Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    Eπίσημο thread: GP Ιταλίας-Μοντσα 2008
    1. Home
    2. Formula 1
    3. Eπίσημο thread: GP Ιταλίας-Μοντσα 2008
    • 1
    • 2
    • 6
    • 7
    • 8
    • 9
    • 10
    • 13
    • 14
    • 8 / 14
    Formula 1
    53
    268
    1108
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • C
      christos-dimou last edited by

      Ladies and Gentlemen.... place yours bets!!!!

      Ο μεγάλος θεός σήμερα απέδειξε ότι αγαπά την Φ1. Μέσα σε μία εβδομάδα προσέφερε στους βαριεστημένους οπαδούς του (αυτοί που μετά την Valencia ήταν έτοιμοι να κάνουν χαρακίρι) δύο αγώνες με @@.

      Spooky things ...

      1. Ο Γερμανικός ύμνος και στη συνέχεια ο Ιταλικός... ένας συνδυασμός που στο παρελθόν έχει ακουστεί τουλάχιστον 60 φορές τα τελευταία 13 χρόνια....

      2. Ο δέσεμε, δείρεμε, γιατί μου αρέσει Πρόεδρος έκανε την εμφάνιση του στην πίστα.

      3. Ένας κινητήρας Φερράρι πελατιακός (παλτουδιάρικος δηλαδή) κατάφερε να σαρώσει στο ναό της ταχύτητας όταν οι κινητήρες για την ομάδα (οι ) αλλάζονται με τους τζόκερ να καίγονται......

      4. Ένας πιτσιρικάς 21,5 ετών* κατάφερε εχθές να πάρει την pole στα ίσια (με βροχή όχι με τσατσιές του καιρού) και σήμερα να στείλει αδιάβαστους οδηγούς με μονοθέσια που το budget των ομάδων τους ούτε που το ονειρεύονται στην STR.

      5. Ο LH που μάσισε σίδερα όσο κανείς άλλος αλλά στο τέλος δεν διαχειρίστηκε όπως έπρεπε τα για λίγη βροχή ελαστικά και έμεινε τελικά 7ος.

      6. Ένας KR που πολλοί για χρόνια μας έπριζαν τα @@ ότι είναι φανταστικός οδηγός και ότι για όλα φταίει η ΦΙΑ(Τ) τα άστρα και ότι αν ήταν στην Φερράρι θα έπαιρνε το πρωτάθλημα από τα μέσα της season να οδηγεί ως Δημόσιος Υπάλληλος. Ελαφρυντικό το γεγονός ότι ο κινητήρας έπρεπε να ήταν στο safe mode. Στοιχείο ενοχοποιητικό το γεγονός ότι οι Ferrari ήταν 1-3 και μάλιστα θα έπρεπε στο τέλος με στεγνές ρυθμίσεις να πετάνε.....

      7. Τον 2ο οδηγό στο Podium να αποδεικνύεται πολύ λίγος για ένα πιτσιρίκι.

      8. Την αλεπού από την Πολωνία να ξαναμπαίνει στο παιγνίδι και του τίτλου (φτάνει ο LH να συνεχίσει αυτές τις @@@@κίες που κάνει όταν προσπερνά οδηγούς και είναι βέβαιο ότι κάποια στιγμή θα τον στείλουν οι οδηγοί από εκεί που ήρθε).

      9. Έναν LH που ως άλλος Mr Hyde δεν δέχεται προσπέρασμα από κανέναν.

      10. Έναν Βραζιλιάνο που αν η πίστα δεν είναι απολύτως στεγνή ή αν δεν είναι πίστα Micky Mouse (όπως Hungary, Spain 2 κ.λπ.) φαίνεται ότι απλά δεν είναι championship stuff...

      Προς Φερράρι...

      Τα συμβόλαια είναι για να σπάνε!!!! Όπως κάθε καλός Ιταλός θέλετε και εσείς και πάλι τον Γερμανό σας.... Φέρτε πίσω τον MS και/ή αρπάξτε μέσα από τα χέρια όλα τον SV και ας καθαρίσουμε του χρόνου το πρωτάθλημα από τη μέση της σαιζόν.....

