Σύμφωνα με το http://www.f1kart.gr 'Το φετινό Ιταλικό Grand Prix θα μείνει στη μνήμη των φίλων της Formula 1 ως ένας από τους εντυπωσιακότερους αγώνες των τελευταίων ετών, με τον Sebastian Vettel να γράφει ιστορία με τη μεγαλειώδη νίκη του στη Monza και να γίνεται ο νεότερος νικητής σε Grand Prix, δίνοντας ταυτόχρονα στην Toro Rosso την πρώτη της νίκη. Ο Heikki Kovalainen με τη McLaren Mercedes, που πήρε τη 2η θέση, δεν κατάφερε σε κανένα σημείο να απειλήσει τον τρομερό Γερμανό. Ο Robert Kubica με την BMW Sauber συμπλήρωσε το βάθρο, κάνοντας ένα σταθερό αγώνα και εκμεταλλευόμενος την άψογη στρατηγική της ομάδας του.'
Πάντως καταιδρωμένοι μου φάνηκα αυτοί που έπονται όπως οι Fernando Alonso, Nick Heidfeld, Felipe Massa, Lewis Hamilton και Mark Webber. Αναμφίβολα, ο Lewis Hamilton ανήκει αναμφίβολα στους ισχυρούς του αγώνα, καθώς στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα κινήθηκε σε απίστευτο ρυθμό και πραγματοποίησε θεαματικές προσπεράσεις που έκοψαν την ανάσα στους θεατές.

oι ταχύτεροι χρόνοι δεν δίνουν ούτε πόντους ούτε νίκες!

Ο Κιμις να καθίσει να δουλέψει με τους μηχανικούς και να λύσουν το πρόβλημα με την απόλυτη ταχύτητα του μονοθεσίου. Άμα βαριέται να στήσει το μονοθέσιο δεν φταίει το μονοθέσιο αλλά ο ίδιος. Αν όχι και το πρόβλημα είναι του μονοθεσίου ας καθίσει με τους Aldo Costa και CIA για να λύσει το πρόβλημα στο σχεδιαστήριο.

Ο χρήστης elteo έγραψε:
oι ταχύτεροι χρόνοι δεν δίνουν ούτε πόντους ούτε νίκες!

Ρε φιλε ειπα κατι τετοιο;Διαβαστε καλυτερα...

Ο χρήστης Yugo_para_siempre έγραψε:

oι ταχύτεροι χρόνοι δεν δίνουν ούτε πόντους ούτε νίκες!

Ρε φιλε ειπα κατι τετοιο;Διαβαστε καλυτερα...

γιατί αναφέρθηκα σε σένα; Για χαλάρωσε σε παρακαλώ...

(το σχόλιο μου είναι για τον eddie)

christos.dimou δεν απαντησες στο σχολιο μου περι ιπποδυναμης (σελ.7) αρα να υποθεσω οτι συμφωνεις.

Ο χρήστης elteo έγραψε:

oι ταχύτεροι χρόνοι δεν δίνουν ούτε πόντους ούτε νίκες!

Ρε φιλε ειπα κατι τετοιο;Διαβαστε καλυτερα...

γιατί αναφέρθηκα σε σένα; Για χαλάρωσε σε παρακαλώ...

(το σχόλιο μου είναι για τον eddie)

Οταν κανω ενα σχολιο που εχει να κανει με ταχυτερους γυρους και μετα δυο δημοσιευσεις γραφεις αυτο μαλλον απο καπου εχεις παρακινηθει.Τα χαλαρωσε και τους τραμπουκισμους αλλου.

Αν διάβασες καλά είπα ότι σήμερα ήταν απαράδεκτος. Απλά η λογική ότι μετά από ένα τέτοιο αγώνα να τον θεωρεί κάποιος παλτό δείχνει ασχετοσύνη και ποδοσφαιρική αντιμετώπιση του αθλήματος ήτοι λάθος.
Οι ταχύτεροι χρόνοι δείχνουν ικανότητες.

Ο χρήστης 21century έγραψε:
Σύμφωνα με το http://www.f1kart.gr' target='_blank' target='_blank 'Το φετινό Ιταλικό Grand Prix θα μείνει στη μνήμη των φίλων της Formula 1 ως ένας από τους εντυπωσιακότερους αγώνες των τελευταίων ετών,...

