-
Ναι υπάρχουν και είχαν ένα αρκετά καλό περίπτερο...
Μου έλειψε το περίπτερο της λάντα γμτ. Νίβα καθαρό σπάνια θα δεις και είναι κουκλί το άτιμο
έντιτ:
Πάρτε και μερικές φώτο[img=http://img136.imageshack.us/img136/5514/p1020052vp5.th.jpg]
κάτι για τους γιαπωνεζόφιλους[img=http://img126.imageshack.us/img126/6339/p1020050zq5.th.jpg]
Απίστευτος χρωματικός συνδυασμός. Κομψότητα και επιθετικότητα σε σωστές δόσεις[img=http://img147.imageshack.us/img147/6373/p1020049yc6.th.jpg]
φτωχή δεν ειναι γμτ?[img=http://img216.imageshack.us/img216/3306/p1020041lb0.th.jpg]
ακόμα και με κουκλάρες δίπλα δεν πείθει[img=http://img381.imageshack.us/img381/3145/p1020039sp3.th.jpg]
Άγρια ομορφιά σε φανταστικό χρώμα -
Αφού σκάω τα 10 ευρώ και μπαίνω, ανακαλύπτω πως δεν υπάρχει γκαρνταρόμπα !!
Δύο (περίπου) ώρες λοιπόν στην έκθεση, με μπουφάν και κράνος ανά χείρας (πού να δείτε πώς πάνε τουαλέτα έτσι !!), συν τσαντάκι περαστό στον ώμο...
Τέλος πάντων... Τα τρία μοντέλα που προσδοκούσα να δω από κοντά, ήταν (κάπως ανέλπιστα, για να είμαι ειλικρινής ...) εκεί!
Ανανεωμένη C4, Kangoo II και Soul.
Η πρώτη, μετά την αναίτια καθυστέρηση, μας ήρθε με 19+ χιλιάρικα τιμή εκκίνησης για τον 120άρη 1.6. Ο πωλητής μου είπε πως συμφέρει να την 'πάρω' με τον 150άρη τούρμπο, που θα βγαίνει, λέει, 1000 και κάτι € παραπάνω. Πάρε τούρμπο (κόσμε) με το στανιό δηλαδή ... Ας είναι, το C3 Picasso θα είναι εδώ σε κανένα εξάμηνο...
Το Kangoo: τεράστιοι χώροι επιβατών και αποσκευών, τεράστιο επίσης βάρος και περίεργη επιλογή 1600άρη (βενζινο)κινητήρα: 105 ίπποι και πεντάρι κιβώτιο (110 και 6άρι στο Scenic II, phase 2 π.χ.)-κάτι παρόμοιο είχε και το Logan ... Για να μην σας κουράζω, με την τιμή των 20.000 € που το κοστολόγησαν, το προσπερνάω για πλάκα...
Για το Soul, τα είπε ο travelman παραπάνω: (κακή) 'πλαστικούρα' εντός και ελάχιστος (για τις διαστάσεις) χώρος αποσκευών ...
Τι θα 'παιρνα (με βάση αυτά που μαζεμένα είδα) από όσα βρίσκονταν στην έκθεση;
Αν δεν είχα αυτοκίνητο και ήμουν στη σημερινή οικογενειακή/οικονομική κατάσταση; Μάλλον ένα Fabia Reflex 1.6, με το ένα και μοναδικό επίπεδο εξοπλισμού. Και 'μεταλλικό' να διαλέξεις, με το 'κλειδί στο χέρι' θες κάτω από 15χιλιάρικα (με κάποια έκπτωση που κάνουν αυτόν τον καιρό ...). Παρά το 'κοντό' μεταξόνιο (2,46μ.) χώραγα 'πίσω από μένα' (1,82 ύψος) άνετα (ή τέλος πάντων, ανετότερα από αντίστοιχα υπερμίνι), το πλάτος του είναι συμμαζεμένο και το ίδιο ισχύει και για το βάρος του, ενώ έχει 480 λίτρα χώρο αποσκευών και αξιοπρεπές επίπεδο εξοπλισμού.
Αυτά από μένα!