      • Να υποθέσω ότι πέρα από νεότερος poleman ο SV έγινε και ο νεότερος νικητής σε αγώνα της F1???
      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • Y
        yugo_para_siempre last edited by

        ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΟΣ ο μικρος ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΟΣ.Ενα τεραστιο μπραβο γιατι τους εκανε σκονη χωρις να εχει ευνοηθει απο την τυχη,χωρις τιποτα...Απο εκει και περα καλος ο αγωνας του Χαμιλτον ο οποιος θα ηταν ψηλοτερα (οπως και ο μετριος Μασσα) αν δεν ειχε κατσει σε Αλονσο,Κουμπιτσα,Χαιντφελντ η αλλαγη ελαστικων σε ενδιαμεσα ακριβως οταν την ηθελαν...Βεβαια ο Χαμιλτον συνεχιζει να ειναι προκλητικος σε οτι εχει να κανει με προσπερασμα αλλα σημερα οπως ειπα ηταν καλος.Τωρα ο Κιμι πολυ μυστηριο τρενο.Ο Χαμιλτον βγηκε εβδομος ο Κιμι ενατος και η διαφορα τους δεν ηταν μεγαλη.Απλα και αυτου δεν του εκαστε η αλλαγη ελαστικων γιατι δεν ειχε αλλα καυσιμα να παει πιο περα.Ξαφνικα μολις εβαλε τα ενδιαμεσα πετουσε και αν ειχε 10 γυρους θα ειχε κανει κηδιες αλλα οταν ηταν πολυ βρεγμενο δεν πηγαινε καλα, καθολου καλα...Συνοψιζοντας ομως δεν μπορω να πω τιποτα αλλο εκτος απο ενα μεγαλο μπραβο στο Φετελ.Τους εκανε σκονη ετσι απλα...

        1 Reply Last reply Reply Quote 1
        • C
          cavallino last edited by

          Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:

          • Να υποθέσω ότι πέρα από νεότερος poleman ο SV έγινε και ο νεότερος νικητής σε αγώνα της F1???

          Bεβαίως!

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • G
            gilles_27 last edited by

            Ο χρήστης Yugo_para_siempre έγραψε:
            ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΟΣ ο μικρος ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΟΣ.Ενα τεραστιο μπραβο γιατι τους εκανε σκονη χωρις να εχει ευνοηθει απο την τυχη,χωρις τιποτα...Απο εκει και περα καλος ο αγωνας του Χαμιλτον ο οποιος θα ηταν ψηλοτερα (οπως και ο μετριος Μασσα) αν δεν ειχε κατσει σε Αλονσο,Κουμπιτσα,Χαιντφελντ η αλλαγη ελαστικων σε ενδιαμεσα ακριβως οταν την ηθελαν...Βεβαια ο Χαμιλτον συνεχιζει να ειναι προκλητικος σε οτι εχει να κανει με προσπερασμα αλλα σημερα οπως ειπα ηταν καλος.Τωρα ο Κιμι πολυ μυστηριο τρενο.Ο Χαμιλτον βγηκε εβδομος ο Κιμι ενατος και η διαφορα τους δεν ηταν μεγαλη.Απλα και αυτου δεν του εκαστε η αλλαγη ελαστικων γιατι δεν ειχε αλλα καυσιμα να παει πιο περα.Ξαφνικα μολις εβαλε τα ενδιαμεσα πετουσε και αν ειχε 10 γυρους θα ειχε κανει κηδιες αλλα οταν ηταν πολυ βρεγμενο δεν πηγαινε καλα, καθολου καλα...Συνοψιζοντας ομως δεν μπορω να πω τιποτα αλλο εκτος απο ενα μεγαλο μπραβο στο Φετελ.Τους εκανε σκονη ετσι απλα...

            Μπα δε θα ήταν πιο μπροστα ο LH. Τo γυρολόγιo του όταν άρχισε να στεγνώνει ανέβηκε τρομακτικά.
            Κατα τ'αλλα όλοι νομίζω συμφωνούμε για SV, ενώ ο Κίμι φαίνεται να θέλει στεγνή πίστα (σχετικα τουλάχιστον) για να δείξει τι μπορεί να κάνει.

            Τέσπα, πάμε γι' άλλα....

            ΥΓ: Θα είχε πολύ ενδιαφέρον να βλέπαμε τι μπορούσε να κάνει και ο Bourdais

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • P
              phaethon last edited by

              Ο χρήστης Gilles_27 έγραψε:
              ΥΓ: Θα είχε πολύ ενδιαφέρον να βλέπαμε τι μπορούσε να κάνει και ο Bourdais

              Ο μεγαλύτερος άτυχος της ημέρας... Πολύ ξενέρωσα στην αρχή. Λόγω safety car start δε μπορούσε να φτάσει και να περάσει το grid πριν την εκκίνηση κι αναγκάστηκε να ξεκινήσει ένα γύρο πίσω.