Μα αυτό είναι αυτολεξεί το άρθρο του msfree! Γελοίοι λογοκλόποι!

Ο χρήστης Yugo_para_siempre έγραψε:

oι ταχύτεροι χρόνοι δεν δίνουν ούτε πόντους ούτε νίκες!

Ρε φιλε ειπα κατι τετοιο;Διαβαστε καλυτερα...

γιατί αναφέρθηκα σε σένα; Για χαλάρωσε σε παρακαλώ...

(το σχόλιο μου είναι για τον eddie)

Οταν κανω ενα σχολιο που εχει να κανει με ταχυτερους γυρους και μετα δυο δημοσιευσεις γραφεις αυτο μαλλον απο καπου εχεις παρακινηθει.Τα χαλαρωσε και τους τραμπουκισμους αλλου.

τραμπουκισμούς;;;;

καλά οκ ότι πεις...

Ο χρήστης zorz έγραψε:

Σύμφωνα με το http://www.f1kart.gr' target='_blank' target='_blank' target='_blank 'Το φετινό Ιταλικό Grand Prix θα μείνει στη μνήμη των φίλων της Formula 1 ως ένας από τους εντυπωσιακότερους αγώνες των τελευταίων ετών,...

Μα αυτό είναι αυτολεξεί το άρθρο του msfree! Γελοίοι λογοκλόποι!

Απαράδεκτοι!

απιστευτος ο vettel!!! πολυ αξια νικη και στα ισια!μακαρι να βλεπαμε πιο συχνα τους ''μικρους'' σε βαθρα!

Ο χρήστης pininfarina έγραψε:
christos.dimou δεν απαντησες στο σχολιο μου περι ιπποδυναμης (σελ.7) αρα να υποθεσω οτι συμφωνεις.

Καλά εφόσον θέλεις μία απάντηση.

Το πως παράγεις την κάθετη δύναμη έχει σημασία μεν αλλά δεν σημαίνει ότι δεν απαιτείται ενέργεια για αυτό. Σημαντικό είναι ο λόγος -Cl/Cd που όσο μεγαλύτερος (το Cl είναι αρνητικό για αυτό το μείον εκεί) τόσο πιο αποδοτικό είναι το μονοθέσιο.

Αν συγκρίνουμε Ferrari & McLaren μιλάμε για αεροδυναμικά πρακτικά ισοδύναμα μονοθέσια ή στην καλύτερη των περιπτώσεων με διαφορά της τάξης του 1% ως 2% (που μπορεί και να μεταβάλεται και από πίστα σε πίστα λόγω των επιλογών). Το να πετύχεις όμως 1.5%~2% μεγαλύτερη ταχύτητα στο apex (αυτό σημαίνει τα 3 με 5 χιλιόμετρα στα 250 χιλιόμετρα) σημαίνει ότι παράγεις 3%~4% περισσότερη κάθετη δύναμη-φόρτιση των ελαστικών (η ταχύτητα στο τετράγωνο για την φυγοκέντρο). Αυτό συνεπάγεται περισσότερη ισχύ σε συνθήκες αγώνα ειδικά σε πίστες όπου η ταχύτητα αυτή μετριέται σε ανοιχτή καμπή μετά από κλειστή στροφή εκεί όπου η αεροδυναμική δεν παίζει ρόλο και βασικός παράγων είναι η ελκτική πρόσφυση και η ιπποδύναμη γιατί χωρίς αυτή δεν υπάρχει έλξη. Φέτος δεν υπάρχει anti-spin που υπήρχε πέρυσι οπότε η καλύτερη έλξη δεν είναι μαγεία κάποιου υπερεξελιγμένου συστήματος ηλεκτρονικών αλλά του κινητήρα.

Όπως και να το κάνουμε έχουμε δει την McLaren να κολλά πολύ πιο εύκολα στους προπορευόμενους και να τους περνά σαν σταματημένους (ειδικά σήμερα στην Monza ο LH ήταν σαν να είχε 40 άλογα περισσότερα σε ορισμένες φάσεις που δεν είναι απίθανό από κάποιους συνδυασμούς). Κάτι που δεν έχω δει με άλλες ομάδες.

