Ο χρήστης MindFresh KilBreeze έγραψε:
ναι οντως,λαθος μου.Δεν ειδα οτι το παιδι ηθελε 8gb

Ασυγχώρητο λάθος.

Ο χρήστης MindFresh KilBreeze έγραψε:

Ευχαριστω παιδια
Λεω να παρω μια 8αρα πιστευω με φτανει να κανω τη δουλεια μου

οπως ειπαν και τα παιδια τσεκαρε να ειναι SDHC(High Capacity)

Κάθε κάρτα πάνω από 2GB είναι SDHC. High Capacity σημαίνει >=2GB.

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
Οχι επειδη με πηγε βολτα ,αλλα το πιο εντυπωσιακο και καθολου κιτς οπως μπορει να φαινεται σε μερικες φωτο, ειναι το πρασινακι του jntaras με τις 18αρες interlagos και τα xenon...
Απο εκει και περα, εχοντας δει απο κοντα ολα πλεον τα χρωματα, ξεχωριζω ως προσωπικη επιλογη το καφε σκουρο( ), το blue rising (το ανοιχτο μπλε), το opal silver (σαμπανιζε) και αν ποτε βγει στην παραγωγη, το firespark (κοκκινο μεταλλικο) που ειδαμε στην Γενευη το 08...

Στο νέο Polo βγάζουν πάντως μεταλλικό κόκκινο.

Έφυγε ο jntaras και πέθανε το thread...

Ο χρήστης morpheus έγραψε:
Και το χειρότερο πρόβλημα είναι ο μάγκας ο Ελληνάρας που πάει και βάζει ένα κάρο μαλακίες λάμπες στα πορείας για να κάνει τη νύχτα μέρα με 50 γιούρο (και να πιάσει κότσο τον κατασκευαστή που ζήταγε ένα χιλιάρικο για τα xenon) με αποτέλεσμα να βλέπει αυτός και κανένας άλλος σε εμβέλεια 800 μέτρων.

Το θέμα με τα DRL πάντως, δεν είναι να ξεχωρίζεις απο τους άλλους και όταν θα έχουν όλοι δεν θα σου δίνουν πια σημασία...
Είναι θέμα ασφάλειας και ταχύτερης αντίληψης άλλου οχήματος υπο οποιεσδήποτε συνθήκες... ακόμη και με ντάλα ήλιο, όταν τον έχεις κόντρα η ορατότητα είναι χειρότερη και απο νύχτα.

Έτσι ακριβώς.

Ο χρήστης Κάβουρας έγραψε:

εμενα μου την σπανε τα περιοδικα που λενε ας πουμε οτι δεν απενεργοποιητε το esp και αυτο το θεωρουν ελλατωμα .
θελουν οι ελληνες τσοπανηδες συντακτες να τρεξουν και χωρις αυτα γιατι αλλιως δεν ευχαριστιουνται οδηγηση

Μάλλον δεν είσαι ο μόνος που το πιστεύει αυτό.
Εδώ ο πατέρας μου έχει 7,5-8 χρόνια το αμάξι και δεν έχει 'βγάλει' το esp ποτέ (και δεν το πάει και normal το αμάξι ).Δηλαδή πρέπει να το 'βγάλεις' για να δεις πώς πάει το αμάξι?
Το καταλαβαίνω ότι σε κόβει και δεν μπορείς να δεις τα όρια του αυτοκινήτου, αλλά προσωπικά μου αρέσει που δεν βγαίνει, γιατί αφού δεν μπορώ να το βγάλω εγώ (που ΑΣ ΠΟΥΜΕ ότι είμαι χεράς - που δεν είμαι με την καμία αλλά τελοσπάντων), δε θα μπορεί και το άλλο το ζώο που δεν έχει σταγόνα μυαλού στο κεφάλι του.
Αν ήμουν στην επιτροπή της ΕΕ που λέει τι πρέπει να είναι υποχρεωτικό σε κάθε αμάξι ευρείας παραγωγής, θα το έκανα υποχρεωτικό να ΜΗΝ μπορεί ο χρήστης να το απενεργοποιήσει το ESP.

ΥΓ:πες το antispin να μπορείς γιατί 'πρέπει' να κάνεις και δυναμομέτρηση κάποια στιγμή (αν μιλάμε για 'ψαγμένους').

