Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    BMW X6 Sports Activity Coupe [+ Δημοσκόπηση]
    1. Home
    2. Κατασκευαστές και Μοντέλα
    3. BMW X6 Sports Activity Coupe [+ Δημοσκόπηση]
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 4 / 5
    Κατασκευαστές και Μοντέλα
    30
    92
    393
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • N
      neos last edited by

      Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
      Εγώ δεν βρίσκω νόημα σ'αυτό το πράγμα, το έχω ξαναπεί...
      Χίλιες φορές καλύτερα μια Cayenne ή ένα Range Rover.

      Πάντως, από τα μέχρι τώρα αποτελέσματα... 'ΚΑΘΟΛΙΚΗ' αποδοχή!

      Όπως πάει, θα φάει τρελό μαύρο!

      Η Cayenne είναι υπερβολικά μπαούλο. Μάλιστα όταν το είχε δει πρώτη φορά μια κοπέλα μου παλιότερα μου λέει 'τι είναι αυτό; τζιπ Golf;'
      Πραγματικά τότε πρόσεξα πως ο κώλος μοιάζει με γιγαντωμένο Golf V.
      Το Range Rover ας το αφήσουμε στους νταβάδες των κλαμπ

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • H
        highfidelity last edited by

        Ο χρήστης Neos έγραψε:

        Εγώ δεν βρίσκω νόημα σ'αυτό το πράγμα, το έχω ξαναπεί...
        Χίλιες φορές καλύτερα μια Cayenne ή ένα Range Rover.

        Πάντως, από τα μέχρι τώρα αποτελέσματα... 'ΚΑΘΟΛΙΚΗ' αποδοχή!

        Όπως πάει, θα φάει τρελό μαύρο!

        Η Cayenne είναι υπερβολικά μπαούλο. Μάλιστα όταν το είχε δει πρώτη φορά μια κοπέλα μου παλιότερα μου λέει 'τι είναι αυτό; τζιπ Golf;'
        Πραγματικά τότε πρόσεξα πως ο κώλος μοιάζει με γιγαντωμένο Golf V.
        Το Range Rover ας το αφήσουμε στους νταβάδες των κλαμπ

        Εγκαθετίλες!
        Το μεγάλο Range Rover είναι το απόλυτο όχημα για μουράτα school runs!
        Χαλαρά το αγόραζα, αλλά είναι πανάκριβο!
        Cayenne, άνετα, αρκεί να έχεις να πληρώνεις βενζίνη! Και μένα Tuareg diesel, βολεύομαι πάντως!

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • K
          kouk last edited by

          Καλά τώρα. Τα δικά σου γούστα, HF Ypsilon, δεν είναι και τα καλύτερα.
          Ας πούμε. Τι προτιμάς? Σολωμό καπνιστό ή πέστροφα?!?!

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • H
            highfidelity last edited by

            Ο χρήστης kouk έγραψε:
            Καλά τώρα. Τα δικά σου γούστα, HF Ypsilon, δεν είναι και τα καλύτερα.
            Ας πούμε. Τι προτιμάς? Σολωμό καπνιστό ή πέστροφα?!?!

            Μιλάς κι εσύ για γούστα, μωβεράτορα με αχρωματοψία και 316-->τροπέτο;
            Έχε χάρη που φοβάμαι την...οργή σου!
            Εξάλλου, είναι γνωστό τοις πάσει το κακό μου γούστο: πχ μ'αρέσουν τα Lancia και δεν μ'αρέσουν τα παϊδάκια...
            Gay καταστάσεις το δίχως άλλο....

            Όσο για το δίλημμα, σαφώς και πέστροφα: πιο λαϊκή , πιο νόστιμη (κι ας λέει ό,τι θέλει ο koutsan, είναι γαλλοθρεμμένος και εκνευριστικά γαλλομαθής ) και φθηνότερη, άσε που είναι...ντόπιο προϊόν για μας τους Γιαννιώτες!

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • K
              kouk last edited by

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • M
                mango last edited by

                Αντιχρηστοι.... προκειμενου να ριξετε μαυρο στο μισητο αντιπαλο, πατε και κανετε συμμαχιες με cayenne,touareg,range rover ??

                Δεν ηξερα οτι ειναι τοσοι πολλοι οι SUVαδες,αλλα σιγα σιγα αντιλαμβανομαι ποσο ντρεπονται να φανερωσουν τα συναισθηματα τους για τις επιτομες της τεχνολογιας...