Η απόδοση των κινητήρων της Ferrari στο μονοθέσιο της STR δεν λέει και πολλά καθώς το σασί είναι εντελώς διαφορετικό. Αν ο AN το είχε παίξει πιο συντηρητικός στο θέμα της ψύξης τότε ίσως στην STR να έχουν τη δυνατότητα να τσιτώσουν πιο πολύ τους κινητήρες από ότι στην Φερράρι που εμφανίστηκε με βράγχια ακόμα και στο SPA... (με θερμοκρασίες στους 15 βαθμούς).

Στο ερώτημα σου αν συμφωνώ σου απαντώ όχι λοιπόν.

Πόσο μαλάκας νοιώθω που έλεγα ότι θα τον καταπιούν τον μικρό....

Champion's stuff ήταν η νικη αυτή, σε πολύ δύσκολες συνθήκες από πλήρη βροχή, απλό βρεγμένο και πίστα που στέγνωνε. Δεν έκανε το παραμικρό λάθος και πήρε το σκαλπ από τους πάντες και τα πάντα!

Εντελώς spooky ο συνδυασμός των ύμνων, αλλά και γενικά το σενάριο 'πιτσιρικάς Γερμανός κερδίζει με υποδεεστερο αυτοκίνητο όλους τους άλλους στη βροχή'.

Δε θα μιλήσω για κανέναν άλλον, προς το παρόν είμαι πολύ-πολύ ευχαριστημένος και χαρούμενος, το είχε ανάγκη η F1 αυτό.

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Απλά η λογική ότι μετά από ένα τέτοιο αγώνα να τον θεωρεί κάποιος παλτό δείχνει ασχετοσύνη και ποδοσφαιρική αντιμετώπιση του αθλήματος ήτοι λάθος.

Να 'τανε μόνο αυτός ο αγώνας...

Οι ταχύτεροι χρόνοι δείχνουν ικανότητες.

Και γιατί δε τους κάνει στις κατατακτήριες όταν και οι άλλοι **θέλουν **να τρέχουν γρήγορα?

Δεν υποννοώ ότι μόνο σε αυτό τον αγώνα κοιμόταν. Το αυτό και για τη δεύτερη σου παρατήρηση. Η έλλειψη σταθερότητας δεν καθιστά ένα πιλότο άχρηστο. Όποιος ασχολείται με το άθλημα ξέρει αν ο KR έχει ικανότητες ή όχι.
Ο καιρός γαρ εγγύς για όλους. Και για τον Vettel που του χρόνου θα έχει Renault και όχι Ferrari.

Τα σχόλια που διάβασα σήμερα μου κάνουν πολύ 'Αλέφα'.
'Τι το θέλουν το παλτό τον Kimi; Βάλε μπροστά τον παιχταρά τον Vettel που είναι και παιδαράς να παίξει μπάλα να δεις μετά αν μπορεί να προσπεράσει ο Λούης...'

Αξιο το παιδι για τη νικη αφου και γρηγορος ηταν και δεν απηλειθηκε απο κανεναν ποτε.
Εδειξε ο βετελ οτι ειναι ταλεντο και πολυ γρηγορος στο βρεγμενο .Μπραβο του.
Ο Μασσα εδειξε οτι εχει την εμπειρια να γινει πρωταθλητης εστω και αν δεν εχει το μπριο του Ραι ο οποιος με την σειρα του απεδειξε σε ολο τον κοσμο (και δεν ειναι ασχετοσυνη αυτο ,καθε αλλο μαλιστα) οτι απλα ,,,,,,,,,δεν μπορει να ειναι γρηγορος στη βροχη ,ουτε καν ανταγωνιστηκος .Για μενα ειναι τελεσιδικο αυτο .Δεν μπορει το παιδι τελος.
Ο Λιουις ειναι τελεντο και το εδειξε αλλα μονο στη βροχη γιατι εκτος βροχης ειναι η του υψους η του βαθους αφου οπως και να το κανουμε υπαρχουν αποδεδηγμενα πολλα ταλεντα ''στο ξερο''
Επισης παλι κινητηρας φερραρι ηταν πρωτος με --διαδοχο σουμι?---- ποιος ξερει ,,,ισως!!!!!!
Ο Ραι παντος τα εχει βρει σκουρα ,,παρ'ολα αυτα πιστευω θα κανει καλυτερους αγωνες στη συνεχεια !!!!!!
Παλτο δεν ειναι ,αλλα στη βροχη κανει για σερφ .Αλλα μην κατηγορειτε το παιδι στο ξερο παιζει καλυτερα ,θα δειτε!!!!!!!!