Καλή βόλτα σε όσους πάνε και ...όχι με μηχανή μόνος ή μόνη σας ...!! -
Αυτή η γυφτο-γκλαμουράτη λογική των περιπτέρων, των κλαμπ και όλων των διαφόρων που έχουν κάποιο έδαφος να αναπτύξουν τέτοιες συμπεριφορές συντείνουν και στη δημιουργία της αντίστοιχης κάστας γκλαμουρο-καγκούρηδων που νομίζουν ότι κάτι είναι επειδή έχουν σηματάκι BMW ή Merc ή οτιδήποτε άλλο. Όσο με τη συμπεριφορά σου σαν πωλητής επιβεβαιώνεις το ψώνιο του άλλου, τόσο τον κάνεις να πιστεύει παραπάνω στην ανωτερότητά του. Κι έχουμε γεμίσει κωλόπαιδα κάθε ηλικίας, και κυρίως 30-40 που έχουν αρχίσει να βγάζουν τα καλά λεφτά.
Σε χώρες που το χρήμα δεν είναι κάτι σπάνιο και αντιμετωπίζεται απλά σα μέσο βελτίωσης της ζωής σου (ΗΠΑ) και όχι σαν προέκταση του συχνά ανύπαρκτου τσουτσουνιού, θα ήθελα πραγματικά να δω την αντίδρασή τους αν ερχόντουσαν, περιμένοντας από τους γύρω αντίστοιχη αναγνώριση, επειδή 'και καλά' θα ήταν σε κάποιο μέρος του 'επιπέδου' τους... Το φτύσιμο και το γράψιμο που θα έτρωγαν, καθώς και το βρωμόξυλο από κανα security στον πρώτο τσαμπουκά θα ήταν το καλύτερο μάθημα. -
εχεις δικιο που λες οτι καποιοι την εχουν δει 'εγω πληρωνω και γ@μαω' και σιγουρα δε θα πρεπε να τους δινεται θαρρος,ομως απο την αλλη ομως δε πρεπει να αντιμετωπιζονται σα σκουπιδια οσοι δε γουσταρουν να κυκλοφορουν ακομα και πηγαινοντας στο περιπτερο ντυμενοι λες και πανε μπουζουκια..
οπως κι αν ειναι καποιος απο τον χειροτερο καγκουρα(σε θεμα εμφανισης,οχι συμπεριφορας) μεχρι το μεγαλυτερο εφοπλιστη,θα πρεπει να αντιμετωπιζεται με την ιδια αξιοπρεπεια απο καποιον που δεν τον ξερει..
εγω προσωπικα ετσι λειτουργω,ειμαι παντα φιλικος απεναντι σε ολους μεχρι να εχω λογο για το αντιθετο.στο κατω κατω(ακραια περιπτωση) μπορει καποιος να μιλησει ασχημα σε κανενα εγκληματια ή μουρλο και μετα ολους τους σεκιουρηταδες του κοσμου να φερεις,δε σε σωζει τιποτα...
και στο θεμα μας που σχολιαζαμε προηγουμενως.. σε μια εκθεση ο καθενας θα πρεπει να χει την ευκαιρια να μπει σε ακομα και σε ενα ακριβο αυτοκινητο ακομα και αν ειναι ο αφραγκος πισιρικας που θα μπει για να βγαλει φωτογραφιες να δειχνει στους φιλους του..
αυτος που δεν εχει λεφτα δλδ θα κλασει χειροτερα πανω στο καθισμα απο τον ματσωμενο???
το κλειδωμα για μενα απαιτει τη διαδικασια του 'αιτηματος',διαδικασια που εμενα προσωπικα με ενοχλει.
υποδηλωνει πως κατι δεν προοριζεται για ολους και εμενα αυτο μου τη σπαει,γιατι ακομα και αν ειναι ετσι στη πραγματικη ζωη εκει νομιζω οτι δε θα πρεπε..
δε φταινε για αυτο απαραιτητα οι υπαλληλοι,αυτοι συνηθως εντολες ακολουθουν αλλα πολυ συχνα μπαινουν κι εκεινοι σε αυτη την ελιτιστικη νοοτροπια και καπου εκει χανεται το μετρο...θυμαμαι σε προηγουμενη εκθεση το 350Ζ καμπριο ξεκλειδωτο και χωρις καμια εποπτεια..επαθε τιποτα?? μαλλον οχι!!ενας φιλος μου που χει τρελα με τα αυτοκινητο το βρηκε χωρις κοσμο και καθοταν ενα τεταρτο μεσα εχοντας φτασει σε κατασταση νιρβανας!! ενοχλησε κανεναν??οχι!
