Ο χρήστης Nikolas78 έγραψε:
Εγώ στη θέση σου πάντως θα κρατούσα το type R για την ώρα και θα έκανα 8-9 μήνες υπομονή ώστε να έπαιρνα το «σωστό» 308 με τα 215 άτια από 1600cc. Το 308 RC Z εννοώ! Δες φωτογραφίες στην αντίστοιχη ενότητα στα «μελλοντικά μοντέλα» και θα καταλάβεις…

Όπως έχουν τα πράγματα τώρα: 308 GT μόνο για τους χώρους και αν οι πίσω πόρτες είναι must. Αλλιώς VW Scirocco.

Όμως η σύγκριση του Scirocco με το 308 GT είναι ατυχής αφού έχουμε από τη μια πλευρά ένα coupe και από την άλλη ένα hatchback. Το τελευταίο ανήκει δηλαδή στην κατηγορία Golf , Leon TSI, Auris κτλ και αυτά ανταγωνίζεται.

Το «coupe του λαού» Scirocco θα πρέπει να συγκρίνεται με το 308 RC Z, που θα είναι και αυτό coupe αυστηρώς 4θέσιο.

Ωραίο το RC Z έτσι όπως το είδαμε στις φωτό δεν λέω, αλλά τα προβλήματα που προκύπτουν είναι: θα βγει όντως κάποτε ? οι 9 μήνες ίσχυαν με τα σχέδια της πεζώ προ οικονομικής κρίσης και αυτό από μόνο του λεει πολλά . Επίσης αν το 308 gt είναι 1500 ευρώ ακριβότερο από το σιρόκο 160 τότε και ένα θεωρητικό 308 με 215 άλογα θα κοστίζει 1500 ευρώ πάνω από το σιρόκο με τα 200 άλογα άρα κάπου 32000 (αν βάλουμε ότι το RCZ θα κοστίζει όσο το αντίστοιχο χάτσμπακ, αλλιώς μιλάμε για 33000 και βάλε). Πόσο θα συμφέρει ένα κουπέ πεζώ με ανύπαρκτους πίσω χώρους όπως φαίνεται στις φωτό και με τα γνωστά ηλεκτρονικά προβλήματα των γαλλικών με 33000 ευρώ?

Φίλε mamias,

το project 308 RCZ είναι '100% confirmed', σύμφωνα με την επίσημη Peugeot πάντα και νομίζω πήρε οριστικά πράσινο φως αν δεν κάνω λάθος λίγο πριν το φετινό σαλόνι της Γενεύης, όπου εκεί το πρωτότυπο το οδήγησαν και δημοσιογράφοι. Δεν το βλέπω να σταματά λόγω της ύφεσης.

Προσωπικά αναρωτιέμαι και εγώ με την καθυστέρηση, αφού το 308 cc για παράδειγμα που παρουσιάστηκε αργότερα (φώτος στο internet, πρωτότυπο τώρα στο Παρίσι) βγαίνει στην αγορά νωρίτερα (Μάρτη ή Απρίλη του 2009) από το 308 RCZ. Υποθέτω πως έδωσαν περισσότερο βάρος στο 308cc επειδή αυτό το segment αναπτύσσεται ραγδαία και για την Peugeot αυτή η κατηγορία σημαίνει πολλά, ενώ και το EOS σαρώνει σε ευρωπαϊκό επίπεδο.

Όπως και να χει οι πληροφορίες που έχω από το net (δυστυχώς δεν μπορώ να δώσω link από έδώ τώρα) μιλούν για έναρξη κανά 4μηνο μετά το 308cc, δηλαδή το καλοκαίρι του 09, γι' αυτό έγραψα 8-9 μήνες υπομονή μιας και ο Οκτώβρης μας αφήνει σιγά σιγά.

Στο θέμα τιμής εγώ το περιμένω φτηνότερο απ' ότι λες (γύρω στις 30000 ευρώ) αλλά εκτιμήσεις δεν μπορούμε φυσικά να κάνουμε από τόσο νωρίς. Σ' αυτό το θέμα έχεις δίκιο πάντως καθώς το scirocco 1.4 160 PS θα ναι σίγουρα πιο κάτω. Με το 2λιτρο Scirocco θα κονταροχτυπηθεί.

