-
Δηλαδή, αντί να πάρει ένα Leon 1.8 ΤSI με 160 άλογα, στα ίδια λεφτά, να πάρει ένα Civic 1.3 100 άλογα, σωστά;
Κι εντάξει, το Civic έχει καλύτερο εξοπλισμό, τραγικά καλύτερο εσωτερικό, αλλά όχι και να το προτείνουμε αντί του Leon!
Δεν θ'αγόραζα ΠΟΤΕ Leon, αλλά είπαμε, basta !
-
δεν ηξερα οτι υπαρχει civic 1.3 100 αλογα...
καλο ειναι παντως να μην το παρει ποτε κανεις αυτο το κατασκευασμα,για να σταματησουν επιτελους οι εταιρειες να βγαζουν ανουσιουργηματα...
γιατι δε βγαζουν εκδοση 1.6 που ειναι το πιο λογικο σε αυτη τη κατηγορια???? -
Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
δεν ηξερα οτι υπαρχει civic 1.3 100 αλογα...
καλο ειναι παντως να μην το παρει ποτε κανεις αυτο το κατασκευασμα,για να σταματησουν επιτελους οι εταιρειες να βγαζουν ανουσιουργηματα...
γιατι δε βγαζουν εκδοση 1.6 που ειναι το πιο λογικο σε αυτη τη κατηγορια????Αυτη την ερωτηση την ειχα κανει σε αντιπροσωπο Honda και μου ειπε οτι το 1600 καει οπως το 1800 και εχει λιγοτερη δυναμη και οτι το 1300 πλησιαζει πολυ σε δυναμη το 1600 αλλα εχει καλυτερη καταναλωση οποτε δεν τους συνεφερε να εχουν ενα κινητηρα που καει οπως ο μεγαλυτερος και εχει την δυναμη του μικροτερου.
-
Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
δεν ηξερα οτι υπαρχει civic 1.3 100 αλογα...
καλο ειναι παντως να μην το παρει ποτε κανεις αυτο το κατασκευασμα,για να σταματησουν επιτελους οι εταιρειες να βγαζουν ανουσιουργηματα...
γιατι δε βγαζουν εκδοση 1.6 που ειναι το πιο λογικο σε αυτη τη κατηγορια????Είναι καινούρια βελτιωμένη έκδοση, πριν είχε 80κάτι-λιγα...
Ενταξει, δεν είναι τόσο τραγικά τα πράγματα, αλλά ΟΚ, δεν είναι ευκαιρία το συγκεκριμένο Civic σ' αυτά τα λεφτά... -
Οχι ευκαιρια σιγουρα δεν χαρακτηριζεται το civic 1,3.
Αλλα αληθεια ποσο κοστιζει ο ανταγωνισμος με:περιπου 100 αλογα, ηλεκτρικα παραθυρα εμπρος πισω,θερμαινομενους και ηλεκτρικά αναδιπλουμενους καθρεπτες,radio cd/mp3/USB θυρα, cruise control, ζαντες αλουμινιου, μεταλλικο χρωμα, προβολεις ομιχλης, 480 lt χωρος αποσκευων, clima, ESP, 6 αεροσακους. Το civic παντως με αυτα εχει 18.800.
Προσθετω την μηχανικη αξιοπιστια Honda(καμια σχεση με TSI κινητηρες), το πανεμορφο εσωτερικο-εξωτερικο, τα φορολογικα πλεονεκτηματα του κινητηρα (1,3), και τους απλετους εσωτερικους χωρους.
Αφαιρω τα μετριας ποιοτητας πλαστικα του εσωτερικου (καμια σχεση με Golf), και αυτα που ακουγονται για τον ''Σ''. -
Ο χρήστης xenos έγραψε:
Απλά δεν πολυσυμπαθώ τα πολύ μικρά αυτοκίνητα. Θέλεις να βάλεις 2-3 άτομα να πάτε κάπου και δεν χωράνε καλά, τους λες να μην πάρουν πολλά πράγματα, κλπ.