μαγκες στη nissan??ναι!!(στη τιμη πωλησης καθολου βεβαια )
ασε τον αλλο να ερθει σε επαφη με τη τρελα του!!ενταξει οχι με τις ferrari,μη το χεσουμε, αλλα οχι και κλειδωνονται αυτοκινητα των 50Κ... -
Συμφωνώ απολύτως, καμία διάκριση σε κανέναν, ούτε κομπλεξικές διακρίσεις σε κάποιους που τυχαίνει απλά να ντύνονται καλά (κι εγώ π.χ. είμαι από τους 'προσεκτικούς' θα έλεγα). Θα συμφωνήσεις, πάντως, ότι οι κάγκουρες από τους προσεγμένους κάνουν μπαμ από χιλιόμετρα μακρυά, ενώ συνήθως οι διακρίσεις δε γίνονται εναντίον αυτών, αλλά των 'πτωχών συγγενών'.
-
Seat Exeo, νέο Avensis και Urban Cruiser (αν υπάρχουν), Soul, Alto (αν ήρθε), C3 Picasso, απο τιμές πώλησης υπάρχει κάτι νεότερο?
-
Ο χρήστης Phaethon έγραψε:
Αυτή η γυφτο-γκλαμουράτη λογική των περιπτέρων, των κλαμπ και όλων των διαφόρων που έχουν κάποιο έδαφος να αναπτύξουν τέτοιες συμπεριφορές συντείνουν και στη δημιουργία της αντίστοιχης κάστας γκλαμουρο-καγκούρηδων που νομίζουν ότι κάτι είναι επειδή έχουν σηματάκι BMW ή Merc ή οτιδήποτε άλλο. Όσο με τη συμπεριφορά σου σαν πωλητής επιβεβαιώνεις το ψώνιο του άλλου, τόσο τον κάνεις να πιστεύει παραπάνω στην ανωτερότητά του. Κι έχουμε γεμίσει κωλόπαιδα κάθε ηλικίας, και κυρίως 30-40 που έχουν αρχίσει να βγάζουν τα καλά λεφτά.
Σε χώρες που το χρήμα δεν είναι κάτι σπάνιο και αντιμετωπίζεται απλά σα μέσο βελτίωσης της ζωής σου (ΗΠΑ) και όχι σαν προέκταση του συχνά ανύπαρκτου τσουτσουνιού, θα ήθελα πραγματικά να δω την αντίδρασή τους αν ερχόντουσαν, περιμένοντας από τους γύρω αντίστοιχη αναγνώριση, επειδή 'και καλά' θα ήταν σε κάποιο μέρος του 'επιπέδου' τους... Το φτύσιμο και το γράψιμο που θα έτρωγαν, καθώς και το βρωμόξυλο από κανα security στον πρώτο τσαμπουκά θα ήταν το καλύτερο μάθημα.+9999999999999999999999999999999999999999999999
-
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Seat Exeo, νέο Avensis και Urban Cruiser (αν υπάρχουν), Soul, Alto (αν ήρθε), C3 Picasso, απο τιμές πώλησης υπάρχει κάτι νεότερο?Τογίοτα είπαμε δεν συμμετείχε, άλτο δεν ήρθε, το πικάσσο δεν το πήρε το μάτι μου, το σουλ ναι και το εξέο του οποίου είχα ποστάρει φώτο στο προηγούμενο ποστ.
θυμαμαι σε προηγουμενη εκθεση το 350Ζ καμπριο ξεκλειδωτο και χωρις καμια εποπτεια..επαθε τιποτα?? μαλλον οχι!!ενας φιλος μου που χει τρελα με τα αυτοκινητο το βρηκε χωρις κοσμο και καθοταν ενα τεταρτο μεσα εχοντας φτασει σε κατασταση νιρβανας!! ** ενοχλησε κανεναν?**?
