-
Τον Μάρτιο που είχα πάει στην Έκθεση της Γενεύης,όλα τα αυτοκίνητα ήταν ανοιχτά.Ακόμα και σε Ferari & Lamborghini μπορούσε να μπει κάποιος,αν άφηνε απλώς το όνομα του στην λίστα αναμονής.Ήθελα να μπω στην Lamborghini αλλά είχε αναμονή κάπου 30 άτομα και δεν είχα όρεξη να περιμένω...Άλλωστε δεν είχα και φιλμ!Πάντως και εκεί υπήρχαν βλάκες που δεν συμπεριφέρονταν κόσμια στα αμάξια.Και δεν ήταν Έλληνες!!!
Μου έκανε εντύπωση που διάβασα ότι δεν έχει στην Εκθεση στο Ελληνικό γκαρνταρόμπα.Τόσο δύσκολο ήταν να βάλουν;Ας έχει ενα μικρό τίμημα,όχι δωρεάν.Εξυπηρετεί και τους μοτοσυκλετιστές αλλά και όποιον θέλει να αφήσει το μπουφάν του...
Μάλλον θα πάω κάποια μέρα αυτή την εβδομάδα,αν και θεωρώ ότι τα 10€ είναι πολλά.Διαφήμιση δεν έκαναν και το έμαθα πριν λίγο σε διαφήμιση πριν τον αγώνα της F1...
-
ερώτηση, το VW experience είναι εκτός έκθεσης? Τiguan έχει?
-
Ο χρήστης travelman έγραψε:
Καταλαβαίνω κουτσά στραβά τη λογική του αναρχικού που θα κάψει ή θα χαράξει αμάξια στα εξάρχεια αλλά δεν μπορώ να καταλάβω τη λογική του ανθρώπου που έχει δώσει 10Ε ή έχει ψάξει να βρει πρόσκληση οπότε θεωρητικά τουλάχιστον τον ενδιαφέρει το θέμα και θα πάει να κάνει τέτοια λαλακία.Δε νομίζω να υπάρχει αναρχικός που καίει αμάξια για πλάκα. Αυτός που το κάνει δεν είναι αναρχικός αλλά χούλιγκαν. Κάποια στιγμή πρέπει να πούμε τα πράγματα με το όνομά τους σε αυτή τη χώρα. Ο αναρχισμός είναι πολιτική ιδεολογία, όπως και ο κομμουνισμός, ο σοσιαλισμός, ο κοινωνικός φιλελευθερισμός, ο οικονομικός νεοφιλελευθερισμός, κλπ.
Ο κάφρος που θα σου χαράξει την πόρτα μπορεί κάλλιστα να ψηφίζει ΝΔ ή ΛΑΟΣ.Για το φιλτράρισμα που επιβάλλει η τιμή του εισιτηρίου συμφωνώ όχι μόνο σε ποσότητα ανθρώπων αλλά και σε ιδεολογία.
Το «φιλτράρισμα» με οικονομικά ή εμφανησιακά κριτήρια είναι ρατσισμός, το «φιλτράρισμα» όμως ιδεολογιών είναι φασισμός. Στη δημοκρατία όλες οι ιδεολογίες επιτρέπονται, οι απαγορεύσεις είναι για τις δικτατορίες.
Φυσικά ο χουλιγκανισμός και η καφρίλα δεν είναι ιδεολογία και συμφωνώ ότι πρέπει να αντιμετωπιστεί, με διακριτική εποπτεία όμως, όχι με εξ αρχής αποκλεισμό γιατί δε μου γεμίζεις το μάτι.Αλλά και εμπορικά μόνο να το δει κανείς, ο σημερινός πιτσιρικάς που δε σου γεμίζει το μάτι θα μπορούσε να είναι ο αυριανός πελάτης σου...
