασε το έχασε στον τελευταίο γύρο δηλαδή.
-
Συγχαρητήρια σε όλη την ομάδα για τον Τίτλο της Παγκόσμιας Πρωταθλήτριας!
Μπράβο σε όλο το αγωνιστικό team, τους ανθρώπους στο εργοστάσιο, τους δοκιμαστές ΟΛΟΥΣ!!!
Συγχαρητήρια στον εξαιρετικό Μάσσα για τη φετινή του προσπάθεια! Προσωπικά τον θέλω στην ομάδα για πολύ καιρό ακόμα.
-
Χωρίς να είμαι αντιχαμιλτικός δεν είναι μόνο η προσπέραση (όπου του πηρε την ταυτότητα ούτως ή άλλως) αλλά και το ότι μέχρι τον τερματισμό ο μπροστά κεντούσε και ο Χαμίλτον με ένα γενικώς ανώτερο μονοθέσιο νόμιζε ότι έπαιζε Ridge Racer 7 και ήταν διαρκώς στα ανάποδα και στα χαμένα δέκατα.
Βαριά φιλοσοφία : στα εύκολα όλοι πρώτοι είναι. Στα δύσκολα φαίνονται οι δυνατοί. Και σήμερα αν και όπως είπα δεν μου είναι αντιπαθής δεν είδα οδήγηση πρωταθλητή. Το αντίθετο απ' τον Λεμπ είδα...
Προσωπικά, αν και δεν περίμενα αυτόν τον αγώνα αλλά πιστεύω ότι μπήκε απλά στο άθλημα η :
Οσο το σκέφτομαι τόσο πείθομαι για 'βρωμιά' (και ας μη συμπαθώ τη Φεράρι όπως είπα και παραπάνω) ...
ΕΡΩΤΗΣΗ : οι εταιρίες μετά από κάθε αγώνα (αύριο μεθαύριο) βγάζουν ανακοινώσεις για το ποια προβλήματα είχαν κατά τη διάρκεια του αγώνα η όχι ? Πιο απλά η Τογιοτα θα πει τι ΑΚΡΙΒΩΣ έγινε στο μονοθέσιο η μπααα ?
-
-
My 2c:
[list:277d6fnp][:277d6fnp]Στο τέλος ο Lewis φάνηκε να οδηγεί φοβισμένα. Τι φοβόταν όμως; Φοβόταν κατα την άποψή μου μία πιθανή επαφή με τον Vettel ή με τον Kubica και κάποιο γλύστριμα ως αποτέλεσμα του κυνηγητού, ίσως όχι αδικαιολόγητα όσον αφορά τις επαφές...[/277d6fnp]
[:277d6fnp]O Kubica συμπεριφέρθηκε πολύ περίεργα στο τέλος. Θα έλεγε κανείς ότι είχε βάλει στόχο να τρομάξει το Lewis, καθώς δε νομίζω να διεκδικούσε τίποτα σε εκείνο το σημείο. Αυτό δε σημαίνει βέβαια ότι θα έπρεπε να μείνει πίσω από αργότερα μονοθέσια ακόμα και αν αυτά του είχαν ρίξει γύρο...[/277d6fnp]
[:277d6fnp]O Vettel συμπεριφέρθηκε άκρως επιθετικά γιατί δεν είχε και τίποτα να χάσει και γιατί πιθανόν είχε πολλά να κερδίσει, τόσο τερματίζοντας 5ος όσο και δίνοντας ένα ακόμα τίτλο οδηγών στη Ferrari...
Όπως και να έχει νομίζω ότι δεν αποδεικνύει τίποτα το συγκεκριμένο προσπέρασμα στο Lewis...[/277d6fnp]
[:277d6fnp]Ο Glock... Ό,τι και να ακούσω, θα στοιχημάτιζα ότι ο Glock εσκεμμένα επιβράδυνε τόοοοοσο πολύ...[/277d6fnp][/list:u:277d6fnp]Όπως και να έχει ο Massa έχασε ένα πρωτάθλημα από κακές επιλογές της ομάδας...
Ειδικά στη Σιγκαπούρη το πρωτάθλημα σχεδόν χαρίστηκε στον Lewis...Άξιος ή όχι, το μέλλον θα δείξει...
Ραντεβού του χρόνου...
_
-
Ο χρήστης Hakk έγραψε:
Παντως η πιστα δεν ειχε αλλαξει δραματικα κατασταση σε ενα γυρο.Η βροχη ηταν ηπια...