Άμα περιμένει ένα σωρό κόσμος απ'έξω, σίγουρα. Στο κάτω κάτω εάν ήταν τόσο μεγάλο όνειρο το να κάτσει μέσα σε ένα συγκεκριμένο αμάξι ας πάει σε μια αντιπροσωπεία και να κάτσει με τις ώρες...
Δεν υπάρχει τίποτα πιο σπαστικό να βλέπεις κόσμο να κάθεται με τις ώρες σε ένα μοντέλο χωρίς να ψαχουλεύει να δει εάν χωράει, να κοιτάει τις λεπτομέρειες του ταμπλώ ή να ψαχουλεύει προσπαθώντας να βρει εάν το μοντέλο έχει λίγη από την αυρα του άγιου δισκοπότηρου της αυτοκίνησης, την απτή ποιότητα. Όχι θα κάθεται μέσα και θα αγναντέυει το χάος ενώ εσύ θες να μπεις για ένα λεπτό να δεις κάποια πραγματάκια. Και καλά τον φίλο του κιούση βετες τον καταλαβαίνω κάπως, ονειρευόταν παντιλίκια, τις ψωνάρες που άραζαν με τις ώρες σε αναιμικά πουλ μουρ μοντέλα τι ονειρευόντουσαν, πρώτο τραπέζι πίστα?
Εγώ πάντως στις εκθέσεις πηγαίνω σαν λέτσος επειδή θέλω να έχω την άνεση μου, χώρια που κουβαλάω μηχανή. Τα κλειδωμένα πάντως δεν είδα να ξεκλειδώνουν για κανένα πέρα από τις κουκλάρες για προμόσιον...
-
Σημερα ελεγα να παω στην εκθεση, αλλα αλλαξα γνωμη
-20€ για 2 ατομα, ειναι ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ
Οι εκθεσεις θα επρεπε να ειναι ΔΩΡΕΑΝ.Πηγαινω να γινω μελοντικος πελατες σας κυριοι, γιατι να πληρωσω?
-Λειπουν ενα σωρο εταιριες, απαραδεκτο
-Κλειδωμενα αμαξια, επισης απαραδεκτο
-Μου την σπαει να βλεπω τυπους που πανε να δουνε ποσο μεγαλο πορτ μπαγκαζ εχει το ταδε μοντελο.Ρε φιλε 5'' χρειαζεται, οχι μιση ωρα!!!
-Επειδη ειμαι ηδη φτιαγμενος, με βλεπω να τσακωνομαι με κανεναν πωλητη οπως την αλλη φορα, οποτε χαρισμα τους η εκθεσηΥ.Γ. Το διαβασα και αυτο.Εννοω το να ντυνεσαι κυριλε για να εχεις καλυτερη αντιμετωπιση απο τους πωλητες. Ελεος!!!!!!!!!!!Α ρε Ελληνα, θα εισαι μια ζωη καφρος. 400 χρονια στους Τουρκους ητανε πολλα μαλλον....
-
το νέο skoda superb υπάρχει? και σαν test drive?
-
Τα κλειδωμένα είναι το απόγειο της γυφτοχλίδας που απευθύνεται στο βλάχο (με την κακή έννοια) για να του εντείνει τη πρωτόγονη σκέψη: 'αφού είναι ακριβό και αφού είναι κλειδωμένο είναι σίγουρα Γαμάτο'. Είναι γνωστό ότι η Φεράρι μέχρι πριν 10-15 χρόνια ανταγωνιζόταν στην ποιότητα εσωτερικού τη Σκόντα. Τουλάχιστον τότε είχε και μια αιτία το κλειδωμένο .
Άμα ήθελα να το δω απεξω πληκτρολογούσα στο ιντερνετ και έβλεπα 3000 φωτό εξωτερικού και εσωτερικού, δεν χρειαζόταν να δώσω 10 ευρώ.Το κλειδωμένο(και πολύ περισσότερο οι διαχωριστικοί ιμάντες όπου δεν μπορείς καν να πλησιάσεις) που θυμίζει το 'κ.π.' στους τιμοκαταλόγους. Τιποτένια κρυπτολαγνεία ...