-
Οπως έγραψα και πριν τα κλειδωμένα αυτοκίνητα τα θεωρώ μεγάλη προσβολή και ανοησία ακόμη και αν έχουν γίνει ζημιές στο παρελθόν και θα δώσω (ή μάλλον θα επαναλάβω αφού ειπώθηκε ήδη) μια λύση παρακάτω. Το κλειδωμένο σε κάτι ήδη εκτεθειμένο (υποτίθεται) είναι το ανάλογο με το να έχεις κλείσει ραντεβού μήνες πριν με ένα τοπ εγχώριο μοντέλο (όχι απλό ραντεβού. Επι χρήμασι εννοώ που θα περιλαμβάνει και τα 'μετά' ) να πατε στο εστιατόριο μετά βολτούλα με το αμάξι και μετά στα χχχ. Και στο δωμάτιο να σου πει 'έχω τα ρούχα μου και τα νεύρα μου και θέλω απλά να με κοιτάς από απέναντι' ! Καλύτερα πιο απλά να μην ερχόντουσαν στο ραντεβού-έκθεση. Αμα θέλω να τα δώ απέξω πετάγομαι μέχρι το κεφαλάρι Σάββατο βράδυ ή Κυριακή μεσημέρι και τα χαζεύω...
Η λύση για τις ζημιές είναι απλή. Ανοικτή μόνο η πόρτα του οδηγού το οποίο σημαίνει μόνο ένα άτομο μέσα στο αμάξι τη φορά, ανοικτό το παραθυρο του οδηγού και ένας κυριλέ διακριτικός σφιχτερμαν σεκιουριτάς ακριβώς δίπλα στην πόρτα σαν αυτόν :
Ποιος θα βγάλει σουγιά? Ασε που εκτός των άλλων μια τέτοια εικόνα μου φαίνεται πιο 'δυναμική' για ένα ακριβό όχημα να 'προστατεύεται' από το απλά να το έχουν κλειδωμένο ή πίσω από μπάρες ( ).
Στην Ελλάδα όμως ζούμε παιδιά. Μην περιμένετε σεβασμό ούτε από τους άλλους ούτε από τις εταιρίες. Σεβασμό θα βρείς στην έκθεση και αυτόν αμά πας με ακριβό αμάξι από έξω η με ακριβό ντύσιμο.
-
Ο χρήστης After έγραψε:
Σημερα ελεγα να παω στην εκθεση, αλλα αλλαξα γνωμη-20€ για 2 ατομα, ειναι ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ
Οι εκθεσεις θα επρεπε να ειναι ΔΩΡΕΑΝ.Πηγαινω να γινω μελοντικος πελατες σας κυριοι, γιατι να πληρωσω?
-Λειπουν ενα σωρο εταιριες, απαραδεκτο
-Κλειδωμενα αμαξια, επισης απαραδεκτο
-Μου την σπαει να βλεπω τυπους που πανε να δουνε ποσο μεγαλο πορτ μπαγκαζ εχει το ταδε μοντελο.Ρε φιλε 5'' χρειαζεται, οχι μιση ωρα!!!
-Επειδη ειμαι ηδη φτιαγμενος, με βλεπω να τσακωνομαι με κανεναν πωλητη οπως την αλλη φορα, οποτε χαρισμα τους η εκθεσηΌλα σωστά, αλλά αν δεν αρχίσει να σκέφτεται έτσι η πλειοψηφία θα παραμείνουμε καταναλωτές-καρπαζοεισπράκτορες.
-
Ε, άμα δικαιολογείτε τα κλειδωμένα, να τα κλειδώνουν και στις εκθέσεις των αντιπροσωπειών επειδή μπορεί να μπουν κωλόπαιδα και να τα σκίσουν... Τί είδους λογική είναι αυτή; Ένας υπάλληλος να προσέχει το κάθε αυτοκίνητο φτάνει και περισσεύει.
-
Ο χρήστης olympian2 έγραψε:
Δε νομίζω να υπάρχει αναρχικός που καίει αμάξια για πλάκα.