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • Y
                yugo_para_siempre last edited by

                Ο χρήστης Gilles_27 έγραψε:

                Μπα δε θα ήταν πιο μπροστα ο LH. Τo γυρολόγιo του όταν άρχισε να στεγνώνει ανέβηκε τρομακτικά.
                Κατα τ'αλλα όλοι νομίζω συμφωνούμε για SV, ενώ ο Κίμι φαίνεται να θέλει στεγνή πίστα (σχετικα τουλάχιστον) για να δείξει τι μπορεί να κάνει.

                Τέσπα, πάμε γι' άλλα....

                ΥΓ: Θα είχε πολύ ενδιαφέρον να βλέπαμε τι μπορούσε να κάνει και ο Bourdais

                Ξερεις γιατι λεω οτι θα ηταν μπροστα,γιατι οι Αλονσο,Κουμπιτσα και Χαιντφελντ εκανα ενα πιτ στοπ λιγοτερο γιατι τους εκατσε στην ιδανικη στιγμη η αλλαγη ελαχτικων.Με αυτο κερδισαν 25 δευτερα που αντιθετα εχασαν οι Μασσα,Χαμιλτον,Ραικονεν.Αν δεν τα ειχαν χασει και με βαση τις τελικες διαφορες οι Μασσα,Χαμιλτον,Ραικονεν θα ηταν μπροστα απο Αλονσο,Κουμπιτσα,Χαιντφελντ.Παντως η αποδοση του Κιμι ειναι ενα τεραστιο ερωτηματικο.Η τους εχεις γραμμενους ολους, η δεν μπορει να οδηγησει οπως παλια,η ειχε ρυθμισεις πιο πολυ για στεγνο με την ελπιδα να στεγνωνε νωρις η...Παντως δεν ειναι λιγες οι φορες φετος που ενω κοιμαται σε ολο τον αγωνα βγαζει ματια στους 3-5 τελευταιους γυρους μονο και μονο σα να λεει κοιταξτε τι μπορουσα να κανω...Σημερα βεβαια δεν ξερω αν ηταν αυτο η απλα του ταιριαζε το σχεδον στεγνο...

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • panos2171
                  panos2171 last edited by

                  Eνα μεγαλο μπραβο στον Vettel.Αυτος πρεπει να ειναι ο επομενος οδηγος της Ferrari και οχι ο Αλονσο.

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • C
                    charmak66 last edited by

                    Ρισπεκτ στον μικρό.
                    Και στον Λουη που πετούσε στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα. Έδειξε πόσο αποφασισμένος είναι για τον τίτλο. Τα δικά μας τα καμάρια δεν ξέρω αν δεν θέλουν ή αν δε μπορούν.

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • P
                      pik last edited by

                      τα δικαιωματα του Φεττελ τα εχει η BMW...?

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • elteo
                        elteo last edited by

                        Ο χρήστης pik. έγραψε:
                        τα δικαιωματα του Φεττελ τα εχει η BMW...?

                        ΟΧΙ

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • R
                          ripper last edited by

                          Ο χρήστης Yugo_para_siempre έγραψε:
                          Ξερεις γιατι λεω οτι θα ηταν μπροστα,γιατι οι Αλονσο,Κουμπιτσα και Χαιντφελντ εκανα ενα πιτ στοπ λιγοτερο γιατι τους εκατσε στην ιδανικη στιγμη η αλλαγη ελαχτικων.Με αυτο κερδισαν 25 δευτερα που αντιθετα εχασαν οι Μασσα,Χαμιλτον,Ραικονεν.Αν δεν τα ειχαν χασει και με βαση τις τελικες διαφορες οι Μασσα,Χαμιλτον,Ραικονεν θα ηταν μπροστα απο Αλονσο,Κουμπιτσα,Χαιντφελντ.

                          Οι Massa-Raikkonen δεν έχασαν, έβαλαν κανονικά intermediates στο δεύτερο προγραμματισμένο τους pit stop. Ο Hamilton έχασε που αναγκάστηκε να κάνει έξτρα pit stop.

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • P
                            pik last edited by

                            Ο χρήστης elteo έγραψε:

                            τα δικαιωματα του Φεττελ τα εχει η BMW...?