-
Ο χρήστης After έγραψε:
Σημερα ελεγα να παω στην εκθεση, αλλα αλλαξα γνωμη-20€ για 2 ατομα, ειναι ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ
Οι εκθεσεις θα επρεπε να ειναι ΔΩΡΕΑΝ.Πηγαινω να γινω μελοντικος πελατες σας κυριοι, γιατι να πληρωσω?Ενώ συμφωνώ σε όλα τ'άλλα...εδώ διαφωνώ. Το κόστος μπαίνει γιατί αφενός οι εταιρίες πληρώνουν για τη συμμετοχή τους και αφετέρου ο διοργανωτής πληρώνει για τον χώρο για 12-13 μέρες. Όποιος δε θέλει να πληρώσει, απλά δε πάει. Οι εκθέσεις δεν υφίστανται για βόλτα, όπου εκεί προφανώς τα 10 ευρώ είναι πολλά...αλλά απευθύνονται σε μελλοντικό αγοραστή όπου έχει μπερδευτεί και θα πάει να δει 4-5 αυτοκίνητα από κοντά σε λιγότερο χρόνο από το να πηγαίνει σε μια-μια αντιπροσωπεία...για να μη πούμε για τη δυνατότητα να κάνει και σε κάποια test-drive.
Εγώ που είμαι γενικότερα fan της αυτοκίνησης και μου αρέσει να βλέπω αυτοκίνητα, κι ας μη σχεδιάζω να αλλάξω σύντομα...έχοντας στο νου όλα τα logistics πίσω από μια τέτοια έκθεση, τα 10 ευρώ ΔΕ τα θεωρώ υπερβολικά.
-Λειπουν ενα σωρο εταιριες, απαραδεκτο
-Κλειδωμενα αμαξια, επισης απαραδεκτο
-Μου την σπαει να βλεπω τυπους που πανε να δουνε ποσο μεγαλο πορτ μπαγκαζ εχει το ταδε μοντελο.Ρε φιλε 5'' χρειαζεται, οχι μιση ωρα!!!
-Επειδη ειμαι ηδη φτιαγμενος, με βλεπω να τσακωνομαι με κανεναν πωλητη οπως την αλλη φορα, οποτε χαρισμα τους η εκθεσηΓια τις εταιρίες που λείπουν...προφανώς τους φάνηκε ακριβή η συμμετοχή. Ποιός φταίει? Το μικρό budget, η αδιαφορία της Mazda, Honda, Toyota...ποιός ξέρει?! Πάντως δε φταίει η 'Αυτοκίνηση' για αυτό.
Σχετικά με τα κλειδωμένα αυτοκίνητα...πραγματικά είναι ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ! Όπως επίσης είναι απαράδεκτα τα σχόλια των πωλητών 'μην αλλάζεις ταχύτητες'! ...με βλέπεις για κανένα 10χρονο? Αν έχουν πρόβλημα και το κλειδώνουν...ας μη το φέρουν καν! Γνωρίζουν ΠΡΙΝ καν πάνε στην έκθεση ότι τα αυτοκίνητά τους για 10 μέρες θα ταλαιπωρηθούν πάρα πολύ μιας και θα περάσουν εκατοντάδες χιλιάδες κόσμος από μέσα τους.
Πάντως συμφωνώ στο να μην ανοίγουν ΠΟΛΥ ακριβά αυτοκίνητα...γιατί συνήθως είναι κάποιων ιδιοκτητών (π.χ. 430, Aston Martin κλπ) και λογικό να μη θέλουν να πάθουν ζημιά. Από την άλλη, αν κάποιο R8 πάθει ζημιά...θα είναι πολύ μεγάλο το κόστος που θα πρέπει να πληρώσει η αντιπροσωπεία για να το φτιάξει και να το πουλήσει...και σκεφτείτε ότι αν το ανοίξουν και φθαρεί, θα πρέπει υποχρεωτικά να το πουλήσουν σαν μεταχειρισμένο.
Ελάτε λίγο δηλαδή και από τη πλευρά των εταιριών...εμάς μπορεί να μας αρέσει να μπούμε σε R8 πχ...αλλά κάποιο θα πληρώσουν την απροσεξία κάποιου και εδώ που τα λέμε...εμείς οι Έλληνες είμαστε κάπως απρόσεχτοι και δε σεβόμαστε τίποτα.