Σωστά. Έχουμε γεμίσει κατά φαντασίαν οδηγούς αγώνων (που κι αυτοί με τα ηλεκτρονικά οδηγούν βέβαια). Δε θέλουν ESP, ABS, κλπ, γιατί μπορούν να τα κάνουν όλα μόνοι τους καλύτερα. Όταν θα βρεθούν σε κανένα χαντάκι (χτύπα ξύλο) να έρθουν να το συζητήσουμε.

Italakias, sei andato mai in Italia?

Ο χρήστης jntaras έγραψε:
Θα σας καταριψω ...τα DRL στο σιροκκο ειναι μονο τα μπροστα,τα πισω δεν αναβουν.Οποτε θεμα με τα φωτα φρενων δεν υπαρχει.

Εσύ έχεις xenon, και ξεχωριστά προβολάκια για φώτα ομίχλης μπροστά. Δεν ξέρω αν αυτό συμβαίνει σε όσους έχουν τα απλά. Εγώ όσα Scirocco έχω δει μέρα στο δρόμο είχαν αναμμένα και τα πίσω φώτα.

Αυτό πάντως δεν είναι πρόβλημα, γιατί υπάρχει και το τρίτο stop, όπως πολύ σωστά ειπώθηκε. Ούτε φυσικά υπάρχει περίπτωση να σε τυφλώσουν τα φώτα του απέναντι τη μέρα, κι αυτό γιατί η κόρη του ματιού είναι ήδη κλειστή λόγω του ηλιακού φωτός. Το βράδυ είναι διαφορετικά τα πράγματα, η κόρη είναι ανοιχτή κι έτσι περνάει περισσότερο φως στον αμφιβληστροειδή. Το πρόβλημα με τα φώτα ημέρας είναι άλλο. Είναι πολύ πιθανό να μην τα προσέξεις καν, λόγω του χρώματός που φαίνεται εντελώς κίτρινο τη μέρα (εφόσον ο εγκέφαλός σου θεωρεί ως λευκό το φως του ήλιου, που είναι πολύ πιο ψυχρό από το φως που βγάζουν οι κοινοί λαμπτήρες). Γι' αυτό τα καλύτερα φώτα ημέρας είναι LED, που πλησιάζουν σε θερμοκρασία το ηλιακό φως, κι έτσι φαίνονται έντονα ακόμη και τη μέρα (χωρίς όμως να κουράζουν, κι αυτό γιατί η έντασή τους είναι μικρή).

Προσωπικά, το καλοκαίρι, όταν τριγυρνάω σε μικρούς επαρχιακούς δρόμους, ανάβω πάντα τα ομίχλης (που επίσης φαίνονται αρκετά τη μέρα). Κυρίως όταν έχει ηλιοφάνεια. Οδηγήστε αντίθετα στον ήλιο, απογευματάκι που πέφτει και είναι μπροστά σας ακριβώς, και θα με θυμηθείτε. Οδήγηση στα τυφλά, κυριολεκτικά, ιδίως αν το παρμπρίζ σας δεν είναι πεντακάθαρο (που συνήθως δε θα είναι και θα το ανακαλύψετε συνήθως εκείνη τη στιγμή).

Ο χρήστης italakias έγραψε:

να και μια πραγματικη φωτο και οχι ψευτικη.
και η κεντρικη κονσολα αθλια ειναι.

Το ένα σου μυρίζει, το άλλο σου βρωμάει, αλλά όλο εδώ μέσα τριγυρνάς...

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

εγω απο την αλλη εχω συνηθισει τα τριξιματα και τα κοπανηματα και οταν μπαινω σε αμαξι που δεν τριζει και δεν κοπαναει καθολου δεν αισθανομαι καλα.
ειδικα αν ειναι κλειστα τα παραθυρα και δεν ακουω και εξω δεν μπορω να οδηγησω καθολου.
βαζουν κιαυτα τα αρωματικα μεσα και μου ερχεται αναγουλα.

Να και ένα καλό που έχουν τα ιταλικά αμάξια. Συνηθίζεις τα τριξίματα. Ενώ εμείς με τα γερμανικά δεν μπορούμε να τα συνηθίσουμε με τίποτα.

Καλά, μην ορκίζεσαι κιόλας και να κρατάς μικρό καλάθι...

Τα τελευταία 16 χρόνια οδηγώ VW (Golf II, IV, V). Νομίζω πως μπορώ να βγάλω συμπέρασμα.