Φίλε μου Ολύμπιαν2 διάβασε καλά το πόστ μου στο οποίο κάνεις παράθεση και θα δεις ότι σε αυτό το κομμάτι συμφωνούμε απόλυτα. Σε περίπτωση που με παρεξήγησες απλά σου λέω ότι ακριβώς επειδή δεν υπάρχει αναρχικός που να καίει αμάξια για πλάκα, καταλαβαίνω τα κίνητρα του, άσχετα με το αν συμφωνώ ή όχι με αυτά. Τα κίνητρα αυτών που χαλάνε αμάξια για πλάκα όντας θεωρητικά αυτοκινητόφιλοι δεν μπορώ να καταλάβω.
Το «φιλτράρισμα» με οικονομικά ή εμφανησιακά κριτήρια είναι ρατσισμός, το «φιλτράρισμα» όμως ιδεολογιών είναι φασισμός. Στη δημοκρατία όλες οι ιδεολογίες επιτρέπονται, οι απαγορεύσεις είναι για τις δικτατορίες.
Φυσικά ο χουλιγκανισμός και η καφρίλα δεν είναι ιδεολογία και συμφωνώ ότι πρέπει να αντιμετωπιστεί, με διακριτική εποπτεία όμως, όχι με εξ αρχής αποκλεισμό γιατί δε μου γεμίζεις το μάτι.Αλλά και εμπορικά μόνο να το δει κανείς, ο σημερινός πιτσιρικάς που δε σου γεμίζει το μάτι θα μπορούσε να είναι ο αυριανός πελάτης σου...
Η λέξη ιδεολογία δεν είχε αφορούσε την πολιτική αλλά το αυτοκίνητο. Δεν με ενδιαφέρει τι χρώμα χαρτάκι θα ρίξουν στις εκλογές οι επισκέπτες αλλά με νοιάζει για το εάν έχουν κάποιο στοιχειώδες ενδιαφέρον για το αυτοκίνητο και γιατί όχι σεβασμό. Σκέψου να πάς στο γήπεδο της γειτονιάς σου να παίξεις μπασκετάκι εσύ και οι φίλοι σου, που επειδή παίζεται καιρό είστε καλοί και απολαμβάνεται το παιχνίδι. Φαντάσου λοιπόν μία μέρα η Χ εταιρεία να πάει να μοιράσει τζάμπα μπάλες μπάσκετ και το γηπεδάκι να γεμίσει με κόσμο ο οποίος πέρα από το ότι είναι πολύς, δεν ξέρει να παίζει μπάσκετ και επιμένει να παίξετε στον ίδιο χώρο και επειδή μπορεί να βαριέται μπορεί να αρχίσει να κάνει και έλξεις στη μπασκέτα. Ελπίζω να καταλαβαίνεις το παράδειγμα...
Τώρα οι νεαροί άσχετοι με το αυτοκίνητο οι οποίοι θέλουν να χαβαλεδιάσουν και θα πήγαιναν στην έκθεση μόνο εάν ήταν στο τζάμπα, δεν νομίζω να ψηθούν σε μεγάλο βαθμό για το τι αμάξι να πάρουν, μάλλον πιο πολύ για να χαζέψουν τις κοπέλες στα περίπτερα. Αυτοί που πραγματικά ενδιαφέρονται και θα πληρώσουν το εισιτήριο και πιο κόσμιοι θα είναι απέναντι στα αμάξια καθώς δεν θα το έχουν απομυθοποιήσει πλήρως. Είναι αυτοί που θα περίμεναν δεκαετίες μόνο και μόνο για τη χαρά της οδήγησης
-
Ο χρήστης travelman έγραψε:
Αυτοί που πραγματικά ενδιαφέρονται και θα πληρώσουν το εισιτήριο και πιο κόσμιοι θα είναι απέναντι στα αμάξια καθώς δεν θα το έχουν απομυθοποιήσει πλήρως. Είναι αυτοί που θα περίμεναν δεκαετίες μόνο και μόνο για τη χαρά της οδήγησηςΠραγματικά εκπληκτική διαφήμιση.
-
Συμφωνώ απόλυτα με την τοποθέτηση του After. Πρόκειται περί αρπαχτής γιγαντιαίων διαστάσεων...