το νέο skoda superb υπάρχει? και σαν test drive?
Ναι, στο VW Experience, μόλις μπαίνεις στον χώρο του αεροδρομίου, αριστερά από τη κυρίως έκθεση.
-
@Travelman
δεν ενοχλουσε κανεναν αφου δεν ειχε κοσμο εκεινη την ωρα,γενικα προσπαθουμε να πηγαινουμε οταν δεν εχει κοσμο(πρωι καθημερινης) για να βλεπουμε με την ησυχια μας ο,τι θελουμε -
To θεμα με το να πληρωνεις στις εκθεσεις, εχει συζητηθει και απο μεγαλοστελεχη εταιριων(που δουλευα) και που ημουν εκθετης ο ιδιος
Ο διοργανωτης εχει πληρωθει ηδη απο τις εταιριες, οποτε δεν τιθεται θεμα για το αν θα βγαλει χρηματα
Και πιστεψε με εχει βγαλει ΠΟΛΛΑ
-Φυσικα θεμα κοστους ειναι η συμμετοχη των εταιριων που δεν πηγαν, και πιστεψε με το οτι επιλεξαν να μην πανε, ζυμαινει πολλα
-ΗΞΕΡΑΝ οτι δεν θα εχει επιτυχια η εκθεση, τιποτα δεν ειναι τυχαιο
-Γνωριζουν πολυ καλα οτι τα υποκαταστηματα, δεν ειναι οπως παλια, αλλα εχουν αναβαθμιστει σε ''μικρες εκθεσεις''
-Πλεον στο ιντερνετ μπορεις να δεις ολα τα μοντελα, καμια σχεση με real, αλλα απο το τιποτα εχει μεγαλη διαφοραΟι εταιριες οι ιδιες, θα προσπαθησουν να επιβαλουν ελευθερη προσβαση, μιας και ετσι θα δουν το προιον τους πολλοι περισσοτεροι πολιτες
Στην DTE(digital technology expo) η εισοδος ειναι ηδη ελευθερη(αρκει μια αποστολη email), θα δεις οτι στο μελλον ολες οι εκθεσεις θα ειναι δωρεαν -
Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Γνωρίζω περιστατικά που καθίκια με φαλτσέτα σκίσανε δέρματα και κάνανε ζημιές.
Δικαιολογώ απόλυτα τα κλειδωμένα αυτοκινητα....Mε μια διακριτικη επιτηρηση δε νομιζω να υπαρχει προβλημα...δλδ εχουμε το ενα ακρο ή το αλλο????
-
Ο χρήστης After έγραψε:
To θεμα με το να πληρωνεις στις εκθεσεις, εχει συζητηθει και απο μεγαλοστελεχη εταιριων(που δουλευα) και που ημουν εκθετης ο ιδιος
Ο διοργανωτης εχει πληρωθει ηδη απο τις εταιριες, οποτε δεν τιθεται θεμα για το αν θα βγαλει χρηματα
Και πιστεψε με εχει βγαλει ΠΟΛΛΑ
-Φυσικα θεμα κοστους ειναι η συμμετοχη των εταιριων που δεν πηγαν, και πιστεψε με το οτι επιλεξαν να μην πανε, ζυμαινει πολλα
-ΗΞΕΡΑΝ οτι δεν θα εχει επιτυχια η εκθεση, τιποτα δεν ειναι τυχαιο
-Γνωριζουν πολυ καλα οτι τα υποκαταστηματα, δεν ειναι οπως παλια, αλλα εχουν αναβαθμιστει σε ''μικρες εκθεσεις''
-Πλεον στο ιντερνετ μπορεις να δεις ολα τα μοντελα, καμια σχεση με real, αλλα απο το τιποτα εχει μεγαλη διαφοραΟι εταιριες οι ιδιες, θα προσπαθησουν να επιβαλουν ελευθερη προσβαση, μιας και ετσι θα δουν το προιον τους πολλοι περισσοτεροι πολιτες
Στην DTE(digital technology expo) η εισοδος ειναι ηδη ελευθερη(αρκει μια αποστολη email), θα δεις οτι στο μελλον ολες οι εκθεσεις θα ειναι δωρεανΆρα να μη γίνονται καθόλου εκθέσεις?