                Καθολικη αποδοχη χωρις καμια αμφισβητηση τα μεγαλα SUV. Ο emperor ειναι λογικο να ειναι μισητος και να προκαλει το φθονο...Αλλα το οτι ασχολουνται τοσο πολυ μαζι του, τον κανει ακομα πιο διασημο και ελκυει ολο και περισσοτερους πιστους στο διαβα του...

                Θα γεμισουν οι μαντρες πολυστροφα ατμοσφαιρικα Μ με ροπες διτρων tfsi ...

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • D
                  drdino last edited by

                  Ρε συ, σταμάτα το τρολλάρισμα.

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • M
                    mango last edited by

                    Τωρα που θα μπουν μεσα οι βραδυνοι, θα αποκατασταθει η ταξη.

                    Παντως ειναι ελεεινο να εχουν σχεδον ολες οι αντιπροσωπειες απο ενα η και παραπανω Χ5,Χ6 για test drive, και να μην εχουν μια(1) 3,1,5 σε 25 η και κατι παραπανω...
                    Καλα για Μ3 δεν το συζητω, πρεπει να παρεις γουρουνι στο σακι θες δε θες...

                    Μα δεν τους βλεπεις? θαβουν θαβουν, αλλα μεσα τους εχουν κατασταλλαξει για το ποιο ειναι το αγαπημενο τους SUV.... θελουν το 'Γερμανο' τους

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • T
                      tsilis last edited by

                      Δεν μπορώ να καταλάβω το νόημα ύπαρξης του Χ6, καλά για Χ6Μ(@λ@κιες) ούτε θέλω να το σκέφτομαι
                      Δυστυχώς το έχω δει πολλές φορές live, και κάθε φορά αναρωτιέμαι το ίδιο πράγμα , τί στην ευχή θέλαν να πετύχουν με το Ssang Yong Kyron a la deutsch?

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • T
                        techadmin admin last edited by

                        Το νόημα της 645i σε σχέση με την 545i το έχεις καταλάβει?

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • M
                          mirage last edited by

                          Είχα την ατυχία να την δώ 2 φορές μια στατικά και αηδίασα ( εγώ και άλλα 5 άτομα σε έναν άρεσε όμως ). Την Παρασκευή το βράδυ την είδα και εν κινήσει και αναρωτήθηκα γιατί την προτίμησε ο 50κάτι ιδιοκτήτης από μια X5 που πραγματικά μπροστά της είναι καλλονή. Και μην ακούσω να λέτε οτι η Cayenne είναι άσχημη απο εδώ και στο εξής...

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • S
                            spiros last edited by

                            Ο χρήστης tsilis έγραψε:
                            Δεν μπορώ να καταλάβω το νόημα ύπαρξης του Χ6, καλά για Χ6Μ(@λ@κιες) ούτε θέλω να το σκέφτομαι
                            Δυστυχώς το έχω δει πολλές φορές live, και κάθε φορά αναρωτιέμαι το ίδιο πράγμα , τί στην ευχή θέλαν να πετύχουν με το Ssang Yong Kyron a la deutsch?

                            το ιδιο θα μπορουσε να σκεφτει κανεις και για το Μ5, σε σχεση με το Χ6Μ.
                            και μια 540 κανεις το 95% αυτων που κανει το Μ5

                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                            • A
                              adis4gr last edited by

                              και η καγιεν ειναι ασχημη..βεβαια οχι οσο η Χ6...

                              1 Reply Last reply Reply Quote 0
                              • T
                                tsilis last edited by

                                Ο χρήστης spiros έγραψε:

                                Δεν μπορώ να καταλάβω το νόημα ύπαρξης του Χ6, καλά για Χ6Μ(@λ@κιες) ούτε θέλω να το σκέφτομαι
                                Δυστυχώς το έχω δει πολλές φορές live, και κάθε φορά αναρωτιέμαι το ίδιο πράγμα , τί στην ευχή θέλαν να πετύχουν με το Ssang Yong Kyron a la deutsch?

                                το ιδιο θα μπορουσε να σκεφτει κανεις και για το Μ5, σε σχεση με το Χ6Μ.
                                και μια 540 κανεις το 95% αυτων που κανει το Μ5

                                Κάτσε Σπύρο,
                                Η Μ5 δεν έχει κέντρο βάρους στο Θεό, ούτε έφυγε πάνω από 2 τόνους
                                Η Μ5 είναι το καλύτερο sport cruiser στον κόσμο
                                Αυτό τί είναι?