-
Επαναλαμβάνω (για 3η φορά)...φιλτράρισμα=μείωση κόσμου.
-
καλημερα και απο εμενα.σημερα θα παω και γω στην εκθεση αυτοκινητου.ξερει μηπως κανεις τι test drive εχουν?εχω διαβασει για μερικα εδω,αυτα ειναι ολα?
-
Οι εταιρειες που λειπουν υποθετω δεν εχουν να δειξουν κατι καινουριο,πχ η Honda απο την στιγμη που δεν εχει ετοιμο το νεο υβριδικο δεν ενδιαφερεται να το παρουσιασει στην μικρη ελληνικη αγορα.
-
Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Γνωρίζω περιστατικά που καθίκια με φαλτσέτα σκίσανε δέρματα και κάνανε ζημιές.
Δικαιολογώ απόλυτα τα κλειδωμένα αυτοκινητα....Το κακό είναι ότι με το σκεπτικό σου θα έπρεπε ΟΛΑ να είναι κλειδωμένα. Επίσης θα έπρεπε να μη χρησιμοποιείς ποτέ τα ΜΜΜ επειδή κάποτε κάποιος τρομοκράτης μπήκε με εκρηκτικά σε ένα λεωφορείο και πάτησε το κουμπί, να μην πας στον κινηματογράφο επειδή είχε ακουστεί ότι κάποιος έβαζε πινέζες μολυσμένες με τον ιό του aids στα καθίσματα, και πάει λέγοντας.
Έλεος αν είναι να πάμε σε έκθεση αυτοκινήτου με εισητήριο και να νομίζουμε ότι έχουμε πάει βόλτα στο μουσείο. Αν κάποιος πραγματικά έχει σκοπό να κάνει ζημιά και δεν υπάρχει κανείς να επιτηρεί, τη ζημιά θα την κάνει κι ας είναι και εξωτερική (π.χ. σύριγγα με οξύ στο χρώμα, κλπ). Όταν τέτοιες περιπτώσεις από εξαίρεση που είναι τις κάνουμε κανόνα, και φερόμαστε στον κάθε ενδιαφερόμενο σαν να είναι σαμποτέρ, κάπου την έχουμε χάσει τη μπάλα.
-
ρε φιλόσοφοι δεν αφήνετε και κανέναν που πήγε να μας πει τι έχει απο τεστ?
το Q5 είναι ανοιχτό να μπω να δω πως χωράω? (γιατί σου ξου μου και συζήτηση κάνω και στην αντ/πεια, δεν χρειάζεται να πάω στην έκθεση) -
-
Έχουν λεωφορείο να μεταφέρει κόσμο από την Βουλιαγμένης στην Έκθεση,ή όποιος δεν έχει μεταφορικό μέσο,θα πρέπει να περπατήσει;
-
Θεωρώ ότι Έκθεση αυτοκινήτου είναι μια γιορτή ενημέρωσης.
Αναφέρεται στους παλιούς και νέους αγοραστές με μοντέλα που υπάρχουν στην αγορά αλλά και με τα μελλοντικά.Τώρα γιορτή ενημέρωσης χωρίς , πολλές ανατολικές εταιρίες , όπως ( TOYOTA - HONDA- MITSUBISHI- DAIHATSU- MAZDA) μόνο στην Ελλάδα γίνεται.
Και εάν δεχτούμε ότι από αυτές που έλαβαν μέρος η μεν FORD παρουσιάστηκε μόνο με τους χρωματισμούς του FIESTA , ο δε ο όμιλος VW είχε κατάκλιση το 40% της έκθεσης τελικά για ποια ενημέρωση του κόσμου μιλάμε.
Το μόνο που κερδίζει κάποιος μετά από αρκετή υπομονή είναι τα test Drive.
Μήπως θα ήταν καλύτερα να μην ξαναπατήσει κανένας στην έκθεση για να μάθουν οι κύριου ειδήμονες που διοργανώνουν την έκθεση , χρεώνοντας μάλιστα με 10€ το άτομο, ότι δεν πρέπει να υποτιμούν την νοημοσύνη μας.