Νομίζω ότι δεν είναι σωστό αυτό. Πολύ λιγότερο χρόνο θα φας να πας να δεις όλα τα μοντέλα σε ένα πρωινό στην έκθεση, παρά να πας σε μια-μια αντιπροσωπεία...από την άλλη καλό το ίντερνετ, αλλά δε μπορείς να καταλάβεις ούτε τη ποιότητα, ούτε τις αντικειμενικές διαστάσεις ενός αυτοκινήτου, ούτως πως φαίνεται κάτω από διαφορετικό φωτισμό και άλλα πολλά.
Επίσης, θα το πω όσο πιο sic μπορώ...το κόστος υπάρχει και για το 'φιλτράρισμα' των επισκεπτών. Φανταστείτε τώρα να είχε ελεύθερη είσοδο τι θα γινόταν! Από ζημιές μέχρι ατέλειωτες ουρές όπου ο ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ μελλοντικός αγοραστής δε θα πάταγε καν γιατί δε θα μπορούσε να μπει σε κανένα αυτοκίνητο. Αυτό το λέω επειδή κι εγώ έχω κάνει εκθέσεις και έχω συμμετάσχει στη διοργάνωσή τους.
Σχετικά με τη DTE, το κόστος των εκθεμάτων (για να μη βάλουμε και την ασφάλεια του χώρου και των εκθεμάτων) είναι τουλάχιστον 100 φορές πιο μεγάλο στην 'Αυτοκίνηση'.
Μας αρέσει το τσάμπα (στα μεγαλοστελέχη να δεις πόσο τους αρέσει ), αλλά δε γίνονται ορισμένα πράγματα με 0 ευρώ...κάποιος θα μπει μέσα...αν κάποιος από την άλλη θεωρεί το κόστος υψηλό, απλά δε πάει, όπως πολύ σωστά κάνεις εσύ.
-
Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Άρα να μη γίνονται καθόλου εκθέσεις?
Δεν νομιζω να αφησα να εννοηθει αυτο, ισα ισαΝομίζω ότι δεν είναι σωστό αυτό. Πολύ λιγότερο χρόνο θα φας να πας να δεις όλα τα μοντέλα σε ένα πρωινό στην έκθεση, παρά να πας σε μια-μια αντιπροσωπεία...από την άλλη καλό το ίντερνετ, αλλά δε μπορείς να καταλάβεις ούτε τη ποιότητα, ούτε τις αντικειμενικές διαστάσεις ενός αυτοκινήτου, ούτως πως φαίνεται κάτω από διαφορετικό φωτισμό και άλλα πολλά.
Συμφωνω, αλιμονο, αλλα απο το τιποτα εχει μεγαλη διαφορα, και για καποιους(οχι για μενα) αρκει
Επίσης, θα το πω όσο πιο sic μπορώ...το κόστος υπάρχει και για το 'φιλτράρισμα' των επισκεπτών. Φανταστείτε τώρα να είχε ελεύθερη είσοδο τι θα γινόταν! Από ζημιές μέχρι ατέλειωτες ουρές όπου ο ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ μελλοντικός αγοραστής δε θα πάταγε καν γιατί δε θα μπορούσε να μπει σε κανένα αυτοκίνητο. Αυτό το λέω επειδή κι εγώ έχω κάνει εκθέσεις και έχω συμμετάσχει στη διοργάνωσή τους.
Τι παει να πει φιλτραρισμα?Βλεπω ενα ρατσιστικο υφος σε αυτο σου το σχολιο.
Αλλωστε μπαινουν πολλοι τζαμπατζηδες μεσα, υπαρχουν 1000 τροποι, απο προσκλητηρια μεχρι ''Μπαμπη ελα στην πυλη να με βαλεις''Σχετικά με τη DTE, το κόστος των εκθεμάτων (για να μη βάλουμε και την ασφάλεια του χώρου και των εκθεμάτων) είναι τουλάχιστον 100 φορές πιο μεγάλο στην 'Αυτοκίνηση'.