                                Δεν είναι ζήτημα δυνατοτήτων σε σχέση με την αμέσως μικρότερη έκδοση, αλλά ζήτημα φιλοσοφίας, και όταν αυτή είναι mixed, τότε θα βγει σαλάτα

                                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                • S
                                  spiros last edited by

                                  Ο χρήστης tsilis έγραψε:

                                  Δεν μπορώ να καταλάβω το νόημα ύπαρξης του Χ6, καλά για Χ6Μ(@λ@κιες) ούτε θέλω να το σκέφτομαι
                                  Δυστυχώς το έχω δει πολλές φορές live, και κάθε φορά αναρωτιέμαι το ίδιο πράγμα , τί στην ευχή θέλαν να πετύχουν με το Ssang Yong Kyron a la deutsch?

                                  το ιδιο θα μπορουσε να σκεφτει κανεις και για το Μ5, σε σχεση με το Χ6Μ.
                                  και μια 540 κανεις το 95% αυτων που κανει το Μ5

                                  Κάτσε Σπύρο,
                                  Η Μ5 δεν έχει κέντρο βάρους στο Θεό, ούτε έφυγε πάνω από 2 τόνους
                                  Η Μ5 είναι το καλύτερο sport cruiser στον κόσμο
                                  Αυτό τί είναι?

                                  Δεν είναι ζήτημα δυνατοτήτων σε σχέση με την αμέσως μικρότερη έκδοση, αλλά ζήτημα φιλοσοφίας, και όταν αυτή είναι mixed, τότε θα βγει σαλάτα

                                  οκ, δεν ειναι 2 τονους η Μ5 ειναι 1900. Και?

                                  το Χ6 ειναι το καλυτερο SUV sport cruiser στον κόσμο. Τι αλλο να ειναι?

                                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                  • M
                                    meco last edited by

                                    Ο χρήστης sv2 έγραψε:

                                    το Χ6 ειναι το καλυτερο SUV sport cruiser στον κόσμο. Τι αλλο να ειναι?

                                    Δεν νομίζω ,ξεχάσατε τα Cayenne GTS,Turbo και Turbo S που εκτός του ότι είναι εξαιρετικά στον δρόμο κάνουν παπάδες και στο off-road.

                                    Τα έχω οδηγήσει όλα πλην του Turbo S.

                                    Μα υποτίθεται ότι το X6 θα είναι καλύτερο από αυτά!
                                    Δεν θα είναι?

                                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                    • T
                                      tsilis last edited by

                                      Πάλι δεν κατάλαβες...
                                      Δεν βρίσκω νόημα, και θεωρώ σαφώς πιο επικίνδυνο να στρίψω τα 500 (λέμε..) άλογα ένός υπερσπορ SUV σε στροφές και καμπές, από τα αντίστοιχα ενός σεντάν
                                      και ναι τα 100+ κιλά με κέντρο εκεί ψηλά κάνουν διαφορά
                                      Προφανώς το ίδιο πιστεύουν και οι μηχανικοί, οπότε αγωνιστικό SUV ασφάλτου ή πίστας δεν έχουμε δει να νικά ακόμη (δεν ξέρω καν αν υφίσταται τέτοιο...)

                                      Y.Γ Και τα καλύτερα υπερσπορ Suv είναι τα Cayenne!
                                      δεν έχω κανένα λόγο να αμφισβητήσω τον sv2 που τα έχει οδηγήσει...

                                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                      • S
                                        spiros last edited by

                                        Ο χρήστης meco έγραψε:

                                        το Χ6 ειναι το καλυτερο SUV sport cruiser στον κόσμο. Τι αλλο να ειναι?

                                        Δεν νομίζω ,ξεχάσατε τα Cayenne GTS,Turbo και Turbo S που εκτός του ότι είναι εξαιρετικά στον δρόμο κάνουν παπάδες και στο off-road.

                                        Τα έχω οδηγήσει όλα πλην του Turbo S.

                                        Μα υποτίθεται ότι το X6 θα είναι καλύτερο από αυτά!
                                        Δεν θα είναι?

                                        οι πρωτες δοκιμες λενε οτι ειναι, με εξαιρεση τις δυνατοτητες εκτος δρομου!

                                        κανω λαθος?

                                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                        • S
                                          spiros last edited by

                                          Ο χρήστης tsilis έγραψε:
                                          Πάλι δεν κατάλαβες...
                                          Δεν βρίσκω νόημα, και θεωρώ σαφώς πιο επικίνδυνο να στρίψω τα 500 (λέμε..) άλογα ένός υπερσπορ SUV σε στροφές και καμπές, από τα αντίστοιχα ενός σεντάν
                                          και ναι τα 100+ κιλά με κέντρο εκεί ψηλά κάνουν διαφορά
                                          Προφανώς το ίδιο πιστεύουν και οι μηχανικοί, οπότε αγωνιστικό SUV ασφάλτου ή πίστας δεν έχουμε δει να νικά ακόμη (δεν ξέρω καν αν υφίσταται τέτοιο...)