για να βγαλεις καποιον πιλοτο ικανο σε κατι ή οχι..πρεπει να επαναλαβει πολλες φορες αυτο που εκανε..οχι θεοποιηση αμεσως ουτε τον βετελ μπορουμε να τον βγαλουμε rainmaster ουτε και τον κιμι δεν μπορω την βροχη....μπορει η πιστα να ταν αλλη και οι ρυθμισεις ειτε απο κολοφ***α ειτε οχι να ηταν πιο σωστες......για την φερραρι ειδικα δεν μπορουμε να πουμε ουτε για τον εναν ουτε για τον αλλον απο την στιγμη που ο γιος του todt λεει οτι στην βροχη δεν ξερω τι να κανω....πιο ικανη σιγουρα η maclaren στο βρεγμενο απο καθε αλλη ομαδα φετος αποδεδειγμενο αρκετες φορες( silverstone, spa sto telos, monza) και ο schumachr na ετρεχε σημερα παλι ο βετελ θα βγαινε τι σημαινει οτι επρεπε να του παρει τον τιτλο του rainmaster αμεσως? επειδη η ομαδα ειναι χαος ή δεν ηταν τυχερη να βρει το καταλληλο στησιμο?σιγουρα παντως εδειξε καλα στοιχεια βροχινα ο πιτσιρικος.....αντε να δουμε και αλλες φορες......

Παρατηρηση 1: Μπαινει στα πιτς ο ΛΧ να βαλει ενδιαμεσα και πεφτει ~10 δευτερα πισω απο ΦΜ. Γρηγορα γρηγορα ροκανιζει την διαφορα με ~1.5 δευτερα ανα γυρο γρηγοροτερος απο τον κουλο ΦΜ ,οπου ξαφνικα 10 γυρους απο το τελος εξαφανιζετε το νερο απο την πιστα ο ΛΧ πασχιζει πλεον να κερδισει δεκατο με τα ιδια ενδιαμεσα απο τον κουλο ΦΜ που παλευει και με τον ΝΧ. Kαι ο αλλος ο κουλος ΚΡ αρχιζει σερι ΓΓ.

Παρατηρηση 2: Κινα 07, Αγγλια 08 το ιδιο σκηνικο οταν εχει νερο η πιστα οι κοκκινοι να κανουν διαγωνισμο κουλαμαρας και οταν αρχιζει να στεγνωνει να μεταμορφωνονται και ολοι οι αλλοι να φυτιλιαζουν τα ελαστικα τους και να γλιστρανε σαν σαπουνια.

Συμπερασμα: Πριν να σουταρουν τους ΦΜ-ΚΡ για τους νεους 'Σουμαχερ' (καλομαθαν βλεπεις οι τιφοζι οτι τους θυμιζει αυτον σε οποιοδηποτε επιπεδο μεχρι και στον κωλοπαιδισμο τον θελουν) ας μπουν στο σχεδιαστηριο να αλλαξουν πρωτα πως δουλευει το μονοθεσιο τα ελαστικα γιατι ακλαφτοι θα πανε εκτος κι αν σε καθε αγωνα εχει καυσωνα. Που μονο με καυσωνα θα καταφερουν να παρουν τους δυο τιτλους φετος (με τον 1 αγωνα και νυχτερινο).

Δεν υπάρχει καμία μεταμόρφωση. Ο κίμι δεν είχε τίποτα να χάσει, όπως και σε όλους τους αγώνες που σέρνεται. Φεράρι οδηγάει, όχι lada. Νομίζετε ότι οποιοσδήποτε οδηγός από τους πρωτοπόρους αν ήθελε να κάνει fastest lap δε θα μπορούσε να κάνει η τουλάχιστο παραπλήσιο χρόνο? Σιγά μη σκίσουν το καλσόν σε μεικτές συνθήκες για να πουλήσουν μούρη.
Και αυτό γίνεται σε όλους τους αγώνες με τον Κίμι. Τί νομίζετε ότι στο τελευταίο πιτ κάθε αγώνα του βάζουν τα μαγικά λάστιχα και το τουρμπο μπούστ και αλλάζει όλη η συμπεριφορά του μονοθεσίου. Μιλάμε για κασμίρ τωρα..