Οπως φυσικα και τα κερδη που εχουν δεν εχουν καμια σχεση
Αλλο 100.000€ για την ''η μανα μου Α.Ε.'' και αλλο για την general motorsΜας αρέσει το τσάμπα (στα μεγαλοστελέχη να δεις πόσο τους αρέσει ), αλλά δε γίνονται ορισμένα πράγματα με 0 ευρώ...κάποιος θα μπει μέσα...αν κάποιος από την άλλη θεωρεί το κόστος υψηλό, απλά δε πάει, όπως πολύ σωστά κάνεις εσύ.
Μα δεν γινονται με 0 €
Οι εταιριες εχουν χρυσοπληρωσει το καθε τετραγωνικο μετρο, και ο διοργανωτης εχει παρει τα λεφτα του με το παραπανωΔεν ειναι τα 10€ που με κρατανε μακρια, ενας καφες αλλωστε εχει 5€, ειναι αλλα πραγματα
Παρολα αυτα, οι εκθεσεις πρεπει και θα γινουν δωρεαν, γιατι πολυ απλα βλεπεις τα εκθεματα τους τα οποια εισαι υποψηφιος αγοραστης
Εσυ θα εβαζες εισητηριο σε ενα τυροπιταδικο για να εκθεσεις τις τυροπιτες?
Το ιδιο πραγμα ειναι -
Προς αποφυγή παρεξηγήσεων...όταν εννοώ φιλτράρισμα εννοώ ουσιαστικά μείωση κόσμου. Όπως είπα και στο παράδειγμα...φαντάσου να μην είχε είσοδο, τι χαμός θα γινόταν από κόσμο. Σκέψου πχ τι γίνεται σε συναυλίες όταν έχει ελεύθερη είσοδο.
Θα στο πω διαφορετικά...αλλιώς είναι να δώσει κάποιος 1 ευρώ να πάρει τυρόπιτα, 200 ευρώ για να πάρει κινητό και αλλιώς είναι να δώσει από 10Κ ευρώ και πάνω για να πάρει αυτοκίνητο.
-
Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
το νέο skoda superb υπάρχει? και σαν test drive?
Ναι, στο VW Experience, μόλις μπαίνεις στον χώρο του αεροδρομίου, αριστερά από τη κυρίως έκθεση.
ευχαριστώ, μόλις βρήκα εναν ακόμα λόγο να πεταχτώ προς τα κει..
-
Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Γνωρίζω περιστατικά που καθίκια με φαλτσέτα σκίσανε δέρματα και κάνανε ζημιές.
Δικαιολογώ απόλυτα τα κλειδωμένα αυτοκινητα....Μιλάμε για υπέρατη μ@Λ@κια που πολύ δύσκολα θα πιστέψω ότι έγινε από άνθρωπο ότι που έχει προλάβει να τελειώσει λύκειο. Καταλαβαίνω κουτσά στραβά τη λογική του αναρχικού που θα κάψει ή θα χαράξει αμάξια στα εξάρχεια αλλά δεν μπορώ να καταλάβω τη λογική του ανθρώπου που έχει δώσει 10Ε ή έχει ψάξει να βρει πρόσκληση οπότε θεωρητικά τουλάχιστον τον ενδιαφέρει το θέμα και θα πάει να κάνει τέτοια λαλακία.
Για το φιλτράρισμα που επιβάλλει η τιμή του εισιτηρίου συμφωνώ όχι μόνο σε ποσότητα ανθρώπων αλλά και σε ιδεολογία. Δε θα μου φαινόταν απίθανο εάν έμπαινε ο κάθε καμένος ή το σχολιαρόπαιδο με την παρέα του που άλλη δουλειά δεν είχε και πήγε να κάνει ζημιά στα αμάξια...
Ωστόσο η τιμή είναι ηλίθια υψηλή. Κάτα κάποιο τρόπο είναι σαν να πληρώνεις εισιτήριο σινεμά για να δεις διαφημίσεις.
Εσύ θα μου πεις τότε γιατί πηγαίνεις?
Γιατί α) έχει γίνει συνήθεια και β) δύσκολα θα βρω εκδήλωση που θα την ευχαριστηθώ εξίσου με 10Ε...
Ελληνική έκθεση αυτοκινήτου 2008