Άλλωστε τώρα με το διαδίκτυο έχεις πολύ καλύτερη ενημέρωση και επικοινωνία για όλα τα νέα περί αυτοκινήτου. -
θα πάω την Κυριακή...έχουμε διεύθυνση;
-
πηγα χθες στην εκθεση,δε μπορω να πω οτι εντυπωσιαστηκα
φαινομενο κλειδωματος σε υπερβολικο βαθμο δεν υπαρχει.απογοητεση που ελειπαν οι ιαπωνες και μεγαλη κοροιδια απο τη μερια της ford με τα fiesta...
μοντελα που ειδα και μου αρεσαν ηταν τα corsa opc,grande punto abarth και το νεο ibiza..το ibiza συγκεκριμενα μου φανηκε αρκετα ποιοτικο σε σχεση με ο,τι μας ειχε συνηθισει η seat.
απογοητευση το εσωτερικο της ΜΙΤΟ(πολυ αθλια πλαστικα για αυτο που θελει να πλασαρει ) αισχος το 500 ενω παρα πολυ ωραιο εσωτερικο ειχαν οι brera/spider
τρομερα τα δερματα της alfa!!μετρια εσωτερικα μου φανηκαν πως ειχαν οι bmw
Eπισης στο νεο impreza εχουν κανει αθλια διαχειρηση χωρου,πισω δε χωρα να κατσει κανενας φυσιολογικος ανθρωπος.
Παααααρα πολυ ασχημο το πισω μερος του sirocco,δεν το περιμενα ετσι...
Επιτελους στο golf εβαψαν το προφυλακτηρα!!!κοροιδια και το ταβανι της cls οπου πισω ενα ατομο πανω απο 1.80 θα κοπανα συνεχεια!πολυ καλο εωτερικο κατα τα αλλα με εξαιρεση την αστεια απομιμηση ξυλου..
σαφως βελτιωμενο το νεο mini copper σε σχεση με το προκατοχο του,αλλα δεν....
τελειωνοντας με τα εσωτερικα θα ηθελα να σχολιασω ποσο πολεμικη ηταν η θεση οδηγησης του clio rs μιλαμε για κανονικο σφηνωμα στο καθισμα οχι μαλακιες και ετοιμος για μαχη!!! και μονο που καθισα μεσα του,μου ξυπνησαν αγρια ενστικτα
τα 28+ χιλιαρικα βεβαια δε νομιζω οτι τα αξιζει....Απο test drive οδηγησα τα ΤΤ-S και leon FR dsg..
το ΤΤ μου φανηκε σαφως πιο γρηγορο απο το s3,πιο πολυ θορυβο,πιο ελαφρυ αλλα παραλληλα και πιο αμεσο τιμονι...μολις ξαναμπηκα στο δικο μου το ενιωθα καπως βαρυ και νωχελικο...
το ΤΤ γενικα μου φανηκε πιο 'αναλαφρο' και αμεσο στις αντιδρασεις του..
Επισης μου φανηκε οτι 'αναπνεει' καλυτερα ψηλα..
η μονη μαλακια ηταν οτι επεσα στο πιο φλωρο συνοδηγο,ο οποιος μας ελεγε οχι πανω απο 120(πηγα παντως 160) δεν αφησε να το χωσουμε στη μια και μοναδικη στροφη που θα μπορουσαμε και γενικα μας ξενερωνε χωρις λογο..ηθελα να δω πως τα παει η τετρακινηση του σε σχεση με τη δικη μου...
Επισης το ατομο αυτο ηταν γενικα ασχετος με τα αυτοκινητα και καθε φορα που εφτανε καποιος πισω στο parking εσβηνε τον κινητηρα
γενικα το ΤΤ μου εκανε παρα πολυ καλη εντυπωση(περιμενα κλωνο του δικου μου για να μαι ειλικρινης) αλλα δε ξερω κατα ποσο αξιζει τα επιπλεον 11-12 χιλιαρικα.Σιγουρα αξιζει καποια επιπλεον λεφτα αλλα +25% ειναι μεγαλο ποσοστο...το leon το οδηγησα κυριως για το dsg..νταξει καλο το dsg για αυτοματο αλλα δε με ενθουσιασε οσο θα περιμενα,ωστε να αλλαξω την αποψη μου για τα αυτοματα...