...και κοιτάς το MX5 ;
Ένα νισσάνι πίκρα του 2004...
Μια χαρά είναι (και πολύ δυνατό για 1200), αλλά είναι πολύ στρογγυλό και δε βλέπω τις .... άκρες του!Άριστη επιλογή νομίζω!
Μικρό, οικονομικό, σβέλτο και με καλό ιστορικό αξιοπιστίας!Αγγλία δεν φτιάχνονται αυτά;
Ξένε...πάρε το Λεον, αυτό ζωγραφίζεις με τις προδαγραφές σου.
-
Στο MX-5 έχεις ούτως ή άλλως 2 θέσεις, οπότε δε γίνεται ούτε κατ επίφαση να χρησιμοποιηθεί από πάνω από 2 άτομα.
-
Ο χρήστης StavrosG έγραψε:
Στο MX-5 έχεις ούτως ή άλλως 2 θέσεις, οπότε δε γίνεται ούτε κατ επίφαση να χρησιμοποιηθεί από πάνω από 2 άτομα.μην κολλάς εκεί....το θέμα είναι ότι ζητά χώρους...που το ΜουΧου ΔΕΝ έχει.
-
Ο χρήστης S3 έγραψε:
αυτό θα ήταν το ιδανικό για τον ψηλό τον aserf
-
ισως πρεπει να πας και στην εκθεση... για μενα δεν αξιζει τα λεφτα της βεβαια, αλλα εσυ θα τα εχεις εκει ολα μαζεμενα (συν αυτα που δεν εχεις δει πχ μιτο) και ισως σε βοηθησει να αποφασισεις...
τα CC γενικως δεν τα συμπαθω και δεν θα τα προτεινα, και εμφανισιακα ελαχιστα μου αρεσουν (το 207 CC δεν μ'αρεσει σιγουρα ). στη συγκριση leon - civic, ακομα κ εγω θα προτιμουσα το leon.... οποτε καταλαβαινειςγια το αστρα: υπαρχει στα λεφτα σου περιπου (νομιζω, γιατι τα της οπελ δεν τα πολυκατεχω) η τουρμπατη εκδοση με τους 180 ιππους. ομως ειναι οπως ειπωθηκε στη δυση της καριερας του, και ειναι και.. οπελ
σχετικα με τη μιτο, το προβλημα ειναι οτι αν πας για distinctive (που δυστυχως για μενα ειναι μονοδρομος) θα ξεπερασεις τα 20 χιλιαρικα. υπολογιζε 21-22....
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Απλά δεν πολυσυμπαθώ τα πολύ μικρά αυτοκίνητα. Θέλεις να βάλεις 2-3 άτομα να πάτε κάπου και δεν χωράνε καλά, τους λες να μην πάρουν πολλά πράγματα, κλπ.
...και κοιτάς το MX5 ;
Ε, σαν παιδί και εγώ...
Ξένε...πάρε το Λεον, αυτό ζωγραφίζεις με τις προδαγραφές σου.
Βρε το ζωγραφιζω δεν λέω, αλλά με απασχολεί πολύ η απαξίωση. Αν σε 5 χρόνια παρακαλάω να το δώσω 12κ...
-
xenos, επειδή δε θυμάμαι τι έχει ειπωθεί στις προηγούμενες σελίδες, ποια η γνώμη σου για την ανανεωμένη C4 1.6 THP με τα 150 άλογα; Την απορρίπτεις εξ αρχής;
-
Ο χρήστης xenos έγραψε:
Ξένε...πάρε το Λεον, αυτό ζωγραφίζεις με τις προδαγραφές σου.
Βρε το ζωγραφιζω δεν λέω, αλλά με απασχολεί πολύ η απαξίωση. Αν σε 5 χρόνια παρακαλάω να το δώσω 12κ...
δεν γίνεται να τα έχεις όλα...