                            ΟΧΙ

                            και μενα πως μου εκατσε αυτο...?

                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                            • C
                              christos-dimou last edited by

                              Ο χρήστης ripper έγραψε:
                              Ο Vettel απέδειξε ότι είναι ταλεντάρα και κάτι πρέπει να γίνει να πάει σε μεγάλη ομάδα σύντομα. Πολλά μπράβο. Νίκη με Toro Rosso ΣΤΑ ΙΣΙΑ.
                              Ο Hamilton ξευτέλισε Kova-Massa-Kimi. Στο βρεγμένο ήταν εκτυφλωτικός αλλά στάθηκε πολύ άτυχος σήμερα (και πολύ βλάκας χθες). Αν δεν καταστρεφόταν η στρατηγική του θα κέρδιζε άνετα. Γενικώς δείχνει ότι από τους υπόλοιπους τρεις 'μεγάλους' είναι άλλη κλάση.

                              Λάθος οδηγοί στις μεγάλες ομάδες . και -

                              Ως οδηγική απόδοση συμφωνώ αλλά ως τελικό συνολικό αποτέλεσμα ο FM πήγε καλύτερα. Δεν έχει σημασία το πόσο καλός είσαι μόνον στην οδήγηση. Σημασία έχει να ξέρεις πότε να παίρνεις ρίσκα. Του έκατσε άσχημα του μικρού και το ζύγισμα εχθές αλλά θα ήταν πολύ πιο safe να είχε κάνει πρώτα ένα χρόνο με τα wet και μετά να δοκίμαζε τα intermediates στο Q2.

                              Σήμερα λόγω του γεγονότος ότι η αγωνιστική γραμμή είχε στεγνώσει πιο γρήγορα από όσο ήθελε δεν κατάφερε την υπέρβαση.

                              Λάθη λόγω απειρίας?? Ίσως! όμως εχθές ο SV που είναι και πιο μικρός το διαχειρίστηκε πολύ καλύτερα....

                              1 Reply Last reply Reply Quote 0
                              • Y
                                yugo_para_siempre last edited by

                                Ο χρήστης ripper έγραψε:

                                Ξερεις γιατι λεω οτι θα ηταν μπροστα,γιατι οι Αλονσο,Κουμπιτσα και Χαιντφελντ εκανα ενα πιτ στοπ λιγοτερο γιατι τους εκατσε στην ιδανικη στιγμη η αλλαγη ελαχτικων.Με αυτο κερδισαν 25 δευτερα που αντιθετα εχασαν οι Μασσα,Χαμιλτον,Ραικονεν.Αν δεν τα ειχαν χασει και με βαση τις τελικες διαφορες οι Μασσα,Χαμιλτον,Ραικονεν θα ηταν μπροστα απο Αλονσο,Κουμπιτσα,Χαιντφελντ.

                                Οι Massa-Raikkonen δεν έχασαν, έβαλαν κανονικά intermediates στο δεύτερο προγραμματισμένο τους pit stop. Ο Hamilton έχασε που αναγκάστηκε να κάνει έξτρα pit stop.

                                Φιλε μου εχασαν χρονο και ξερω τι λεω.Ναι μεν εχεις δικιο να λες οτι το εκαναν στο δευτερο προγραμματισμενο πιτ στοπ ωστοσο ειδικα στην περιτωση του Κιμι το δευτερο πιτ στοπ ηταν επιλογη της Ferrai γιατι ηθελε να εχει μια πιο ευελικτη στρατηγικη.Κοινως οταν ο Κιμι μπηκε για τον πρωτο ανεφοδιασμο μπορουσε να βαλει για 10 δευτερα καυσιμα (οπως ειχε κανει ο Χαμιλτον λιγο πιο πριν) και να παει ως το τελος,απλα η Ferrari θεωρουσε πως ηταν απιθανο να φτασει ως το τελος με αυτα τα ελαστικα αρα θα χρειαζοταν αλλο ενα πιτ στοπ και ετσι δεν το φορτωσε ασκοπα με παραπανω καυσιμα,οπως η McLaren το Χαμιλτον...Απλα αν ο Κιμι και ο Χαμιλτον ειχαν καυσιμα να φτασουν εκει που εφτασαν οι Αλονσο,Κουμπιτσα,Χαιντφελντ θα εβαζαν κατευθειαν ενδιαμεσα και θα εκαναν ενα πιτ στοπ...Αν δεις οι γυροι που μεσολαβησαν απο το ενα πιτ στοπ στο αλλο δεν ηταν πανω απο 10-12.Οποτε ο Χαμιλτον ηταν ατυχος-βλακεια της McLaren που θεωρησε οτι θα εφτανε με τα πολυ βροχινα ως το τελος,ενω η Ferrari αν και θα μπορουσε να γεμισει με καυσιμα τον Κιμι δεν το εκανε...Κοινως ο Χαμιλτον οδηγησε για περιπου 10 γυρους με πιο πολλα καυσιμα και τιποτα περισσοτερο.Ποσο να εχασε απο αυτο αντε 5 δευτερα;Πανω κατω δηλαδη εχασε οσο χρονο εχασε και ο Κιμι...Καταλαβες τι λεω;