Πάντως οι πίσω θέσεις του Scirocco όπως το είδα στο Athens tuning show με απογοήτευσαν και να φανταστείς δεν είμαι και κανας ψηλέας, 1.75 είμαι.
Τέλος, αυτά για τα ηλεκτρονικά τα θεωρώ πια στερεότυπα του παρελθόντως του στυλ τα ιταλικά τρίζουν, τα γερμανικά δε χαλάνε, τα γαλλικά έχουν πρόβλημα στα ηλεκτρονικά και δεν νομίζω ότι ανταποκρίνονται πια στην πραγματικότητα.

Ο χρήστης Yugo_para_siempre έγραψε:
Δεν ειμαι οπαδος των γερμανικων αυτοκινητων αν και τα σεβομαι πολυ. Χθες λοιπον ειδα για πρωτη φορα το Scirocco απο κοντα και μπορω να πω οτι εμφανισιακα εχει να πει πολλα [......]

+1 νταξ τώρα και το Σιρόκο δεν είναι το σχεδιαστικό αριστούργημα....μην τρελαθούμε κιόλας.

από τα 2 λέω κι εγώ το VW 160 DSG αν και θα προτιμούσα κάτι άλλο πρακτικότερο από ένα 3πορτο.

leon fr dsg?

Ο χρήστης screwdriver έγραψε:
leon fr dsg?

αυτό ακριβώς!

Μουσάτε, άμα σκέφτεσαι για οικογένεια το scirocco ίσως εκτός απο 3θυρο να είναι πολύ χαμηλό οπότε να μην είναι εύκολη η πρόσβαση για τα πίσω καθίσματα... Θα μπορούσες να βλέπες το νέο 5θυρο golf πού είναι κοντά κατασκευαστικά αντί για το 308 (ναι ας χαρακτηριστώ γερμανόφιλος, απεχθάνομαι τα γαλλικά αμάξια...).

ντοιγκκκκκκκκκκκ

Έχεις TypeR και σκέφτεσαι να το αλλάξεις 308 ή Sciroco?

Τί παραπάνω έχουν αυτά απο το αυτοκίνητο που έχεις τώρα? Ίσα ίσα πιό αργά είναι

Να κάνω λίγο πιο περίπλοκο το θέμα; Μήπως να στραφείς προς ντίζελ; 130χλμ την ημέρα είναι πολλά..

αν ειχα το type R το μονο αμαξι που θα καταδεχομουνα να αποκτησω στην κατηγορια που κοιτας,ειναι το renault megane rs.ειτε το υπαρχον,ειτε με καποια υπομονη,το καινουριο.οπλο.
απο τα δυο,μαλλον το σιροκο,γιατι εμφανισιακα το peugeot ειναι ολιγον αποτυχια..

το megane κι εμενα μου αρεσε (καθοτι προερχομαι απο τη 'γαλλικη σχολη') αλλα εκανε 36Κ και εμφανισιακα ειναι τουλαχιστον αστειο.. οδηγικα σιγουρα θα ειναι πολυ καλο και οσο το ειχα δει μου φανηκε αρκετα ποιοτικο(χωρις να εντυπωσιαζει),αυτο το κωλο να μην ειχε...

Δε καταλαβαινω γιατι οι Γαλλοι(και συγκεκριμενα η ρενω) πολλες φορες προσπαθουν να διαφερουν βγαζοντας τερατα..το clio πχ ειναι ενα νορμαλ αυτοκινητακι που δεν εντυπωσιαζει μεν αλλα δεν προκαλει κιολας.
το επερχομενο megane μου φαινεται ωραιο,περιμενω πραγματα απο αυτο..

Ε όχι κ εμφανισιακά αστείο...

με συγχωρεις,μου αρεσουν τα renault,τα θεωρω τα καλυτερα γαλλικα και καλα αυτοκινητα γενικοτερα αλλα αυτο το ξεμπαρκο ογκο πισω στο megane ποτε δε μπορεσα να τον συνηθισω...

προσωπικη αποψη εκφραζω βεβαια...
αν ηταν πιο εμφανισιμο μπορει και να το ειχα αγορασει δλδ για να σου δωσω να καταλαβεις