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Στο MX-5 έχεις ούτως ή άλλως 2 θέσεις, οπότε δε γίνεται ούτε κατ επίφαση να χρησιμοποιηθεί από πάνω από 2 άτομα.
μην κολλάς εκεί....το θέμα είναι ότι ζητά χώρους...που το ΜουΧου ΔΕΝ έχει.
Το σκεπτικό ήταν/είναι (από οτι κατάλαβα) πως ναι μεν θέλουμε το Α, το Β και το Γ αλλά το μουχουχου είναι απωθημένο, και ενώ δεν τα καλύπτει αυτά, συνεχίζει να μένει υποψήφιο.
(βασικά αποτελεί και δικό μου απωθημένο, γι'αυτό κάνω έτσι )
-
Δεν ξερω αν εχει συζητηθει, αλλα το νεο Lancer 1.8 intense το εχει δει ο φιλος? Περισσοτερα εδω: http://www.lancerclub.gr' target='_blank
-
Ο χρήστης xenos έγραψε:
Ξένε...πάρε το Λεον, αυτό ζωγραφίζεις με τις προδαγραφές σου.
Βρε το ζωγραφιζω δεν λέω, αλλά με απασχολεί πολύ η απαξίωση. Αν σε 5 χρόνια παρακαλάω να το δώσω 12κ...
Γιατί, πόσο νομίζεις ότι θα σου δίνουν για τα άλλα; Όλα τα αυτοκίνητα περί τις 20.000 € γύρω στα 10-13 χιλιάρικα παίζουν στην πενταετία.
-
Τα αυτοκίνητα με τιμή αγοράς 20Κ εχουν τις τιμές που αναφέρεις (10-13Κ) στην τριετία. Μιλάω από προσωπική πείρα (κάτοχος του κατα τα άλλα υψηλής μεταπωλητικής αξίας Golf 5...)
-
@mphysiker
+1 Συνήθως είναι μύθος η αξία μεταπώλησης και τις περισσότερες το πληρώνεις ακριβά στην αγορά. -
ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΑ ΜΥΘΟΣ , ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΜΕΤΑΠΩΛΗΣΗ ΣΕ ΚΑΝΕΝΑ ΑΜΑΞΙ ΠΙΑ .
ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΠΙΟ ΕΥΚΟΛΟ ΝΑ ΠΑΡΕΙΣ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΠΟΤΕ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΑ ΠΟΛΥ ΑΚΡΙΒΑ ΕΧΕΙ ΝΟΗΜΑ ΤΟ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ ΑΛΛΑ ΕΚΕΙ ΥΠΑΡΧΕΙ ΜΕΓΑΛΟ ΔΕΥΤΕΡΕΥΟΝ ΚΟΣΤΟΣ , ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ,ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΚΛΠ -
Πραγματικά δεν υπάρχει λόγος να σκέφτεσαι την μεταπώληση σε περιπτώσεις ενός κλασικού μικρομεσαίου, το πιθανότερο είναι να είναι πολύ μικρές οι διαφορές τους, με ΜΟΝΕΣ εξαιρέσεις, τα Honda και Toyota πλέον, για τα οποία οι...αγοραστές, νομίζουν ακόμη πως βρισκόμαστε στα 70ies ή 80ies...
Δεν είναι και πολύ έξυπνο, να μην πάρεις ένα αμάξι που σου αρέσει, γιατί ένα άλλο θα σου γλιτώσει στην μεταπώληση 1000 ή έστω το πάρα πολύ 2000€...
Το βασικό είναι να πάρεις κάτι που πραγματικά γουστάρεις, όταν μιλάμε κιόλας για ένα ποσό 20Κ που κάθε άλλο παρά μικρό είναι (ο μέσος εργαζόμενος θα πρέπει να αποταμιεύει 4 χρόνια για να το πάρει αν υπολογίζω σωστά...).
Επιλογή αυτοκινήτου - Η μεγάλη στιγμή...