Εκεί να σταθείς γιατί στον τελευταίο γύρο δυνάμωσε η βροχή. Πριν μπουν στον τελευταίο γύρο η διαφορά τους ήταν 8.9 (από το live timing αυτό). Ότι έχασε το έχασε στον τελευταίο γύρο δηλαδή.
Κοιταξε κατα τη γνωμη μου η βροχη ηταν σταθερη η εστω δεν αυξηθηκε πολυ και η κατασταση της πιστας σχεδον ιδια με του προηγουμενους 2-3 γυρους. Στον τελευταιο γυρο εχασε οχι 8,9 αλλα γυρω στα 17-18 δευτερα απο Vettel - Hamilton με βασει τους χρονους. Οπως λες μπηκε με διαφορα 8,9 δευτερα στον τελευταιο γυρo και θεωρω πως συμφωνεις οτι μολις βγηκαν απο τα πιτ Vettel - Hamilton 4 γυρους πριν το τελος οτι η διαφορα Glock - Vettel να ηταν καπου στα 16-18 δευτερα. Αρα σε 3 γυρους ο Glock εχασε περιπου 10 δευτερα για να χασει στον τελευταιο ολοκληρα 14; Ρε γαμωτο δεν μπορω να πειστω οτι με αυτη την ηπια βροχη η διαφορα στην προσφυση ηταν τοση πολυ που ενω για τρεις γυρους εχανε 3 και κατω δευτερα στο γυρο, στον τελευταιο εχασε 14. Δεν ξερω αλλα δεν το χωραει ο νους μου.
-
Πολύ παραφιλολογία περί TG. Έπαιξε ένα παιγνίδι ο Γερμανός και του βγήκε κατά το ήμισυ. Δεν έπαθε τίποτα η Φ1 και δεν έγινε κανένα παιγνίδι καθώς επουδενί δεν θα άφηνε η Toyota να συμβεί κάτι τέτοιο.
-
Μου αρέσει που ο κόσμος έχει άποψη για το πόσο δυνατή ή αδύναμη ήταν η βροχή μόνο και μόνο βλέποντας την εικόνα της τηλεόρασης.
-
Και εγώ προσωπικά πιστεύω ότι Toyota&T.Glock, απλά ρίσκαραν στους τελευταίους γύρους αλλά δεν τους βγήκε… Όλα τα άλλα περί συνομωσίας, κτλ, είναι αστεία..
-
στα του αγώνα!
επιτέλους ένας αγώνας που μας σήκωσε απο τον καναπέ!οεο
Βέτελ: ΤΟΝ ΘΕΛΩ ΣΤΗ ΦΕΡΡΑΡΙ ΣΕ ΛΙΓΑ ΧΡΟΝΑΚΙΑ! είναι ο επόμενος Σουμάχερ , θα κάνει πολύ μεγάλη καριέρα στη Φερράρι...
Αλόνσο: έχω αλλάξει πολύ την γνώμη μου για τον Φερνάντο. τον πάω με τα 1000! όποια ομάδα τον έχει είναι πολύ τυχερή. ελπίζω η Renault του χρόνου να τα πάει ακόμα καλύτερα.
Κιούμπικα:περίμενα κάτι καλύτερο σήμερα, ένα πιο...σωστό κλείσιμο για το 2008. έχει να δώσει αρκετά ακόμα στη Φ1.
Γκλόκ: πιστεύω οτι δεν πρέπει να του χρεώνουμε τίποτα. δεν μπορούσε να κρατήσει το αυτοκίνητο με αυτά τα λάστιχα, τέλος.
Κίμι: Αφού έχεις την ταχύτητα ρε μαλάκα γιατί δεν δουλεύεις λίγο περισσότερο?? καταλαβαίνω οτι το αυτοκίνητο δεν του πήγε τόσο καλά όσο στον Μάσσα αλλά δεν είδα να κάνει καμιά προσπάθεια. ελπίζω σε καλύτερες εμφανίσεις του χρόνου.
Χάμιλτον: δούλεψε αρκετά και μάλλον του άξιζε ένας τίτλος. έχει να μας δώσει καλές μάχες στο μέλλον, τον θέλω στη Φόρμουλα 1.
και κλείνοντας...
[b]Ferrari[/b]: Οχι άλλες απροσεξίες στο μέλλον! εμείς το χάσαμε το πρωτάθλημα των οδηγών, δεν μας φταίει κανείς.