                                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                • R
                                  ripper last edited by

                                  Ωραία συμφωνούμε για Kimi. Ο Massa τι έχασε;

                                  1 Reply Last reply Reply Quote 1
                                  • L
                                    lord_rutherford last edited by

                                    O Μάσσα τίποτα. Πήγαινε αργά.

                                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                    • Y
                                      yugo_para_siempre last edited by

                                      Νταξει συμφωνουμε καπου στη μεση ο Μασσα δεν εχασε τοσο αν και δεν θυμαμαι ποτε μπηκε για πιτ στοπ.Αν μπηκε εκει γυρω μεσα στα πιτ τοτε η Ferrari επελεξε οτι και για τον Κιμι,δηλαδη να μην τον στειλει ως το τελος.Αν μπηκε νωριτερα τοτε ηταν εξ αρχης στρατηγικη δυο πιτ στοπ.Απλα σου λεω δεν θυμαμαι ποτε μπηκε...

                                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                      • Z
                                        zorz last edited by

                                        Τελικά μια βροχή θα μας σώσει!

                                        Θεός ο Vettel, τους ξεφτύλισε όλους και μάλιστα πανάξια. Τέλειος αγώνας παντού και ποιός θα το φανταζόταν ότι θα κέρδιζε ποτέ Minardi (έστω και η ιστορική εξέλιξη της)!
                                        Κρίμα και πάλι κρίμα για τον Bourdais.

                                        O Kovalainen 'ξεφτυλίστηκε' μεν, είσπραξε όμως τα αποτελέσματα της χτεσινής του δουλειάς. Παρομοίως ο Massa, μπορεί να μην φάνηκε σήμερα, τη διαφορά όμως την έκανε χτες.

                                        Τρομερή απογοήτευση ο Raikkonen. Ούτε αυτή τη φορά δεν έχει καμία δικαιολογία και ο Hamilton τον ξεβράκωσε στα ίσια.

                                        Είμαι πολύ ευχαριστημένος από τη BMW, η 3η θέση του Kubica ήρθε εν μέρει λόγω τύχης, η ομάδα όμως δείχνει μεγάλο επαγγελματισμό και σοβαρότητα και είναι έτοιμη (σχεδόν) πάντα να εκμεταλλευτεί τα λάθη των αντιπάλων (το ακριβώς αντίθετο δηλαδή από το φετινό τσίρκο Medrano-Ferrari).

                                        Ρεσιτάλ οδήγησης από τον Hamilton. Πραγματικά του βγάζω το καπέλο, αν και εν τέλει σήμερα έχασε λόγω δικών του λαθών (χτες και σήμερα). Αυτός θα γίνει σίγουρα πρωταθλητής, ίσως όχι φέτος. Είναι φοβερά ταλαντούχος, έχει στη διάθεση του ένα πολύ ανταγωνιστικό αυτοκίνητο (σε αντίθεση πχ. με τον Kubica) και το στοιχείο που κάνει τη διαφορά: είναι πρώτης τάξεως κωλόπαιδο. Ο Alonso τελικά τον δασκάλεψε τέλεια πέρσι.