το sport mode του κιβωτιου με παραξενεψε που κραταει λιγο παραπανω τον κινητηρα στο κοφτη (απο οτι το D με τερμα γκαζι),αλλα τελικα υποχρεωτικα θα ανεβασει τη ταχυτητα.
Σε ανοιγματα ευθειας δε βολευει,αλλα για καμια στροφη θα ειναι καλο,ωστε να μη σου ανεβασει ταχυτητα αποτομα και μεινεις ξεκρεμαστος...
αλλα και παλι δε μενει και τοσο πολυ κοφτη,πραγματικα δε ξερω κατα ποσο ειναι χρησιμο κατι τετοιο και δε θα μπορουσα να καταλαβω σε τοσα λιγα μετρα..
τα 'αυτακια' παντως ηταν πολυ σωστα τοποθετημενα και ευχρηστα αλλα προσωπικα θα συνεχισω να προτιμω το λεβιε
ο συνοδηγος στο leon ηταν θεουλης!!!Ο Πατελος ψιλοαραζε...
Ο πιο 'συνεργασιμος' συνοδηγος που πετυχαμε ηταν ενας ξανθος με φατσα που παραπεμπει(με λιγη φαντασια) σε schumacher.τα test drive της vw γινονταν σε αλλο χωρο καθως,φευγεις και ειχαν αναμονη 30-40 λεπτα...υπομονη τοση δεν υπηρξε...
YΓ. επαθε εμπλοκη το κινητο μου και δε τραβηξα ακομα ενα εγλημα που εκανε σε ακομα ενα αθωο R8 ο Καγκουρουσης ...αν παει καποιος,ας κανει το κοπο να το βαλει στο australia uber alles....
-
Ο χρήστης adams46 έγραψε:
Θεωρώ ότι Έκθεση αυτοκινήτου είναι μια γιορτή ενημέρωσης.
Αναφέρεται στους παλιούς και νέους αγοραστές με μοντέλα που υπάρχουν στην αγορά αλλά και με τα μελλοντικά.Τώρα γιορτή ενημέρωσης χωρίς , πολλές ανατολικές εταιρίες , όπως ( TOYOTA - HONDA- MITSUBISHI- DAIHATSU- MAZDA) μόνο στην Ελλάδα γίνεται.
Και εάν δεχτούμε ότι από αυτές που έλαβαν μέρος η μεν FORD παρουσιάστηκε μόνο με τους χρωματισμούς του FIESTA , ο δε ο όμιλος VW είχε κατάκλιση το 40% της έκθεσης τελικά για ποια ενημέρωση του κόσμου μιλάμε.
Το μόνο που κερδίζει κάποιος μετά από αρκετή υπομονή είναι τα test Drive.
Μήπως θα ήταν καλύτερα να μην ξαναπατήσει κανένας στην έκθεση για να μάθουν οι κύριου ειδήμονες που διοργανώνουν την έκθεση , χρεώνοντας μάλιστα με 10€ το άτομο, ότι δεν πρέπει να υποτιμούν την νοημοσύνη μας.
Άλλωστε τώρα με το διαδίκτυο έχεις πολύ καλύτερη ενημέρωση και επικοινωνία για όλα τα νέα περί αυτοκινήτου.Δε θέλει κανένας dealer να παει να συμμετάσχει. Κρίμα τα λεφτά που δίνουν σε διαφήμιση στα κανάλια. Αλλη μία απόδειξη ότι τον έχουν γραμμένο τον καταναλωτή? Τι οδήγησε σε αυτή την απόφαση. Εχουν μαλώσει με τον διοργανωτή?
Ελληνική έκθεση αυτοκινήτου 2008