ΚΑΛΗ ΔΥΝΑΜΗ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΚΑΙ ΚΑΛΗ ΞΕΚΟΥΡΑΣΗ!
-
Ο χρήστης Phaethon έγραψε:
Μου αρέσει που ο κόσμος έχει άποψη για το πόσο δυνατή ή αδύναμη ήταν η βροχή μόνο και μόνο βλέποντας την εικόνα της τηλεόρασης.Δες τοτε το γυρολογιο αυτων που φορουσαν ενδιαμεσα στους τελευταιους γυρους... Δεν ξερω ποιο ειναι αλλα στοιχηματιζω οτι οι διαφορες χρονων καποιου οδηγου στους τρεις τελευταιους γυρους δεν θα ηταν πανω απο 3-5 δευτερα...
-
Ας δεχτούμε, για την οικονομία της συζήτησης, ότι η βροχή δεν δυνάμωσε. Η πίστα γινόταν όλο και περισσότερο γλυστερή όσο περισσότερο διαρκούσε η βροχή? Λέω εγώ τώρα..
-
σωστα λες....
ειχα χρονια να δω ετσι αγωνα...
-
μέγα λάθος της Μακλάρεν να πάει γι αυτή τη στρατηγική. πήγε να το φάει το κεφάλι της πάλι. κατα λάθος ό,τι έγινε.
-
Ο χρήστης Kid έγραψε:
Ρε συ, άστο το τουπέ έξω, μαζί σου ότι είναι σπαστικό + ενοχλητικό. Αλλά εδώ μιλάμε για την ταμπακιέρα, όχι για τα λόγια που είπε ο καθένας. Δηλαδή θεωρώ ηλίθιο το να βλέπουμε 'ξεφτυλίκια' επειδή ο Vettel πέρασε τον παγκόσμιο πρωταθλητή υπό περίεργες συνθήκες. (περίεργες == βροχή && κυνήγι τίτλου)Kαλά ρε Δημήτρη... ακούς τι λες; 'περίεργες συνθήκες. (περίεργες == βροχή && κυνήγι τίτλου)' Έχεις συνειδητοποιήσει πως εκεί ο Hamilton είχε χάσει τον τίτλο; Εκεί έπρεπε να μασάει σίδερα, όχι να τον ξεφτιλίζει ο άλλος πιτσιρικάς με την Toro Rosso.
Το πράμα είναι πολύ απλό, ο Hamilton είναι ένα παιδί 23 ετών που του έχουνε φορτώσει με το στανιό τη μάρκα του υπεροδηγού που δε μασάει πουθενά. Σήμερα λόγω αυτού του αφόρητου αυτού βάρους, λίγο έλειψε να χαρίσει ένα ακόμα πρωτάθλημα σε οδηγό της Ferrari. Στον Felipe Massa, τη 'μαριονέτα νο2 της Ferrari' (κατά τα άλλα...) επί σειρά ετών. Ένας Massa είναι κι ο Hamilton, τη διαφορά μεταξύ τους τελικά την έκρινε ένας Γκλοκ, στον πόντο. Αν είχε χάσει κι αυτό το πρωτάθλημα θα ήτανε συντριπτικό για το παιδί, αυτό. Πιστεύω πως ταλέντο έχει περίσσιο, έχει και οδηγικό τσαμπουκά (που γενικά λείπει) και είναι άξιος πρωταθλητής και αυτός, όπως ακριβώς θα ήταν και ο Massa. Αυτό που είναι επιβεβλημένο είναι ο περιορισμός του ακατάσχετου hype, το οποίο λίγο έλειψε να τον χαντακώσει για δεύτερη συνεχή χρονιά. Αν τα πράγματα συνεχίσουν έτσι (που μάλλον δεν θα συνεχίσουν έτσι, θα ενταθούν σε δυσθεώρητο μέγεθος), ένας ακόμα μικρότερος Γερμανός θα του ράβει κουστουμάκια με συχνότητα πολυβόλου στο πολύ εγγύς μέλλον. -
ΜΠΡΑΒΟ ΜΠΡΑΒΟ ο Hamilton το αξιζε το πρωτάτθλημα και το πήρε έχοντας τη FIA να βοηθά τη Ferrari...και οσα λέγονται για τον Glok.... τι να πω....
ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ!!!!!!!!!!!!!!!
Eπίσημο thread: GP Βραζιλίας 2008-Interlagos (Final)