                                          Y.Γ Και τα καλύτερα υπερσπορ Suv είναι τα Cayenne!
                                          δεν έχω κανένα λόγο να αμφισβητήσω τον sv2 που τα έχει οδηγήσει...

                                          δεκτο αυτο, με τη προυποθεση οτι ειναι στεγνο κατω και οτι πιθανοτατα δεν μιλαμε για ασφαλτο γυαλι και χωρις λακουβες/ανωμαλιες, δηλ το 95% του οδικου δικτυου της Ελλαδας.

                                          για το Καγιεν δεν ξερω, θα μαθουμε συντομα, ειδικα μετα την ελευση της Χ6Μ

                                          *** edit *** ετσι και αλλιως τα Χ δεν κατασκευαστηκαν για να γραφουν χρονους.

                                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                          • P
                                            professeur last edited by

                                            Πςςςς και άτσα μαζί! Τύφλα να' χει ο !

                                            Mε τέτοια καθολική αποδοχή με βλέπω καμιά 40αριά λογαριασμούς στο φόρουμ και να μπαίνω να ψηφίζω υπέρ γιατί παίζει και το ενδεχόμενο να μπει κανένας από το M Division να τσεκάρει την 'καθολική' αποδοχή και να ματαιώσει την εξέλιξη των γρήγορων, στριφτερών και γενικά
                                            'over the top οχήματα ρε παιδί μου'! Αυτών δηλαδή:
                                            (σαλονοτραπεζαρίες-οχήματα ευρύτερα γνωστά και ως SUV) !

                                            Υ.Γ. : το ότι έχει κολλήσει λόγω ιστορίας κατά κύριο λόγο και κατά δεύτερο γιατί απευθύνεται σε πιο 'cool' οδηγούς η Audi και επειδή τα SUV έχουν τετρακίνηση αυτό ΔΕΝ σημαίνει ότι η ΣΠΟΡ οδήγηση χρειάζεται την τετρακίνηση. Αν είσαι κουλάδι και δεν μπορείς να το 'πας' με 2 κινητήριους τροχούς τότε δεν θα μπορείς να το 'πάς' και με 4. Απλά η τετρακίνηση θα σου δίνει την 'ψευδαίσθηση' ότι μπορείς να πας. Αλλωστε καλό είναι να 'παλεύουμε' και λίγο με το τιμόνι και να παίζουμε και το παιχνίδι 'χάνω-βρίσκω πρόσφυση και ισσοροπώ στην κόψη του ξυραφιού την οδηγησή μου' (δεν εννοώ επικίνδυνες καταστάσεις, εννοώ διασκεδαστικές καταστάσεις) αλλιώς αν τα θέλουμε όλα εύκολα με τα ίδια λεφτά ας πάρουμε μια S-Class και έναν οδηγό και ας καθήσουμε πίσω δεξία.

                                            Ας αφήσουμε αυτούς που μπορούν και θέλουν στο κάθισμα του οδηγού. Θα τα διαβάζει και κανένας μηχανολόγος ή/και οδηγός αγώνων από τα παλιά, από τον άλλον κόσμο αυτά που γράφονται εδώ και θα ψάχνει τρόπο να ρίξει μπάτσες...

                                            Υ.Γ. : αν δεν υπήρχε και αυτό το 'φιλολογικά' τα αποτελέσματα θα ήταν ακόμη πιο τραγικά θεωρώ ...

                                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                            • First post
                                              Last post
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 3
                                            • 4
                                            • 5
                                            • 4 / 5
                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΕΛΛΑΔΑ
                                              • ΚΟΣΜΟΣ
                                              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • TEST
                                              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                                            • VIDEO
                                              • 4TTV
                                              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CANDID CAMERA
                                            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΛΕΞΙΚΟ
                                            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • FORMULA 1
                                              • WRC
                                              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4T CLASSIC
                                              • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΟΡΑ
                                              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                                            • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CLASSIC
                                            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                                            • MENU
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4ΤΡΟΧΟΙ
                                            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                                            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                                            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                                            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                                            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                                            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                                            • ΚΟΚ

                                            logo footer

                                            coty











                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • CLASSIC
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • VIDEO
                                            • FORUM
                                            4T FORUM
                                            4T LIBRARY
                                            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                                            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                                            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                                            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                                            Powered by nxcode.gr