                                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                        • E
                                          eddie_147 last edited by

                                          1. Συγχαρητήρια στον Vettel. Άξιος διάδοχος της Βασίλως (έχει μάθει τα ιταλικά ήδη οπότε είναι κομπλέ).
                                          2. Ο Kimi (προς όλους αυτούς που άρχισαν το ντους με χαρακτηρισμούς) αν δεν το προσέξατε έκανε τον ταχύτερο γύρο. Άρα αν και παλτό το έχει ακόμα μέσα του... Σε γενικές γραμμές σήμερα ήταν απαράδεκτος. Ύπνε που παίρνεις τα παιδιά πάρε και το δικό μου. Βέβαια δεν μπορούμε να είμαστε μέσα στο μονοθέσιο και να ξέρουμε ακριβώς αλλά φάνηκε ότι στην αρχή πήγαινε πολύ ξενερωμένος και στο τέλος που το θυμήθηκε ήταν αργά. Του χρόνου μπορεί -έχοντας ξεκουραστεί στο κότερο- να είναι μια άλλη χρονιά.
                                          3. Πραγματικά απολαυστικός ο Λούης -σε ένα συγκεκριμένο μέρος του αγώνα, όπου απ' ότι κατάλαβα είχε αδειάσει από καύσιμα και είχε την ιδανική θερμοκρασία στα λάστιχα- αλλά στο τέλος μάλλον κάποιος βρήκε κρυπτονίτη και ο superman έχασε τις υπερδυνάμεις του. Κατά τ' άλλα το παληκάρι αν δεν το πάρει φέτος θα ζωστεί εκρηκτικά και θα πάει στα γραφεία της FIA να ανατιναχτεί. Κακός looser τόσο στις δηλώσεις του όσο και στις αντιδράσεις του. Προσπαθεί να μιμηθεί το Senna αλλά φίλε Λούη ο Senna δεν ήτο superman για να είναι ευάλλωτος στον κρυπτονίτη, απλά ο Senna που όργωσε το Donnington το '93 με ένα χρέπι. Σφίξου σφίξου δεν θα τον φτάσεις...
                                          4. Ο Massa σήμερα δεν έδειξε το κάτι παραπάνω που θα έδειχνε ένας πρωταθλητής F1 όμως οδήγησε μετρημένα, ήταν μαχητικός εκεί που έπρεπε και στο τέλος κράτησε πίσω του τον Λούη χωρίς λάθος. Δεν μπορεί νομίζω κάποιος να του καταλογίσει ότι σε μια νεροποντή δεν ρίσκαρε παραπάνω τη στιγμή που ήταν μπροστά από το Λούη. Η συνέχεια θα δείξει...
                                          1 Reply Last reply Reply Quote 1
                                          • Y
                                            yugo_para_siempre last edited by

                                            Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:

                                            1. Ο Kimi (προς όλους αυτούς που άρχισαν το ντους με χαρακτηρισμούς) αν δεν το προσέξατε έκανε τον ταχύτερο γύρο. Άρα αν και παλτό το έχει ακόμα μέσα του... Σε γενικές γραμμές σήμερα ήταν απαράδεκτος.

                                            Θα συμφωνησω απολυτα μαζι σου και μην ξεχνατε ενα σημαντικο στοιχειο.Σε 14 αγωνες φετος εχει 9 ταχυτερους γυρους...Ο φιλανδος δεν ειναι και τοσο αργος,το αντιθετο θα ελεγα, απλα σε μεγαλα χρονικα διαστηματα των αγωνων κοιμαται ορθιος, δεν εχει σταθερο ρυθμο και εκει που λες παει ξεχασε να οδηγει πεταει ενα τρομερο γυρο και σε αφηνει αναυδο...Αυτο ομως δεν σημαινει οτι δεν ειναι κακος κατα γενικη ομολογια...

                                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                            • First post
                                              Last post
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 6
                                            • 7
                                            • 8
                                            • 9
                                            • 10
                                            • 13
                                            • 14
                                            • 8 / 14
                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΕΛΛΑΔΑ
                                              • ΚΟΣΜΟΣ
                                              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • TEST
                                              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                                            • VIDEO
                                              • 4TTV
                                              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CANDID CAMERA
                                            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΛΕΞΙΚΟ
                                            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • FORMULA 1
                                              • WRC
                                              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4T CLASSIC
                                              • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΟΡΑ
                                              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                                            • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CLASSIC
                                            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                                            • MENU
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4ΤΡΟΧΟΙ
                                            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                                            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                                            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                                            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                                            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                                            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                                            • ΚΟΚ

                                            logo footer

                                            coty











                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • CLASSIC
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • VIDEO
                                            • FORUM
                                            4T FORUM
                                            4T LIBRARY
                                            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                                            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                                            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                                            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                                            Powered by nxcode.gr